也可能若干年后乌兰察布~化德~正镶白旗~赤峰~通辽间会有高铁或快速铁路出现……这样通辽~赤峰~乌兰察布~呼和浩特~包头通道形成!通辽、赤峰区位图。金海大桥金海大桥是珠海建市以来兴建的桥梁中最长的一座大桥，是沟通珠海东西部城区的重要通道，也是珠三角入海口上架设的第一条公路、轻轨两用桥。
金海大桥什么时候完工？
金海大桥金海大桥是珠海建市以来兴建的桥梁中最长的一座大桥，是沟通珠海东西部城区的重要通道，也是珠三角入海口上架设的第一条公路、轻轨两用桥。金海大桥连接横琴新区与珠海金湾国际机场，以公铁合建的方式跨越磨刀门水道及泥湾门水道，路线全长9.5公里。2018年3月16日，金海大桥开工建设，预计2020年全线通车。
赤峰到通辽的高铁什么时候通？
根据当前的在建高铁及规划线路来看赤峰~通辽高铁可能需由新民~通辽高铁、京沈高铁新民~喀左段及赤峰~喀左高铁来组成。线路大体为赤峰~宁城~建平~喀左~朝阳~北票~阜新~新民~彰武~甘旗卡~通辽，整个线路全长超过600Km(新通高铁197km，赤喀高铁162km)。根据相关媒体报道京沈高铁辽宁段、新通高铁将于2019年1月5日正式开通运营，蒙东铁路枢纽通辽也将进入高铁时代，不过赤喀高铁可能得2020年上半年开通。
但问题是这个线路速度虽比普通铁路高很多，但毕竟是迂回绕行，无论是票价还是时间均不占优势！就我个人乘坐高铁经验来推测，赤喀高铁开通后，赤峰~通辽间会开行高铁车次，不过票价二等座会接近300元，运行时间也得3个小时左右!事实上通辽~赤峰间直线距离仅300km左右，若有高铁直通线，1.5小时左右即可通达!京通铁路赤峰~通辽间大约是350km左右，普客列车运行时间大多在3小时56分~4小时30分左右，票价52元左右，与绕行的高铁相比优势明显!没有几个人愿意为了省1小时左右时间而多付200多元吧!再者赤峰~通辽间有G45高速公路连接，汽车客运也很便利。
由于内蒙古东西跨度大，铁路网由不同路局/公司管辖，路网受邻省影响很大。事实上在赤喀及新通高铁未动工之前，曾规划过京沈高铁承德~赤峰~奈曼~通辽高铁，后来方案被否决。或许若干年后该高铁线路也许会形成。也可能若干年后乌兰察布~化德~正镶白旗~赤峰~通辽间会有高铁或快速铁路出现……这样通辽~赤峰~乌兰察布~呼和浩特~包头通道形成!通辽、赤峰区位图。
京沈高铁朝阳段什么时候通车？
根据辽宁新闻2018年12月25日18点40分许的相关报道，京沈高铁沈阳~承德南段将于2018年12月29日上午正式开通，沈承段全线长约512km，其中辽宁省境内长约407km，朝阳市设有北票、朝阳、喀左及牛河梁4站，市域内线路长约209km，占辽宁段1/2以上。根据相关报道，开通当沈阳~承德间开行和谐号动车组6对，2019年1月5日调图运行后，沈承间动列将开行12~15对，沈承段初期运行速度为250~300km/h，朝阳~沈阳间1小时20分钟左右即可通达，此外还有多个大连、丹东、长春等城市至朝阳动车组列车。
除此之外沈阳新民北~通辽高铁也将同步开通，沈阳~通辽高铁通道形成，朝阳~通辽间也实现了高铁连接，朝阳~阜新~新民~通辽通道形成!至2018年末辽宁境内已形成秦沈客专、哈大客专、沈丹客专、盘营客专、京沈客专辽宁段、新通客专及丹大快速铁路等多条时速200km及以上铁路构成的高/快速铁路网，营业里程将突破2000km，居全国各省区第一！目前朝阳市还有在建赤峰~喀左、朝阳~凌海两高铁线路，未来也将形成朝阳及喀左两大高铁枢纽！待京沈高铁全线及朝凌高铁开通后，朝阳的枢纽地位将进一步凸显!此外2019年还将开工建设沈阳~吉林通化高铁，预计2025年前抚顺市也将迎来高铁，届时辽宁省14地级市也将全部实现高铁通达连接!辽宁省高速铁路网(沈阳~通化段为即将开工线路)。
吉林省梅河口市什么时候能建高铁？
本人现工作梅河口机务段，38岁，修高铁？呵呵，估计要等我退休后了。现在只有网上的疯传，也可以说是谣言，沈阳铁路局集团公司暂时没有计划修通过梅河口市的任何高铁线路以及复线电气化项目。不过要说修一条线路上马也快，只要上面领导考察好了，且客源充足，今天说开建，明天就能施工，三年内就能通车的，所以大家不要急，首先要发展好我们大美梅河口的经济、环境和充足的人口。
