韩国现代酷派跑车，韩国现代Hyundai的酷派Coupe跑车一般多少钱看网站上说跌破20W

来源：整理时间：2022-06-07 11:08:59 编辑：汽车经验手机版

1，韩国现代Hyundai的酷派Coupe跑车一般多少钱看网站上说跌破20W

2.0T的18万左右

同问。。。

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2，韩国现代的酷派 怎么样

样子挺酷!不过它确实是辆披着跑车外壳的轿车..不过还是比进口的青年莲花和马自达3轿跑车要好,毕竟排量摆着呢!买的话还是买2.7的吧!

一句话.跑车的外观.轿车的性能.

两个字垃圾

韩国现代的酷派怎么样

3，大家说说韩国现代新酷派这车怎么样

你好！买酷派我想只是买它的外行罢了，你知道北京现代的伊兰特吗，发动机，底盘都是一样的，只是2.7的发动机不一样仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

嗯

车子蛮好看的，很像个跑车，而且还是V6发动机，不过动力的确不算个跑车，还不如买个家用的，09凯美瑞，08雅阁，蒙迪欧-至胜这些车都比酷派好的多，使用性强

稍稍偏贵.性能还行.别真当跑车开.

就一般！

大家说说韩国现代新酷派这车怎么样

4，韩国xian代酷派跑车报价多少

劳恩斯-酷派 2009款 2.0T MT 酷动版排量：2.06档手动跑车19.9万劳恩斯-酷派 2009款 2.0T AT 靓雅版排量：2.05档手自一体跑车22.7万劳恩斯-酷派 2009款 2.0T AT 豪华版排量：2.05档手自一体跑车25.0万劳恩斯-酷派 2009款 3.8 AT 旗舰版排量：3.86档手自一体跑车32.5万

05款酷派2.0l的价格下跌近5万元，从刚上市时的市场价23万元左右跌至目前的18.58万元。目前04款酷派2.0l市场上已经不多，有的经销商给出的报价为18万元。05款现代酷派2.7l目前经销商给出的报价为20.2万元左右，如果在经销商处办理购车一条龙服务，20万元就可以提车。

19.9万-37.96万，，，看配置，，，

5，韩国现代酷派跑车最快的达到多少

酷派2.0L搭载直列四缸双顶置凸轮轴发动机，最大功率102/6000(kw/rpm) 、最大扭矩185/4500(N.m / rpm)，配合H-Matic自动可调4档变速器，百公里加速时间10.7秒、[[[最高时速(km/h) 195]]]、百公里油耗 9.9 L/km。与酷派2.7相比，2.0造型上最明显的特征就是没有2.7拉风的尾翼，显得平和许多，百公里加速时间也比2.7的8.2秒慢两秒多。酷派2.7装备与索纳塔2.7、途胜2.7以及SantaFe相同的V6引擎，拥有最高马力l7lbhp，最大扭矩250 N?m/rpm，相比较酷派2.0L的最大马力138bhp，最大扭距18.6 N?m/rpm，酷派2.7更接近跑车标准，一定程度上改善了前两代的酷派1.6与2.0被人诟病“力度不足，有辱跑车之名”的状况。尽管如此，酷派FX2.7 8.2秒的百公里加速时间还是决定了它“入门级”跑车的位置。

不到200公里

任何车辆再没有外力的情况下达到极限速度都不会侧翻。外力指打方向、风、减少阻力（路面有油）、增大阻力（轮胎处碰障碍物、积水……）更多二手车车型请访问我的百度博客http://hi.baidu.com/ben%5ftt/

6，韩国现代酷派跑车配置如何性能怎么样

这个车，虽然叫做跑车，但是距离差得很远，只能是用来玩酷的，这个车有个毛病是看不见后屁股，是指坐车里得时候，所以倒车不方便，性能方面，这个车在这个价位来讲，性能差了点，没有说得那么好，但是外观还是比较能被大多数人接受。性价比不足

外观和配置都还成就是动力差点

这车就是样子好`性能一般

长/宽/高4630/1865/1385 轴距(mm): 2820 最大功率(KW): 155(210ps)/6000 排量(毫升): 1998 发动机型式: 2.0T θ L4 D-CVVT DOHC TCI 最大扭矩(N.m): 299(30.5kg.m)/2000 变速器型式: 6速手动变速箱驱动形式: 前置后驱前双安全气囊侧安全气囊和安全气帘… 车身稳定控制系统 ABS+EBD 发动机防盗系统主动安全头枕前悬架平衡杆车速感应门锁碰撞感应门锁防炫目内后视镜金属装饰及镀铬门内把… 真皮方向盘和排挡杆前后雾灯豪华双运动型排气筒地图袋隐藏式印刷天线豪华门踏板高位刹车灯巡航控制自动头灯防紫外线玻璃外后视镜带转向灯外后视镜带加热电动折叠外后视镜现在最新出得劳恩斯-酷派 2.0T得性价比超高作为现代汽车得全球产品在所有入门级同价位中性价比是最高得了。。20来万得售价 2.0T 155KW得最大功率可以说是同级车中找不到得。。8.2秒得提速在20万得车中是最快得啊而且造型可以拿得上高级跑车得水平了。。。！！不过奇瑞得M14出来了会更好。。虽然动力差点但是提速差不多而且是硬顶敞篷得开启时间达到世界先进水平

7，韩国现代新酷派是不是跑车

是跑车。现代酷派(Coupe)跑车是在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的，其在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。在1996年，现代汽车公司推出了第一代的双门轿车coupe车型。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永，公司总部在韩国首尔。

楼主你确定你说的是新酷派而不是老酷派？？老款酷派性能低下，但外形和性价比比较吸引一些手头不足，但又追求潮流的年轻人，老款酷派虽说不上很优秀，但也算是中规中举。但新酷派就不同了，去年，酷派全新换代，外观内饰焕然一新的同时，发动机和底盘也得到了升级，不仅如此，现代还将其收归到旗下顶级品牌“劳恩斯”名下，以提升其形象。性价比以及出色的操控性是劳恩斯酷派最大卖点，19.9万~32.5万元的售价让其拥有强大说服力。劳恩斯酷派全系为前置后驱的布局形势，低配车型为2.0T的L4发动机，在高配车型上为V63.8自然吸气发动机，采用6速手动或者5速手自一体变速器，动力强劲，操控乐趣高。关键是劳恩斯酷派是后驱的布局，在操控性上，比一般的前驱车要良好，高速性能也好，前后轴荷分配大概为50：50。但也有缺点，就是传动轴在后排有凸起，影响后排空间，传动效率低。但后驱车型在维护保养上又比前驱车型来得方便与便宜，当然，这是在相对情况下，不能拿很便宜的后驱车和很贵的前驱车来相比。劳恩斯酷派可以理解为现代汽车非常用心造的一款经典车型。外形上的设计大气稳重，让人一眼看就觉得是款高端豪华汽车。而酷派的技术含量比起老款有了巨大提升，前后独立的5连杆式可变阻尼悬架，作为当今最为复杂和精密的悬架系统，配备了可变阻尼减震器(ASD)之后，通过主动及手动调节减震器的阻尼力，提高了悬架对不同路况的适应性，提高了驾乘的舒适性，增强了对车身和车轮的控制。这也是体现了良好的操控与舒适性。为了在豪华舒适与运动驾驭之间取得平衡，劳恩斯采用了主动式电控空气悬架与DOWN FORCE技术。通过车主选择驾驶模式和汽车智能感知车辆状态，劳恩斯车身高度将得以手动或者主动调节，从而能够快速转换行车模式，提供给车内乘客的也是运动激情和舒适安逸两种绝然不同的感受。此外，当时速达到120km并维持10秒以上时，劳恩斯车身会主动降低15mm的DOWN FORCE技术，增加了车辆高速行驶时车身稳定，同时也减小了高速状态下的风阻，带来了高速燃油经济性。在安全性配置上，新酷派也是做得格外用心，除了最基本的ABS、EBD，在它这个价格区间，拥有全系6气囊，倒车雷达，电子防盗，ESP，EBA，TCS这些安全配置，可以说得上是非常实惠。是一辆安全性能非常不错的小车。说了那么多，打字都打得手软了，最后再来明确回答楼主你的问题。现在的新酷派叫劳恩斯-酷派，归到现代的顶级品牌劳恩斯旗下，也足见新酷派在现代汽车中的地位。新酷派是跑车，而且跑车血统比一般的低端跑车都正宗，全系前置后驱，2.0T或者3.8自然吸气的动力，动力强劲，操控精良，也就是说，这车好开。就这么多了吧，确实手软得不行，估计得有一千多字吧？

酷派是长得像跑车的轿车劳恩斯酷派还勉强算是个入门级跑车（欧洲被称为穷人小跑）

算是吧，不过性能比普通轿车没有优势，不要指望有多好的性能，一同起跑的话就吃我400摩托车的灰的，三十秒后让它连尾灯都看不到。这车只是长了个小跑的样子，当然价钱也在那儿，不过外形还算是前卫的，适合二十出头的小丫头开，反正这种消费群体对性能要求不高。