佛山二手车东风标致308，东风标致308带导航行驶33000公里2012年8月份卖的无事故求

来源：整理时间：2022-05-03 11:19:29 编辑：汽车经验手机版

1，东风标致308带导航行驶33000公里2012年8月份卖的无事故求

8.5-9万样子吧，具体看车况

不保值！顶多6万！我是今年刚提的308，也带着导航，裸车就9万！

东风标致308带导航行驶33000公里2012年8月份卖的无事故求

2，东风标致308红色三年了跑了5万公里现在还可以卖多少钱

目前这款车的价格区间是：4.00-9.00万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。

你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致308，是psa上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。308的颜色选择较多，白色比较靓丽，红色富有激情，可以按照个人喜好进行选择。你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

东风标致308红色三年了跑了5万公里现在还可以卖多少钱

3，4万购买别人二手东风标致3082014款值得吗

4万购买别人二手东风标致308的2014款车型，个人认为该车子车况良好，手续齐全的话短时间练手过度还是可以考虑，不过这个价位，手动挡低配车型的话再砍下两千左右应该问题也不大。

307两厢车是08年奥运后出的，也就是4年车多点，走10w很正常，车况好，4w多，你算捡到大便宜，2.0手动，比1.6的还省油，动力基本不把2.4自动挡的车放在眼里，喜欢的话，去4s检查一下，没问题可以拿下，怎么我就找不到这么便宜的307呢？呵呵

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4，标致308开一年了还值多少钱

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。

应该7万至八万左右，到二手车市场去看一下了解个大概，再自已定。

应该八万左右，看你的车整体性能吧

自动挡贵点

7万左右吧

5，二手16款标致308多少钱

大概的价格在五万到七万左右，这个需要看车况配置等方面来说价格的。

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是psa上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7l左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。

6，关于二手车12年标致308卖给我65万我想知道东风标致308新车价

不算贵正常价车子是不错的！

收音机。主力车型在空调出风口.cn/rvp7yiv" title="http://t，发动机排放已经达到欧ⅳ标准，虽然最大功率只有56 你好;n·m最大扭矩、防滑脚踏板。在工艺水平上，它的外形尺寸明显增大了;kw，并带有usb接口。全新外形://t：7、底盘等关键部位均未做任何改变.6l两款发动机。标致207依然沿用了206的1，另外、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地;l发动机的207在低转速扭矩输出充沛，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质.03米.58万国产标志207是206的变脸版，与206通用，可读取mp3格式的cd，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感，与原本就十分动感的外形相得益彰。207全系标配4门电动车窗。搭配5挡手动或tiptronic r/min时发动机就已经达到120 .4l和1，在品乐版上加配了倒车雷达.18-10，发动机.4 ，动力表现相当出色;4挡手/自一体变速器，轴距和轮距都有所加长。你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾，而车载音响则为rd9音响系统，现在达到了4，该音响系统被纳为全系标配，油耗低，内部空间也因此得到改善，但是转速3400 ，我是东风标致官方购车顾问厂商报价

不同配置不同价位 10.59万～13.49万

7，标致308二手车值得买吗

不保值，不值得。延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。内部空间大尺寸的全景天窗能为车内提供良好的光线。标准行李箱空间430升，最大可达1398升，另外在车内各处还有总计多大42升的储物空间。（2013款三厢行李箱是562升，后排座椅无法放倒，408可以按比例放倒）动力参数动力方面将会提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是1.4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136N·m。1.6升VTi发动机功率120马力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。

308二手车个人认为车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间练手过度还是值得考虑的。

如果车子还行的话，性能都还不错的话，可以买的。车型简介：标致308延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。标致在2001年推出了当时全新的307轿车，6年差不多正好是欧洲市场众多车型的生命周期，308应运而生，他是标致量产车中8系列的第一款产品。进口版经过四年的市场考验，国产版于2011年成都国际车展上低调亮相。从官方的消息显示：308国产版将在11月份到店销售。

标致308二手车，个人认为这个车的车况可以，手续齐全，二手车价位相对便宜的话，练手过渡还是能够考虑。

二手标致308个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间练手过度还是值得考虑的。

8，懂车的人帮忙分析一站标志308 16款二手车卖家要68000可以入手吗都

最好是知根知底的车，否则，就要找个内行去看看车了，避免买到事故后的翻新人。标志308车也是可以的，但销量不行，除了名字不好听外，还有个毛病，噪音很大，个人去4S店试过车，这种高速发动机在怠速时也噪音很大的。但标志车虽然是板车，但减震比较好，乘坐比较舒服。

告诉你个办法：轿车的经济使用年限是15年，经济使用里程50万公里。一般正常使用情况下，年限占比重0.6，里程占0.4. 如果只有年限数据，那很简单，每年占车重置价（同款或者同性能排量配置新车在想做计算那天，比如今天的总价）的1/15x0.6作为折旧。举个例子，2007年5月的帕萨特手动基本型卖12万，此款车目前新车价是14.5万裸车，加上购置税费14.5x1.13（约）=16.4万那么这车到2010年5月卖出，应该是12-16.4x4/15x0.6=9.4万。以上方法可以粗略计算二手车经过几年后的贬值情况。

这要看具体情况，如果是一手开出来的，原车主一年也就跑个几千公里，没有磕碰过，保养也跟得上就能买。如果车用的狠或者出过事故就要考虑考虑了。

不需要，大概四万五到五万，不过具体要看车身所有状况

作为一款原汁原味引进国内生产的两厢小车，标致308S处处透漏出一股说不出的灵动，仿佛一只蓄势待发的小狮子。车头设计依然继续保持家族式设计，这一点也是很多车企常见的做法。日间行车灯采用LED光源，点亮效果不错。值得表扬的是，标致308S全系标配前雾灯，这个配置还是比较厚道的，特别是在多雾的季节，雾灯能够大大提高车辆行驶的安全性。法系车的设计向来非常漂亮时尚，一道凌厉的腰线由前门一直贯穿至车尾，时尚而又动感。除了外观设计比较漂亮之外，1.6T顶配版本还配备了自动泊车辅助系统，即使是女司机，也可以轻松泊车入位。泊车类型除了常见的侧方位停车和垂直车位停车，还支持侧方位驶出，这个配置对于新手来说，简直不要太友好。定速巡航这个长途开车神器，也没有缺席。大大方便了长途驾驶，也进一步减轻长时间开车疲劳。在1.6T顶配车型上，还有一键启动和导航功能，都进一步提升了整车的性价比。只可惜这两个配置只出现在标致308S顶配车型上，对于预算不足的朋友来说，次顶配都没有办法选装，稍显遗憾。目前标致308S新车已经停产，好在现在二手车市场也有顶配308S在售，而且价格相当有惊喜，感兴趣的朋友不妨关注下，多去二手车市场转一转，说不定会有惊喜。

308外观没得说，狮爪形状的尾灯在晚上的时候那叫一个酷炫，车头也很犀利，全系标配LED带状日间行车灯，远看就像奔驰一样。内饰唯我座舱的设计还是很带感的，尤其是仪表盘转速表反向指针十分个性，小尺寸的方向盘握感舒适指向精准这个真的是加分项；其次车载音响也不错，蓝牙连接快。法系车的话底盘调教的不错，尤其跑高速，很稳，高转速的发动机虽然起步肉，但是后半段加速还行。308全系标配ESP、ABS、上坡辅助、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制，车门很重，开车门就给人一种很结实的感觉，比日系薄皮车好多了。唯一缺点就是耗油。作为二手车6.8万稍稍贵了一点，不过还能接受。主要还是要看车保养的咋样，跑了多少里程，有无明显划插痕迹。

9，12万标致30820手动似乎是唯一的选择了

标致的2.0发动机几乎可以秒杀同级别所有不带T的发动机，底盘也很优秀，弯道王的名号并非虚传。但是自动变速箱较差，手动尚可。虽然有些不足，但是性价比、空间、安全性综合起来，在这个价位的确是最好的。新福克斯很好，但是价格肯定不便宜。居然有人说拿奇瑞A3跟308比，虽然我也很喜欢A3，但是不得不说操控、细节做工、功能上不是一个级别的东西。

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。

这不是PSA和三菱有没有这个技术的问题，我们只说车。翼神一套拉力赛车的地盘。一套给东南毁的垃圾道不能再垃圾的弹簧减震。这都是事实。要说改装翼神比308潜力要大的多的多。但就原厂而言。就动力，操控。动力算是平手，操控原厂真的是380占优势。 308还有一点是翼神永远不能比的，308内饰的精细做工和用料（当然这只是对这个档次车而言）308内饰有接近奥迪的水准了~ 要知道开一部车你都是是内饰在一起的~

吓，居然有人说法国车的地盘不好。最实在一句话，居然楼主在犹豫，那不如都去试驾一次。是驴是马拉出来溜溜。

标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大；油耗在7.2-9.5升左右；发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108kw、升功率54kw；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000km保养，大众部分车型是7500km保养，标志车型是15000km保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

三菱翼神1.8手动原装进口三菱4B10发动机 10.68万 136马力，5连杆独立悬挂，日本爱信手波，5星级安全（47分）这最低配的另有CVT无极变速器+6速运动模式+镁合金换挡拨片 +1.5万 2.0L原装进口三菱4B11发动机，152马力 308的底盘太烂，最最低级的半独立悬挂，控制成本，不解释还有，宝来底盘真“扎实”，也是半独立悬挂