16年房地产销售大火，他们公司几辆车背房地产销售公司包租，车上贴房产广告，成为公司看房车，每月收入大概一万以上含司机，这个收入在我们四线城市还是很可观的。不过今年房地产不太好，收入有所下降。有些车主想着到运管部门办证跑滴滴，本人有过跑滴滴的经历，16年春节申请加入滴滴打车，想着月入过万的宣传，每天手机几乎没有关过，有单就接，干了两个月，理想很丰满，现实很骨感。
收入我记得共4000元多点，滴滴公司派单量少的可怜，而且大多数都是五元单，我们这里四线城市，想得到单数补贴基本不可能，根本不派那么多单。算了一下帐，除去油费，根本不挣钱。果断卸载不给资本家做贡献。所以想靠跑滴滴养家糊口还是算了。以上是本人和身边好朋友用车赚钱的真实经历，供大家参考。不当之处，敬请斧正。
养一台家庭轿车的年费是多少？有的工薪打工者为什么卖车？
根据题目所问可解析出两个问题！1：养一台“家庭轿车”一年需要花费多少钱？2：为什么有些打工一族在购买车辆不久后选择卖掉？这两个问题的核心都围绕了关于“钱”的叙述，我我们先来说一说第二个问题，为什么会有人选择卖车。同村一小伙子在两年前回家购买了一辆SUV，全款落地上路需14万左右，这辆车他已经眼热很久了，终于凑齐了一个首付款把车子开回了家。
原本这是很“正常”的事情吧？现在不管是城市还是农村的年轻人买车也不是什么稀奇事，现在各地交通发达了，有一辆代步车去那都方便，家里有急事大事时不会因为没车而着急上火。前不久回家在县城遇见了这个同村的小伙子，原本想搭他的车回村里的（因为是坐高铁回市里，事情多不方便开车）。可这一问他竟然把车子卖掉了，这也没多久，就在我回家前一个星期的样子，他有些不好意思的说回家还需要等班车呢！这才多久？他似乎是18年十月份中旬买的车，就算到现在的三月份下旬，满打满算两年半都不到，这就把车卖掉了？在我的询问下他到也没有隐瞒，一起回家的路上把他卖车的原因给说了出来。
他这些年一直在浙江一家电子厂上班，虽然在外漂泊多年，但要说存到了多少钱也是假的，每个月能够余一点点就算很好了，但总算把这个家给撑了起来。以前大家回家都是买火车票、客车票这两种最便宜的，飞机、高铁票不到万不得已是不会去买的（价格稍贵）。他还算好的，每年过年都会选择回家过年，而有些人就想省这一点路费，连续好几年不回家过年的也有不少。
