进口雪佛兰，雪弗兰全进口SUV报价

1，雪弗兰全进口SUV报价

十八万左右，科帕奇……

雪弗兰全进口SUV报价

2，雪佛兰sonic

本来就是准备国产的，说是今年中上市，乐骋的新一代，由于定位比原来高，所以价格会上浮一些，估计会上八万。

雪佛兰sonic

3，怎样分别雪佛兰是不是进口车

目前国内在售的雪佛兰车型没有进口

看有没有上海通用，国内的进口雪佛兰也就是科迈罗和极少数科尔维特了

怎样分别雪佛兰是不是进口车

4，美国通用汽车旗下的雪佛兰都有哪些车型

景程，科迈罗，迈锐宝，斯帕克，科帕奇

景程

景程，科麦罗，科尔维特

景程、大黄蜂

景城，卡帕奇，大黄蜂

科帕奇，乐驰，斯帕克

5，雪弗蓝所有车型包括进口的有哪些最好把进口车型报价

上汽通用五菱雪佛兰乐驰上海通用雪佛兰景程乐骋乐风赛欧科鲁兹迈锐宝爱唯欧科帕奇雪佛兰（进口）科帕奇24.68-26.38万科迈罗45.58-47.58万 Volt沃蓝达49.80万斯帕可 7.78-8.88万。

哥儿们，你知道雪佛兰有多少车型吗？……

乐风科磁鲁新赛欧迈宝伦进口的大黄锋跑车市场价在35～40万之间

6，外观如何区分雪佛兰国产和进口车

国产车屁股后面会贴着上海通用四个字标。进口的没有。不过上海通用这四个字标是用3M胶粘上的，可以撕掉。目前国内正规4S店在售的车只有大黄蜂和混合动力的沃蓝达是进口。其他全部国产。前两年国内还卖过进口的科帕奇和SPARK。

斯帕克是进口的斯帕可spark报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛在售车型2011款 1.0 se mt7.78万7.58万-7.78万发动机：l4 排量：1.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：68 变速箱：5挡手动2011款 1.0 sx at8.88万8.58万-8.88万发动机：l4 排量：1.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：68 变速箱：4挡自动

7，上海通用雪佛兰和进口雪佛兰有什么区别

没什么区别，一个是进口，一个是国产。进口也分进口产地的。看你的意向的话，买的应该是国产雪弗兰的车咯。可以买的，通用的车质量，安全都没问题，不过安全性好了，车子就重了，自然油耗就上来了。至于动力方面。通用新的发动机设计时都是高转速爆发扭矩的。所以低速动力稍弱。转速上去了，动力就上去了。呵呵！

只是名字的变动而已，雪佛兰是通用旗下的品牌，如果正式来说，全名是通用雪佛兰，而一般熟悉它的人会简单称为雪佛兰，通用和中国上海汽车合资成立了上海通用，引进了雪佛兰的车型，在中国用的名字是上海通用雪佛兰，美国的话用通用雪佛兰或雪佛兰都可以，没有你说的什么厂商不同那么复杂，雪佛兰是移民美国的瑞士人和美国人联手创立，算是美国的品牌，说是法国的主要是有人记忆错误而已。

8，进口雪佛兰好吗

雪弗兰美系车，车身最结实。PA好车

我是某雪佛兰4s店销售顾问，这个国内还没什么消息的。最近网上有消息说上海的巡警已经装备了malibu,现在唯一能肯定的是，如果malibu真的在中国上市的话，那他一定会代替景程，也一定会比景程表现的更出色。价格方面，由于基本型新君威的价格到了19万多，我们可以据此推断(假定）malibu基本型号的售价不会超过20万元。预计如果实行国产的话应该在17w--22w之间！进口的就不知道，在网上查了查好像有2012款的设计图曝光了。上个月在通用上海那边培训，老师只告诉我年底上市的新车有：1.6t科鲁兹，变形金刚的两个小人物进口乐驰还有个不记得。明年大黄蜂进口。个人认为明年年底最快上线！希望对你有帮助！

好

9，进口雪佛兰子弹头怎么样

雪佛莱Lumina属于中型轿车，在美国竞争激烈的同类型产品中一直保持着最佳月销量记录。该系列的首车于1989年作为1990款推出，使用通用汽车公司的GM-10型中型轿车底盘。　　这是雪佛兰公司生产的可乘七人的MPV车。因为它的车头很尖，于是更多的人称它为“子弹头”。 “子弹头”有传统美国车的大排量，排量可达3.8升，在美国本土还有更大排量的车出售。因排量大，自动档，车内可乘人数比轿车多出两人，子弹头的出现成了中国第一批“会玩”人的乘用车，当然那时在中国“休闲”二字还未兴起，更多还是用于商务。“子弹头”虽有空间大，马力强等优点，但它有一个致命的缺点，那就是因车头太尖而妨碍了驾驶员的视线。　　1995年，为了使车身更坚固、行使更安静，雪佛莱公司对该车进行了全面重新设计，同时对内部结构作了人机工程学方面的改进。据雪佛莱公司称，超过三分之一的Lumina的购买者是已婚用户，半数以上的用户在购车时的首要考虑的是该车极具竞争力的价格。　　当1996年12月雪佛莱公司的Caprice轿车停产后，Lumina就成为该公司各轿车系列中最受欢迎的车型。1997年推出新款的运动型―LTZ系列，使用MonteCarloZ34轿车的发动机和悬挂系统。　　这款雪佛兰传统的中档轿车在1997年以全新的外形出现在人们面前。其款式目前仅限于四门轿车。在美国，卢米娜出场迎战的是象福特金牛座和丰田佳美这样的强大的竞争对手。但它却由于其有利的价格而战绩不凡，成为一款极为畅销的中档轿车。　　卢米娜是雪佛兰公司最物美价廉的车型，仅配置了6缸发动机。在其众多的型号中，3.1升V6发动机是基础型发动机。再高一个级别是3.4升排量的4气门V6发动机，该发动机在1998年将被3.8升排量的6缸发动机所取代。

mpv是mini passenger van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后mpv又有了新的含义multi purpose vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。中规中距的子弹头造型车身、复古怀旧的怀挡设计…… 自从1983年首辆多功能厢式车(multi purpose vehicle，mpv)面世至今，mpv以其实用的个性征服了无数用户。然而不幸的是，在人们眼中，这种实用的特点似乎成了mpv的一切。尤其是对于高端车型，只要你拥有宽敞的空间、舒适的真皮座椅以及豪华的娱乐设施，那么你就是一辆出类拔萃的mpv，哪怕你的外形就像放了半个月的面包干一样毫无生气、哪怕你的内饰与二十年前相比没有丝毫变化…… 就这样mpv的“纯实用主义时代”一直持续到了公元2002年，那一年的底特律车展上一位名叫quest的混血儿站了出来，他的目的就是要打破mpv车型将近二十年的保守设计。quest有着一位细致认真的日本母亲和一位浪漫高雅的法国父亲，最重要的是，他是由豪放爽朗的美国叔叔一手拉扯长大的，而那里正是世界上最大的mpv市场。虽然quest的血统有些复杂，不过2002年底特律车展上的首次亮相确实让所有人眼前一亮——原来mpv还可以做成这样。2004年quest在概念车的基础上进行了改进，正式在美国市场上市。在国内说起mpv，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，mpv进入中国时间并不长，不过5年多的时间。真正将mpv产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办mpv征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将mpv按照大小进行细化，提出普利马为“s-mpv”(小型mpv)的概念。目前，国产汽车中，被认为属于mpv的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的mpv，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。与以往传统轿车相比，mpv除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。最近集轿车、mpv、suv(越野车)三合一理念的cuv(car-based utility vehicle)欧蓝德将在北京吉普制造和北斗星f-mpv(family multi-purpose vehicles)上市消息的传出，让我们看到mpv市场的细分程度不断加深，原本的概念却越来越模糊，从“多功能”身上已经衍生出来许多新的内涵。普力马的上市是mpv生活化的开始，海南马自达明确提出了普力马的定位以家庭消费为主，兼顾商务公用。这种市场定位从表面看顺应了汽车消费生活化、休闲化的趋势，但实质却是出于市场战略的考虑，将未来最具潜力的市场作为自己的主攻目标，必然会实现市场利润的最大化。在这一点，完全可以从北斗星fmpv的应时上市得到证实，而其明确定位于家庭，再次将mpv所代表的娱乐和休闲色彩渲染。受欢迎程度越来越高可以这么说，mpv正朝个性化，生活化不断发展。参考资料：《中国汽车新闻》《汽车之友》