康平路更为徐汇增添了砝码。但是后来合并形成徐汇现在太大勒，田林，龙华，长桥，龙泾，在老上海看来，这些地方就算目前看来也是偏远之地。 长宁区 要 论中心区域豪宅长宁数量完全不及 3 个市中心零坐标城区（别墅除外）。与老牌商业中心南京西路、南京东路、四川北路相比，中山公园和杨浦五角场一样都只是后 起之秀，论规模中山公园根本不及徐家汇和五角场。
而且华山路愚园路的精华段都在静安区。古北是一个高尚国际社区，但是根本没有上海的味道。天山板块的房价 甚至跟北区虹口杨浦差不多。未来大虹桥可能会让长宁受益，但是虹桥主要是作为交通枢纽来运作的，虽然它有商务区，大虹桥的发展就像美国的芝加哥一样。 虹口区 毫 无疑问，即使虹口现在因为各种因素而发展缓慢，但是她依旧是整个北上海最好的区，没有之一。
北外滩拥有整个北上海唯一单价上 10 万的白金湾府邸，是上海的 国际航运中心。鲁迅公园板块聚集着深厚的人文底蕴，拥有成熟的商业街区，完善的交通配套和丰富的休闲娱乐，甚至有故土难离的老上海人。住这里，绿地、四川 北路商业街、多伦路文化名人街、第一人民医院、轨道交通、足球场、百年的法国梧桐都有了。你甚至无法料想，二、三十年代的老上海风情与如今的大上海时尚、 繁荣会联系的如此紧密，而这一切在这里却做到了，这就是鲁迅公园板块。
杨浦区 杨 浦是目前上海中心城区中发展最快的。五角场是上海十大商业中心之一，四大城市副中心之一。大连路现代服务区的建设引进了大量的 500 强企业并在杨浦内环建 设了大量中高档住宅。虽然东外滩、杨浦大桥、军工路那里还是棚户区林立，但将来渔人码头复兴岛的开发会让杨浦也成为滨江豪宅的供应地之一。关于北区，杨浦 的劣势在于其地理位置，但是 2011 年杨浦就有 4 条地铁了。
杨浦内环东外滩部分到陆家嘴金融中心要比闸北快很多。同时杨浦拥有市中心 9 个城区最长的滨江岸 线，未来那里会很好。 普陀区 长 寿路无疑是普陀最好的代表。商业繁华，居住适宜，毗邻苏州河。普陀其余地区依旧比较荒凉，不过未来普通的真如会因为李嘉诚 100 亿的投资变为上海四大城市 副中心之一－交通枢纽中心，与徐家汇商业副中心交相辉映，而长风生态商务区的开发会为普陀注入新的经济活力。
普陀中环商务区也将为普陀的繁荣带来新的增长 动力。 闸北区 闸 北共有 3 个板块分别是南部内环板块，大宁板块和彭浦新村板块。唯一能拿上台面的就是大宁而已了。南部内环的火车站为全上海经济与交通运输做出了卓越贡献， 但是却大幅拉低了闸北整个区的档次。彭浦新村更是和杨浦中原、虹口凉城并成的上海市区三大低档住宅区域。
闸北区对于北上海来说唯一的优势就是到市中心的确 相比杨浦很方便，内环核心区域到黄浦仅有苏州河之隔。 10 闵行区新闵行是很多外来精英人士的聚集地，包括莲花路地铁站、莘庄地铁站、七宝站沿线等。然而像颛桥、北桥、江川路等地方却感觉与市中心相去甚远。老闵行相当偏远。 宝山区 宝山有其得天独厚的地理优势。
加之上海最大的航运客运中心，宝山的交通状况也还算过得去。 松江区 大学城的入驻为松江多少带来一些人气，加之松江毗邻沪杭公路入口处，将来会大有发展（9 号线的入驻也使松江相比青浦等区有绝对的优势）。 嘉定区这几年的发展很快，这一点在很多方面得到了体现。F1 就不说了，这几年南翔、马陆的房价直往上窜，由于有沪嘉高速和沪宜公路，市区到嘉定变得十分方便，这也是嘉定近年来连续升温的理由。
目前嘉定还是有大量的荒野田地。 奉贤区奉贤的海湾旅游区还是值得一去的，那里的别墅群，大风车，以及在建的游艇码头，都会令人陶醉。当然，像奉城、平安、邵厂等其他几个镇就略显偏远一些。 青浦区 朱家角的大观园包括新建的东方绿舟是上海比较有名的景点，人民广场或上体场有专车直达。 金山区和已经并入浦东的南汇相比金山要稍好一些，然而在交通方面金山是比不上南汇的，干巷镇这样的地方交通是很不方便的。
