说起国产品牌，有很多的品牌追忆，似乎那些品牌都在。比如奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯等品牌，谁优谁劣呢？但为何BBA又被称为国内一线豪华品牌呢？毫无疑问，是谁卖的车多，谁才有话语权！有了这个评判原则，自主品牌的第一梯队、第二梯队就细分明显了。
国产车一线品牌有哪些？
长城，国产SUV的领导者，也是开创者，一心做老百姓买的起的SUV，良心车企；吉利，国产家轿的标杆车企，也是领航者，同时其开发的SUV，也是国产车里的佼佼者；长安汽车，国产车里转型最成功的车企，十年前单纯生产面包车，轿车领域靠着一款悦翔充门面，十年后多点开花，轿车、SUV各有所长；比亚迪，山寨起家车企，燃油转型电动车，同时也是国产电动车开发最早的玩家，也是最成功的玩家。
国产一线摩托品牌有哪些？
回答这个问题有点纠结。说起国产品牌，有很多的品牌追忆，似乎那些品牌都还在。中国摩托车洗牌太快，快得摩托车经销商都反应不过来。哎！1.豪爵摩托。在中国一说摩托车，谁都绕不过豪爵。豪爵在很多偏远县城，其知名度高过任何品牌，有部分消费者可能不知道铃木雅马哈，但都知道豪爵摩托，其知名度可想而知！豪爵凭借其优良做工，合理的中低端价位，横扫整个摩坛。
其在2018年第一月，销量更是超过了第二名新大洲本田二倍还多！2.钱江摩托。钱江摩托在云贵川销量一直不错，但消费者一直很纳闷，之前的摩托车销量前十为什么一直进不了。有人笑话说是不是没有充值，但今年随着国产部分品牌的凋亡，钱江也顺利进入了前十，看来，之前销量和质量没有成正比啊。由于钱江收购贝纳利的原因，钱江在国内大排行业走入了前列，而且贝纳利在国内推出的产品之多之丰富，值得国产其他兄弟学习。
3.春风摩托。如果说国内摩托车的希望谁最大，我最看好春风摩托。春风在国内率先摒弃低端产品，专心在大排进行研究，推出的很多产品得到了很高的评价。250NK，400NK，650系列，150NK等等，几乎每一款都是国产经典。4.力帆摩托。在国二国三时期，力帆也算国内摩企一大猛将，销量同样不俗。但由于在做工和发动机方面的原因，力帆销量下降很严重。
近几年，力帆推出了KP系列，已经推出就得到了国内消费者认可。靓丽外形，超过配置以及实惠的价格，立马得到了国内很多不愿过高消费的骑行者认可。5.隆鑫摩托。和国内其他品牌一样，隆鑫在国二时代也曾经辉煌过，那时候隆鑫做的CG机也还算皮实。后来和其他摩企一样，为了追寻所谓的新技术超轻活塞超薄活塞环等，但由于部品质量等原因，最后导致发动机很不稳定。
