银西高速铁路（银西高铁、西银高铁），又名银西客运专线，是《国家中长期铁路网规划》中“的高等级铁路的福银高铁的组成部分。虽然，在民间经常谈起经过平凉的高铁，没有立项，那毕竟是一个长远规划，何时实施将是一个未知数。高铁是中国发展的一张名片。
银西高铁银川站具体在什么地方？
银西高速铁路（银西高铁、西银高铁）， 又名银西客运专线，是《国家中长期铁路网规划》中“的高等级铁路的福银高铁的组成部分。 银西高铁从西安北站预留银西场引出，并行西成客专向西北延伸，经空港新城、礼泉、乾县转向北，过永寿、彬县进入甘肃省，经宁县上董志塬至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡（太阳山）、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。
银川东站位于银川市南绕城高速以南、唐徕渠与快速干道之间，永宁县望远镇新银村境内，车站平行南绕城高速公路布设，呈东西走向，近期为中间站，预留客运站条件，总体规划银西铁路和呼包银兰铁路引入，车站按一站两场布置，总规模8台19线，其中银西场近期实施3台7线，预留车场5台12线。西安北站至银川站正线长度618km，全线共设车站20处（含西安北站、银川站），新建特大、大中桥244.40km/188座，隧道143.85km/34座，桥梁隧总长388.25km，桥隧比62.97%。
银西高铁通车了，最尴尬的属平凉人。平凉离高铁还有多远？
甘肃陇东地区的庆阳，由于银西高铁的开通，结束本地区一直没有开通铁路的历史，而且上步到位，进入了高铁时代。从报道报上当地的政府非常重视高铁的开通，当地的百姓也是非常的兴奋，虽然暂时可能不坐，但是从当地出行的方式又增加了一种，心理上的满足感，也会让人觉得祖国的发展，没有忘记我的家乡。高铁是中国发展的一张名片。
没有通高铁的地方，给人的初次感觉是这个地方还比较落后。平凉在上世纪九十年代开通了铁路，但是由于所处的位置特殊，在十三五期间没有赶上建设高铁的步伐。在上个世纪的九十年代，宝中铁路的开通，平凉地区人民的出行条件改善了，结束了没有铁路的历史。2010年西平铁路的开通，又使平凉地区的泾川、长庆桥等地开通了铁路。
在十三五期间，平凉地区铁路建设基本没有变化，特别是高铁方面的项目，都因为所处位置没有相应的规划，既不相临大城市，也不在两个省会城市的连线，同时所在的位置地广人稀，错过了铁路建设的一次机会。平凉离高铁有还有多远？就要看“十四五”有没有规划。从甘肃省的呢的地市来说，大多数地方都已经开通了高铁，没有开通的高铁的地市就是平凉、陇南、临夏、甘南等地州市。
临夏、甘南等地随着兰合铁路、西宁至成都铁路的推进，也会在十四五期间建成开通。所以，真正没有开通且没有近期规划的地区，只有平凉市了。现在正值“十四五"规划制定的时机，经过平凉的高铁能否在"十四五”期间立项，决定了平凉地区有无高铁及开通时间。虽然，在民间经常谈起经过平凉的高铁，但是没有立项，那毕竟是一个长远规划，何时实施将是一个未知数。
