虽然被克扣了，水手也不能说什么，毕竟上船之前谈的工资就是每个月一万三。所以奉劝各位船员，上船之前是可以和中介公司谈工资的，中间至少有三千块钱的涨幅。另外船员换证比较频繁，其实自己去海事局换证完全免费，但是你要是让中介培训公司帮你换证，可是要收费的。这就是船员中介培训公司的套路，也是他们的盈利点之一。目前我国的船员市场还是相对比较混乱的，因为管理这一个行业的只有海事局，而海事局光管理船舶，不管理船员。
再加上这个行业比较冷门，很多人都不太懂，所以让很多船员中介培训公司有了空子可转。我在船员中介培训公司工作的那一年，亲眼看到了一名学生被忽悠，具体是怎么回事呢？当时这名学生是武汉的，他只知道有海员这个行业的存在，并不知道具体是干什么的。高考结束后，其实他考的还可以，当时能够上一个三本的大学。但是由于家庭比较困难，三本的学费又太贵，所以他自己当时也迷茫了。
这个时候刚好船员中介培训公司的一个工作人员去他们学校招生，于是两个人便聊了起来。这名招聘人员就说了一句话就让这名学生报名了，他告诉这么学生：“读三本有啥意义呀！不仅学费贵，毕业之后一样需要找工作，而学习海员可就不一样了，毕业后立马安置工作，并且还有毕业证，虽然学费贵一点，你两年就能赚回来了”！就这样这名学生报名了，也就是一个简单的远洋水手证书，市场价的话，一万块钱足够了，并且几个月就能考下来。
谁知道最后这名学生被安排到了其他中职院校读了三年，学习了酒店管理的专业，毕业后拿了一本中职的毕业证书，在学校学习了两年半的酒店管理，只有最后半年才简单培训一下考出了海员证书，而三年的学费收了他五万多。不管多么坑，这名学生最终考出来了水手证书，但是证书是让中介培训公司去海事局换的，换完之后也一直在中介公司里面放着。
接下来就该面临着上船工作了。这时候中介培训公司又开始给这名学生要上船费用了，也就是所谓的“安置工作费”，虽然不多只有几千块钱，但是完全是个坑，如果不交这个钱，不仅上不了船，自己的证书也拿不到。无奈之下这名学生交了钱也顺利的等到了船期准备上船工作。上船之前又签订了一大堆学生看不懂的协议书，其实这些都是完全有利于中介培训公司的协议。
上了船之后，因为整条船的船员来自于很多不同的船员中介培训机构介绍，但是同样的职位，这名学生的工资却每个月都比别人少了两千，其实这两千就被他的中介培训公司克扣了。因为有了经验，于是这名学生发誓下一条船一定要换一家靠谱船员派遣公司。好不容易熬过了八个月，这名学生申请回家休假了。因为船员上船后证书都要交给船长统一管理的，别的船员下船都能拿到自己的证书回家。
