贵安经国务院批复，是继浦东、滨海、两江、舟山、兰州、南沙、西咸之后的第八个国家级新区，自批复至今已历时6年，6年来，城市路网已基本建成，景点已建了几个，但城市雏形仍未起来，景点不热，区域公交未通，整个新区仍显荒凉，虽然19年移交贵阳直管，启动贵阳贵安互联互通路网工程，两地同城化一体化，发展陷入死胡同的贵安稍显一丝生机，但要全面盘活仍然任重道远，在此建议如下：一、将贵安城市核心区转移至湖潮贵安高铁站区域。
清镇和贵安新区哪个发展好？
这两大板块，其实都脱离不开和贵阳的关系，现在贵阳新城区观山湖越来越成熟，观山湖的西面就是清镇，而且两地之间的交融也在越来越紧密，似乎还有同城化连城一片的趋势，有些在清镇的楼盘，都打出“观山西”的口号来了。虽然清镇有一部分属于贵安，比如职教城的部分，而且贵安新区是国家级新区，但是两个区域现在的成熟程度还是有差别的，一般来说，清镇的人口和商业基础要比贵安成熟一些，贵安新区毕竟是新区，人口不那么密集，虽然道路修得毕竟宽广，但如果没有人口、商业配套之类的支撑，还是需要一定发展阶段的。
△清镇城区旅游贵州这边，一个新区，想要获得发展，还是离不开官方推动的，比如贵阳的金阳新区，也就是现在的观山湖，从2006年市府搬到观山湖后，到现在，也有十多年了，才发展到现在这个程度，而贵安新区如果没有更多的机关事业单位搬过去，可能在短时间内，人气不会像想象中那么足。△贵安和清镇区位示意而清镇，好就好在占据着红枫湖、百花湖这两大湖泊景区的优势，相当于一个滨湖城市，今后如果和观山湖连城一片，发展前景还是不小的，一些知名的商业体，比如新城的吾悦广场，就已经在清镇布局了，说明这些房开巨头的眼光，和我们的分析，还是可以说英雄所见略同的，地缘优势的硬实力，很多时候是很有说服力的。
特别是现在观山湖区，观山组团地块也好，楼市也罢，已经达到一定的繁荣饱和程度了，可供开拓的板块，主要是在观山湖公园以西，比如金华板块，特别是和清镇相连的中间大部分的地块，南面就是贵安新区的核心城区，有百马大道等主干道相连，算是区位不错的板块。△贵安新区的交通基础设施现在有消息报道的是清镇和北部三县（开阳、修文、息烽）都在申请撤县（市）设区，如果名正言顺成为贵阳的城区，那么今后清镇的平台就不一样了，发展前景还是很值得关注的，特别是夹在贵安新区和观山湖城区中间，区位优势不言而喻了。
贵安新区的未来在哪里，除了人口问题还有什么是贵安的发展障碍？
作为第八个国家级新区，比起前面七个，贵安发展是滞后了点，就拿兰州新区来说，地处西北，距兰州60多公里，比贵安距离贵阳还远，批复于2012年，也仅比贵安早了两年，天时地利也并不比贵安强，但兰州新区已初具城市规模，虽未热，但也有了城市的雏形。兰州新区与贵安在地理区位上，在所属省的经济状况上，何其相似，且这几年贵州经济已超甘肃，甘肃平坦，贵州多山，甘肃土地贫瘠，贵州也好不到哪去！兰州为何比贵安发展得好，值得深思！至于贵安未来如何？在此谈谈本人的观点。
贵安经国务院批复，是继浦东、滨海、两江、舟山、兰州、南沙、西咸之后的第八个国家级新区，自批复至今已历时6年，6年来，城市路网已基本建成，景点已建了几个，但城市雏形仍未起来，景点不热，区域公交未通，整个新区仍显荒凉，虽然19年移交贵阳直管，启动贵阳贵安互联互通路网工程，两地同城化一体化，发展陷入死胡同的贵安稍显一丝生机，但要全面盘活仍然任重道远，在此建议如下：一、将贵安城市核心区转移至湖潮贵安高铁站区域。
因为，高铁站处于新区规划中心位置，且在建和规划的城市轨道，终点站均在高铁站附近，与此为中心向周边拓展的话，可北接清镇职教城，南可与花溪衔接。如何做？1、建议将贵安行政中心从花溪大学城搬回原址。2、建议将大部分或全部省直机关搬迁至贵安，一可缓解老城拥堵。二可增加投资者信心。三可聚集人气。二、鉴于目前全国实体经济现状，建议尽力盘活做大贵安第三产业。
特别是旅游业，好山好水的贵安，旅游业这篇文章必须得做好，一是下功夫盘活已建成的景点。二是继续开发有旅游价值的区域，比如平坝樱花园，中八农场的中八湖。三是打造或引进诸如迪斯尼或影视城之类的文旅项目。总之，贵安新区目前还看不到未来，但只要有国家政策扶持，省及省会的政策倾斜，管理者锲而不舍的坚持，大家群策群力，相信贵安一定会有美好的未来。
