老款爱丽舍，08款爱丽舍和老款有什么区别耗油怎么样

1，08款爱丽舍和老款有什么区别耗油 怎么样

前脸和尾部都进行了改动，显得更大气！耗油还算可以，不算太高。

08款爱丽舍和老款有什么区别耗油怎么样

2，老款雪铁龙爱丽舍怎样

可以的啊驾驶和舒适型我个人觉得还是可以的

老款的雪铁龙爱丽舍这个车子的油泵建议最好在专业点的维修店进行拆卸比较靠谱一些了。

老款雪铁龙爱丽舍怎样

3，老款2004年雪铁龙爱丽舍油耗怎么样

看车况，正常的话耗油7个左右

8V的吧。应该也可以。以前第一代北京新出租有爱丽舍，跟师傅聊过大概也7,8个油。

这车还行吧，老款车友说的就是这车噪音大，不过价格摆着也没啥。这车除了日常的维护以外，一般没啥毛病，家用没问题。16款和老款差别就是4at变成6at了，发动机调校了一下，也没啥大变化。

老款2004年雪铁龙爱丽舍油耗怎么样

4，新老款爱丽舍的比较

2010款新爱丽舍与08款新爱丽舍在外观上根本没区别，主要增加了配置和在一些细节方面得到了优化，2010款新爱丽舍主要在08款新爱丽舍的基础上增加了倒车雷达、电子密码防盗、行车自动落锁，在内饰方面增加了新金属拉丝纹内饰，2010款手动舒适型增加了高级真皮座椅，而且2010款新爱丽舍配备了反应更灵敏、控制更精确的新型集成式电子油门EAP技术，降低油耗的同时，带来更迅猛的动力输出。升级优化后的空调运行更平稳，而且噪音比以前要小了许多，可以说2010款新爱丽舍在08款新爱丽舍的基础上增配不加价，使性价比显得更高，这点东风雪铁龙还是做得非常厚道的。

5，请问08年的老款爱丽舍值得购买吗没出过事故价格1万1

你好，爱丽舍这款车可靠性还是不错的质量稳定，要是车况好这个价位也是可以的！

你好，年款太老，价格还算可以，最好找个懂车的，帮你实际看下车况，有没有大的问题，老车，后续小问题应该会不少，要做好心里准备，其实你买爱丽舍还不如买桑塔纳，捷达，配件便宜，维修费低！

你好，这个二手汽车跟你说这个情况，如果他的车况十分良好的话，这个价格还是比较合适的。再看看别人怎么说的。

你好，这个价位还是很不错的这个，就是车子的年代比较长了，毛病肯定不少了

你好，如果车辆发动机工况良好，没有大事故，不是水淹车，这个价格还是可以入手的，这款车相对来说发动机质量比较稳定！

你好，这个价格来说还是可以的！但是车子年代有点长，毛病肯定不少。

6，老款爱丽舍如何

爱丽舍是在8~10万元左右的同级别车里最具有竞争优势的车，低廉的维修费用，非常扎实的底盘，高转速的百发动机在转速达到或超过2500转以后会输出强劲的动力并且伴随发动机高昂的怒吼非常不错。尤其要强调爱丽舍的底盘，扎实、牢固、可靠，配合这款底盘在高速上方向盘发飘度的感觉荡然无存。我自己05年买的爱丽舍，那是老款的，已经行驶了10万公里，除了机滤、空滤、机油、轮胎、刹内车片、及其他损耗零件的更换，到现在没有维修过。而且爱丽舍即便有故障，它的维修费用也是很低的。城容市油耗不开空调在7个油左右，开空调在8.5~9个油左右，这个和你的日常驾驶有关。也许爱丽舍最大的软肋就是它过老的外形。

据我所知两款爱丽舍的区别应该还是在安全性方面，新款爱丽舍进一步加强了安全性，比如博世8.1版的abs和ebd，爱丽舍的方向盘确实有点沉，但车身密封性没有什麽问题，但作为一款所谓的欧洲品牌车型，爱丽舍确实显得有些单薄

7，08款爱丽舍有谁熟悉的

外观——头尾变化较明显结构依旧新爱丽舍最明显的改变发生在头部和尾部。前格栅的两条镀铬饰条的正中镶着硕大的“双人字齿轮型”雪铁龙LOGO，这让人很难从中找到老款的踪迹，而是变成了凯旋的脸，或者说，这是一种有意加强雪铁龙家族特征的改变。较窄的上进气格栅与两条发动机舱压线延续成一个明显的小U形。前大灯被改造成了不规则的形状，类似纺锤的造型是比较收敛的，没有凯旋那么飞扬。“深邃”的雾灯也很低调，为了迎合流行，下进气格栅被拉伸得很宽，形成了很夸张的一张U形阔嘴，与两边发动机盖跟翼子板的缝隙在视觉上接壤，成为一个大U形，而底边的镀铬装饰与上进气的两条镀铬也成为呼应。尽管乍一看前脸与凯旋挺相似，但是车头的线条却依然是老款爱丽舍的，仔细看的话，就可以发现新爱丽舍的前进气格栅虽然跟凯旋一模一样，但是并没有那么圆润丰满车身线条依然是老款车型的平直式，棱角分明方方正正。轮毂采用了C2 1.6车型上的相同的样式，时尚感稍有增强。车尾的线条相比老款简洁了许多，立三角式的尾灯组也变得晶亮年轻了，老款的四方尾灯确实是过于沉闷了。不过，过于简单的设计容易造成臃肿的感觉，而尾部的小扰流板以及尾厢盖边缘的镀铬装饰有效地中和了略显空旷的车尾。客观地看，老款爱丽舍虽然上市已经良久，但是外观上的协调与自然还是比较耐看的，而此次的变脸也明显注意了产品的延续性，在很多细节上都有所保留

就是换外观。内饰变了点。发动机。底盘都没换。跟老款保养费用差不多。

8，08爱丽舍和以前爱丽舍的区别在哪里

新爱丽舍在前脸方面较老款车型做出了很大的改动，经过镀铬处理的“双人字型齿轮”标志更加突出，并且这款车的前大灯也重新设计。不过从官方发布的新车尺寸参数来看，新爱丽舍在高度方面与老款车型相比并没有任何变化。新爱丽舍在尾部经过重新设计后显得更加稳重，经过镀铬设计的雪铁龙logo变得更大。值得一体的是新爱丽舍的尾灯设计非常醒目，“8”字型尾灯组合使整车显得更加动感。不过在车身宽度方面，这款车与老款车型几乎没有变化。新爱丽舍在车身长度方面比老款稍长，不过在决定车内乘客腿部空间的轴距方面，这两款车的长度则完全相同，这说明新爱丽舍在内部空间方面并没有太多变化。不过新爱丽舍所配备的新型铝合金轮毂则使整车更加扎实稳重。在内饰风格上，新爱丽舍与老款车型变化不大，只是在部分细节上有所改变。值得一提的是新爱丽舍的喇叭按钮位于方向盘左侧控制杆上，这一点区别于一般车型（一般车型喇叭位于方向盘中间）。这一点对于刚刚接触新爱丽舍的驾驶员会有所不习惯，但是习惯后会很方便，不用离开方向盘只需要一个手指轻轻伸长一点按一下就完成了鸣笛。

东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍的配置基本没有区别，区别主要在外饰上仪表台，前后保险杠，头盖，尾门，前翼子板。其实都是外壳，别的地方就都一样。爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。

9，2010新爱丽舍和老款爱丽舍最大的区别是什么

外观的整体感觉都不一样！新款的前脸好看是个亮点·屁股设计的不好看（个人观点）。老款中规中矩没有什么突出的亮点！皮都是一样的薄！主要询问一下它的防撞钢梁·全是塑钢的·前一段我哥的车就追尾了，结果前脸被撞个坑！慎重考虑吧·希望雪铁龙公司做车能实在点。

前脸和后脸！旁边一样，丑、

旁边一样，丑

你好！爱丽舍推出2010款，在安全、舒适、节油方面进行了全面升级。 2010款的高强度全承载式吸能车身，配合整体式吸能保险杠、前排双安全气囊、三点式安全带等一系列装备，如铜墙铁壁一般，为用户铸造了一张结实严密的安全网。采用与奥迪等高端车型同级别博世8.1版本的abs+ebd系统，操控更稳定，制动更灵敏；经典的四轮悬挂技术和雪铁龙享誉全球的后轮随动转向专利技术，也确保行车稳定性和出色的防侧倾、防甩尾能力。 2010款全系还新增了四探头倒车雷达系统、车自动落锁系统和电子防盗密码等多项人性化安全配置，从细节之处提供全方位的安全呵护。值得一提的是，2010款虽然丰富了配置，但整体价格依然保持不变。消费者无需额外支出，就能享受到这些细致周到的保护。新爱丽舍2010款采用先进的集成式电子油门eap技术取代传统的分离式机械油门，配合全球领先的博世me7.4.4电喷控制系统，不但操作更平顺，燃油经济性也更出色，90公里等速油耗仅为6.0l。而且35万的市场保有量和遍布全国的300多家服务网点为新爱丽舍奠定了便捷、节省的售后服务。新爱丽舍的维修保养费用月均仅70元，真正为车主“勤俭持家”。