看到这里，也许会有人以我国国情为理由，坚决反对“慢城”的发展模式，并且这些理由几乎是坚不可摧的。比如，我国现阶段众多的人口，就决定了我们的城市几乎不可能以5万人以下的规模存在，再比如我国的粮食短缺问题，就决定了现阶段我们不得不想尽办法使用化肥、农药乃至转基因技术提高粮食产量。 就连高淳的副县长王正兴自己也感叹说，“有人说高淳的经济发展程度不怎么样，怎么有条件慢下来?西方国家都是在后工业化时代出现了一系列‘慢城’。
其实，‘慢城’说实话也不是给高淳人自己准备的……但是，我相信有一部分人还是有需求的。现在我们还处于看到一个水塘就恨不得插个旗子养鱼，产生经济利益的阶段，真正享受慢生活还需一段时间。” 客观来说，与西方国家已经有的很多“慢城”相比，中国的这第一个“慢城’，还有很大差距，王正兴说，“只能打65分。”根据“慢城”运动联盟的规定，其中成员必须在城市人口、环境政策、城市发展规划、基础设施、食品生产甚至青少年教育等方面满足54项具体规定。
比如道路，“慢城”组织的要求是柏油路，高淳当地现在却是水泥路；现在个别农户为了提高产量还是用人工合成的化肥，而按照要求必须用有机肥；还有如葡萄架，为了耐用过去都用水泥架，按照要求则要用木架子；还有一些还体现了意识问题，如“慢城”里的休闲设施，按要求应尽量保留原生态面貌，像石子路、亲水栈道等，但高淳县却弄成了大理石、花岗岩、钢板，这些都不符合“慢城”宗旨，需要一一改造。
除了硬件，还要注意控制人口，居民的素质也要进一步提升。 且不说我们是否到了可以“慢下来”的阶段，也不管中国的“慢城”是不是够“格”，无法否认的是，“慢城”概念一经提出，迅速俘获了国人。就在高淳被评为“慢城”的同时，拥有峨眉山和乐山大佛的四川乐山也宣称要打造 “国际慢城”，而烟台市更在尝试打造城市街区“慢行系统”。
一时之间，谁欲争锋试比“慢”成了时尚。长久被高速“城市病”折磨的都市人，几乎看到了心目中的乌托邦。但“慢城”是否真能承担国人的厚望? “慢工出巧匠”：中国发展模式再思考 “一万年太久，只争朝夕”——这是今天很多中国都市人的真实写照。《新周刊》封面文章曾以“急之国”形容当下的中国：最爱“快进”，频繁 “刷新”；评论要抢“沙发”；寄信要特快专递；拍照需立等可取；坐车，最好是高速公路、高速铁路、磁悬浮；坐飞机，最好是直航；做事，最好是名利双收；创业，最好是一夜暴富；结婚，最好有现房现车；排队，最好能插队，若不能，就会琢磨：为什么别人排的队总比我的快呢? 这些镜头仿佛被按下了“快进键”，人们恨不得直奔结尾，绝不管过程。
与“快”对应的是“慢”。当然，“慢”不是问题的本质，慢生活、慢饮食、慢行走、慢阅读、慢写作……只是用来形容事情发生状态的方式之一。“快”和“慢”只是对速度的相对感知，真正强调的内核是做事的过程和质量。这里的“慢”只是一把暗藏的标尺。 改革开放三十多年来，中国最大的成就就是打破大锅饭，提出效率论，盘活各种经济资源，潜在价值被极大激发，特别是人的资源，不再死板一块，出身定终身，而是凭本事吃饭，“活”了起来。
这么些年，中国人已经习惯“加快发展”，争分夺秒把失去的岁月夺回来。 是“快”让我们在短时间内成为全球经济总量排第二位的国家，令世人侧目；是“快”让我们在全球经济萎靡之际承担起更大的发展和提振使命；是“快”让我们在国际事务中越来越成为重要参与者，发出响亮声音。难道“快”错了么?当然，这没有错。只是，我们必须注意到，在“快”的光鲜之下正在掩藏和积累很多问题。
殊不见，刚刚建成不到一年的中心大楼为了提高城市“高度”和水准，就在“砰”的一声中轰然倒地；为了赶工期省成本，一座从未投入使用的新商品楼齐刷刷倒地；市区居民楼的节能改造工程，却被非法层层转包，最后酿成无法挽回的人间惨剧…… 经济发展了，但蓝天没有了，清水不见了，人心不纯了……这些问题过去在经济高速增长的数字下被人们所忽视了。
然而，积累到相当程度之后，人们怎能再视而不见? 我们注意到，十七届五中全会公报中，近年来在中央重要文件中几乎从未缺席的“以经济建设为中心”并未被写入。专家解读，更加注重经济社会的全面发展，是“十二五规划”和此前十一个五年规划的最大不同。 俗话说，慢工出巧匠，纵观新中国成立以来的发展历程，凡是过于追求速度的发展，都带来了很大的副作用。
下一步，我们要做的工作很多，也很复杂，应该把握好发展的速度。 在此背景下，谈到乌托邦式梦想的“慢城”、“慢活”将有更深的体会。之所以“慢”作为一个字眼，开始撩拨人心底久被尘封的一些情绪，确实因为这个字眼已经久违了。 正像在意大利文中，“慢”和一般定义下的甜蜜生活的境界十分接近。其实，中国人的文化中，也常常使用“慢走”、“慢用”来表示对客人的尊敬和致意，暗合着“慢活”的精神。
五千年的文明中不知有多少是田园牧歌式的感念与怀想，中国的山水画、书法都是在笔笔写意中描写情怀，这恰是中国古典文化源远流长、历经时代而不衰的原因。 米兰·昆德拉在《缓慢》一书中写道，“为什么缓慢的乐趣消失了呢?以前那些闲逛的人们到哪里去了?那些民谣小曲中所歌咏的漂泊的英雄，那些游荡于磨坊、风车之间，酣睡在星座之下的流浪者，他们到哪里去了?他们随着乡间小路、随着草原和林中隙地、随着大自然消失了吗?捷克的一句谚语，将他们温柔的闲暇以一个定义来比喻：悠闲的人是在凝视上帝的窗口。
凝视上帝窗口的人不无聊，他很幸福。在我们的世界里，悠闲却被扭曲为无所事事，其实两者完全不同：无所事事的人心情郁闷、觉得无聊，并且不断寻找他所缺少的动力。” 借昆德拉的眼和笔，让我们向自己发问，唤起那些久违的宽容与好奇心。 飞奔在轮子上的人和事，要试着至少偶尔慢下来。“慢”不是目的，不是“快”的简单反义词，更不是低效率磨洋工。
新时期新阶段所提出的“慢”，是在一定积累之后，强调精耕细作的态度，崇尚品质、负责任的国民性，优质的生产方式和认真的生活态度。借用意大利人的时髦词汇，那是一种“品味”，教会孩童鸡胸肉从哪来的，桃子树长成什么样子，享受过程，不唯结果论，都是“慢”能带给我们的品味，而没有品味便没有生活质感。“慢”是提升生活品质的一种诉求。
成都的近郊哪个区县居住生活最方便？
楼主点名了成都近郊，成都的近郊一般就是指成都的二圈层，二圈一共有五个区，分别是郫都、新都、龙泉、双流、温江，本来想加上华阳，但现在的华阳更像是主城区而非郊区了，故不计入。地铁：以上二圈各个区都通了地铁，其中温江通了2条，郫都通了1.5条，新都通了1.8条，龙泉1.8条，双流2条，温江和双流在地铁通达度上要好些，郫都通达性在五区中较差，2号线太挤没到郫筒，6号线线路长站点多且绕。
商业配套：说了地铁，我们来说能提供吃喝玩乐的商业配套，五区中各自都有成熟的商业配套，郫都有蜀都万达广场，龙湖天街等；温江的光华大道商业林立，有最大的商业综合体－珠江广场；新都有新城市购物中心，海伦城市广场等，龙泉有龙泉万达广场；双流有时代．奥特莱斯，双流万达广场。综上可以说，居住在二圈想要逛街购物那是很方便的，大家不分伯仲。
旅游：居住在一个地方，平时周末或节假日，总会在出门走走散散心，或是公园或是周边，我们来看看5区中各自可以怎么散心。首先说新都，新都市区有桂湖和宝光寺，桂湖是具有江南园林风格的公园，因明代杨升庵在此读书饯别友人写出名诗《桂湖曲》而得名。宝光寺始建于东汉，是成都地区规模最大，保存最完整的佛教寺庙。远一点呢可以搭地铁前往成都的植物园动物园走一遭；再说龙泉，龙泉有成都四大古镇之一，客家风情的洛带古镇，有龙泉山森林公园，看水可以去龙泉湖；龙泉过了来说双流吧，双流有棠湖公园 棠湖公园集全国数千种海棠于一园,堪称中国海棠之最，当然更有四大镇之首的黄龙溪，听说空港花田又免费，也是一个不错的游玩地方；来说温江，说实话说起温江的自然景点，我还真不太清楚，但是温江有国色天香乐园，住在温江去乐园玩倒是方便；最后来说郫都，郫都能放松心情的地方，那不得不说郫都西部的唐昌农业公园了，郫都是一个把农村建设的比城市还美的一个单位，郫都的农村可玩性很高。
