14年成立国家级天府新区，成都大力发展南边，发展速度快，成绩斐然，但“北改“也一直在进行，相对天府新区是发展慢了点，未来可期！。四、分区发展成都各区域经济分区挺明显的，例如城北方向重工，西北向化工，城西制造业。人是一个地方发展的基础，有人了一个地方迟早都会发展起来。
为何成都北边发展不好？
各有各的说话:有的说北门这边没有政策;有的说北门这边人多素质差;有的说北门这边基础设施差;有的说北门这边治安差、管理混乱……我觉得这些都有一定的道理，那究竟为何发展不好呢？首先，我谈谈从九几年开始一路向北走的感受。第一次从蓉城外的川内小乡村里，跟着哥哥来到我们老家长辈人亲切称为“成都省”的大都市，回想当时像是坐公交车，车里人山人海，凡是能坐能站的地方都有人，那个时候超载都是正常的，路上颠簸四个多小时，终于到达了青龙警署，在路边下了车，现在应该叫昭觉横街吧，步行去我哥住地方—驷马桥。
初到省城，感觉非常好。周边有好多五金之类的工厂，旁边还有个火车货运站，有个水果批发市场。当休息时还经常步行去荷花池逛逛，那里的衣服很便宜。回想起来，那时成都北门确实很差，晚上都是听着机器轰鸣声睡觉。现如今，随着城市的不断发展，三环路、第一绕城路等基础设施的建成和完善，荷花池、川陕停车场、驷马桥停车场、五金之类的工厂搬离，城市焕然一新。
曾今的竹林村、新山村都变成了高楼大厦了。后面，我跟哥哥一路沿着成都向北发展的政策，在将军碑待过好几年，接着又在大湾村也待过好几年，现在在新都区三河场带着，而我哥定居在三河场，人却在青白江区那边上班。未来，我将继续撸起袖子加油干，实现像我哥哥那样定居在北门，为这里的发展贡献我的力量！20多年来，我亲眼目睹了成都一路向北发展，并且一直都在进行中，也取得了很好成绩。
自古以来，成都北门就是人口密集，商贸繁荣之地，经济活跃。现在有在新都区和青白江区工作或者待过的人都有个感受，这边大货车好多啊！这边不仅有青白江国际铁路港也有公路港。像我一样的外来人，这边很多，可以称呼为“打工者”。有好多人都在金牛区天回镇新都区大丰三河场等地方买房定居。人是一个地方发展的基础，有人了一个地方迟早都会发展起来。
北门这边，人员素质是有些参差不齐，总体上赶不上南边的，给人留下了差、穷、乱等不好印象。但北边比南边的最大优势就是人口基数大。因而，人口 “北改”、金青新大港区等政策 其他因素=大发展。 但为何北门发展不好呢？我想好坏应该是相对概念，应该是相对南边的天府新区。14年成立国家级天府新区，成都大力发展南边，发展速度快，成绩斐然，但“北改“也一直在进行，相对天府新区是发展慢了点，但是未来可期！。
成都哪个区的发展比较好？
谢谢邀请~~目前来看，应该属于成都高新区和龙泉驿区发展的比较好，天府新区的发力尚待时日。成都22区县各区GDP超千亿的只有高新区、龙泉驿区、金牛区、青羊区、武侯区和锦江区。高新区包括高新西区、高新南区，18年的GDP达到1877亿元，是很多国家级示范区，比如高新高新技术产业开发区、国家自主创新示范园区等等。
近几年，经过10多年的发展和建设，高新区各项配套设施和城市基础建设日趋完善。金融城区域、孵化园、软件园、环球中心、大源区域、桂溪公园、锦城湖、天府新谷等等，吸引了很多人才和公司落户于此，带动了当地经济的发展。龙泉驿区是成都东部副中心，18年的GDP为1302亿元，国务院命名的“中国水蜜桃之乡”每年三月的龙泉桃花节影响力也是甚广。
区域主打制造业和航空产业，四川省经济综合实力十强县，2018年全国工业百强区，成都国际汽车城也位于区域内。金牛区2018年的GDP达到1196亿元，记忆中很多大型的批发市场、商贸中心都建设于此，一直以来北边给人的印象就是脏乱差，虽说今年稍微有一些改观，但是还是差距不少。天府新区2018年的GDP为429.1亿元，天府新区应该是未来成都的发展方向，主要方向是创新、金融、服务、智造等产业，发展潜力巨大，目前算是起步阶段，不管是城市的基础建设，还是交通、医院、学校等配套设置都不是很完善。
成都天府新区与简阳，哪个发展潜力大？
简阳与天府新区，谁的发展潜力大？这个问题，富有挑衅性。但同样的问题会很多，具有开放性:金堂与天府新区、彭州、德阳、绵阳与天府新区，或者宜宾、乐山、南充、泸州...等等等等与天府新区，谁的发展潜力大？...有，或者没有，想当（川）经济副中心的城市，都可以来，提出同样的问题，或许，有野心的城市，提问会显得靠谱一些？...但就算没有这层野心，如简阳，也是可以提问的...而驴死谁手，目前还真不好说。
这样的问题，对天府新区来说，可以说是五味杂陈，相当难堪的...但这又是实事求是的，天府新区，设立以来，提出了什么新观念吗？推动了什么新改革吗？规划了什么大方向吗？...如果把这些问题，摆在川人面前，估计90%以上的人，都会一脸蒙圈，甚至于，他们连天府新区在哪里，是个什么概念...都可能...不知道！从这个角度观察，天府新区，虽通过这几年的推进，影响力却并不算大...至止，简阳来比，这只能看做是新区的...一种光鲜的...堕落。
这个，当然不是小看简阳。简阳敢参与比较，自然有其雄心壮志。虽然说，体量不是对手的下饭菜，但这个重要吗？深圳不是比过了广州吗？大连不是比过了沈阳吗？...甚至于柳州也超过了南宁，谁说体量大、级别高就一定能稳操胜券？但而今眼目下，简阳行吗？有这个潜力吗？...目前，除房子价格与天府新区相似:一样不讲人情、一样不讲道理外，看不出任何雄起的端倪。
现在，还属于心比天高，命比...阶段。在几个月前，也写过一篇《四川天府新区发展怎样了？未来发展如何？》发于“悟空”，但阅读量偏低。其中也谈到了，新区能否成功的一些“因子”，其中一条，也可拿来这里，做为简阳与新区谁更成功的判定条件:...谁留住了人，谁就更具发展潜力。对简阳来说，什么机场呀，空港呀，GDP呀...都是虚的，都是传说中的唬人噱头。
简阳，只需回答一个问题:...百万人口中，有多少人，不再远走它乡，留在了家乡的地盘上，在家门口，打上了工，挣上了钱？...如果有一天，大比例的简阳人，留在了家乡工作，那，完全可以与天府新区比一比的！...反过来，新区亦然，但对新区要求要更高些:...留得住大学生吗？...他们买得起房吗？...供得起一个家吗？...。
目前，简阳的任务，不是去炫飞机...机场...和各条大道，简阳的任务，是认真研究“东进”内涵，把“大东进”做成简阳的各类小事:...快些推进到三岔草池、到养马石盘的交通“公交化”；快些规划三星至宏缘...至壮溪...至养马...的快速通道建设（方便今后至简州新城打工）...把城区卫生搞好（包括拆除老城所有小区渣囱）...留些公共区域免费停车...多建几个公厕...等等小事，...留给简阳的，时间并不宽裕了。
对新区，要认真研究成都“东进、西控、中优、北改、南拓”方针，尤其是在“东进、西控、中优、南拓”上，更多对接成都。...并...并深入探讨“蜀、渝、黔、赣、滇”共同南向，力争在国家级“南向”规划上，原创更多观念、体制和机制，在产业和市场上贡献更多智慧。简阳与新区，不是竞技的双方...如果真是要赛，对手，绝对是各自自己！。
为什么成都天府新区不修在城北发达的成德绵经济圈，而修在南边？
以前经常去成都，不得不说，天府新区往南走是必然！一、地理限制金堂、青白江、德阳一线，是成都平原的核心！是国家18亿亩农耕地红线以内的地方。国土部估计审批就不会通过。而成都南边儿不同，龙泉山脉过去，全是丘陵。并且，成都背面和德阳距离太近，对比看看现在的天府新区，成都背面无法容纳这么大的面积。要知道德阳本身就够小了……二、经济带动成德绵是不需要设立专门的新区，成绵高速、成绵高速复线、成绵乐城际铁路、高铁等交通非常的发达。
再去看看成绵高速堵车盛况，就知道成德绵经济交流根本不用在设立新区来带动。而成南片区不同 ，成南一向是成都经济薄弱环节。毕竟一直以来成都的经济活跃区域都是在城北区域。成南接壤的几个城市经济活力也远低于城北接壤的德阳甚至隔着德阳的绵阳，所以就经济发展带动而言，成南设立新区更有利！三、衔接机场很多人收，设立天府新区，是为了让成都第二国际机场“天府机场”沿线不太荒芜。
天府机场在简阳附近，距离成都市区50公里。虽然天府新区是2014年审批通过，而天府国际机场在2015年审批通过，但是成都人都知道，天府机场其实申请时间很早，一直在成南寻找合适的地方而已。四、分区发展成都各区域经济分区挺明显的，例如城北方向重工，西北向化工，城西制造业。天府新区定位是高科技、高新技术行业。
并且天府新区还担当者带动川南区域，联动重庆的重任。五、拆不起和拆得起城北发展了多年，衔接德阳，并且人口稠密，属于“拆不起”范围。连旧城改造都害怕的区域，去设立新区……成南大都是农村，丘陵地带，拆迁成本、征地成本比城北低了很多。别的不说，最近两年天府新区的楼盘让 成都主城的楼盘价格都不容易乱涨。若我们回答有用，给个关注，点个赞。
