劳斯莱斯幻影，劳斯莱斯幻影车简介

1，劳斯莱斯幻影车简介

幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。希望采纳！！！

劳斯莱斯幻影 ROYCE-ROLLS Phantom 幻影是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。

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2，劳斯莱斯幻影美国报价

参考价：688-800.8万劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

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3，劳斯莱斯幻影魅影曜影库里南的区别是什么

憨豆先生的劳斯莱斯幻影卖1亿7000万。为什么劳斯莱斯能卖那么贵？走，今天大叔带你揭秘劳斯莱斯背后不为人知的秘密。要想知道为什么幻影卖那么贵，我们首先需要知道为什么劳斯莱斯那么贵？而我们想要了解劳斯莱斯贵的原因，我们需要先了解这个品牌的历史。1904年，37岁的查尔·劳斯（Charles Stewart Rolls）遇到了41岁的亨利·莱斯（Frederick Henry Royce），两人怀着共同的雄心创造了伟大而非凡的汽车。Rolls是英国皇室贵族出身，是洛德·兰加特克勋爵的第三个儿子，而Royce则出身贫穷，像无数名人一样，拥有贫穷出身却一生并不平凡的伟人，他靠着勤奋，成为了卓越的汽车设计师。两人虽然拥有不同的背景，但这两位劳斯莱斯汽车的创始人，凭借对工程技术的共同热情及对打造传奇汽车的渴望成就了一段合作佳话。以二人的名字成立了Rolls-Royce，如今声名赫赫的劳斯莱斯汽车公司。现如今，劳斯莱斯已经成为了汽车奢侈品的代名词，它的知名度，在全球可谓是妇孺皆知。劳斯莱斯也越来越成为世界名人的首选座驾，那劳斯莱斯究竟有哪些独到之处，可以吸引国际名流顶层选择它作为自己的座驾呢？今天我们就来看看劳斯莱斯的8个不为人知的特点，看完你就知道劳斯莱斯为什么可以卖的这么贵了。1.高贵品质卓越性能1907年，也就是劳斯莱斯公司成立的第3年，他们就推出了一辆具有里程碑意义的轿车“银魂（Silver Ghost）”,这辆车在穿越一段约231,279公里最艰难的山区后，依然圆满完成阿尔卑斯实验之旅，银魂最后以出色的舒适性和可靠性被评论家称为“世界上最好的汽车 (The Best Car in the World) ”。从一开始，劳斯莱斯就把车的品质及舒适性放到了第一位，他们的造车宗旨也是打造一批高端品牌轿车。劳斯莱斯在20世纪50年代开始跟英国皇室合作，成为英国皇家专用车，凭借着高贵的品质及卓越的性能，劳斯莱斯无疑是全球最顶级的代名词。而且据统计，迄今为止全球仍然有66%的劳斯莱斯行驶在路上，这也足以证明劳斯莱斯的质量是其他汽车望尘莫及的。拥有劳斯莱斯的车主们也会拥有这样的座驾而感到自豪。劳斯莱斯“Silver Ghost"2.完美细节尊贵享受劳斯莱斯的细节处理，简直堪称完美的无可挑剔。从上车后的电动一键关门，座椅自动加热，驾驶舱与乘坐舱的隔断，门洞里劳斯莱斯独一无二的雨伞，都是在宣告您是尊贵的劳斯莱斯车主，车上的每一处细节，都会给你尊贵的享受。当有女生坐在车里，想看星星，你甚至不用开天窗，就可以看到满天星辰，劳斯莱斯独特的星空顶满足了世间任何女孩对浪漫的向往。这些炫酷的功能也足以证明劳斯莱斯在细节方面的把控是非常严格的。3.上等用料纯手工打造劳斯莱斯的内饰全部采用全球顶级布料，座椅全部采用真牛皮制作，而且据说牛皮都是采用公牛皮制作，就是担心母牛皮上面有妊娠纹而影响座椅的美观。除了用料上全部采用顶级材料，这些内饰的搭配制作，全部是手工完成，而且全部是非常有经验的工人耗时几天或几个月制作出来的。就比如劳斯莱斯车身上的腰线，据说全球所有的劳斯莱斯的车身腰线都出自一位叫Mark Court的大神，而且是一笔完成，全球无人能复制，堪称世界最贵的一笔。4.动力强劲私享静谧所有劳斯莱斯的车型都搭载了一个V12发动机，保证了劳斯莱斯强劲的动力，这种强劲动力在给你时效性的同时，却让你无法感知窗外的躁动。作为全球最奢华的汽车，劳斯莱斯的工程师完全明白给乘客提供舒适的同时，还要保证车内足够的安静。在车界关于劳斯莱斯一直有着这样一种说法：当你开着一辆劳斯莱斯以100英里/小时行驶时，车内最大的噪音来自中控台的时钟。这说明了什么，我想聪明的你，一点就知。中控台劳斯莱斯钟表5.私人订制独一无二世界上根本没有两辆相同的劳斯莱斯。因为劳斯莱斯提供无限极定制服务。劳斯莱斯可以为车主提供4000种色调的选择，包括提供内饰皮质以及木板的选择。除了内饰，就连车辆外观，油漆都可以选择定制，真正意义上做到了私人订制，全球独一无二啦。6.自由女神高贵车标自从1911年以后，劳斯莱斯的车标就被定位RR的样式，以及小金人的塑像已经成为了劳斯莱斯的吉祥物。宝马收购劳斯莱斯的时候，还为劳斯莱斯的标志特意花了4000万美元，当劳斯莱斯上锁的时候，小金人会自动进入格栅里，这样可以防止被盗。有了这6种独特品质的加持，劳斯莱斯无愧是当今世界豪华车的典范。而这个典范中，又是幻影成为当家花旦。幻影之所以能卖到1亿7000万的价格，与他素有移动的宫殿的美誉相辅相成。幻影之所以卖的这么贵，主要因为他有以下几个特点：1 特立独行奢华之美，始于定制。每一台劳斯莱斯幻影都是世界上独一无二的移动宫殿。幻影的整个仪表盘由密封玻璃镶嵌而成，还可以根据个人喜好定制精美的艺术品藏于其中，让每一台幻影都是车主身份及魅力的象征，真正特立独行，傲然于世。2 私享圣殿每一辆幻影，当你坐在座位上，你仿佛置身于一个移动的宫殿，而且静享奢华。舒适的后排座舱，劳斯莱斯完全为你打造出了一个私家花园般的境地，让你远离尘嚣，启幕尊崇之旅。坐在后排座舱，一键启动电控隐私玻璃，你就完全与驾驶舱隔离，在车内，想做啥就做啥咯【坏笑】3 运筹帷幄决胜千里当你跟司机隔断后，你突然改变了去向，你也不用慌，此时，你根本不需要单独拿出手机跟司机打电话，只需要使用车内的对讲系统，轻松实现跟司机的沟通，让你运筹帷幄，决胜千里。是不是觉得特别高级呢？4 专属呈递通道别以为关上隐私玻璃，你就跟司机完全隔绝了。如果真是这样，那劳斯莱斯还不能称作世界上作为大的汽车公司。但事实是，细节之王的劳斯莱斯特意留了一个专属的呈递通道，让你跟司机之间，实时互动。如果有什么文件，司机也可以通过这个通道，将重要文件及时给到您。5 隐世胜境这个功能真的是劳斯莱斯无敌的存在。一键启动电动窗帘，你就可以再移动皇宫，称王称霸了！如果是你，你想在车内做啥呢？写在最后：劳斯莱斯幻影作为陆上移动宫殿，贵有他的道理。他的私密性，他的便利性，他的奢华，是所有社会名流，名人巨星无法抗拒的。他的特立独行，运筹帷幄让你无论工作休息都能享受到至尊的静谧享受。他的隐蔽隐私性，更能让你在这个私人领域得到更多的任性和安全。劳斯莱斯，他不一定是跑得最快的，但它一定是很多人心中最高端，最奢华的，也必定是男人们心中不灭的信仰... 愿每一个点赞的朋友，都能实现心中梦想，早日提车！提起劳斯莱斯（Rolls-Royce），你第一时间会想起什么？是 “欢庆女神”车标的独一无二？是双涡轮增压V12发动机带来的澎湃动力？是被誉为“行走的艺术品”的精湛工艺？抑或是“英女皇专属座驾”的订制奢华？以上均是劳斯莱斯无可比拟的特质。但是，如果要让我们只用一个形容词来形容劳斯莱斯汽车，“世上最好”恐怕不能更加贴切。事实上，自亨利·莱斯爵士（Henry Royce）于1925年推出第一代幻影以来，“世界上最好的汽车”这个名号已经被无数精英人士所认同。如今，经历了整整92年的迭代进化，第八代劳斯莱斯幻影也在最近来到了中国。而功夫AUTO，也受邀对这款车型进行了一次朝圣般的静态体验。今天，就请各位跟随阿宝，领略一下劳斯莱斯全新幻影带来的无比魅力。既有创新，亦作传承按照劳斯莱斯汽车设计总监贾尔斯·泰勒的话来说：“全新劳斯莱斯幻影既反映了以往的经典设计，又融合了代表未来新纪元的现代感和活力。”巨大“帕特农神庙式”的进气格栅比上代车型更高，“欢庆女神”的位置也随之高出约半英寸。这种未来主义设计最初见于去年推出的VISION NEXT 100之上，同时也受到詹姆斯·杨时代的劳斯莱斯银云（Silver Cloud）风格影响。进气格栅与不锈钢饰条融为一体，使第八代幻影前脸效果更加整洁、简约。另外，全新大灯也经过特别设计，显得自信而且专注。夜间照射距离可达600米的激光大灯，更是新一代幻影技术进化的一次集中展现。肩线从车前方进气格栅顶端沿车身向后方延伸，给整个车身增添了动感。腰线则在门把手处渐渐消逝，凸显速度感与流畅感。与历代劳斯莱斯幻影一样，新一代幻影仍然采用标志性的2:1车身比例，前悬短后悬长，前端笔直，尾部以流线型呈现。同时，严格按照黄金分割比例设计的轮毂，更是启用了劳斯莱斯迄今以来的最大尺寸——22英寸。搭配自修复静音轮胎，霸气尽显。后座体验，犹如“奢华殿堂”走进车内，全新幻影带给后座乘客的体验和享受，用“奢华殿堂”来形容绝对是非常贴切。乘客既可在星光顶篷下沉思，也可在精美、高档木质镶板定制的车门内饰、中控台、仪表台和餐桌的簇拥下尽情享受车内生活。而前座靠背处的木质镶板受到美国家具室内设计大师伊姆斯于1956年设计的经典休闲椅启发，这一经典设计更是备受奢侈品用户的喜爱，已成为纽约现代艺术博物馆的永久藏品。同时，幻影车厢内饰全部以最精美高档的材料装饰，使车内极具触感。每一个开关都由金属、玻璃或上等皮革打造，包括经典的球形通风口、调音器、座椅及灯光开关、小提琴键车窗开关以及全新欢庆女神旋钮（Spirit of Ecstasy Rotary Controller）。“艺境藏珍”画廊仪表台如果我们把目光移到前排，新一代幻影所体现的现代设计美学，更是集中体现在“艺境藏珍”设计风格的画廊中。毫不夸张地说，新一代幻影，以现代奢华风格重新诠释了汽车仪表台设计。“艺境藏珍”画廊内的所有元素由一整块钢化玻璃密封并延伸整个仪表区。其中的数字仪表盘都用铬合金镶镀，颇具珠光宝气之感，且凸显了整个车厢前部的连贯性。铬合金仪表盘内配置的12.3英寸薄膜彩色显示屏及LED背光，可以向司机展示所有驾驶信息，显示屏内虚拟指针清晰可见、美轮美奂。而通过充分利用仪表盘的上部空间，劳斯莱斯设计总监泰勒更是构想了一个全新创意——创造一块高级定制的艺术区域，为每一位全新劳斯莱斯幻影车主充分施展个性化定制的潜质。作为高级委托定制，客户甚至可以选择自己喜欢的艺术家或设计师与劳斯莱斯汽车共同创造真正的个性化艺术品，在新一代幻影车型中将各自的“艺境藏珍”画廊丰富起来。包括由中国著名美术家梁远苇创作的以英国乡间秋色为主题的油画、一件由德国索斯藤·弗兰克（Thorsten Franck）设计公司设计的标新立异的艺术品——以车主DNA为原型打造的镀金3D打印图、由世界著名陶瓷制造商德国宁芬堡（Nymphenberg）皇家瓷器工坊手工制作的至臻精美陶瓷玫瑰枝，以及由英国年轻艺术家海伦·艾米·默里（Helen Amy Murray）创作的抽象丝绸设计等，这些作品都是艺术家和设计师受到劳斯莱斯最独特的“艺境藏珍”画廊空间启发而创作完成的。写在最后事实上，只为世上极少数精英而生的劳斯莱斯幻影，其魅力实在很难通过一篇文章全部展现出来。从“奢华殿堂”到“艺境藏珍”画廊，从至臻完美的材质，到现代工程与设计的杰出融合。那怕只是短暂的接触，这台“移动的艺术品”也能让人产生无比的惊叹。无愧于“世界上最好的汽车”之名的劳斯莱斯幻影，再次为世界顶级奢品树立了标杆。虽然劳斯莱斯是顶级豪车品牌，但是劳斯莱斯幻影小编不想要，第一：买不起，第二：养不起，第三：小编还年轻，劳斯莱斯太成熟稳重不合适劳斯莱斯作为顶级豪华品牌，动辄起步价就是几百万，虽然现在有钱就可以买了，不过以前就算有钱也买不到，还必须有身份有一定的社会地位!别说八百多万，哪怕八十多万小编也买不起啊!就算有人送我一辆劳斯莱斯幻影，一年养护费用也要几十万啊，除非把车租出去否则养不起，但是租出去的话为什么当初要这辆车呢，万一有磕碰少则就是几万维修费，多则百万啊，养不起养不起啊……如果买几百万的豪车我会选择兰博基尼Urus，至于劳斯莱斯哪怕是送我也要五十岁之后吧!先说一点，劳斯莱斯、罗尔斯罗伊斯、罗罗，三者是同一个意思，只是因为不同的翻译方式、产生的不同叫法；劳斯莱斯发动机出名，主要体现在飞机发动机上，汽车业务早卖给宝马、大众了；所以劳斯莱斯的发展史、可谓是一波三折，因为劳斯莱斯汽车被宝马收购，而宝马又有能力提供发动机、所以劳斯莱斯汽车自然会使用宝马的发动机！查尔斯—罗尔斯、亨利—罗伊斯二人创立了劳斯莱斯，而名字也是取的二人的姓氏组合，最初的劳斯莱斯生产航空发动机，以及汽车的生产、制造，因为二战的原因、劳斯莱斯的航空发动机一炮走红，而到了战后、航空发动机领域得到了极大的发展，而此时的宾利则由合作伙伴、变成了劳斯莱斯的子品牌；上世纪70年代，劳斯莱斯经营不善、严重亏损，也就把劳斯莱斯拆分成劳斯莱斯航空发动机、劳斯莱斯汽车；劳斯莱斯汽车处于尴尬状态，公司的态度就是，只要劳斯莱斯还在英国、那么劳斯莱斯这个商标就可以继续使用！拆分出的劳斯莱斯汽车劳斯莱斯汽车被拆分后、卖给了维克斯，也就是维克斯防务公司（给英国造坦克、飞机的公司），劳斯莱斯汽车在维克斯手里又挣扎了很多年，在上世纪80年代后、劳斯莱斯汽车再次陷入困境、此时的宝马就已经开始提供许多技术支持（此时的劳斯莱斯汽车、发动机已经过于老旧，经营不善、没有钱、也就没办法去研究新发动机），到了98年劳斯莱斯推出银天使车型，宾利则推出与银天使同平台的雅致，从此时劳斯莱斯就开始使用宝马的机器了（此时宝马还没有收购劳斯莱斯），银天使用的是宝马的5.4L V12发动机；宾利雅致用的是4.4LV8发动机，替换老一代的6.7L发动机，所以此时劳斯莱斯汽车发动机已经断代了！后来的故事就比较明朗了，在98年之后、维克斯想要出售劳斯莱斯（附带宾利），接盘的本身是宝马、况且宝马掌控劳斯莱斯航发10%的股份，劳斯莱斯商标属于劳斯莱斯航发，维克斯只能出售公司、无权决定商标归属；而宝马当时陷入罗孚汽车的巨额亏损泥潭、手里的钱不多，大众跳出来搅局，出高价收购了劳斯莱斯汽车；宝马开始反制，因为宝马早期就与劳斯莱斯航发有过深入的合作、又控股10%劳斯莱斯航发股份，所以掌握劳斯莱斯商标的劳斯莱斯航发，更支持宝马；所以宝马让大众生产劳斯莱斯到02年，之后收回劳斯莱斯，而宾利则留在了大众！所以劳斯莱斯使用宝马发动机很正常，劳斯莱斯、宾利还在维克斯手中时，宝马就已经开始提供发动机了；英国汽车工业很强，但大都体现在赛车领域，民用发动机这部分并不是太重视，很多被收购时的英系车企、发动机都已经很多年未换过代了，除了劳斯莱斯、宾利使用过宝马的机器，英系罗孚同样用宝马机器！罗尔斯罗伊斯发动机响亮的名号，是体现在航空发动机上，它的汽车用发动机可并没有宝马强悍！很多品牌车型都有过宝马发动机的一丝身影，比如摩根、路虎揽胜、劳斯莱斯、宾利雅致、迈凯轮F1、罗孚、林肯、威兹曼，可以说宝马发动机遍布各个角落；实际上宝马的航空发动机、也不比劳斯莱斯差，大不列颠空战本身就是劳斯莱斯与宝马的对决，只不过最终德国战败了而已，所以劳斯莱斯用宝马的发动机一点不亏（奔驰、保时捷造坦克）！

憨豆先生的劳斯莱斯幻影卖1亿7000万。为什么劳斯莱斯能卖那么贵？走，今天大叔带你揭秘劳斯莱斯背后不为人知的秘密。要想知道为什么幻影卖那么贵，我们首先需要知道为什么劳斯莱斯那么贵？而我们想要了解劳斯莱斯贵的原因，我们需要先了解这个品牌的历史。1904年，37岁的查尔·劳斯（Charles Stewart Rolls）遇到了41岁的亨利·莱斯（Frederick Henry Royce），两人怀着共同的雄心创造了伟大而非凡的汽车。Rolls是英国皇室贵族出身，是洛德·兰加特克勋爵的第三个儿子，而Royce则出身贫穷，像无数名人一样，拥有贫穷出身却一生并不平凡的伟人，他靠着勤奋，成为了卓越的汽车设计师。两人虽然拥有不同的背景，但这两位劳斯莱斯汽车的创始人，凭借对工程技术的共同热情及对打造传奇汽车的渴望成就了一段合作佳话。以二人的名字成立了Rolls-Royce，如今声名赫赫的劳斯莱斯汽车公司。现如今，劳斯莱斯已经成为了汽车奢侈品的代名词，它的知名度，在全球可谓是妇孺皆知。劳斯莱斯也越来越成为世界名人的首选座驾，那劳斯莱斯究竟有哪些独到之处，可以吸引国际名流顶层选择它作为自己的座驾呢？今天我们就来看看劳斯莱斯的8个不为人知的特点，看完你就知道劳斯莱斯为什么可以卖的这么贵了。1.高贵品质卓越性能1907年，也就是劳斯莱斯公司成立的第3年，他们就推出了一辆具有里程碑意义的轿车“银魂（Silver Ghost）”,这辆车在穿越一段约231,279公里最艰难的山区后，依然圆满完成阿尔卑斯实验之旅，银魂最后以出色的舒适性和可靠性被评论家称为“世界上最好的汽车 (The Best Car in the World) ”。从一开始，劳斯莱斯就把车的品质及舒适性放到了第一位，他们的造车宗旨也是打造一批高端品牌轿车。劳斯莱斯在20世纪50年代开始跟英国皇室合作，成为英国皇家专用车，凭借着高贵的品质及卓越的性能，劳斯莱斯无疑是全球最顶级的代名词。而且据统计，迄今为止全球仍然有66%的劳斯莱斯行驶在路上，这也足以证明劳斯莱斯的质量是其他汽车望尘莫及的。拥有劳斯莱斯的车主们也会拥有这样的座驾而感到自豪。劳斯莱斯“Silver 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特立独行奢华之美，始于定制。每一台劳斯莱斯幻影都是世界上独一无二的移动宫殿。幻影的整个仪表盘由密封玻璃镶嵌而成，还可以根据个人喜好定制精美的艺术品藏于其中，让每一台幻影都是车主身份及魅力的象征，真正特立独行，傲然于世。2 私享圣殿每一辆幻影，当你坐在座位上，你仿佛置身于一个移动的宫殿，而且静享奢华。舒适的后排座舱，劳斯莱斯完全为你打造出了一个私家花园般的境地，让你远离尘嚣，启幕尊崇之旅。坐在后排座舱，一键启动电控隐私玻璃，你就完全与驾驶舱隔离，在车内，想做啥就做啥咯【坏笑】3 运筹帷幄决胜千里当你跟司机隔断后，你突然改变了去向，你也不用慌，此时，你根本不需要单独拿出手机跟司机打电话，只需要使用车内的对讲系统，轻松实现跟司机的沟通，让你运筹帷幄，决胜千里。是不是觉得特别高级呢？4 专属呈递通道别以为关上隐私玻璃，你就跟司机完全隔绝了。如果真是这样，那劳斯莱斯还不能称作世界上作为大的汽车公司。但事实是，细节之王的劳斯莱斯特意留了一个专属的呈递通道，让你跟司机之间，实时互动。如果有什么文件，司机也可以通过这个通道，将重要文件及时给到您。5 隐世胜境这个功能真的是劳斯莱斯无敌的存在。一键启动电动窗帘，你就可以再移动皇宫，称王称霸了！如果是你，你想在车内做啥呢？写在最后：劳斯莱斯幻影作为陆上移动宫殿，贵有他的道理。他的私密性，他的便利性，他的奢华，是所有社会名流，名人巨星无法抗拒的。他的特立独行，运筹帷幄让你无论工作休息都能享受到至尊的静谧享受。他的隐蔽隐私性，更能让你在这个私人领域得到更多的任性和安全。劳斯莱斯，他不一定是跑得最快的，但它一定是很多人心中最高端，最奢华的，也必定是男人们心中不灭的信仰... 愿每一个点赞的朋友，都能实现心中梦想，早日提车！提起劳斯莱斯（Rolls-Royce），你第一时间会想起什么？是 “欢庆女神”车标的独一无二？是双涡轮增压V12发动机带来的澎湃动力？是被誉为“行走的艺术品”的精湛工艺？抑或是“英女皇专属座驾”的订制奢华？以上均是劳斯莱斯无可比拟的特质。但是，如果要让我们只用一个形容词来形容劳斯莱斯汽车，“世上最好”恐怕不能更加贴切。事实上，自亨利·莱斯爵士（Henry Royce）于1925年推出第一代幻影以来，“世界上最好的汽车”这个名号已经被无数精英人士所认同。如今，经历了整整92年的迭代进化，第八代劳斯莱斯幻影也在最近来到了中国。而功夫AUTO，也受邀对这款车型进行了一次朝圣般的静态体验。今天，就请各位跟随阿宝，领略一下劳斯莱斯全新幻影带来的无比魅力。既有创新，亦作传承按照劳斯莱斯汽车设计总监贾尔斯·泰勒的话来说：“全新劳斯莱斯幻影既反映了以往的经典设计，又融合了代表未来新纪元的现代感和活力。”巨大“帕特农神庙式”的进气格栅比上代车型更高，“欢庆女神”的位置也随之高出约半英寸。这种未来主义设计最初见于去年推出的VISION NEXT 100之上，同时也受到詹姆斯·杨时代的劳斯莱斯银云（Silver Cloud）风格影响。进气格栅与不锈钢饰条融为一体，使第八代幻影前脸效果更加整洁、简约。另外，全新大灯也经过特别设计，显得自信而且专注。夜间照射距离可达600米的激光大灯，更是新一代幻影技术进化的一次集中展现。肩线从车前方进气格栅顶端沿车身向后方延伸，给整个车身增添了动感。腰线则在门把手处渐渐消逝，凸显速度感与流畅感。与历代劳斯莱斯幻影一样，新一代幻影仍然采用标志性的2:1车身比例，前悬短后悬长，前端笔直，尾部以流线型呈现。同时，严格按照黄金分割比例设计的轮毂，更是启用了劳斯莱斯迄今以来的最大尺寸——22英寸。搭配自修复静音轮胎，霸气尽显。后座体验，犹如“奢华殿堂”走进车内，全新幻影带给后座乘客的体验和享受，用“奢华殿堂”来形容绝对是非常贴切。乘客既可在星光顶篷下沉思，也可在精美、高档木质镶板定制的车门内饰、中控台、仪表台和餐桌的簇拥下尽情享受车内生活。而前座靠背处的木质镶板受到美国家具室内设计大师伊姆斯于1956年设计的经典休闲椅启发，这一经典设计更是备受奢侈品用户的喜爱，已成为纽约现代艺术博物馆的永久藏品。同时，幻影车厢内饰全部以最精美高档的材料装饰，使车内极具触感。每一个开关都由金属、玻璃或上等皮革打造，包括经典的球形通风口、调音器、座椅及灯光开关、小提琴键车窗开关以及全新欢庆女神旋钮（Spirit of Ecstasy Rotary Controller）。“艺境藏珍”画廊仪表台如果我们把目光移到前排，新一代幻影所体现的现代设计美学，更是集中体现在“艺境藏珍”设计风格的画廊中。毫不夸张地说，新一代幻影，以现代奢华风格重新诠释了汽车仪表台设计。“艺境藏珍”画廊内的所有元素由一整块钢化玻璃密封并延伸整个仪表区。其中的数字仪表盘都用铬合金镶镀，颇具珠光宝气之感，且凸显了整个车厢前部的连贯性。铬合金仪表盘内配置的12.3英寸薄膜彩色显示屏及LED背光，可以向司机展示所有驾驶信息，显示屏内虚拟指针清晰可见、美轮美奂。而通过充分利用仪表盘的上部空间，劳斯莱斯设计总监泰勒更是构想了一个全新创意——创造一块高级定制的艺术区域，为每一位全新劳斯莱斯幻影车主充分施展个性化定制的潜质。作为高级委托定制，客户甚至可以选择自己喜欢的艺术家或设计师与劳斯莱斯汽车共同创造真正的个性化艺术品，在新一代幻影车型中将各自的“艺境藏珍”画廊丰富起来。包括由中国著名美术家梁远苇创作的以英国乡间秋色为主题的油画、一件由德国索斯藤·弗兰克（Thorsten Franck）设计公司设计的标新立异的艺术品——以车主DNA为原型打造的镀金3D打印图、由世界著名陶瓷制造商德国宁芬堡（Nymphenberg）皇家瓷器工坊手工制作的至臻精美陶瓷玫瑰枝，以及由英国年轻艺术家海伦·艾米·默里（Helen Amy Murray）创作的抽象丝绸设计等，这些作品都是艺术家和设计师受到劳斯莱斯最独特的“艺境藏珍”画廊空间启发而创作完成的。写在最后事实上，只为世上极少数精英而生的劳斯莱斯幻影，其魅力实在很难通过一篇文章全部展现出来。从“奢华殿堂”到“艺境藏珍”画廊，从至臻完美的材质，到现代工程与设计的杰出融合。那怕只是短暂的接触，这台“移动的艺术品”也能让人产生无比的惊叹。无愧于“世界上最好的汽车”之名的劳斯莱斯幻影，再次为世界顶级奢品树立了标杆。虽然劳斯莱斯是顶级豪车品牌，但是劳斯莱斯幻影小编不想要，第一：买不起，第二：养不起，第三：小编还年轻，劳斯莱斯太成熟稳重不合适劳斯莱斯作为顶级豪华品牌，动辄起步价就是几百万，虽然现在有钱就可以买了，不过以前就算有钱也买不到，还必须有身份有一定的社会地位!别说八百多万，哪怕八十多万小编也买不起啊!就算有人送我一辆劳斯莱斯幻影，一年养护费用也要几十万啊，除非把车租出去否则养不起，但是租出去的话为什么当初要这辆车呢，万一有磕碰少则就是几万维修费，多则百万啊，养不起养不起啊……如果买几百万的豪车我会选择兰博基尼Urus，至于劳斯莱斯哪怕是送我也要五十岁之后吧!众所周知，劳斯莱斯是尊贵的超级豪华车品牌，代表着奢侈品轿车的巅峰工艺，价格也都是几百万起步。走在大街上，如果能够遇到一辆劳斯莱斯，那么回头率绝对是杠杠的。然而劳斯莱斯外表看起来都非常的相似，让人难以区分，不由得让人犯起了脸盲症。下面咱们就来细分一下劳斯莱斯的款式，看看每款车具体是什么样的。劳斯莱斯-库里南这款劳斯莱斯库里南也是劳斯莱斯顺应市场潮流推出的一款SUV车型，一向以豪华轿车示人的劳斯莱斯也不得不推出这样一款车型来抢占市场。它的外形很明显，前面依然是家族式的劳斯莱斯车头，上面有一个闪闪发亮的欢庆女神像，看起来十分的尊贵典雅，而从侧身或者尾部看，你就会知道这辆一定是它的新款车型库里南了，因为目前劳斯莱斯只推出了这一款SUV车型。不过它依然走的是豪华大气路线，不管是内饰还是娱乐配置都是顶尖豪华的设计。后排中间的座位后还隐藏了一个小型的冰柜，用来放置香槟红酒等高档饮品，绝对是富人最喜欢的设计之一。劳斯莱斯-幻影劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯系列品牌中最为经典的一款车型。它的外观中规中矩，沉稳大气，从它身上能够感受到十足的庄重，浓浓的欧式复古风格彰显出它品牌的悠久岁月，在长达百年的历史中一步步成为豪华的代名词。当然这款幻影也十分好认，从轮毂上面就可以看出来，造型最古典，轮辐最多的肯定就是幻影啦。劳斯莱斯-古斯特古斯特是继幻影之后劳斯莱斯推出的第四款车型，造型大方前卫，也是比较容易去识别的。仔细看它的前脸，要比其他几个款型的劳斯莱斯的进气格栅部分更加的突出一些，而且与欢庆女神像在同一直线上的机舱盖板筋镀铬饰条也是其非常明显的标志性结构，总的来说还是非常好认的。劳斯莱斯-魅影与古斯特同出一派的魅影是一款豪华型的跑车，这一点从它侧身就能一目了然，神似帕拉梅拉的车屁股非常动感。它的百公里加速仅仅需要4.6秒，如果不是劳斯莱斯一贯的稳重实在，相信这个成绩一定还能提升很多，毕竟搭载的V12发动机可不是闹着玩的，最大可达636马力。但是它的设计最大时速与其他车型如出一辙，均为250公里每小时，也许是因为车身自重大，惯性强，出于安全考虑才没有定的更高吧。劳斯莱斯-曜影这款车应该最为好认，因为它是一辆敞篷车跑，新闻上经常有报道王校长开着它四处逛悠。它的动力性能较魅影要差上一些，仅为571马力，百公里加速要5.1秒左右，不过最低五百万的售价咱们一般人也是看看就OK啦。

劳斯莱斯幻影魅影曜影库里南的区别是什么

4，劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯Phantom Black正式发布，这是幻影的最新版本，不过这款全新幻影仅仅生产25辆，而且已经被预订一空。车上几乎所有东西都是黑色的。首先，Phantom Black涂上了有着高度金属光泽的钻石黑，配合上两条银色的腰线，贵族气氛急剧上升。另外，21寸的高性能固特异合金轮胎，特征性的黑色点缀物和中央的RR标志。车的尾部，看看该车的排气筒吧，它告诉了我们不要小看它的实力。位于引擎罩下的6.75L的V12引擎拥有着黑色的进气口，镀铬的顶部和全新的黑色的劳斯莱斯徽标。这个沉默的家伙却是拥有着453马力，足以在5.7秒内将这辆Phantom Black由0加速到60英里/时的怪物，不过由于电子限速装置，该车的最高时速被限制在149英里/时。在内部，柔软的黑色皮革座椅给人以无以伦比的舒适性，边缘上点缀着海贝类的装饰物。通车使用了黑色的木质内饰，传达了一种回归自然的气息，每个车门都有一条银色的细条纹。仪表盘有着一个设计完美的钻石图案并辅以金属的边框。方向盘的边缘有点厚，但更增加了该车的动感。劳斯莱斯的销售和市场部的总监Graeme Grieve说：“Phantom Black使用了一大堆特制的材料来创出一种融合了美学与现代工程学而又个性十足的当代豪华车。”

5，劳斯莱斯幻影到底怎么样啊

优点：宝马的科技，劳斯莱斯的手艺缺点：电子故障率极高，价格相当昂贵系列介绍：“幻影”重2.485吨，长5.83米，采用6.75公升的v12发动机，能够在5.7秒钟之内加速到每小时60英里，最大时速可达到150英里。“幻影”仍然采用手工制作，其内部装修全部在英国完成，但包括发动机在内的动力系统则在德国制造安装。“幻影”保留了一些劳斯莱斯的传统特征，例如轿车前面的铁格子式散热板以及镶有飞人雕塑的车标。同时，又……[详细内容]具备多种新功能和新特点：后备箱盖不是向上开，而是从中间向外打开；后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；轮胎撒气后还可继续行驶200公里等

你好！幻影使用宝马的V12发动机，这是款和宝马760Li共用的发动机。移植到幻影后排气量提升至6749mL采用了气缸内直接喷射系统，在5350r/min时就达到338kW的最大功率，而最厉害的是当车速在160km/h时，发动机只输出了25%，在1000r/min时扭矩就己经达到540Nm，差不多最大扭矩的60%。幻影有个非常独特的显示方式：在仪表中并没有转速表的设计，取而代之是一个动能的显示器，表内的数字代表了发动机输出功率的百分比。使用了ZF的六前速自动变速器，把发动机巨大的能量控制得服服贴贴。而变速器的控制方式采用了类似宝马的柱式控制杆。轻拔控制杆入D档，这部“宫殿”很轻松地就移动起来。超大的转向盘握在手里路感并不强烈，但非常地顺手。由于车身的巨大和昂贵的车价的顾虑存在，并没有很“尽情”的去驾驭。不过就算是如此的庞然大物，幻影对线路的指向还是非常精确的。稍稍注意它的转向不足的问题，遵循着“慢进快出”的弯道原则，幻影多少还是可以带来些驾驶乐趣的。

6，劳斯莱斯幻影是什么概念

亿万富翁的标志

劳斯莱斯幻影　　速度性能　　0~96km/h 5.7s 　　静止到1km 25.6s 　　最高车速 240km/h 　　燃油经济　　市区 24.5L/100km 　　市郊 11.0L/100km 　　综合 15.8L/100km 　　CO2排放量 385g/km 　　尺寸参数　　长度 5834mm 　　宽度 1990mm 　　高度 1632mm 　　轴距 3570mm 　　重量 2485kg 　　油箱容积 100L 　　发动机　　型式 V12 6749mL 　　最大功率 338kW/ 5350r/min 　　最大扭矩 720Nm/ 3500r/min 　　升功率 50kW/L 　　比功率 136kW/t 　　驱动型式纵向 FR 　　缸径/行程 92.0/84.6mm 　　材料合金缸盖及缸体　　压缩比 11:1 　　气门结构每缸4气门 DOHC 　　点火及燃油系直喷进排气可变气门正时　　变速器　　型式 6AT 　　速比/每1000r/min时车速（km/h）　　1档 4.17/10.3 2档 2.34/18.3 　　3档 1.52/28.2 4档 1.14/37.7 　　5档 0.87/49.4 6档 0.69/62.3 　　主减速比 3.46 　　悬架系统　　前双叉臂螺旋弹簧防倾杆　　后多连杆螺旋弹簧防倾杆　　转向器　　型式齿轮齿条　　满舵圈数 3.25 　　制动器　　前 374mm通风盘　　后 370mm通风盘　　车轮及轮胎　　尺寸 PAX 265×540A 　　材料合金　　轮胎米其林PAX 265×790 R540 A http://baike.baidu.com/view/463491.htm

纯手工的豪华房车。

7，关于劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影软顶敞篷车 668.00万-718.00万发动机：V12 排量：6.7 马力：460 变速箱：6AT

　　世界上最享有盛誉的汽车品牌是谁？最尊贵的品牌是什么？劳斯莱斯，这个应该是绝大多数人的答案。这个在很多人心目中是个很神圣的品牌，现在在中国早已不是什么新鲜事物了，先富起来的一部分中国富豪早已拥有了这个世界顶级品牌。不管对于普通老百姓，对于我们这样的专业汽车媒体来说，劳斯莱斯同样是个可望不可求的超级品牌，在过去的几年中，你可能很少看到在中国，媒体试驾劳斯莱斯，不仅是因为它的价格昂贵，更是因为它与普通人的距离感。但是，随着中国劳斯莱斯保有量的不断上升，这个英国品牌也破天荒地组织了中国极少数的专业媒体进行试驾，尽管每家媒体的时间仅为2小时，但是毕竟是第一次，劳斯莱斯开了个好头。　　把这2个小时形容成奢华之旅丝毫不为过，说实在的尽管这次试车安排在了相对封闭的f3赛车场，真要是让你开上价值600万元的豪车，谁的心里都会有些颤抖。老实说，在赛车场试驾劳斯莱斯可以说感觉上有些奇怪，毕竟这样一款顶级的豪华轿车在狭窄的赛道上疾驰，确实有些“英雄无用武之地”的意味。　　这次试驾的车型为劳斯莱斯的最新车型——幻影，这也是劳斯莱斯归到宝马旗下之后的第一款新车型。宝马将自己对豪华汽车的理念完美的应用到了幻影上，这项历时四年的“劳斯莱斯计划”彻底革新了英国传统豪华品牌的面貌。　　经典的设计元素在幻影车型上得到了充分运用，并且同现代的工程学完美结合。幻影采用了长机罩和长轴距，短前悬和长后悬，宽大的c柱以及经过慎重设计的后窗，所有这些特点都使这款新车在外观设计上秉承了劳斯莱斯一贯的风格。　　车内空间非常宽敞，前排作为给人一种居高临下的权威感。后排乘客座位比前排稍高，以便直接观赏到车头“欢庆女神”的标志。紧靠c柱且位于后侧边窗，加之酒吧隔间的遮挡，后排乘客可以享受独一无二的宁静和安全感。　　由于车型设计采用了基础加强而非增重加强的方法，劳斯莱斯幻影向人们展示了得益于所采用的先进技术，最为引人注目的(下就是铝合金空间构架结构。采用这种架构，重量比同体积的钢铁外壳要轻得多，并且刚性显著提高，因此大大改善了驾驶和乘坐的舒适性。　　幻影采用的是宝马集团根据劳斯莱斯技术规范生产的一台6.75l的v12发动机，这款发动机能够在明显有效节约燃料的情况下，给车辆提供充足的动力来源和巨大的扭矩储备。例如，从0～100km/h加速只需5.9秒。在转速为3 500r/min时，达到最大输出功率338kw，最大扭矩也达到了720 n·m。更值得一提的是，当转速为1 000r/min时，就可以达到最大扭矩值的75%，因此可以毫不费力地进行动力传输。　　整车是通过“hift-by-wire”（线传换挡）6挡自动变速器来控制后轮驱动的。底盘的前悬采用复杂的双叉骨式，后端悬架则为多连杆式，四轮全部采用主动平衡空气弹簧。　　大尺寸车轮和轮胎是特别为劳斯莱斯幻影开发设计的：它是世界上第一款采用米其林公司先进的pax失压保行轮胎系统作为标准的车型。另外一款还拥有一款21英寸的铝合金车轮，外面套用的是固特异公司的轮胎，这套轮胎同样采用了失压保行的技术，并且展示了“幻影”更加运动的一面。　　最先进的技术和最上乘的材质都能很自然地在这款车上找到。例如，车内采用柔软的天然皮革制品，辅以高雅的细木家具和精美的薄木作为修饰。完成这些内部装饰通常需要经过16至18道细致的打磨加工。　　所有的这些在世界顶级车上，所有你能够想到的奢华配置都会一应俱全。　　由于这次时间紧迫，所以我把时间大都放在了试驾上，毕竟这样的机会难得。说实话，在车下看到这样一款有着巨大车身的大型房车，真不知道实际开起来会是怎样。不过，当你坐进车内，坐在宽大、厚实的真皮座椅上时，巨大的车头会给第一次驾驶的人一定的心理压力。但是，一旦你发动了汽车，轻踩油门，你会发现其实幻影开起来和一般的大型房车没有什么特别的差异。只要你适应了超长的车头，转向还是十分轻便的。v12发动机声音十分轻柔，但是略微深踩，它的潜能就会被很容易的激发出来，虽然它的诉求还是在后排的舒适，毕竟拥有强大的功率输出，就算作为专职司机也同样会享受超凡的驾驶乐趣。即使是在狭窄的f3级别的赛道上，幻影宽大的身躯依然可以应付自如，这确实让我有些惊讶。赛道的起伏在空气悬架的作用下，车内乘员丝毫不会有感觉，后排乘客绝对可以安心做自己的事情。　　虽然试驾时间很短，但是毕竟劳斯莱斯已经开了先河，我们可以期待它的2006年敞篷车，那将是一款最适合驾驶的劳斯莱斯，也是最时尚的。那时候，相信交到我们手中的劳斯莱斯可以停留的时间长一些，虽然价格昂贵，但是同样是汽车，不过是品质超一流的豪华轿车。

8，劳斯莱斯幻影的介绍

劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。

劳斯莱斯幻影开放分类：汽车、劳斯莱斯速度性能 0~96km/h 5.7s 静止到1km 25.6s 最高车速 240km/h 燃油经济市区 24.5l/100km 市郊 11.0l/100km 综合 15.8l/100km co2排放量 385g/km 尺寸参数长度 5834mm 宽度 1990mm 高度 1632mm 轴距 3570mm 重量 2485kg 油箱容积 100l 发动机型式 v12 6749ml 最大功率 338kw/ 5350r/min 最大扭矩 720nm/ 3500r/min 升功率 50kw/l 比功率 136kw/t 驱动型式纵向 fr 缸径/行程 92.0/84.6mm 材料合金缸盖及缸体压缩比 11:1 气门结构每缸4气门 dohc 点火及燃油系直喷进排气可变气门正时变速器型式 6at 速比/每1000r/min时车速（km/h） 1档 4.17/10.3 2档 2.34/18.3 3档 1.52/28.2 4档 1.14/37.7 5档 0.87/49.4 6档 0.69/62.3 主减速比 3.46 悬架系统前双叉臂螺旋弹簧防倾杆后多连杆螺旋弹簧防倾杆转向器型式齿轮齿条满舵圈数 3.25 制动器前 374mm通风盘后 370mm通风盘车轮及轮胎尺寸 pax 265×540a 材料合金轮胎米其林pax 265×790 r540 a 幻影使用宝马的v12发动机，这是款和宝马760li共用的发动机。移植到幻影后排气量提升至6749ml采用了气缸内直接喷射系统，在5350r/min时就达到338kw的最大功率，而最厉害的是当车速在160km/h时，发动机只输出了25%，在1000r/min时扭矩就已经达到540nm，差不多最大扭矩的60%。幻影有个非常独特的显示方式：在仪表中并没有转速表的设计，取而代之是一个动能的显示器，表内的数字代表了发动机输出功率的百分比。使用了zf的六前速自动变速器，把发动机巨大的能量控制得服服贴贴。而变速器的控制方式采用了类似宝马的柱式控制杆。轻拔控制杆入d档，这部“宫殿”很轻松地就移动起来。超大的转向盘握在手里路感并不强烈，但非常地顺手。由于车身的巨大和昂贵的车价的顾虑存在，并没有很“尽情”的去驾驭。不过就算是如此的庞然大物，幻影对线路的指向还是非常精确的。稍稍注意它的转向不足的问题，遵循着“慢进快出”的弯道原则，幻影多少还是可以带来些驾驶乐趣的。　　幻影使用了和宝马7系极为相似的悬架系统。前双叉横臂的设计，以上置式叉臂和一个下摆臂遍过控制杆形成复杂的悬架系统，后则使用了多连杆设计，并有一根固定的控制臂，达到控制车辆稳定性之外，更具有防俯仰和辅助转向的功能。前后都采用了空气式弹簧，能进行车身的自动平衡，通过传感器每秒可以对驾驶方式和路况进行100次监控，使车辆达到最佳的舒适和稳定性。而米其林专为幻影制造的pax轮胎，31寸的尺寸实在是有些惊人，型号265×790r540也是很少见的，最起码在国内是第一次见到。而这款轮胎在发生漏气事故时，还可以80km/h的速度行驶160km，足够到达下一个维修站点，这可能也是幻影不装备用轮胎的原因吧．　　幻影使用了铝合金的导管式车架。长达6m的车身，底盘重量只有550kg，又是一个惊人的数字。而这样的车架出自于宝马的技术中心。不过不用担心车架的强度，抗扭刚度达到40500nm/°的指标，差不多是普通钢体轿车的两倍。前后只差4mm的制动盘（前374mm/后370mm）使用前双活塞制动钳后单活塞制动钳，加上abs和紧急制动辅助装置，提供了足够的制动力保障。劳斯莱斯的产品很少提及安全气囊的设置，主要是自身对于车身足够的信心，如后座乘客在巨大c柱的保证之下和位于后车身刚度最高的位置之上，基本上不需要安全气囊，只在前排提供了气囊的配置。

9，劳斯莱斯幻影这辆车怎么样

0~96km/h 5.7s 静止到1km 25.6s 最高车速 240km/h 燃油经济市区 24.5L/100km 市郊 11.0L/100km 综合 15.8L/100km CO2排放量 385g/km 尺寸参数长度 5834mm 宽度 1990mm 高度 1632mm 轴距 3570mm 重量 2485kg 油箱容积 100L 发动机型式 V12 6749mL 最大功率 338kW/ 5350r/min 最大扭矩 720Nm/ 3500r/min 升功率 50kW/L 比功率 136kW/t 驱动型式纵向 FR 缸径/行程 92.0/84.6mm 材料合金缸盖及缸体压缩比 11:1 气门结构每缸4气门 DOHC 点火及燃油系直喷进排气可变气门正时变速器型式 6AT 速比/每1000r/min时车速（km/h） 1档 4.17/10.3 2档 2.34/18.3 3档 1.52/28.2 4档 1.14/37.7 5档 0.87/49.4 6档 0.69/62.3 主减速比 3.46 悬架系统前双叉臂螺旋弹簧防倾杆后多连杆螺旋弹簧防倾杆转向器型式齿轮齿条满舵圈数 3.25 制动器前 374mm通风盘后 370mm通风盘车轮及轮胎尺寸 PAX 265×540A 材料合金轮胎米其林PAX 265×790 R540 A 幻影使用宝马的V12发动机，这是款和宝马760Li共用的发动机。移植到幻影后排气量提升至6749mL采用了气缸内直接喷射系统，在5350r/min时就达到338kW的最大功率，而最厉害的是当车速在160km/h时，发动机只输出了25%，在1000r/min时扭矩就已经达到540Nm，差不多最大扭矩的60%。幻影有个非常独特的显示方式：在仪表中并没有转速表的设计，取而代之是一个动能的显示器，表内的数字代表了发动机输出功率的百分比。使用了ZF的六前速自动变速器，把发动机巨大的能量控制得服服贴贴。而变速器的控制方式采用了类似宝马的柱式控制杆。轻拔控制杆入D档，这部“宫殿”很轻松地就移动起来。超大的转向盘握在手里路感并不强烈，但非常地顺手。由于车身的巨大和昂贵的车价的顾虑存在，并没有很“尽情”的去驾驭。不过就算是如此的庞然大物，幻影对线路的指向还是非常精确的。稍稍注意它的转向不足的问题，遵循着“慢进快出”的弯道原则，幻影多少还是可以带来些驾驶乐趣的。　　幻影使用了和宝马7系极为相似的悬架系统。前双叉横臂的设计，以上置式叉臂和一个下摆臂遍过控制杆形成复杂的悬架系统，后则使用了多连杆设计，并有一根固定的控制臂，达到控制车辆稳定性之外，更具有防俯仰和辅助转向的功能。前后都采用了空气式弹簧，能进行车身的自动平衡，通过传感器每秒可以对驾驶方式和路况进行100次监控，使车辆达到最佳的舒适和稳定性。而米其林专为幻影制造的PAX轮胎，31寸的尺寸实在是有些惊人，型号265×790R540也是很少见的，最起码在国内是第一次见到。而这款轮胎在发生漏气事故时，还可以80km/h的速度行驶160km，足够到达下一个维修站点，这可能也是幻影不装备用轮胎的原因吧．　　幻影使用了铝合金的导管式车架。长达6m的车身，底盘重量只有550kg，又是一个惊人的数字。而这样的车架出自于宝马的技术中心。不过不用担心车架的强度，抗扭刚度达到40500Nm/°的指标，差不多是普通钢体轿车的两倍。前后只差4mm的制动盘（前374mm/后370mm）使用前双活塞制动钳后单活塞制动钳，加上ABS和紧急制动辅助装置，提供了足够的制动力保障。劳斯莱斯的产品很少提及安全气囊的设置，主要是自身对于车身足够的信心，如后座乘客在巨大C柱的保证之下和位于后车身刚度最高的位置之上，基本上不需要安全气囊，只在前排提供了气囊的配置。

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