（图1-2）二、汕头海湾隧道（图4）汕头海湾隧道（又称苏埃通道）工程起点位于汕头北岸龙湖区天山南路与金砂东路平交口，终点与南滨新城的潮人大道相接。牛田洋特大桥路线总长3908.2m，为公铁两用的特大桥，预留汕头轨道交通6号线跨江通道，桥梁主塔采用厝角头造型。
二战中的奇怪事件有哪些？
一、全面抗战爆发于1937年7月7日，但中国正式对日宣战的日期为1941年12月9日。在这没有宣战的四年多，中日双方进行了淞沪会战、太原会战、徐州会战、武汉会战四次大型会战。中国的首都南京丢了，日寇进行了南京大屠杀，华北、华东、华南、华中大片领土丢失，蒋介石一路从南京跑到了重庆。汪伪政府在日本的扶植下建立。
仗都打成这样了，逼的蒋介石都要退往西藏了，中国就是不向日本宣战！你说奇不奇怪？那为何要在1941年12月9日宣战呢？因为12月7日，珍珠港事件爆发，12月8日美国对日宣战。这时蒋介石才有底气和日本正式开战，大大方方的接受美国援助，不用像以前那样偷偷摸摸了。二、奇怪的法国。欧洲陆军强国法国只抵抗了一个多月就投降德国了。
而代表法国投降的“法奸”贝当，竟然是法国一战英雄。一战时期的法国表现出色，尤其是贝当元帅，被视为法国英雄。可就这么一位铁血元帅却在二战时候与德国妥协，放弃抵抗，还当了维希法国的首脑，成为法国的“汪精卫”。德国占领法国时，只处决了不到一万名法国抵抗人员。法国解放后，竟然处决了5万多“法奸”，还有为数众多的妇女被羞辱。
你对广东汕头这几年的改变有何看法？
汕头这几年创文，大刀阔斧的举措，城市美化.穿衣带帽，大规模的修整修建路道的热烈场面是空前的。场景可知资金的投入量，也是史无前例的。汕头可谓城市面貌确实是换然一新的！比此前的有点进步为现代干整.空净的城市感了，但是就少了点老城市的商业大街小巷，人众喧嚣的浓味。可是，做为小市民的生活物价.费用.成本也是突增的。
我做为一个草层的底民，井底之蛙的我见:认为汕头虽然闪光亮丽了，可也少了原有海滨路.海堤上的老人们拉玄唱曲.鼓点的城市文化韵情，也没了风雨雷电之时，咆哮的海浪拥冲堤坝的狂浪舞花了！这些年的轰轰烈烈的城市建设，就是少了汕头海滨城市景色的特点。盛夏天的人群游泳健身生活场情的境象也少了，似乎在消失人们对汕头有海水.有江水的存在感知了！似乎人们都在不断的朝向，鸽子篮的居室空间生存着。
这圈圈围围成的域地，及笔直城市道路环境，也就剩下闪动的霓虹灯商铺了，常有道路拥堵的问题，应该就是没有提前规建行立高桥或高架桥。这点随着车辆的增多，这个必建的城市立交架桥问题也将影响着汕头这城市环境，必是长期的处于道路上的修建状态，应该也会影响到本城市的发展速度吧！。[抠鼻][可爱][机智]草层文盲者我谢谢邀答了，蠢想傻论的我见笑了。
广东省的粤北、粤东和粤西哪个区域的发展潜力最大？
粤北先排除，理由就不说了，自个儿拿张地图看一下。对比下粤西和粤东，我更看好粤西。先说粤东，主要就是我们潮汕地区。如果从地理位置，文化底蕴，你很难挑剔出是什么原因导致这片地区至今发展成这副鬼样。粤东潮汕地区经商风气相当浓，也是中国的四大商帮，在广州，深圳，潮汕人的影响力举足轻重，1/3的GDP不知有没有，未查，但绝对不会低。
照理说，培养出这样一个商业群体的潮汕地区自身应该不会落后，但恰恰相反，多少侨乡支援都没能扶起地方经济。李嘉诚对汕头那是相当的失望。据说汕头请过很多经济学家研究这个问题，都给不了有足够说服力的结论。然后汕市曾有市委官员对这现象给出的评价是，潮汕人外面富家里穷的问题不亚于任何经济学难题。所以时至今日，潮商还是习惯性的往外闯！而它的潜力也在此，这股外拼的力量要是能回来一半的话，绝对是另一番光景，但短时间内这恐怕还难以实现。
再说粤西，主要以雷州半岛湛江为核心，辐射茂名广西等地。论当前的经济体量，粤西粤东差不多吧，东部轻工制造加商贸，西部石油化工加农贸。人文也有相似的地方，潮汕人，雷州人。湛江也是全国最早开放的一批港口城市。那湛江的经济出了什么问题没发展起来呢？我在那边生活了几年，当地人有句话很好的概括了答案：起得早醒得晚！雷州半岛的地理资源，位置和气候先天优势相当明显。
