美孚一号，美孚1号好用吗

1，美孚1号好用吗

我觉得还不错吧，我们公司的车很多有美孚的，不过只要没问题，就用一种油就行了，混用损害很大的，即使洗过也会有损害。

好用

主要不是看牌子,是看机油的编号,像凯美瑞这样的车用5W-30的就行了,可以用丰田的纯牌机油,也可以用比较知名的大品牌机油,不过我还是建议用丰田的纯牌,万一有什么事了他们也会负责,用别的他们就会推卸责任.丰田纯牌的5W-30是187一桶,这车一桶就够了,要是美孚1号会贵很多

美孚1号好用吗

2，美孚一号机油 怎么样官方数据准确么

您好，美孚一号对发动机的动力性能提升效果还是比较显著，但是不建议长期使用，因为其清洁效果较差，易产生大量油泥在发动机舱内。

美孚一号机油总体性能还不错，就是衰减期声音有点大，使用机油千万不能按照官方给的数据去使用，我以前也不懂车，美孚一号，每次都跑到一万公里才换，两三次以后就感觉发动机没劲，油门重，噪音也大，之后才知道公里数的长短要根据实际情况来决定，后来换了性能更好的GT魔力红机油，好机油就是不一样，换完明显感觉油门轻了，也有劲了，噪音也不那么大了，保养里程也比以前长了。

属于美孚油中最顶级的全合成，黏度标号跨度较大，0w拥有最佳的冷启动性能，但40粘度对于新车公里数不多的来说不是很适宜，太黏了，并且流动性稍差，对于散热来说不是很好，此外这款油的tbn总碱值也挺高，也就是说寿命很长，完全可以做到1万公里或一年更换，总体来说是款好油，但价格也不便宜，现在差不多1l得80左右

美孚一号机油怎么样官方数据准确么

3，美孚一号机油怎么样

美孚一号机油优异的低温性能冷天启动快，极快发挥保护作用，延长发动机与电器系统寿命，但是美孚一号的清洁性是比较弱的，而且静音性也不是很好，刚开始4000公里左右是不错的，但是再继续使用的话，噪音就会越来越大，我是受不了的。就综合性能来讲，德国的GT魔力红会更好一些，PAO基础油配方，本身的清洁性就很高，再加一些必要的添加剂，清洁效果是很不错的。

美孚1号:●超越了所有汽车制造商和润滑油行业的最高标准，合成润滑油的发明并领导者！●买新车当天就可以用，不会使保修失效，赢得各大汽车公司信赖。●长达10000—30000公里的换油周期，代表当今最高科技！●f1是世界上速度最快的赛车，冠军用美孚1号。●美孚1号在-50°c到超过300°c的温度范围内性能卓越，挑战人类极限！●全球销量第一的合成油，占有率超过53%，价格比可乐还透明。●全世界成功精英人士首选的第一品牌机油，谁骗得了聪明人？●进行了160万公里测试后，引擎还可以达到新车出厂标准，不可思议！●比传统机油每百公里节约10%以上汽油，真正省钱专家！●高档车4s店有售。

美孚一号机油怎么样

4，美孚一号怎么样

你好！美孚1号是非常好的合成机油！适合带有涡轮增压的车辆使用！我的回答希望可以帮助到您！汽车问题，问汽车大师！如有不明白的登陆汽车大师找我！

更多人选择购买美孚1号而不是其他合成机油。55家以上的汽车制造商都选用美孚1号，例如保时捷、梅塞德斯-奔驰、丰田、本田和通用。美孚1号是优良的全合成机油，可用在世界上要求最苛刻的环境中工作，并保护发动机的运行。美孚1号: ●超越了所有汽车制造商和润滑油行业的最高标准，合成润滑油的发明并领导者！●买新车当天就可以用，不会使保修失效，赢得各大汽车公司信赖。●长达10000—30000公里的换油周期，代表当今最高科技！●f1是世界上速度最快的赛车，冠军用美孚1号。●美孚1号在-50°c到超过300°c的温度（300°c的温度足以熔化锡，且接近铅的熔点。）范围内性能卓越，挑战人类极限！●全球销量第一的合成油，占有率超过53%，价格比可乐还透明。●全世界成功精英人士首选的第一品牌机油，谁骗得了聪明人？●进行了160万公里测试后，引擎还可以达到新车出厂标准，不可思议！●比传统机油每百公里节约10%以上汽油，真正省钱专家！●高档车4s店有售。

5，美孚一号机油怎么样有什么缺点吗

美孚机油缺点还是挺明显的吧，之前听朋友说用美孚的噪音很大，这个很减分，而且高速油温不稳定也是广大车友所诟病的一点。虽然有PAO技术，但是基础油不行始终是不行,我现在用的GT机油也是朋友推荐的，是目前PAO含量最高的机油，稳定性好，减噪很强，相比美孚的确搞一个级别。

如果车行代理的品牌不是美孚，那么你去提美孚，一定会被告知负面信息这个道理很简单现在的机油，无论哪个品牌，尤其是类似美孚1号这类品牌中旗舰产品（其他品牌也一样）高温抗剪切能力已经远超过了，汽车厂家对于机油保护性能的参考标准更多的是，综合性能的提升，抗氧化，清洁能力，抑制噪音，等等等多方面指标每个品牌的机油产品，只能说在某个方面稍弱，均衡性不够，但不能说有什么缺点类似10年前，的说法，某某就噪音大，某某就低温不行，某某就高转不行，这类说法放在现在已经说不通了

6，美孚1号机油的优缺点是什么

1、含有活性清洁剂防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长2、杰出的热与氧化稳定性延缓润滑油的老化，换油周期延长3、机油耗量低减低碳氢化合物污染4、良好的摩擦特性燃油效益较高5、优异的低温性能冷天启动快，极快发挥保护作用6、延长发动机与电器系统寿命7、高粘度指数及“Supersyn”技术不论何种驾驶方式与环境条件均能提供优异的润滑与抗磨损保护美孚润滑油分类及介绍：美孚润滑油，也称美孚机油，它多个品种。美孚汽油发动机润滑油共分三个系列，分别是：1、美孚1号系列：金装美孚1号(金美孚)、银装美孚1号(银美孚)、绿装美孚1号（绿美孚）。美孚1号是全合成机油，也是美孚润滑油产品最高系列，而金美孚是该系列最高级别产品。2、美孚速霸系列：美孚速霸2000、美孚速霸1000。美孚速霸系列比较特别，因为速霸2000是半合成润滑油，而速霸1000却是矿物油。3、美孚力霸系列。力霸系列分：美孚力霸特级、美孚力霸，两者皆为矿物油。

含有活性清洁剂防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长，延缓润滑油的老化，换油周期延长机油耗量低，良好的摩擦特性，燃油效益较高，优异的低温性能冷天启动快。缺点就是现在市面上假货比较多，一定要选择正规店，

机油质量特别好，超长的换油周期（可以达到10000公里以上），发动机的平稳性、润滑条件、噪音、油泥产生量都非常优越、稳定。几乎没什么缺点（但是购买时要注意机油级别和粘度等级与发动机相匹配），最大的缺点就是假货太多。那么买的时候一定要注意:1特别注意购买的渠道，一定要去官方授权的网店、旗舰店或者是实体店（推荐去）购买;2注意防伪，一定要可以追溯、查询;3外包装，精细，桶身塑料质地做工无毛边飞刺;字迹清晰;4油液清澈透亮，无刺鼻性气味。希望能够帮助你望采纳。

没有什么能比美孚1号更能保持您的汽车、卡车、货车或SUV平稳运行。作为世界领先的合成机油，它以SuperSyn超级合成抗磨配方专有技术为特色，性能超过传统机油。该技术使美孚1号超出了最为严格的日本、欧洲、美国汽车制造商的规格，在正常甚至最极端的条件下都能有效防止对发动机的磨损。更多人选择购买美孚1号而不是其他合成机油。55家以上的汽车制造商都选用美孚1号，例如保时捷、梅塞德斯-奔驰、丰田、本田和通用。美孚1号是优良的全合成机油，可用在世界上要求最苛刻的环境中工作，并保护发动机的运行。美孚1号具有最先进的性能表现和发动机保护功能!

美孚1号全合成机油：●超越了所有汽车制造商和润滑油行业的最高标准，合成润滑油的发明并领导者！●买新车当天就可以用，不会使保修失效，赢得各大汽车公司信赖。●长达10000—30000公里的换油周期，代表当今最高科技！●F1是世界上速度最快的赛车，冠军用美孚1号。●美孚1号在-50°C到超过300°C的温度（300°C的温度足以熔化锡，且接近铅的熔点。）范围内性能卓越，挑战人类极限！●全球销量第一的合成油，占有率超过53%，价格比可乐还透明。●全世界成功精英人士首选的第一品牌机油，谁骗得了聪明人？●进行了160万公里测试后，引擎还可以达到新车出厂标准，不可思议！●比传统机油每百公里节约10%以上汽油，真正省钱专家！●高档车4S店有售。

7，美孚一号全合成机油怎么样

付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！您好美孚1号全合成机油还是非常不错的，注意购买美孚机油需要到正品官网上面进行购买，另外需要看下自己的爱车的机油使用粘度型号然后再选择需要购买机油的型号，以免选用的机油粘度不符合自己的爱车使用，会导致发动机噪音变大，以及油耗变高的情况更多1条

美孚、壳牌分矿物质、半合成和全合成机油，矿物质、半合成的机油品质差并且更换周期短，全合成的机油虽然更换周期长但是衰减的快，机油品质也很一般，要想车子保养周期比较长就要用高品质的PAO全合成机油。我车子保养用的德国进口GT机油就是PAO机油，更换周期长衰减的也慢，换一次车子可以跑15000公里，而且动力上表现的非常强劲，油门很轻车子开着也很顺畅，到了10000公里衰退期的时候剩下的5000公里车子开着还是非常有劲。

如果单从机油的品质来说，美孚一号全合成机油比半合成机油要好很多，全合成机油更有利于发动机在各种条件下运转的润滑，以及不容易变质，因此对发动机的保护会更好。注意：美孚一号可以使用，只是全合成机油有点儿浪费而已。不过，和你这么说，全合成机油如果是290，那么价格可真不贵了。你可以比较一下，壳牌的全合成“灰壳”和嘉实多的全合成机油市场售价应该在380左右。你换完好的机油后，表面上，或者说单凭你的感觉，你是感觉不出特别明显的差别的。不过，当你的车需要修理的时候，你把发动机总成、盖碗儿等取下来，你就看到明显的区别了。好的机油的保护，使得发动机总成是光亮如新，而差的机油，使得发动机里面黑黑的一片，磨损也严重。因此，我建议你，如果你的条件许可，还是换全合成机油吧。如果条件不许可，你也尽量换半合成机油中的中上等为好。

美孚一号是全合成机油。全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。

如果单从机油的品质来说，美孚的全合成机油比半合成机油要好很多，全合成机油更有利于发动机在各种条件下运转的润滑，以及不容易变质，因此对发动机的保护会更好。不过，如果对于赛拉图来说，全合成机油有点儿浪费，因为奔驰、宝马也就是全合成机油这个档次了。因此赛拉图平时换半合成机油中的中上等品质即可。这两种机油你都可以使用，只是全合成机油有点儿浪费而已。不过，和你这么说，全合成机油如果是290，那么价格可真不贵了。你可以比较一下，壳牌的全合成“灰壳”和嘉实多的全合成机油市场售价应该在380左右。咱俩一个档次的车。你换完好的机油后，表面上，或者说单凭你的感觉，你是感觉不出特别明显的差别的。不过，当你的车需要修理的时候，你把发动机总成、盖碗儿等取下来，你就看到明显的区别了。好的机油的保护，使得发动机总成是光亮如新，而差的机油，使得发动机里面黑黑的一片，磨损也严重。因此，我建议你，如果你的条件许可，还是换全合成机油吧。如果条件不许可，你也尽量换半合成机油中的中上等为好。

如果单从机油的品质来说，美孚一号全合成机油比半合成机油要好很多，全合成机油更有利于发动机在各种条件下运转的润滑，以及不容易变质，因此对发动机的保护会更好。美孚一号可以使用，只是全合成机油有点儿浪费而已。不过，和你这么说，全合成机油如果是290，那么价格可真不贵了。你可以比较一下，壳牌的全合成“灰壳”和嘉实多的全合成机油市场售价应该在380左右。你换完好的机油后，表面上，或者说单凭你的感觉，你是感觉不出特别明显的差别的。不过，当你的车需要修理的时候，你把发动机总成、盖碗儿等取下来，你就看到明显的区别了。好的机油的保护，使得发动机总成是光亮如新，而差的机油，使得发动机里面黑黑的一片，磨损也严重。因此，我建议你，如果你的条件许可，还是换全合成机油吧。如果条件不许可，你也尽量换半合成机油中的中上等为好。