凯里作为黔东南的州府，“凯里”一词，是苗语的音译，意思是“木佬人的田”，少数民族风情很浓厚。△凯里俯瞰再来说说凯里，虽然是一个县级市，凯里最近几年的发展比较显著，看得出来也是卯足了劲，，不能忽视交通因素对这座城市的提升，特别是高铁开通后，从贵阳到凯里，仅需40分钟左右，极大拉动了这个城市的旅游。
街上遇到的一些乞讨的人，怎么识别是不是骗局？
几天前我在延安街头碰见一个，女人自称安徽合肥市的，在街头看见我一个人走，很不好意思的靠近我说，大哥，我没钱，非常饿，能给几块钱让她买点吃的，因为我在网上看到这类情况应该是骗钱，所以没给钱，说饿的话我请吃饭，她也就跟着我，走了20米左右，街边有一家子长煎饼，我和她进去，进去前还和我说不要说她要饭，给她留点面子，我答应了。
黔东南的凯里和黔南的龙里，哪个城市更有潜力？
黔东南的凯里是州府，而黔南的龙里只是一个普通的县，但是，两者的前景和地理区位，确是大不相同。首先说说龙里县，龙里虽然行政上隶属于黔南，但是地理位置却离着贵阳非常的近，而且贵龙大道开通之后，黔南的龙里，几乎快要类似于贵阳东面的一个市辖区了，从城市建设方面，几乎看不出什么太大的区别，规划得比较现代化。△龙里双龙镇贵阳作为省会城市，以往也有向周边城区扩张、合并周边县市、带动发展的先例，因为城市人口在增加，就需要更多的城区面积来容纳更多的资源，比如清镇，就曾经隶属过安顺，1992年，从安顺改属于贵阳市。
龙里现在的发展，还是很不错的，而且，有一个很大的优势，就是房价等生活压力，比贵阳主城区小很多，对于有车的家庭，这点地理距离也并不算太远。△龙里和凯里的区位龙里最大的优势，来源于位于贵阳这个中心城市附近的区位，有句话叫做“近水楼台先得月”，今后的潜力和前景非常之大。在很多地方其实都有这种类似的情况，省会周边市州的一个县，发展到一定程度，不排除升格为省会城市一个辖区的可能性。
而且，从中长期的规划来看，龙里是纳入贵阳都市区（上图中红色部分）的范畴的，今后的地位可以说十分显赫，而凯里，在这方面看，就相对势弱一些。△凯里俯瞰再来说说凯里，虽然是一个县级市，凯里最近几年的发展比较显著，看得出来也是卯足了劲，但是，不能忽视交通因素对这座城市的提升，特别是高铁开通后，从贵阳到凯里，仅需40分钟左右，极大拉动了这个城市的旅游。
交通只是纽带，最根源的，还是通过高铁，把贵阳这个省城的资源，传送了一部分过来，所以，本质上还是要看与贵阳的“向心力”这一地理区位。凯里作为黔东南的州府，“凯里”一词，是苗语的音译，意思是“木佬人的田”，少数民族风情很浓厚。凯里一共有50多万人口，但如果单靠着黔东南各县的人口，形成对州府的的聚集效应，还是不那么强大的，因为毕竟我国民族居住状况是：大杂居，小聚居。
△龙里夜景所以，凯里虽然一直作为黔东南的州府，但对人口的吸引力还是比较有限的，近几年的人口增长也不那么明显。除非依靠周边的大城市“哺育”或拉动。其实，从数据就可以看出差距来，龙里县，2016年末总人口23.52万，2017年末25.10万人，增长的趋势可以相当明显看出来，倒不是因为龙里是黔南的州府（黔南州府是都匀），而是因为龙里可以分担一部分作为贵阳省会城市的承载力。
