关于为什么绿化不种植茶叶，我发表一下个人见解吧。为什么高速公路两边50米内不能种植庄稼而要进行绿化呢？不说你高速公路两边50米之内，不能种植庄稼要进行绿化，就连现在农村新修建的国道省道，交通管理部门有规定，20米之内不准任何人修建房屋，其主要原因就是为了大家的生命财产安全，为了将来高速公路的扩修，为了公路两边住户们家中减小噪音与减少尘灰影响健康，为了绿化环境，保护高速公路路基稳固，能给开车者们更好的体验，为了农作物的卫生与安全食用，所以高速公路两边50米之内只能种植树木花草了是吧。
绿化为什么不种茶叶呢？
感谢邀请。关于为什么绿化不种植茶叶，我发表一下个人见解吧。第一个是土壤的问题，茶叶一般适合多山的地方，对土壤有一定的要求，如果达不到一定营养树叶发黄，也就不能起到美观的作用了。第二个，我觉得应该是主要原因吧，任何绿化灌木丛一般都不会选择有直接利用价值的植物，比如说叶子能干嘛，根能干嘛，甚至是结果子能吃的植物也少，如果你种植茶叶你会发现一到阳春三月，一大堆人那就是领着袋子在路边掐茶叶回家炒茶叶，那场面一定很美观[大笑][大笑]光这点，我相信就会被pass 了，这样会严重影响绿化美观，更重要的是安全问题，你也不想开车的时候到处绿路边是大妈大爷在路边采茶吧。
为什么山里植树不选择果树？
谢邀！为什么山里植树不选择果树？不知道大家听没听过一句俗语：桃三杏四梨五年，桃养人杏伤人李子林里抬死人。果树收获是有生长期的，也是有不同的经济效益。很简单的道理，果树是经济林木，种植果树是为了收获果子卖钱，这不是挖个坑把树苗埋上浇桶水就完事儿了的。果树需要照料，起码的剪枝、疏果、打药都是必要的，山中气候、风力、贫瘠的土层，都不适宜长出硕大果实，即便结果子了，采摘和运输也是一大难题。
我们经常听说某地的蔬菜、水果滞销，很大的一个因素就是物流运输约束所致。果树不是速生林，更不是随便长的防护林，土地的肥力不够是其一；山路难行，照料和运输都是很难解决的问题，这是其二。果树需要肥力，山里不好成长，难伺候，难运输。如果像《桃花源记》里的桃花源一样的地方，土地肥沃，人们能够自给自足，再交通也方便，就更不会种果树了，开辟一个旅游胜地，可比种果树强多了。
为什么高速两边50米内不能种庄稼而要绿化？
为什么高速公路两边50米内不能种植庄稼而要进行绿化呢？还不说你高速公路两边50米之内，不能种植庄稼要进行绿化，就连现在农村新修建的国道省道，交通管理部门有规定，20米之内不准任何人修建房屋，其主要原因就是为了大家的生命财产安全，为了将来高速公路的扩修，为了公路两边住户们家中减小噪音与减少尘灰影响健康，为了绿化环境，保护高速公路路基稳固，能给开车者们更好的体验，为了农作物的卫生与安全食用，所以高速公路两边50米之内只能种植树木花草了是吧。
高速公路两边50米之内，不能种植庄稼，而要进行绿化，其主要原因之一，就是国家交通部门有明文规定，种植庄稼会造成高速公路路基水土流失，会导致路基发生塌方，影响交通安全大家都知道，高速公路两边不准种植庄稼，修建房屋，破坏高速公路护栏，严禁人畜穿越高速公路，是国家交通部门的明文规定，任何单位与个人都不得违反。
假如说高速公路两边不进行绿化，让大家都种植庄稼的话，你用锄头年年将公路护坡草木挖死，把公路土壤往低处翻松，春天遇到大雨时会导致高速公路两旁水土流失，严重时还会导致公路开裂滑坡，严重地影响着路上行车安全，发生交通事故，给国家和人民群众财产造成严重的损失了。高速公路两边50米之内不准种庄稼，而要进行绿化，其主要原因之二，就是为了减少对庄稼的污染，保证人民身体健康大家都知道，高速公路上每天24小都有车川流不息，什么柴油车，汽油车，液化气车，都有尾气排放，而尾气中含有大量的二氧化碳与二氧化硫，如果这些有害物质被公路两边的农作物所吸收，大家吃了就会有害身体健康了是吧，这叫得不偿失了，而公路部门如果在两边种上树木的话，树叶正好可以吸收汽车所排出来的二氧化碳与二氧化硫物，可以净化空气，树木还可绿化环境，遮拦公路两边的视线，让驾驶员专心专意开车，减少交通事故了。
高速公路两边50米不准种植庄稼，而要进行绿化，不但可以保证沿途住户们的生命财产安全，而且还可以为将来公路扩建维修作好了规划大家都知道，如果高速公路两边不准种植庄，全部都植树造林的话，用不了几年公路两边树木参天，50米的隔林地带，纵然是高速公路上司机违章疲劳驾驶，不小心把车开出了高速公路两边，车子也将会被树木所阻挡，也不至于危及到公路两边住户们的安全了是吧，所以公路两边的绿化带其实就是一道保险墙了。
再一个问题高速公路两边留下50米，将来也方便公路管理部门扩修，省得又去征地拆房，浪费钱财了，就算是公路两边50米处再扩修一条3车道，也就12米，安全防护林还剩下38米宽，根本就不会影响到公路两边沿线的地方建设与安全了，再说你高速公路发生山体滑坡，要进行维修维护，泥土车子也有地方倒土取土过来用吧，这样子公路维护部门也比较方便了。
所以，七星老农个人认为，公路两边50米之内不准种植庄稼而要进行绿化，其主要原因是国家交通部门有明文规定，再加上公路50米之内种植庄稼，易造成水土流失，引起公路塌方，危害行车安全，种植庄稼吸收的汽车尾气，同时也危害人体健康了，所以高速公路两边50米之内进行绿化，可以净化环境，保护行车安全，保护沿途住户们的生命财产安全，便于公路扩建，浪费资源了。
在这个疫情时期打算承包山岭种植树木还靠谱吗？
疫情很快就会过去，不影响你打算承包山岭种植树木。承包山岭种植树木是一个投资大，周期长，见效慢的农林产业。首先，你得根据你的资金实力，承包山岭的地理位置、环境，做好合理的规划合安排。我来谈谈我的几个看法，供你参考。一，合理规划布局。如果你承包的山岭面积大，山岭起伏不大，有一定经济实力，我建议你规划设计打造一个集休闲、旅游、采摘、垂钓、体验等为一体的综合家庭农场。
二，耐脊经济林种植、养殖体验区。林地起伏高的区域可种植山茶、桐籽等耐平脊，易管理的经济林，初期可套种一些蔬菜瓜果，花生等作物增加收入。等林木长大后，林下可放养些鸡、鸭、鹅、羊、牛等家禽、家畜，增加收入。二，普通经济林种植，旅游观光采摘体验区。可设置种植桃子专区，雪梨种植专区，苹果（柑桔）等品种。林下也可套种蔬菜花果，后期放养些家禽、家畜。
三，高效农业采摘体验区。葡萄种植区，弥猴桃种植区，蓝莓种植区，草莓种植区，有条件采用大棚温室种植。四，蔬菜瓜果，农耕体验区。根据季节，一年四季种植不同的农作物，供大家体验农耕生活。五，渔光互补，综合垂钓区。在鱼池的浅水区可安装太阳能发电设备，为鱼塘和农场解决电源补光（温度）和照明。我是新农人老周，三农领域创作者。
为什么山区农村一定要居住在山腰或者谷底？有何利弊呢？
为什么山区农村一定要住在山腰或底谷？有什么利弊呢？我游历过秦岭、巴山、泰山、崂山、中条山、太行山、北京西山诸多山山岭岭，陕北黄土高原的好多地方，有一个共同点：不论城市农村，还是另散的农村民居都选择住在大山间江河边的小平原上，没有平原地域可选的山民，就选择在半山腰上！它的利？首先是要安全宜居，有水有适宜于种植粮食和蔬菜才能满足于生活继续下去！它的弊就是自然灾害多，泥石流、山体滑坡、交通不方便。
所以说山区农民选择在谷地山腰安营扎寨，也是先民们勘察设计、经过优化考虑过的结果！不论是挖窑洞、建房子，都是考虑到安全，交通，宜居，能维持住生活必需品的来源以及日后生产条件综合指数，权衡过利弊的！现在很多有名的大城市也都是在大山环抱中：山城重庆、革命圣地延安、韶山等等，还有更多的中小城市也同样星罗棋布在山山水水之间！。
