南昌长沙合肥哪个城市潜力更大？
论潜力，当然是合肥。合肥不仅发展空间大，而且发展很是迅速，未来一片光明。说潜力，并不是说现在有多好，而是要看发展的速度和未来前景。合肥是个解放后才定型的城市，定位安徽省省会时还是一个小县城，并没有南昌和长沙曾经的地位。同时作为安徽省，一个远离东部沿海发展的省，一个在西部大开发中处于尴尬位置的省，合肥即得不到政策的支持也因起点太低而无法摆脱发展局限。
然而，合肥厚积薄发，慢慢的沉淀自己，在别的城市都在大力发展经济而忽视教育的同时毅然决然的接受了中科大的落户，如今合肥已经成为中国的科技重城，在中部崛起的政策也在大力的实行，合肥迎来了春天，顺利划入长江三角洲经济圈，与苏州杭州并列1级大城市，仅次于上海南京。合肥为突破自身限制，撤销巢湖市，划巢湖县到合肥，将中国五大淡水湖之一的巢湖纳入内城各种大动作表明合肥的发展决心和发展潜力。
长沙和南昌，哪个城市经济发展较好？未来更具有潜力？
长沙和南昌分别是湖南和江西的省会城市，要说这两座城市相对比哪个发展更好更有潜力，我们从一些分析来探知一二。一、城市基本概况1. 长沙：湖南省省会，是长江中游地区重要的中心城市，全国“两型社会”综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地，长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市。土地面积11819平方公里、城区建成面积1938平方公里、人口815.47万人、2018年GDP总值11003.41亿元、人均GDP约为135000元，2018年百强市排名第12。
2.南昌：是江西省省会、环鄱阳湖城市群核心城市，江西省的政治、经济、文化、科教和交通中心，国务院批复确定的长江中游地区重要的中心城市。土地面积7402平方公里、城区建成面积405平方公里、人口554.55万人、2018GDP总值5274.67亿元、人均GDP97364元，2018年百强市排名第38。从以上概况可以看出虽然同是作为省会城市，南昌无论从城市、人口、经济规模、城区建成面积都与长沙有较大差距，即便是在全国各省会城市比较中，南昌的表现也较弱，甚至不如一些地级市，我们继续从以下几点进行一个简单分析。
二、交通正所谓“要致富，先修路”，两城在交通方面表现如何呢。1. 长沙机场：长沙黄花国际机场，2018年旅客吞吐量3023.6万人次，货邮吞吐量15.8万吨，吞吐量全国机场排名14。铁路：长沙是国家交通枢纽，京广铁路贯穿城区南北，沪昆铁路连接东西；京广高速铁路与沪昆高速铁路在长沙火车南站交汇。此外还有连接长沙与常德石门的石长铁路。
