13款菲翔二手车，一年的菲翔手动劲享版8000公里没有过事故如果置换自动尊享版还

来源：整理时间：2022-05-23 01:21:30 编辑：汽车经验手机版

1，一年的菲翔手动劲享版8000公里没有过事故如果置换自动尊享版还

08年的悦动车，估计大概价格是在7.5万元左右；最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。搜狐汽车问答平台

你现在的车的车价是原车价打八折，置换车辆的价格比二手车市场可以多个三千块钱，在算一下你要买的车多少钱，减一下就知道要加多少钱的

一年的菲翔手动劲享版8000公里没有过事故如果置换自动尊享版还

2，广汽菲亚特菲翔13款用5万公里能卖多少钱

菲翔经销商告知新车在3000公里或3个月(以先到为准)进行首保,首保免费.

你好，二手车的估价要根据车况，年限，行驶里程数，有没有出过险等等来定价。

您好。原车价打6.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

你好，建议去专业的二手车评估中心评估一下，大概4万左右

比较小众的车型，后期保值率不是很好。2年的手动大约还值8万元以下。

您好。这要看实际车况的，参考价为裸车价的八折左右。希望能帮到你。

广汽菲亚特菲翔13款用5万公里能卖多少钱

3，听说现在只要是菲亚特牌子的二手车置换菲翔可以优惠8000元是真的

菲翔刚上市不久，菲亚特公司为了提升品牌形象、促进销售，菲亚特启动了二手车置换业务。车型以FIAT品牌车辆置换广汽菲亚特新车，也可以非FIAT车辆置换广汽菲亚特新车。任何FIAT品牌的二手车置换菲翔，每台次补贴人民币8000元（含税）。我一个哥们儿之前就用他的老菲亚特车置换了一辆菲翔。之前做他车去兜风，感觉这车真的很不错，外型有点跑车的味道，内饰上做工也非常好，而且油耗很小，看朋友那车平均油耗只有8个。想当不错的一款车，强烈推荐啊。

这个车现在已经基本停产了，和南汽解约了。不过说这个车的话还算可以，仅限于小型车，我父辈还有祖父辈的全是南汽的。这个车坐的比较多，原来家里有，还算可以。油耗比较低，但是内部空间比较小，后排坐三个比较瘦的人就嫌挤了，如果是三口之家的话，买这个车还是比较划算的，个人比较推荐“周末风”。因为比较宽敞，呵呵。至于二手的问题，首先要看买了多少年，车子的损坏程度，有没有大修过，有没有出过事故之类的，每一辆车的情况都不一样的。买之前要慎重考虑，祝你能买到后车

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4，菲亚特菲翔14T 双离合悦享版

哥们，我是汽车爱好者，对于Viaggio这款车我也有一定的研究。自认为菲翔这款车在同级别车型里有一定的优势，比方说车身尺寸，和1.4T涡轮增压发动机。这些我想就不用再给你多说了，想你应该也有一定的研究。你说9.6W买辆2手的悦享版？？一点都不值，你知道现在新车多少钱吗?我前两天才去的4S店、如果我没记错的话是 1.4T双离合自动悦享版是 12.28。这是官方报价。然后我问4S店的人，他说全系车可以优惠1.5W。你算一下优惠下来就10.78，9.6W绝对不划算。我在说句不好听的话，虽然说菲翔是好车，但毕竟现在中国还是小众品牌，保值率远远还达不到其它一些比如大众，这些牌子的车。你看看车的新旧程度，反正我建议上了8W你就直接考虑新车。另外你说的其它车型。其实这个要看你本身的喜好，如果你追求配置高，油耗低，外观好看，可以考虑起亚K3。如果你追求售后保养方便便宜，和保值率你可以考虑全新宝来。如果你追求本身车好，那你可以看看标志307。。如果你追求操控和品牌效应，可以考虑新福克斯。以上都是比较客观的说法。私人建议：绝对菲翔，因为虽然说现在菲亚特在中国市场占有率并不高，而且售后也不方便，但是随着时间的推移，我想这点会好起来的，一切都需要一个过程，目光长远点。本身菲亚特在意大利也是名门。不瞒你说，我在今年2月12号提车，是尽享版的。其实在买之前我一直很犹豫，在以上给你介绍的几款车型里一直徘徊，但是我真的了解Viaggio以后，我就决定是它了。。补充一点：菲翔后排空间实在不怎么样，在同级别车型里最多排在中间，这是我认为唯一的缺点。。希望能帮到你。

5，考科目三自动挡和手动挡区别

你好，手动挡是需要挂档的，配合离合器。好比是男式摩托车。自动挡是不用挂档的，好比女式摩托车。自动挡只有在倒车的时候需要挂档！手动挡的操作要求比自动挡要高很多！另外，考手动挡的人可以开手动挡和自动挡两种车，而考自动挡的人只能开自动档的车子。谢谢，望采纳！

道理很简单，买车图的是方便、舒适、省心，在拥挤的城市道路上频繁进行换挡，不时还得坡起，这对大多数人来说，确实不是件轻松的事。时间长了，左脚脖子会劳损。当然，如果你天生喜欢那种驾驶的感觉，还是手挡更过瘾。车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器(mt)、自动变速器(at)、手自动变速器(amt)、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。其中，手自动变速器(amt)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置与手动挡一样，不同的是通过特殊的电子机械机构，实现自动油离配合，既省却了踩离合的麻烦，又能体会到手动挡换挡的乐趣。手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器，它的挡位设计与自动挡相仿，只不过将行进挡d挡往旁边一拨，可以通过前推后拉，实现自动的挡位切换，驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外，新奥迪a6l、奥迪a4、蒙迪欧等车型还借鉴f1赛车的设计，把加减挡设置在方向盘上，更方便驾驶者操作。无级变速器，是与传统齿轮传动自动变速器不同的自动变速器，它通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率，在一定范围内，变速比率逐渐改变，避免了换挡时不同齿比挡位衔接时的顿挫感，驾驶感觉更加平顺。如奥迪的multitronic,本田的cvt、菲亚特的speedgear等。挑选手动变速器主要看其精密程度，有两个步骤可以进行简单的测试。第一步，坐进车内，踩下离合器，拨动换挡手柄，体会挡位是否清晰、挂挡行程是否较短且精准干脆；第二步，发动汽车，感觉在行驶过程中，离合器的轻重程度、行程长短以及油离结合点的高低，是否符合自己的习惯，同时看车辆在换挡过程中是否平稳。但是，在自动挡的具体选择和使用过程中，确有很多学问。自动变速器最直观的判断标准是动力传递有效、冲击感小、运行平稳，最好感觉不到升挡的动力变化。在实际选择中，首先要看是几挡自动变速器，一般来讲，四挡是一般的设计，六挡比较先进。因为挡位越多，齿比之间的差异就越小，衔接就更紧密，而紧密的齿比变化直接带来动力衔接顺畅、转速提升和换挡更为快速。如上海车展期间展出的polo1.6、途安等都采用了科技含量很高的六速手动／自动一体变速器，新奥迪a6l甚至采用了七挡自动变速器。其次，要看是否有运动模式和雪地模式，其中，运动模式可以延迟换挡，使每次换挡的转速较高，从而获得较好的加速性能；雪地模式直接从二挡起步减少起步扭矩，降低打滑可能。普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车；如果要追求动力性，也并非没有可能，通过深踩油门，让换挡时机保持在发动机的最佳转速，依然能获得较好的加速效果。

考科目三自动挡和手动挡的区别如下：1、操控方式不同：手动档需要驾驶者配合离合器进行换档操作，自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作，不需要人工干预。2、驾驶感觉不同：手动档强调人的主观能动性，能充分唤起驾驶者的驾驶欲望和某种成就感。自动档则没有什么驾驶乐趣，讲究实用、省力。3、C2驾照与C1驾照在考试流程和内容上，除了所使用的车辆不同外，其他并没有实质性的区别。其中C2驾照考试使用小型自动挡车辆，C1驾照考试使用小型手动挡车辆。扩展资料科目三考试难点1、速度与挡位不匹配关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位！行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。2、直线行驶方向跑偏在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。3、靠边停车超过30cm科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。不管是科目二、还是科目三，学员们还有两个地方容易造成考试失误，一个就是紧张、一个就是粗心大意，一定要注意考试的细节，如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉，真是太憋屈了。参考资料来源：搜狗百科：科目三

考科目三自动挡和手动挡的区别主要有操控方式的不同以及驾照类型的不同。操作方式不同：手动档需要驾驶者配合离合器进行换档操作，自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作，不需要人工干预。驾照类型不同：C2驾照考试使用小型自动挡车辆，C1驾照考试使用小型手动挡车辆。除此之外，自动挡和手动挡的科目三考试内容是几乎是一模一样的。扩展资料：科目三驾考内容（以下考试内容默认为手动挡的具体操作，自动挡操作会在括号内解释）1、夜间行驶:指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示"下面开始模拟夜间灯光使用，请按照语音提示进行操作"后，考生应开始灯光操作。2、起步当听到语音提示"请起步"后，踩离合器（自动挡不需要），将档位挂入一档，打左转向灯并闪烁大于3秒，同时左扭头观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步（若为自动挡则缓慢踩加油踏板），拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。3、路口右转弯当听到语音提示"前方路口右转弯"后，开右转向灯并闪烁大于3秒后，按导向箭头车道右转至行车道。4、掉头当听到语音提示"前方请掉头"后，考员应打左转向灯并闪烁大于3秒，通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档（自动挡不需要），驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。6.直行通过路口当听到语音提示"前方通过路口"后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。7.路口左转弯当听到语音提示"前方路口左转弯"后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。8.通过公交车站当听到语音提示"通过公交车站"，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。9.加减挡操作（自动挡考生没有此项考试项目）当听到语音提示"请完成加减档动作"后，考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档。10.会车当听到语音提示"前方会车"后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。11.超车当听到语音提示"请完成超车动作"后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。12.直线行驶当听到语音提示"请保持直线行驶"后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。13.变更车道当听到语音提示"请变更车道"后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。14.通过人行横道当听到语音提示"前方通过人行横道"后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。15.通过学校区域当听到语音提示"前方通过学校"后，考生应减速慢行(刹车)，或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。16.靠边停车当听到语音提示"请靠边停车"后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。听到语音提示"考试合格，请下车"或"考试未通过，请下车"后，观察左后方交通情况，确认安全后，打开车门下车，考试完毕。参考资料：搜狗百科：科目三考试

科目三手动挡和自动挡的区别：1.自动挡少了加减挡，在科目三16个考试项目里，加减挡是比较难的一个动作，手动挡因为挂错挡而考不过的人比比皆是，自动挡就排除了这种可能，因为没有这个项目。2.手动档需要驾驶者配合离合器进行换挡操作，自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作，不需要人工干预。区别只是自动档换挡简单，少换挡，手动档须逐级加减档。3.手动挡科目三需要踩离合器。扩展资料：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。参考资料：搜狗百科-自动挡