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以旧换新政策,实施以旧换新政策的经济意义是什么

来源:整理 时间:2022-06-08 14:30:25 编辑:汽车经验 手机版

1,实施以旧换新政策的经济意义是什么

宏观调控我国的市场经济,拉动市场消费,促进市场活跃,提高老百姓的消费水平,缓解生产厂家的经济压力,应对金融危机。我国已基本完成这个目标,达到了预期的效果。我国经济正在回暖,向良性方向发展,市场已趋于稳定。
金融危机以来老百姓都开始捂紧腰包,更多的是把钱存银行.这样给企业带来了更大压力,为了缓解企业的压力,政府采取这个政策是为了带动百姓的消费,使市场活跃起来.

实施以旧换新政策的经济意义是什么

2,以旧换新必须是120以上是什么意思

以旧换新”政策,是在国务院领导的亲自推动下,相关部门共同研究推出来的一项利国利民利企的好政策。党中央和国务院在全面实施家电下乡和汽车、摩托车下乡的同时,2009年5月份,出台了以旧换新的政策,对汽车和家电以旧换新,通过财政补贴这个政策工具促进消费。这项政策和汽车下乡、家电下乡一起构成了扩大汽车和家电消费的政策体系,是宏观调控的一项重要措施,可以有效的发挥财政倍数效益,扩大消费需求。
任务占坑

以旧换新必须是120以上是什么意思

3,以旧换新 政策

家电以旧换新 是不限制品牌和机型的 去正规的商场就可以大大的放心 以旧换新 是不管旧机的价格。重点是在新机的价格..电脑补贴是按新机的10%算的.电脑补贴上限是400元4000元以上的只补贴400元喽
刚出来的以旧换新政策适应于所有城乡居民,将旧家电交到回收企业后,凭“以旧换新”凭证可到指定的销售商处购买新家电,但品名必须一致,可享受销售价格10%的补贴。
给你补几十块钱吧,没多大意义,只是帮你处理闲置物品吧~!

以旧换新 政策

4,以旧换新的活动细则是什么

1、设备购买未满一年,提供有效合同及收据,设备整机完整,电话商标完整可抵扣20%——50%2、设备购买一年未超出两年,提供有效合同及收据,设备整机完整,电话商标完整可抵扣20%——40%3、设备购买两年及以上,提供有效合同及收据,设备整机完整,电话商标完整可抵扣20%——30%
“以旧换新”只是一种促销手段,是一种变相的降价促销,降价的部分正好是旧商品所折价的部分,如果只是单纯的降价,那么消费者还会想有可能还会降价,不一定能拉动销量,而“以旧换新”一般都是限时、限地、限量。都是把旧的商品折价后,抵新商品的货款,所回收的旧商品一般都是做废品处理了。 至于为什么自己不翻新,是因为这又是一个巨大的工作量,需要技术翻新人员,还需要销售人员找渠道销售出去,并且翻新他们也许并不专业,这样就会加重他们的成本,而他们已经在“以旧换新”中获得了相当的利润。而如果把旧商品卖给废品商,即可短时间获利,又避免了人力成本的增加。废品商会把收回的商品做翻新处理。

5,汽车以旧换新补贴标准是什么

商务部市场体系建设司司长常晓村上午表示,目前政府正在研究提高汽车以旧换新的补贴标准。 我国今年8月份开始实施了汽车以旧换新政策,但由于补贴标准偏低,进展比较缓慢。根据《汽车以旧换新实施办法》,提前报废老旧汽车,并换购新车的,可享受3000-6000元不等的补贴。不少市民反映,领补贴不如卖掉划算,一辆旧车在市场上还能卖个上万元。 常晓村表示,增加补贴就涉及一个财政的问题,提高标准需要很多钱,但是目前实施地方的反映是标准过低,建议提高。他表示相关部委正在商量具体的提高标准,争取能达到卖二手车的标准,如“一辆旧汽车在二手车市场上能买1.5万,我们就将以旧换新的补贴标准提高到1.5万,这样我们的政策就有竞争力了。”
国家刺激消费的政策,具体看看吧http://z.zhongsou.net/n?w=%C6%FB%B3%B5%D2%D4%BE%C9%BB%BB%D0%C2&select=%D0%D0%D2%B5%D1%B6%CF%A2&submit=%CB%D1%CB%F7&k=2&aid=

6,税法关于以旧换新业务是怎么计算增值税和消费税的

以旧换新业务销售按新货销售价格确定销售额,不得扣减旧货收购价格(金银首饰除外),意思就是金银首饰可以用新货的价格扣除旧货的价格后再来算增值税。增值税和消费税的计税基数是一样的,只是税率不同而已。
1)一般商品以旧换新 采取以旧换新方式销售货物的,应按新货物的同期销售价格确定销售额,不得冲减旧货物的收购价格。2)金银首饰以旧换新 鉴于金银首饰以旧换新业务的特殊情况,财政部、国家税务总局(关于金银首饰等货物征收增值税问题的通知》明确规定,对金银首饰以旧换新业务,按销售方实际收取的不含增值税的全部价款计缴增值税
1)一般商品以旧换新 采取以旧换新方式销售货物的,应按新货物的同期销售价格确定销售额,不得冲减旧货物的收购价格。2)金银首饰以旧换新 鉴于金银首饰以旧换新业务的特殊情况,财政部、国家税务总局(关于金银首饰等货物征收增值税问题的通知》明确规定,对金银首饰以旧换新业务,按销售方实际收取的不含增值税的全部价款计缴增值税。 纳税人采用以旧换新、翻新改制方式销售的金银首饰应按其实际收取的不含增值税的全部价款确定计税依据,征收消费税。

7,国家出台家电以旧换新政策是一项什么政策多人参加吗 搜狗

2009年财政安排20亿元资金,用于家电“以旧换新”补贴。补贴资金由中央财政和试点省市财政共同负担。  (一)试点范围。选择北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东和福州、长沙9省市开展家电“以旧换新”试点。  (二)补贴范围。包括电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑5类家电产品。  (三)补贴对象。一是对交售补贴范围内的旧家电并购买新家电的消费者给予补贴。二是对回收补贴范围内的旧家电并送到拆解处理企业的运输费用给予补贴。  (四)补贴标准。交旧购新补贴不超过家电销售价格的10%,并分品种确定补贴最高上限。回收运输实行定额补贴,具体标准另行制定。  这是比较受欢迎的一项惠民政策,在以旧换新”最受消费喜欢品牌的调查中,美的、格力和海尔入选前三。其中,美的以39.9%的压倒性优势占据第一,支持率为格力和海尔两品牌之和。  消费者之所以换购空调,大多是因为耗电量太大,23.17%的调查者感觉空调的生命周期到了,10.27%的调查者是因为噪音,8.45%的调查者是因为制冷速度太慢。从整体来看,大多数消费者换空调主要的原因还是想更节能、更健康。  从家电“以旧换新”活动本身来看,能够参与到此活动的消费者,至少是二次消费或者多次消费的消费者,这一类消费群体对空调以及空调市场有更加清楚的了解和认识。  美的空调成为“以旧换新”消费者最喜欢空调品牌,与美的空调2009上半年“家电下乡”销售额第一、美的变频2009年1-6月销售占比第一的成绩不期而遇。美的空调2009年的连续成功让人惊叹,其实原因很简单。空调行业已经从“渠道主导时代”转型为“消费者主导时代”,而美的空调正是一直坚持“以消费者为中心”的理念,为消费者提供合适的产品。
我身边的哈,从国美买一台共同洗衣机,大约2700元;国美送货到家,到家里拿走旧的滚筒洗衣机,修了好几次不给劲,给85元收旧物的钱,然后买家带着本市身份证和新买洗衣机的发票,到国美领国家给的250元以旧换新的补助。总共省下335元。
以旧换新早过期了!! 家电下乡也开过期了!现在国家推出节能补贴所有低能耗的家电都有补贴!

8,以旧换新怎么补贴

新标准将很快实施   2009年的最后一天,国家财政部、商务部下发了《调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》,将提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的,补贴标准由3000元~6000元调高到5000元~18000元。   “我们在等待省里的实施细则。”张荣华表示,目前,我省的相关补贴细则还没有出台,杭州还没有实施汽车以旧换新的新标准。据他介绍,国家调高以旧换新标准后,来咨询的人明显增多。而1月份以旧换新的车辆也略有增多,感觉比去年有所回暖。   按照老规定,在2009年6月1日至2010年5月31日期间,报废使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车,报废使用不到12年的老旧中、轻型载货车、出租车以外的老旧中型载客车,以及提前报废“黄标车”,并换购新车的车主,根据报废车型可享受3000至6000元不等的补贴。业内人士表示,由于汽车以旧换新的补贴标准过低,使得车主对此热情不高,去年7个月里,杭州以旧换新的车辆才100多辆。以旧换新的遇冷,使国家调整新标准的原因。据了解,将补贴调高到5000元至18000元后,对一些残值不高的二手车车主来说,吸引力加大了。   许多车主在观望   “现在无论多旧的车,都可以在二手车市场上卖出去。”从事二手车生意的汪先生对以旧换新政策不以为然,“补贴标准这么低,随便怎么样的车都会卖出比补贴高的价格。”他表示,一辆“黄标”普桑,现在通常都是卖到外省去,随便卖卖也会在一万多元,但报废的话,按照杭州还在实施的老标准,最高也就6000元。记者在杭州旧机动车交易市场看到,五菱、长安和金杯等老款车最多,最低价格为7500元,最高2万多元。走了大半个市场,也没有发现低于6000元的二手车。   记者还从杭州市设在汽车城的汽车以旧换新申领补助资金联合服务窗口了解到,最近电话咨询汽车以旧换新的人较多,但来办理补助的人依然不多。   汽车以旧换新最后的汽车报废环节,眼下回暖迹象还不明显。浙江元通物资再生拆船有限公司专门负责报废车辆的拆解,该公司总经理助理龚旭华表示,现在许多车主对汽车以旧换新新标准什么时候实施心里没底,因此,大部分车主还在观望中。而对于一些急于出手的车主,有等着还不如直接去二手车市场马上出手兑现方便的心态,这就影响到了车主以旧换新的热情。据了解,去年杭州需要淘汰的黄标车数量多达几万,但最后进入报废以旧换新渠道的非常有限。   “老车主”可补差额补贴   据了解,调整后,汽车以旧换新的补贴对不少消费者有了吸引力的,比如一些1996年以前的黄标车,卖二手车的价格可能低于以旧换新标准的补贴,另外,以旧换新车主还能拿到拆解报废的材料费,一辆1吨重的车,目前在杭州可卖出的废钢费约为1200至1400元。二者相加,就很有可能超过二手车价格。从事蔬菜运输的梁先生有一辆已用了7年的“黄标”微型货车。如果销往外省,能卖到1万元;如果报废,原标准补贴最高也就是6000元。但现在新政策调高后,如果可补贴一万多元,加上拆解后卖出的废钢钱,那就可能超过二手车价格了,他说,他在比较以旧换新和卖二手车哪个更合算。   另外,据记者了解,已经办理手续的以旧换新车主,也能拿回差额补贴。记者从杭州市贸易局有关方面获悉,以旧换新除了将补贴标准大幅度提高外,对于新补贴标准前参与以旧换新的车主,也将给予“差额”补贴。   也就是说,只要是去年6月1日后办理的以旧换新车辆,即按老标准补贴的那部分车辆,等新标准实施后,都可以补回新旧标准之间的差价。所以,不等政策出台,你现在就去办理以旧换新,到时候新政实施,也会补回新旧标准间的差额。 更多精彩内容请进入汽车频道
05年的哈飞还不如卖了呢~卖的价格肯定比补贴的价格高,最好是卖给个人, http://www.55usedcar.net 这个网站主要就是做二手车寄卖服务,帮你把车卖给个人,可以了解一下。 卖完车你买小汽车的话,现在有2.5%的汽车购置税优惠,而且马上五一了,很多商家也会出优惠活动,不如那个时候买车吧。

9,汽车以旧换新是什么意思换了还能拿国家补贴

汽车以旧换新办法,是指由国家财政部、商务部于2009年7月13日正式联合发布的《汽车以旧换新实施细则》(以下简称《细则》)。《细则》规定,四类汽车可享以旧换新补贴,金额从3000元到6000元不等。汽车以旧换新是指按《汽车以旧换新办法》要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。扩展资料:汽车以旧换新实施办法第二十一条省级商务主管部门要统筹规划,引导企业合理布局、完善报废汽车回收网络,支持有条件的企业向县延伸回收网点,鼓励企业开展上门服务,方便车主交车和办理相关手续,并及时向社会公布行政区域内承担汽车以旧换新车辆回收工作的报废汽车回收拆解企业及其回收网点名单。地方商务主管部门要引导报废汽车回收拆解企业加大投入,按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2008)进行标准化改造,提高拆解水平。第二十二条各地商务主管部门要积极与财政等部门沟通和协调。各地财政部门应当安排工作经费,用于汽车以旧换新联合服务窗口设立、政策宣传、业务培训、相关单据印制以及必要的设备购置等。第二十三条鼓励各地根据实际情况,制定相关配套政策和措施,引导老旧汽车、“黄标车”提前报废。各地出台的相关政策应与汽车以旧换新政策一并执行。参考资料来源:搜狗百科-汽车以旧换新参考资料来源:中国网-汽车以旧换新实施办法(全文)
按当地二手车的市场价,外人看起来是他们回收了,其实就是与他们合作的二手车经销商。但说回来,他们为了销售新车,旧车给的价格与当地二手车市场比往往会高出一点,高出的这一点会在新车上找回去,羊和羊毛的关系!国家补贴是实实在在的,与经销商无关,是政府行为。
汽车"以旧换新"补贴范围:在2009年6月1日-2010年5月31日期间,将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业,并换购新车的(报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致):   (一)使用不到8年的老旧微型载货车,老旧中型出租载客车;   (二)使用不到12年的老旧中、轻型载货车;   (三)使用不到12年的老旧中型载客车(不含出租车);   (四)与《汽车报废标准规定使用年限表》(详见附1)中规定的使用年限相比,提前报废的各类“黄标车”。   “黄标车”可登录“机动车环保网”查询,网站地址:www.vecc-mep.org.cn。   使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。 同时符合下列条件的,车主只能选择申请一种补贴:   (一)既符合第六条第四项、又符合第六条第一至第三项规定条件之一的;   (二)既符合第六条第三项或第四项,又符合2009年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴标准公告(财政部 商务部公告2009年第20号)规定条件的。 提前报废“黄标车”并换购新车,新车已享受1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的,不再享受补贴。 符合规定提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的,按以下标准给予补贴:   (一)报废老旧汽车的补贴标准:   1.报废中型载货车,每辆补贴人民币6000元;   2.报废轻型载货车,每辆补贴人民币5000元;   3.报废微型载货车,每辆补贴人民币4000元;   4.报废中型载客车,每辆补贴人民币5000元。   (二)报废“黄标车”的补贴标准:   1.报废中型载货车,每辆补贴人民币6000元;   2.报废轻型载货车,每辆补贴人民币5000元;   3.报废微型载货车,每辆补贴人民币4000元;   4.报废中型载客车,每辆补贴人民币5000元;   5.报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币4000元;   6.报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币3000元;   7.报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车,每辆补贴人民币6000元。   省级财政部门会同商务主管部门可以根据本地区“黄标车”车型、年限、城市管理等实际情况,因地制宜,合理调整“黄标车”补贴标准,报经省级人民政府批准后,及时向社会公布,并向财政部、商务部备案。 更多实用汽车知识 请参考精明消费网汽车频道(http://www.jmxfw.com/newslist.aspx?belong=146&flag=1) 希望能给您带来帮助
是以市场价格偏高的形式估价并且有的公司会以固定的价格来折兑!并且很多公司都是以钻国家补贴的漏洞的方式来加大客户量的!也就是说4S店会以一个较低的价格来卖车但是很多的福利也就相应的消失!所以以旧换新大部分是没有国家补贴的!但是也不缺乏某些国际大公司搞活动,这样国家的补贴依然会给!但还是要事先咨询清楚~~~~
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