这其中尤以苏州最为突出，在宣传上凸显排他性，处处宣传“苏州太湖”，是唯一在宣传中将城市名字放在太湖前面的一个城市，支撑他们这种做法的依据是苏州独占太湖70%的水域，似乎谁占的水域最大，谁就有了对太湖的“控股权”似的。太湖是我国五大淡水湖之一，地理上横跨江浙两省，苏州、无锡、湖州和常州均濒临太湖。
未来定居地，苏州和武汉你会选择哪个？
我们公司上海的，开会基本上海，武汉两地轮转，我问领导，为嘛老挑武汉，湖北又不是核心市场，领导来了一句，你小子懂个毛，全国按地理和经济实力来划分，核心销售区域离武汉都一个距离，不管从时间，还是空间来算，武汉都是最划得来的开会地点，更何况，武汉应该算我走过所有全国销售一线城市里面，吃最方便，住最便宜，人文包容性最强的城市，放着这么好的地方不用，一味追求假高大上，只能是自己荷包吃亏，咱们过生活，就要实在，不是公司总部在上海，老子特么压根都不想去上海办公，武汉挺好的，下次注意接待质量再搞搞好点哈，我跟你小子打好招呼，反正武汉吃饭便宜，公司费用承担的起，尽管把本地靠谱的吃的多找找，照顾好兄弟们！说完，得瑟的点烟，自顾自的潇洒克鸟，我去，老子一身纠结，尼玛，原来我是身在福中不知福啊，到头来！欢迎侠客们说实话，点赞，发大财上图为我家小区实景一览，汤逊湖畔，我还住的挺舒服的，呵呵。
你认为未来苏州相城的房价会涨吗？为什么？
相城高铁新城今后不可限量，房价会继续上涨，产城融合一体化发展，它的交通是苏州任何一个地方都是无法可比的，二条高铁线而且今后有可能成为始发站，并有多条地铁通向苏州各地区，并伴有中环及高速公路出口，另外它的地理位置优越，在苏州中心，开车去园区，老城区，新区一站式到达都很方便，并东有阳澄湖，西有太湖，北有盛泽湖，尚湖，我在苏州多年，跑遍了苏州各个地区，感觉相城高铁新城是苏州交通最便利的地方，四通八达，现在交通还在逐步更加完善，论公园阳澄湖半岛，美人腿，今后的中央公园，虎丘湿地，开车既到，论商业在建的吾悦广场，郎诗未来广场，圆融广场，邻里中心出门就到，论,学校苏大实验学校，南师大实验学校，苏大阳澄湖校区近在咫尺，医院规划中有三甲医院，我现在买房在高铁新城，感到交通环境生活越来越便利，建设一天一个样，再有3一5年高铁新城将会成为苏州无论交通，商业，生活就便利的地方，它的便利交通包括园区都无法相比。
为什么说苏州不如无锡发达，你认为哪个城市发展前景好呢？
我认为题主这说法是不对的！应该是苏州远比无锡发达！从经济看：苏州的经济总量位居江苏省第一，全国所有地级市第一位。算上直辖市，苏州仅次于上海、北京、天津、深圳、重庆。即使是人均也不比无锡差。苏州的县域经济极其发达，昆山、常熟、太仓、张家港、吴江皆名列全国百强县前十。从人口、地域面积看：苏州比无锡大多了。
苏州市域面积8848平方公里。是无锡的数倍。从教育来看：苏州的教育也全面碾压无锡。无论是211大学、985大学数，还是中小学教育皆全面超过无锡。从旅游资源看：苏州同样是全面碾压无锡。苏州有闻名世界的世界文化遗产——苏州园林。有文明遐迩的古镇群。有秀美的太湖山水资源。在这里要说明一下，太湖虽然归苏州、无锡共有。
苏州拥有7成的太湖水域，为何无锡的“太湖牌”打得更响亮？
太湖是我国五大淡水湖之一，地理上横跨江浙两省，苏州、无锡、湖州和常州均濒临太湖。也就是说，以上四个城市都可以打“太湖牌”。就现状来说，“太湖牌”打得最响的是无锡，以至于很多外地旅游者，一提起太湖就会想到无锡，甚至有地理知识欠缺的人以为太湖就是无锡一家的。同时，近年来太湖周边其他三个城市在打“太湖牌”上也奋起直追。
这其中尤以苏州最为突出，在宣传上凸显排他性，处处宣传“苏州太湖”，是唯一在宣传中将城市名字放在太湖前面的一个城市，支撑他们这种做法的依据是苏州独占太湖70%的水域，似乎谁占的水域最大，谁就有了对太湖的“控股权”似的。从上面这张图，我们可以看到，苏州占据太湖70%左右的水域确实不假，就目前苏州的行政区域来说，苏州所辖的相城区、虎丘区、吴中区和吴江区均濒临太湖，其中尤以吴中区独占鳌头，占据了东山、西山这两块最具风景开发潜质的地区。
应该说，苏州现在大打太湖牌的底气就来源于此。那为何无锡的太湖牌打得最响呢？ 那就说来话长了。首先，太湖自然风景最精华的部分在太湖北岸的无锡以及太湖东部的东山和西山，所谓湖光山色是也，具体我在去年8月10日的一篇悟空问答中讲得比较详细，题目是《为什么无锡能在太湖旅游资源竞争中占据领先位置？》，大家可以去翻看一下，这里限于篇幅就不展开了。
无锡市中心离太湖风景的精华区域最近，所以无锡人开发太湖旅游资源最早，已经有近百年的历史。当苏州的巨贾在苏州城内热衷于攀比建造假山假水的苏州园林的时候，无锡的民族资本家则热衷于在太湖（包括其内湖蠡湖）边建造真山真水的私家园林。这些私家园林也就是无锡最早的湖景公园鼋头渚和蠡园的前身。无锡对太湖风景资源的开发从那时开始一直到现在从没有停顿过，对太湖的热爱是无锡人自发的一种情怀，就像海边的人热爱大海一样。
无锡人始终以自己的城市为“太湖明珠”而感到自豪。上面这张图值得我们好好分析。这是1983年江苏省实行市管县之前的行政区划图局部。褐色区域是苏州专区管辖范围，荧光绿色区域是镇江专区管辖范围，荧光黄色区域是常州、无锡和苏州三个省辖的地级市。现在很多苏州人总是有意或者无意地把那个时期的苏州专区和苏州市混为一谈，说无锡县和江阴都曾经是苏州“市”管的，云云。
其实专区（地区）是省政府对农业县的派出管理机构，属地市级单位，和省辖地级市是平级的。那时候的苏锡常三市和苏州专区以及镇江专区是平级互不隶属的，只不过苏州专区的行政机关借驻苏州市区办公而已，并不说明苏州市对苏州专区有管辖权。就像当时的无锡县政府机构借驻无锡市区办公，也不说明无锡市对无锡县有管辖权。现在的00后、90后甚至80后都很难理解这段历史，这可以原谅，但若想在这一方面参与讨论，还是拜托先恶补一下这段历史为好。
从这张图我们可以看到，苏州市、常州市都不靠太湖，因为这两个城市都被各自的附廓县吴县和武进县360度全方位包得严严实实，连太湖的边都挨不上。而唯独无锡市的附廓县无锡县没有把无锡全包围，太湖风景的精华区被划给了无锡市，无锡县仅占有今华庄、新安等非风景区的太湖沿岸。正是由于上述原因，在建国后相当长的历史时期内，无锡市作为国家重点旅游城市，着重开发了太湖风景区的旅游资源。
而同一时期的苏州市也是国家重点旅游城市，全力开发了古典园林的旅游资源。常州则因为相对缺乏旅游资源，相当长时间内只是一个工业城市。1983年以后，实行了市管县，濒临太湖的吴县和吴江县划归苏州市代管，苏州市区还是没有临湖。直到2000年12月31日，县级吴县市撤销，被分拆为苏州市吴中区和相城区，苏州市才正式成为临太湖城市，太湖的东山和西山才被苏州纳入怀中。
到2012年，吴江市撤县改区，苏州市区总计拥有了太湖70%的水域。而苏州旅游在古典园林和江南古镇上做足文章之后，才把太湖风景视作苏州旅游业发展的增量资源大做文章。综上所述，无锡的太湖牌打得最响，有地理、历史、人文等多方面的原因。打得最响，同时也说明开发程度最高，后续可开发资源相对就匮乏。而苏州进入本世纪后才开始打太湖牌，很多辖区内的太湖旅游资源尚待开发，后续起点高，上升空间大，令人期待。
