这样开车通常有两种情况：一，是新手技术不过硬胆怯升挡，恨不得1挡走天下。高挡低速就是挡位一直在抵挡1、2挡左右不升挡持续的挤压油门让发动机转速不断攀升，甚至到断油。至于1.3升的发动机多高车速上5挡，这并没有绝对的最佳换挡车速或转速规定。
开车时，什么是高挡低速？什么是低挡高速？
高挡低速就是挡位一直在抵挡1、2挡左右不升挡持续的挤压油门让发动机转速不断攀升，甚至到断油。这样开车通常有两种情况：一，是新手技术不过硬胆怯升挡，恨不得1挡走天下。二、是为了追求最大的加速效果，发动机的转速一定要到红区在升挡，让发动机的转速始终出去最大扭力和最大马力输出区间，比如说做0-100km/h的加速测试。
高挡低转速是变速箱一般处于比较高的巡航挡位，速比接近1甚至小于1最高挡位，通常这时车速已经处于80km/h-100km/h相对比较经济的巡航车速，发动机的转速处于2000转左右，增压发动机可能更低一些。这时车辆会有比较好的燃油经济性，当然高挡位时车速不能过低，否则会出现拖挡行驶的现象。至于1.3升的发动机多高车速上5挡，这并没有绝对的最佳换挡车速或转速规定。
即便同为1.3升排量，但不同车型的变速箱齿比和发动机的扭矩区间也不同。升入最高挡位的车速一般是看发动机的转速，自然吸气发动机日常行驶达到80%-90%的最大扭矩转速就可以换挡，通常在2500转到3500转之间。增压发动机的扭矩覆盖了大部分日常使用的转速区域，换挡的转速可以更宽泛，发动机2000转升挡也没有问题。
