吉利怎么样，吉利汽车质量好吗

1，吉利汽车质量好吗

吉利车型多以安全为主，且价格便宜，但是国产车通病还是有，就是小毛病有，不影响使用！推荐吉利旗下全球鹰及帝豪系列，都是5星安全保障，配置也厚道！高端车可以考虑沃尔沃！

吉利的产品质量是真不怎么样，但是性价比很高。现在自己弄了几个子品牌，还不错。不过中国龙就是个实验品，样子难看，性能差劲。

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2，吉利汽车怎么样啊内行说说

说到国产汽车的领头羊，现在非红旗莫属，这是中国名族企业的骄傲，但是除了红旗之外，小编认为吉利有可能会成为国产汽车的大当家。为什么这么说呢？ 00:00 / 01:4870% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

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3，吉利汽车好吗

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展开全部国产车啥气候才能上档次啊？

展开全部吉利汽车特好，卡半年过后发动机就开始漏油，去4S店看吧！告诉你收费了，你说吉利能好吗？想买吉利你买回去就后悔，半年总坏，劝你别买吉利

展开全部虽然是国产品牌，感情上是很愿意接受的，但花钱总不能给自己找气生吧！太差，质量、性能、售后，让人寒心

展开全部吉利车说句真实话，真不值得买，抄的日本和韩国十年前的设计，质量还一塌糊涂。

展开全部一般

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4，吉利汽车的质量怎么样

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。当然你也要容忍国产车还不成熟的一些小缺陷。1从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的。2从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了。3从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是它的隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。买车也要看点运气，同一款车有的人开几年还挺好，有的人新车就毛病不断也是有可能的。从性价比方面来说，应该是有竞争力的，用户也要从自身经济实力来综合考虑，个人觉得国产车发展方面来说，也要有国人的支持，要是没有人支持的话，谈何发展。

5，吉利汽车怎么样

看开车手法和保养程度，吉利车众所周知价格便宜，配制相对高，在这样的价钱质量上肯定要打折扣，如果家庭代步、对汽车质量要求不高的话，绝对能满足需要。我是自由舰车主，但建议购买远景，性价比高，从与远景车主聊车得知，对该车的口碑还不错，毛病不多，配制挺高，发动机变速箱都挺好，还挺省油。当然价格也稍稍贵一点。我现在就后悔当初不如加2万买远景了。

吉利作为一个民族品牌，很是值得我们国人骄傲和自豪。他拥有自主研发的发动机、变速器等重要的核心技术。而且现在拥有英伦、华普、帝豪、全球鹰四大子品牌，并且控股沃尔沃轿车。个人感觉如果家用的话，建议买英伦或帝豪这两款车首先外形独特，有着普通国产车不一样的风格。英伦车有着浓郁的英格兰风情，而且英伦的根底深厚，有着百年的历史。帝豪是吉利自主打造的子品牌，象征着稳重，大气。有轿车、suv、mpv、跑车等多款，在中级汽车市场上有着比较大的竞争力。

6，吉利的车质量怎么样

吉利汽车是中国领先的汽车制造商，多年累积的销量在国产汽车中处于领先地位，说明吉利汽车的质量受到了市场的认可。吉利汽车拥有1000多个国内销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。2018年，吉利汽车集团累计销量达1,500,838辆，同比增长20.3%，市场占有率从2017年的5%，提升到6.3%，实现首次年销超150万辆的里程碑式跨越，名列乘用车第四、中国品牌第一。同时，吉利汽车集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。在质量上一直与世界老牌合资品牌学习，获得的大众认可度非常高。选择吉利汽车的原因：1、从轿车的角度来看，吉利汽车的品牌是不输于合资品牌的。2、从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外，从2017年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十。3、从外观和内饰来看。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，转向侧倾也非常小。同时，它的隔音非常好，比日产雷凌要好很多。4、然后就耗油来讲的话，跟日本汽车差不多。而且就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。以上内容参考百度百科-吉利汽车

7，国产汽车吉利怎么样

国产汽车吉利怎么样？？吉利汽车在这几年发展的很好，外观和内饰都很好看，特别是在收购了沃尔沃之后，作为前端技术的支持，在三大件上面有很大的进步，所以技术十分全面和完善，十万级别的车缤瑞拥有L2级的自动驾驶，在同级别中独有。最重要的是在安全方面有很大的突破，城市预碰撞系统等等，继承了沃尔沃最安全车的优良传统。现在又入股了奔驰的母公司戴姆勒，之前又推迟了豪华品牌领克，目前吉利在国产车中销量第一，所有车企中销量仅次于大众。看出吉利在的规模在不断壮大，今后的发展肯定会越来越好、直接竞争冲击传统强势车企。

目前国产品牌的技术沉淀都做得非常好了，而现在在国产品牌里技术沉淀最好的则是吉利汽车，吉利靠着自研和收购国外知名汽车厂商沃尔沃以后，技术水平上涨迅速，吉利的帝豪常年占据国产车销量榜首，包括吉利在内的很多自主品牌，车子确实是越做越好。

是的

我自己就是吉利汽车的车主，看车的时候就能明显感觉到吉利和其他车企的不同4S店看车的时候服务非常的周到，各个车型看过来都非常的超值，近两年吉利也更上了新能源的大潮流，我买了新能源的吉利觉得非常满意，性价比特别的高。

8，吉利汽车到底值不值得购买老用户的体验如何

体验还是非常不错的,而且觉得物有所值,并且也会让人觉得吉利汽车非常值得去购买。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。参考资料：吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。吉利汽车旗下拥有星越L、星瑞、星越 S、博瑞、博越系、豪越、嘉际、帝豪系、远景系等覆盖轿车、SUV、MPV等各细分市场，涵盖传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等各动力系统，可全面满足不同阶层、不同城市用户的多样化需求。

9，吉利汽车怎么样

吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪，奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列英伦系列这些车的质量都是相当不错的，你可以上网查些资料的。

还行吧``最近收购了VOLVO！有国产第一辆跑车，虽然很垃圾！熊猫，同级车里性价比还行。

看你什么心态去开这车了，作为国产车，性价比还是很高的，代步完全够用如果要开出去还要有面子的话，那就只能期待吉利马上要上市的几款高级车型了

不好，我是吉利熊猫，09年买的车，那时候吉利刚出的熊猫，估计我是第一批车，结果才开了三年，2万7千公里，发动机坏了。一个大件就坏了，送去修理，他说我超保了12天，只能自费，买的时候才5万多，现在修个变速箱要8000多，换一个要1万3千多，超级不划算。现在吉利销售好了，有口碑了，就不管老客户了，他们那边售后的人员还说我这个属于少数情况，被我遇到只能算我运气不好。如果你想要买吉利，我劝你不要买，这是我的亲身经历。血的教训啊。

10，吉利汽车质量怎么样在国产车中属于什么水平

吉利汽车和奇瑞汽车在国产车中可以算是第一梯队，属于比较高的水平。而且在某些方面，吉利汽车和奇瑞汽车，已经可以说是不输给合资品牌了。吉利汽车这些年的进步，我们都是看在眼里的。自从收购了沃尔沃汽车之后，吉利汽车就有了沃尔沃汽车的技术支持，而在沃尔沃汽车的技术支持下，吉利汽车的首款中级车博瑞问世，并且取得了优异的市场表现和良好的市场口碑；同时吉利汽车还创造了中高端的领克品牌，可以与许多合资品牌叫板，并且领克01，领克02和领克03已经形成了领克家族车系，继续向上冲击中高端汽车市场。吉利汽车还在三大件上，取得了不错的成就，无论是自然吸气发动机，还是较高排量的涡轮增压器发动机，以及变速器，吉利汽车都可以自主研发和生产，而且其生产的动力总成系统还出口国外，获得了很高的赞誉。所以说，吉利汽车可以算是目前自主品牌的最强者。奇瑞汽车算是比较早发家的自主品牌，而且非常的务实。在汽车核心的三大件上，奇瑞汽车是第一家实现了正向研发的自主品牌车企，可见其研发实力的不一般。而且奇瑞汽车的整车平台T1X，也是中国第一家不与他人合资的，自主研发的整车平台，所以说奇瑞汽车在研发和技术上，绝对是够水准的。不过奇瑞汽车之前产品线过于分散，再加上营销策略不够精准，导致销量表现有所下降。不过现在奇瑞汽车已经摸准了自身定位，并且频频发力，相信未来会有更亮眼的表现。我们可以很欣喜地看到自主品牌的进步，而我们也希望自主品牌未来可以发展得更好更强大。

11，吉利的车怎么样

个性化的座椅搭配，给汽车的内部空间增添温馨舒适的感觉；座椅多维调节系统，让您可随意变动座椅位置，使您的驾乘更惬意。流线型仪表盘、个性化内饰，方向盘手感圆润、操纵杆进退淋漓，一切无不细细体现人性化的设计理念及其优越的性价比。配备助力转向装置，令驾驶更轻松、更自在、更安全，没有束缚，一切尽在掌握中。操控简便的旋转式空调开关让您冷暖无忧，立体声电子调频及音响，是美妙旅程的点睛之笔。优点：可靠的动力和全新、自如的操控感觉为每个人带来驾驶过程中的舒适和乐趣。　　缺点：除了部分内饰部件不够理想，自由舰已经显示了吉利飞跃性的进步　　自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车。排量1.6l的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。　　代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。　　与韩国联手设计在自由舰的外观部分体现较为充分。虽有些许借鉴的元素融入其中但在一定程度上摆脱了“模仿”的尴尬口碑。车身线条勾画比较流畅，黑色底壳设计的一体前照灯搭配镀铬前格栅设计是其亮点所在。尾部较为硬朗的线条设计与车前圆润造型略显比例失调，而且后尾灯设计也让其带有“拿来”之嫌。整体看来与吉利首款三厢轿车优利欧相比，自由舰的外观设计提升也是显而易见的，起码在视觉上摆脱了廉价车的感觉，同时也使人感觉到吉利造车理念的提升。　　吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型，更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。　　排量1.587l的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为mr481qa发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7kw/6000rpm、137nm/5200rpm,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052kg的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3l的mr479q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构。

性价比还可以就是小问题比较多比如玻璃升降器方向机电瓶不耐用密封不好等等我是前年有一台吉利优利欧以上问题都遇见过

还可以的

12，请问吉利公司到底怎么样啊

浙江吉利控股集团现资产总值超过2000亿元，员工总数超过12万多人，连续七年进入世界500强。旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆、进入世界汽车企业前十强。随着博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等全新一代车型的上市，吉利汽车全面迈进“精品车3.0时代”。吉利汽车始终以市场和消费者需求为导向、持续对标改进、整合资源，以崭新的技术支撑、独具魅力的设计语言和卓越制造工艺，为消费者潜心打造高品质、高技术、高附加值的汽车精品，树立各个细分市场的标杆。2017年，吉利汽车销量突破124万辆，同比增长63%；2018年前11个月，吉利汽车销量突破140万辆，同比增长29%，引领中国品牌逆势上扬，助力中国品牌自信向上。2015年，吉利汽车发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，率先承诺提前实现2020年国家排放要求，逐步将全球领先的动力总成和纯电动、油电混合、插电式混合动力等新能源解决方案应用到第三代产品上。2017年，正式发布了 “iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智慧互联等五大技术模块，继续加强在车联网和智能主动安全领域的投入，也是吉利汽车以洞察现在以及未来人们驾乘出行需求为出发点，融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。2018年，吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。

13，吉利的车怎么样

看你做什么用途了代步家用的话吉利还是不错的，在各个方面

朋友你好，吉利的车代步还是不错的，尤其这次吉利出来的帝豪，这车性能很不错~也为激励争光了~由于今年吉利发布了三品牌战略，所以EC7准确的说应该是帝豪EC7，这款新车的概念版早在去年的广州车展上面就曾经与消费者见面，EC7系列车型共有两款，一款是三厢版车型为EC7，另外一款是两厢版为EC7-RV。帝豪EC7是一款紧凑型车，车长在4.6米左右，轴距为2.65米，将亮相的EC718会搭载一台1.8L发动机。最大功率为138马力；最大扭矩为175N·m/4200rpm。帝豪EC7未来可能还将推出1.5L和2.0L两款新车，其中1.5L发动机最大功率为94马力，最大扭矩为128N·m，2.0L汽油发动机最大功率为147马力；最大扭矩为188N·m/4000rpm，柴油版本最大功率为136马力，最大扭矩为286N·m/1800rpm。帝豪EC7配置方面虽然还没有公布，但是我们从图片上面可以看出，自动空调、行车电脑显示、支持MP3功能的CD机、前后盘刹和四门电控车窗，另外帝豪EC7还将装备四轮碟刹、和215/55 16的宽胎。

吉利“自由舰”是吉利集团与韩国大宇株式会社联合开发的一款拥有自主知识产权的经济型中级轿车，前后历时两年半。自由舰匹配有1.3L、1.5L、1.6L排量的发动机；1.5L、1.6L发动机是自主研发的两款新机型。1.6L发动机1.3L发动机相比，在外廓尺寸及重量基本不变的前提下，发动机功率从63KW增至78.7KW，大约增加了21马力。电喷系采用了德“BOSCH”新型M7.9.7燃油喷射ECU系统，改进了排气系与供油系。驾驶员座椅高度、前、后方向以及靠背角度均可自由调节，经试验证明：自由舰在限定工况下等速90公里行驶时百公里油耗不大于5.6升。自由舰1.3L的采用了机械式离合器操作系统，1.5L和1.6L的自由舰采用了液压式离合器，液压传动使驾驶更加轻巧灵活。 8寸真空助力器和ABS制动系统可保证行驶安全。SAS安全气囊和前、后座配备的预紧式安全带均能给驾驶者在危机时带来安全保障。此外，为了保证行使中的安全，当车速达到20公里时车门会自动锁死，能够特别保护家人和孩子。

还不错了，一分钱一分货，物有所值就很好啊。在同等价位车中不管是服务还是质量价格都是很不错的，可以参考看看那。

好

吉利的车型覆盖面比较宽的；目前从3、4万到10几万都有了；其自主、民营两张王牌、加上质量、性能的提高，消费者口碑还是不错的；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，发动机还行、油耗低、操控好、性价比高、厂家有实力、唯一不足的就是内部空间稍微小了点；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自

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