期盼这条线早日通车，早日形成覆盖太行山区和广袤的黄河平原的高铁网络。2020年能够通车吗？长治二个站没有开工呢？担心按时跑不起来，能通了很好?很企盼呀！长治市出行太不方便了，往东、南、西、北火车都不通，往东去邯郸、往南去郑州、往西去运城、往北去太原才能坐上高铁?，都需要坐汽车约3小时，很是不方便呀！长治好多工程建设都不是很快，公路也是有开工时间，竣工遥遥无期。
太焦高铁共设站点13个11个在山西, 你怎么看？
这是很自然的事情，因为这条线路山西段长，河南段短，河南只有30多公里，设立两个站已经足够。 当把目光拉开，看到这条线路联结的是郑焦客运专线，那条线全部都是河南的站点；也就可以明白，这实际上是郑州米字型高铁线路的一条线路，一条西北东南方向的线路。 这条线，冲破了崇山峻岭的太行山的阻隔，将山西和河南两个省会直接联结起来了，不必再去绕行石家庄。
而很多山区县也是第一次拥有了自己的客运专线，为走出大山开辟了快捷的通道。 自古而来，山区的交通都是比平原上落后的。拜现代道路修建技术的进步和国家客运专线战略规划的宏伟，这些隐藏在山区的过去的天堑，未来都将是快捷的通途，实在令人欣喜。期盼这条线早日通车，早日形成覆盖太行山区和广袤的黄河平原的高铁网络。。
太焦高铁共设13个站点11个在山西，预计2020年通车, 你怎么看？
2020年能够通车吗？长治二个站还没有开工呢？担心按时跑不起来，能通了很好?很企盼呀！长治市出行太不方便了，往东、南、西、北火车都不通，往东去邯郸、往南去郑州、往西去运城、往北去太原才能坐上高铁?，都需要坐汽车约3小时，很是不方便呀！长治好多工程建设都不是很快，公路也是有开工时间，竣工遥遥无期。希望能够建的快一点，早日通车！。
