成都市金堂是修肯定会修地铁的，只是时间问题，不过考虑到34号地铁线被“放鸽子”——取消，这成都金堂什么时候才会修地铁是让人有些担忧。乐山机场，在我上小学二年级时就说要修。双流机场飞机起降对城市航线上的居民有影响，也是历史原因形式的。
乐山机场还修不修？
最近（2020.11）得到的消息是，还没有正式动工。乐山机场，在我上小学二年级时就说要修。大约是1992年的春季，有一段时间下午的三四点钟，就会有两架直升飞机在头顶上飞。那时的人们少有看见直升飞机，后来传出来是为了修机场进行勘察的飞机，预计乐山机场修在五通桥区冠英镇。而且市政府还成立了机场办公室，专门负责乐山机场修建的协调工作。
但是接连几年都没了音讯。时间来到了1999年，那时的乐山日报上讲，乐山又要修机场了，地址还是在冠英镇。闹了几个月后又没了反应。那年，我上高中一年级。后来在2004年，又传说机场项目获批，但同样不了了之。2017年，张公子又在媒体上讲，机场项目2017年年底启动。但年底过了又没启动。直到2020年，机场项目到底进不进行，进行到哪一步了，还是没有人知道。
成都金堂会修地铁吗？为什么？
成都市金堂是修肯定会修地铁的，只是时间问题，不过考虑到34号地铁线被“放鸽子”——取消，这成都金堂什么时候才会修地铁还是让人有些担忧。16年11月30日青白江政府还官宣马上修34号线，16年12月1日就被市政府打脸，真的有些搞笑。34号地铁线的取消，金堂早就批复完毕的城三城际何时启动，也就没了眉目，在金堂十三五规划中的地铁，城际轨道等交通线路如果相继全部落空的话。
在交通如此之落后的情况之下，港中旅、亲子乐园即使建成在收入和人流量上估计也不乐观。但根据目前政府给出的公示和规划，将会新建一条长达30公路的轻轨线路，从成都地铁5号线新都站起，经青白江直达金堂县三星镇。而且该轻轨线已被纳入国家规划，希望这次的轻轨线路不要又是说说而已。同时成都在17年6月27号表明，龙泉山以东规划有轨道交通13号线、18号线、24号线、38号线等，规划线路总长约280公里，而在这之中额24号线也是会通过金堂的。
成都5环怎么修，是要修高架桥吗？
成都从单一的圈层城市模式，向一城双核的城市模式迈进，成都不仅有自己的内环路还有一环路，二环路，中环路，三环路，四环路，五环路，六环路，以及正在建设中的460公里的七环路。成都是国内唯一有七环路的城市，成都近年来发展十分的迅速，城市向东向南发展，成都的主战场已经跨越龙泉山脉，来到了成都龙泉山脉以东的成都高新区东区范围内，成都第二个4f国际机场就坐落在这里。
昔日成都东郊的龙泉山脉，一跃成为成都的森林城市公园，以成都龙泉山森林城市公园为轴，成都龙泉山森林公园以西，为成都的主城区，也就是成都的五环路以内区域，成都龙泉山森林公园以东，为成都的新城区。成都的五环路，将成都的13个主城区中的七个主城区串联了起来。五环路串联的区域有：成都龙泉驿区，成都天府新区，成都双流区，成都温江区，成都郫都区，成都新都区，以及成都青白江区。
如果绵阳要修第二个飞机场，你们认为哪个位置适合修绵阳新机场？
绵阳和三台之间，芦溪位置。交通:绵遂内自宜城际铁路，这条线幅射绵阳南部中江三台盐亭，以及遂宁方向，线路可通重庆珠三角经济区，宜宾方向延伸昆明贵州至东南亚。北接成兰铁路至九寨沟兰州经新疆通向中东，是中国一带一路节点线上，与西成高铁连接通西安至京津冀，未来成金三城际铁路，成绵新G5扩容高速与(四川自贸区青白江)青白江铁路口岸区连接。
与天府国际机场形成节点。在成绵区域刚好在成都东进幅射区。在成渝看，刚好是绵渝重要节点，在绵兰(绵阳兰州区)，正好在通中东及九环文旅线上。人口:德阳，遂宁，广元，南充部份人口。经济:三台是绵阳未来连接重庆，位临川陕革命老区经济，文旅的连接点，成绵东进幅射点交通。所以从交通，人口，经济，文旅，都应规划三台芦溪。
成都双流机场早上就有飞机飞过，是因为跑道不够还是因为航线规划不合理？
谢谢你的邀请！双流国际机场，属于比较繁忙的机场之一，在西部地区真的算是最忙的机场，2017年吞吐量达到5000万人次。现在是双跑道运行，几乎是昼夜起降，深夜两三点钟都有飞机降落，特别是一些夜航航班，早上五六点钟有飞机起降这属于正常现象。双流国际机场双跑道运行，已定的航线是不会轻易改变的，空中管制也是非常严格的，涉及到航空安全问题。
雷达通讯站也是固定的，飞机与地面的沟通联络都靠地面指挥，纪律严格不得擅自违反，否则会出安全事故的。题主提的问题既不是跑道不够，也不是航线规则不合理。双流机场飞机起降对城市航线上的居民有影响，也是历史原因形式的。机场离城中心较近，同时，成都的发展变化快，过去的郊区也成了城中心，所以飞机起飞时有噪音也很正常。
成都双流机场的飞机已经穿城了，那么，成都双流机场的飞机是否应该更改航道，以及如何更改航道？
双流机场两条跑道的降落路线好像都来自东南方线，这个方向好像都是郊区，所有航线飞机降落，都会绕到东南方向，等待降落，这是我个人的观察，方向对不对也不知道。上升跑道，在二跑道开通之前，主要是从南往西北方向，双流机场好像是坐南偏西，上升以后，就经过金花和机投方向，但不知道会影响市区。后来，听住在金沙方向的朋友讲，住在金沙，飞机吵得很。
06年我从市区搬到西航港黄荆路，就是成雅高速出口不远，很多人会问，飞机声音很大吧？其实双流机场的飞机声音一点也听不到，唯一能听到的是太平寺机场飞机下降的声音，对人的影响基本为零，因为每天一两个架次的飞机，根本无所谓。08年512大地震，影响就大了。我坐在沙发上，就能看见巨大的飞机从我眼前往太平寺机场降落，有大形客机和军用运输机，我相信那时几个中央领导来成都，都是从我面前降落，而我都见过，只不过不晓得是哪一架？双流机场二跑道开通之后，我家头上每早七点到八点左右，就能听到飞机的轰鸣声，虽不是很低，但是很吵，密度很大，二三分钟一架，不像起飞，也不像降落，好像在上空盘旋。
