福克斯两厢和三厢，福克斯两厢跟三厢哪个好一些

1，福克斯两厢跟三厢哪个好一些

首先,个人喜欢老款(当然两厢!) 1.这车卖点就是超控!其实国外原形就是两相,只是国人觉得3相才像车,所以就硬在后面加了一个3箱!所以!当然两厢好! 2.黑色``` 这车很适合改装换个黑底的LED后尾灯;前灯贴黑;加个大点轮毂;有需要加个小的包围; 一个排气````就这么多,让你在街道上足够拉风了!!!!3. 1.8MT 10.5万--10.98万 2.0MT 13.2万--13.8万 2.0MT采用的是原装进口MTX75手动5速变速器，AT采用的是ESSC电子同步换挡4速变速器。其他配置完全相同！推荐2.0MT!!! (一字一句打的啊!满意就给加分啊!!!)

福克斯两厢跟三厢哪个好一些

2，福克斯两厢和三厢比较哪个好点

两厢的好~2厢有赛车基因~你去看WRC的比赛福特有用3厢车的吗？都是用这款车的2厢的~因为2厢车比3厢的更好操控~而且造型也比3厢的好看~特别是这种家庭车我个人认为还是2厢的适合~

操控，油耗，性价比完全一样三厢看着稳重点，两厢时尚，实用~~~

三箱呀，舒服还和别的相比还少花钱！

我建议三厢的，油耗大不了多少，操控感好

2厢除了外形比较酷之外，再没什么好处，适合年轻人3厢流线型较好，有说国外2厢到中国加个尾巴的那是错把307当成小福了吧2厢货舱容积380L多，3厢526L，不管三厢2厢，后排座都可以放倒，论家用还是三厢实在，自感外观也不错。

哪个实惠买哪个,

福克斯两厢和三厢比较哪个好点

3，两厢福克斯和三厢福克斯有什么不同

其实两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。事实上，福克斯三厢版更加实用，它具有家用与运动相结合的双重性格，如果你注重操控，热爱运动，又注重车辆对家庭的实用性，福克斯三厢是非常值得推荐。但如果你个性自我，年轻有为，那么一款精致的福克斯两厢则是你的好选择，走在大街上，一定会引起不少GGMM的目光。说白了，人、车、生活一定要联系在一起，驾驭爱车，享乐生活才是我们希望的最终画卷，最后预祝你能挑选出适合自己的爱车。

首先,个人喜欢老款(当然两厢!)1.这车卖点就是超控!其实国外原形就是两相,只是国人觉得3相才像车,所以就硬在后面加了一个3箱!所以!当然两厢好!2.黑色```这车很适合改装换个黑底的led后尾灯;前灯贴黑;加个大点轮毂;有需要加个小的包围;一个排气````就这么多,让你在街道上足够拉风了!!!!<用不了多少钱>3.1.8mt10.5万--10.98万2.0mt13.2万--13.8万2.0mt采用的是原装进口mtx75手动5速变速器，at采用的是essc电子同步换挡4速变速器。其他配置完全相同！推荐2.0mt!!!(一字一句打的啊!满意就给加分啊!!!)

两厢福克斯和三厢福克斯有什么不同

4，福克斯三厢的和两厢的哪个好些

关键是看你怎么用车。人少买2厢，经常人多出去玩买三厢。经常拉海鲜等异味东西买3厢。追求时尚买2厢，追求稳重买3厢。不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点。此外，福克斯两厢采用独有的 Control Blade 全后独立悬挂，以及前后副车架，防倾杆，并拥有同级车中超大的前后刹车盘。同时，福克斯两厢配有Duratec－HE全铝合金反置式发动机，并提供了两款风格各异的变速箱。另外，福克斯两厢的后背箱要比三厢的大，放到座椅，两厢的总长度仅比三厢少一个拳头的距离两厢的看着时尚，主要是比较酷。呵呵。而且买之前我详细的比较过后备箱的容积，三箱的还是会大一点点，三箱的就比两厢的长13厘米。但是打开后备箱并且放下后排座椅以后，两厢的还能大一些。呵呵。还有07的轮胎不一样，2厢是固特异，3厢是锦湖，goodyear的好！网上说福克斯FKS在欧洲的原型车是两厢,欧洲碰撞的官方网站上的FKS也是两厢,WRC比赛也是两厢车(三门).有人说两厢的从空气动力学来说要更好.有人说从轴距和车长的比例看,两厢更接近0.618:1的黄金分割比例.

两厢的运动感很强，这主要取决于你的喜好，不过福克斯耗油

两厢

这两款车只是外观不一样，其余方面没有差别。主要看你个人喜好，喜欢什么样的外观。

5，福特福克斯两厢跟三厢有什么很大区别吗在哪

几乎没有区别只是三厢的多了个屁股，那肯定车身长度变了，后备箱容积大了楼上说：三厢的在后排坐人的情况下比两厢的能装！！！不见得吧轴距都是一样我觉得从后轮一直到车前脸都是一模一样的，，而且两个车价格也一样

两厢运动外观时尚；三厢实用，单独后备箱放行李方便，但放大件物品不如两厢。因福克斯原型车实际是两厢，如对操控非常敏感，两厢的操控更好。三厢毕竟是在两厢基础上修改的设计，相同的轴距车身长了一点点，挑剔的车友能感觉出对操控稍微有点影响。

最大的区别是外观。其次是轮胎，两厢固特异，三厢锦湖。别的区别基本没有的。老福克斯外形堪称经典，他的两厢外形有运动味，但又有一种独特的方正简洁，略显含蓄。而新福克斯遵循的是动感设计，字典里就没有“含蓄”一词，放眼看去，轮廓流畅，线条大胆，车头和车尾都不缺独特细节，相信年轻人会很乐意见到更朝气的福克斯。新福克斯同时推出三厢版。相比两厢，三厢福克斯要显稳重。但设计师们的脑子里充满着动感设计理念，他们即使略微收敛笔锋，现在出来的三厢福克斯，都已比绝大部分同级对手更显年轻、活跃。

新款除了一楼说的外还有前雾灯也有不同

1 名称不同； 2 一个三厢一个两厢； 3 外形不同； 4 后背箱三厢的长度是4480mm，两厢是4342，三厢比两厢的长一点。内部空间差不多，两厢的后窗比较靠后，没有三厢的亮堂！！！两厢的在后排不坐人的情况下比三厢的能拉更多更大的东西，三厢的在后排坐人的情况下比两厢的能装！！！

6，福克斯是三厢好还是两厢好

我个人比较喜欢两厢!准备这样改装:Focus引擎室规划够美观，但是和性能无关！新引擎无分电盘、独立高压线圈电子点火系统是高文件配备Focus排气管顺畅度不足是高转速乏力的主因之一，不只是头段设计很普通，连尾段排气效能也偏低，幸好排气管角度都很直，先天体质不差，所以这部份只要更换不锈钢高流量制品就能轻易解决。尾消音筒建议不要改直通管，那是竞技用的，会很吵！而且低转速没力。此外中消也是调整排气声浪的利器，通通拆掉也会有噪音污染的问题，不利于高速公路长途行驶(会耳鸣哦)。Focus动力输出会如此的“舒适”，除了电子节气门作祟外，此大型橡胶、双关节下引擎脚也是主因。此结构消除了引擎恼人的震动，毕竟这颗DURATEC引擎和HONDA设计不一样，没有反向平衡轴，所以引擎脚结构非常柔韧，减震范围非常大。如果要“加速直接”绝对要换硬橡皮引擎脚，但引擎震动相当惊人喔，连内装都会颤抖。Focus更换大口径电子节流阀是提升高转速性能不可或缺的改装重点，因为原厂的节流阀直径还不到70mm，至少改装80mm或更大的规格才能对应180匹马力以上的动力输出。

关键是看你怎么用车。人少买2厢，经常人多出去玩买三厢。经常拉海鲜等异味东西买3厢。追求时尚买2厢，追求稳重买3厢。不同于三厢车，福克斯两厢的后掀式尾部成为车体外型设计的最大亮点。此外，福克斯两厢采用独有的 control blade 全后独立悬挂，以及前后副车架，防倾杆，并拥有同级车中超大的前后刹车盘。同时，福克斯两厢配有duratec－he全铝合金反置式发动机，并提供了两款风格各异的变速箱。另外，福克斯两厢的后背箱要比三厢的大，放到座椅，两厢的总长度仅比三厢少一个拳头的距离两厢的看着时尚，主要是比较酷。呵呵。而且买之前我详细的比较过后备箱的容积，三箱的还是会大一点点，三箱的就比两厢的长13厘米。但是打开后备箱并且放下后排座椅以后，两厢的还能大一些。呵呵。还有07的轮胎不一样，2厢是固特异，3厢是锦湖，goodyear的好！网上说福克斯fks在欧洲的原型车是两厢, 欧洲碰撞的官方网站上的fks也是两厢, wrc比赛也是两厢车(三门). 有人说两厢的从空气动力学来说要更好. 有人说从轴距和车长的比例看,两厢更接近0.618:1的黄金分割比例.

7，福特新福克斯两厢和三厢有什么区别

1、操控不同两厢车操控一般来讲都要好于三厢车。一辆家用车操控性好坏时，会先看前后轮配重比是否达到或接近50：50，只有均衡的重量分布才能获得良好的操控体验，但由于两厢车重量都集中于车头，而三厢版的尾部更长，尾部重量会更重，所以在这一点上三厢版的平衡性会更好一些。两厢车操控优势主要为身材短小，利于操控。当快速过弯时，由于两厢车车尾极为短小，后轮后面没有太大重量，所以车尾行车动态惯性更小，转弯也就更加积极，更短的车身让你在车流中的变道更加灵巧，驾驶乐趣要比三厢更好一些。所以说，在价格较为低廉的家用轿车中，两厢车的操控是要优于三厢车型的。2、空间不同从数据上看后备厢的容积也几乎相同，但从实际使用上来看，三厢车的后备箱的实际使用容积要大于两厢车，由于两厢车后备箱与乘客舱相贯通，所以在放置小件杂物时，如果堆积过高，高出后排座椅高度，在急刹车时将会造成杂物因惯性飞入后排车厢内，对后排乘客安全造成威胁。3、安全性不同三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。两厢车有一个比较重要的优点就是后方视野好。由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。另外，两厢车一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。参考资料来源：百度百科—福特福克斯两厢百度百科—福特福克斯三厢

福特新福克斯两厢和三厢使用的发动机和变速箱是一样的，它们的主要区别如下：1、车身尺寸不同两厢福克斯的车身尺寸是：长*宽*高(mm)，4378*1810*1468（mm），五门五座；两厢福克斯：三厢福克斯的车身尺寸是：长*宽*高(mm)，4647*1810*1468（mm），四门五座，三厢版比两厢版更长。三厢福克斯：2、行李箱容积不同两厢福克斯的行李箱容积是：341L；而三厢福克斯的行李箱容积是：511L。正常状态下三厢版的后备箱更大，可以装更多物品，但是两厢版后备箱跟车厢是连通的，后排座椅支持放倒，因此要装大件或者长的物品的话，两厢版更方便。3、整备质量不同两厢福克斯的整备质量是：1303Kg；三厢福克斯的整备质量是：1306Kg。相对而言，两厢版比三厢版更轻。参考资料来源：福特官网-福特福克斯参考资料来源：百度百科-福特福克斯

简单的说就有没有突出的屁股啦。两厢车的后备箱和坐舱基本想通，而三厢是隔开的。

参加车惠网关注了，2厢比3厢要漂亮太多了，2厢嘉年华非常拉风，3厢的却正好相反，怎么看怎么别扭，而且老土。至于信能和油耗方面并没有太大区别。而且2厢后排座位放倒后一样可以放很多东西，而且2厢还容易倒车停车