这就要看对存储的数据是什么需求了，是长期存储还是临时暂存、是重要还是不重要等等。长期存储重要的数据目前建议还是选用机械硬盘为好。即便抛开价格因素不说，存储大容量数据，还是机械硬盘更可靠。尤其是不赞同固态硬盘用于移动硬盘，因为固态硬盘频繁读写的后果就是速度越来越慢，使用寿命也会缩减。虽然从长远来看，固态硬盘发展潜力巨大。
如何才能成为产品经理？
首先去实习僧、拉勾网看一些大的互联网公司对产品经理实习生和正式产品经理的岗位描述，明确产品经理的工作职责。其次，互联网的本质是连接，找几个你感兴趣的互联网行业垂直领域，如电商、直播、短视频、社交、在线旅游、在线教育等等，了解这些垂直行业的发展现状、领先产品、新产生产品、用户需求、行业发展趋势，培养垂直行业产品感。
再次，如果暂时没有实践，那就先把产品经理岗位描述的技能树画出来学习，用户调研的能力，场景需求挖掘能力、竞品分析能力、功能设计能力、流程设计能力、需求功能表撰写能力、产品demo制作能力、需求文档撰写能力等，这些技能学习可以参考PMCAFF、人人都是产品经理等产品经理社区或产品经理三节课、网易公开课、腾讯公开课以及一些付费的资源学习。
预算20万，能买到四驱动力强的SUV吗？如何选？
感谢邀请吗，很高兴回答你的问题.预算20万，能买得到四驱动力强的SUV吗？当然可以买得到，预算20万可以买得到挺多的四驱SUV车型了，包括很多的合资和国产SUV车型，都可以选择。但在这里，我更推荐的是一款进口SUV车型，那就是斯巴鲁XV，四驱能力同级别同价位中数一数二，动力来说也不算肉，下面我们就来认识下这款车型吧。
斯巴鲁XV.售价：19.18万--23.18万 排量：2.0 变速箱：CVT无级变速车身尺寸：4480*1800*1615 轴距：2665也许很多人对斯巴鲁汽车很陌生，但客观的说，斯巴鲁汽车在品质，品控方面还是很不错的。特别是在北美市场，很受欢迎，旗下的车型在美国最严格的公路安全保险协会IIHS每年的碰撞评测标准当中，都得到了最高的评测安全标准，可见斯巴鲁汽车的安全系数之高。
并且斯巴鲁汽车在美国市场的销量相当好，每年60多万辆的销量，比德系三强在美国的销量都要多得多。而在国内，这状况却刚好相反，甚至连BBA的零头都算够不着，也的确反应了斯巴鲁汽车在国内市场的尴尬。但就单纯汽车本身而言，斯巴鲁汽车的安全系数，品质质量，性能等方面还是很有说服力的。下面我们再来说说斯巴鲁旗下的这款XV车型吧。
作为一款20万左右就能买到的XV车型，不但整车进口，还是全系标配全时四驱系统和水平对置发动机；而这个价格跟国内的众多合资国产SUV车型相比，几乎没有什么差别，但在安全性能，四驱越野通过能力，质量等方面，斯巴鲁XV无疑更胜一筹。首先，XV的底盘高度达到220MM，保证了具有不错的通过性，同时标配左右对称全时四驱系统，使得四个车轮可以在任何时候都有驱动力，并且根据每个轮子的附着情况，随时主动分配合适的驱动力到每个轮子上，大大增强了脱困能力。
这比很多合资，国产SUV车型的适时智能四驱系统，越野脱困能力更强，同时也提高了汽车在行驶过程中的操控性和安全性。再来说说XV的水平对置发动机，与很多直列式和V型发动机不同的是，水平对置发动机具有更低的重心，更小的振动和更小的噪音；再与左右对称全时四驱系统匹配，使得XV整车的重量分布更均衡，几乎可以做到车辆重量左右对称，使得行驶更稳定，具有更好的抓地力，操控起来更得心应手。
虽然只是2.0L排量的自然吸气发动机，但调教相当灵敏，油门反应迅速，并且对于一款紧凑型SUV车型来说，动力也算不上肉，配上全时四驱系统，整体体验起来，你也会感觉不到动力是个短板，开起来很轻松便捷。综上所述，20万左右买一款四驱动力强的SUV车型，我推荐的是斯巴鲁XV车型。不但整车进口，还标配全时四驱系统和水平对置发动机，还具有220MM的底盘高度，而且品质好，安全系数高，值得拥有哦！以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家~！。
自主品牌仅有的两款旅行车，骏派CX65和宝骏310W如何选择？
俗话说“风水轮流转”，“一山更比一山高”。想当年火热车行的大型SUV被世人所追捧，而如今慢慢步入边缘地带。曾经风靡一时的家用轿车也淡化在消费者的心中。如今，随时生活水平的提升，精神物质得到升华，人们的审美感也改变不少。消费者从最开始的家用轿车到SUV，已经审美疲劳，汽车圈需要注入新的元素来刺激消费者。
固此，天津一汽在5月17日正式上市一款跨界旅行车骏派CX65，吸引消费者的眼球。而这也给旅行车市场新的机会。骏派CX65推出1.5L/6MT发动机和宝骏310W推出的1.5L/6MT 发动机，作为价位接近的两款入门级旅行车，骏派CX65和宝骏310W究竟该如何选择？下面我们就对此进行对比，更直观的让消费者们选择属于自己心中最理想的爱车。
胜于保修期面对新品，我们不难发现，商品的保修期限是我们最为关注的一点。所谓买车在车行保养是一方面，自己爱惜是另一方面。在骏派CX65和宝骏310W两款车型中，前者的保养及保修手册为保修期4年或10万公里，还额外赠送1次免费保养。而后者的保养及保修手册为保修期3年或6万公里，略显劣势。骏派CX65宝骏310W相比之下，动力为1.5L的骏派CX65更显诚意，符合车主们的购车需求，让消费者更加放心的使用，无后顾之忧。
同时两者比较后，骏派CX65的外观更适合年轻人，而且骏派CX65流畅大气的车身设计较符合旅行车的定位，贯穿式腰线使得整车充满机械感，还运用了旅行车型特有的小溜背造型，看上去比宝骏310W更为协调，无疑满足旅行车迷的审美。宝骏310w由于宽度及高度的限制，以及全系标配15吋小轮圈，所以在整体视觉上，并没有Wagon姿态。
反而因为上扬的腰线，以及C柱和D柱的细小玻璃窗，在侧面给人的感觉更像是一辆MPV。强于配置那想要得到消费者的放心，汽车配置是不能忽略的问题。所谓爱美之心人皆有之，在这炎炎夏日，出行在生活中必不可少。而夏季的到来，我们将如何安全舒适地出行成为车友们新的关注点。所以车友们买车在配置问题上不可忽视。如上图所见，骏派CX65搭载了自动空调，8吋高清触摸大屏，CarLife手机互联，无钥匙进入 一键启动，ISS智能节油系统等，在安全系统上搭配博世9.1版本ESP车身稳定系统，能预防事故发生，还配备倒车雷达 倒车影像等功能，给消费者更安全的驾驶体验；同时还有智能网联（超级语音助手，畅快娱乐资讯，智能导航地图，贴心用车管家）等科技配置。
骏派CX65的空调系统来自全球第四大汽车零部件供应商—电装，国际大品牌，质量有保证；让车主们行驶更加舒适，据官方称空调系统有效过滤PM2.5，提升车内空气质量。而宝骏310W在安全系统上比较齐全，拥有ESC车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、4安全气囊等多种安全配置，还有定速巡航，同时采用手动空调，8吋彩色显示屏。
但外观依旧大量采用宝骏家族式设计元素，没有创新。而且从图上可看出宝骏310W的三辐式方向盘没有多功能按钮，略显单调。在信息娱乐中，宝骏310W并没有智能互联定位，语音控制，手机互联以及手机控制系统等娱乐系统，对潜在的年轻车主来说比较没吸引力吧。总体来说，对于追求品质生活，热爱旅行车的年轻车友们来说，骏派CX65更为合适。
