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先关汽车网站比较权威和系统的有汽车之家、易车网等，可参考下

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3，电动汽车每年费用多少

电动汽车日常花销主要包括保养费、电费、停车费、月供等方面，这边以极星2双电机长续航版为例，算一下电动汽车每年的费用是多少元。先说保养费、电费、停车费这方面，不同的使用场景、驾驶路线，都会导致费用上下浮动。一般来说，换算下来每年费用在万元左右，相较传统燃油车来说已经很省钱了。除此以外，月供也是因人而异。20%首付+分期5年，每年的额外的费用就在6万元上下。如果是50%首付+分期5年，每年电动汽车的额外费用，就能直接降低一半。不过，开车我们更关注的应该是性能和体验，而非日常花销。在经济能力允许范围内，选择各方面表现更优异的车型才是正解。极星2双电机长续航版性能强劲，续航持久，值得选择。综上所述，电动汽车每年花销的费用因人而异，低至1万，高至7万都是正常的。大家在能力范围内，尽量优选就好。

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4，目前纯电动汽车什么牌子好

目前，比较成熟的纯电动车有十多款，各有所长，现简要介绍十款供你选择，既要考虑性能也要考虑价格，适合自己的才是最好的！1、蔚来目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。2、小鹏旗下的车型有：小鹏G3、小鹏P7。小鹏在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。3、理想理想ONE。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。4、比亚迪旗下的纯电动车型有：e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更好。5、威马目前旗下的车型：EX5、EX6。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。6、广汽新能源现有的车型：Aion S（埃安S）、Aion V（埃安V）、Aion LX（埃安LX）以及传祺GE3。总体的销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造车势力。7、北汽新能源从网上车主的风评整体来看，北汽的续航、操控都让人不够满意，唯一可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。8、吉利吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的战略布局太广太快。9、宏光MINIEV自7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜首。国外品牌：特斯拉全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，目前的车型有：Model S、Model X、Model3、Model Y、Roadster、Semi（卡车）、Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相。

5，中国电动汽车交易网有什么电动汽车

冠航、BYD、吉利等等

这是几个意思，这个平台只做电动汽车方面的相关交易啊，还提供一些电动汽车方面的资讯信息，像电动汽车市场分析，行业动态等

6，电动汽车新能源汽车清洁能源汽车网站有哪些

第一电动网、中国电动汽车网、电动汽车资源网、清洁能源汽车网、中国新能源汽车网等

7，在网上买的电动车可以在本地的售后服务进行维修吗

不会给维修的！因为各地的维修点，不是厂家设立的，而是经销商自己搞的，你想你没有从他那里买车，他没有赚到你的钱，会给你维修吗？要是我们的售后是绝对不会给你维修的！电动车还没有全国联保的！

可以的

8，哪有关于电动汽车的网站

中国电动汽车网:www.chinaev.org电动汽车(太平洋汽车网):www.pcauto.com.cn/tags/电动汽车

9，有哪些十大电动汽车品牌排行榜

您可以关注一下知豆，奇瑞小蚂蚁，大约4万左右，家庭用可以考虑比亚迪、北汽，预在10万左右，都可以综合考虑一下，请采纳，谢谢！

1.宝马拥有218亿美元的品牌价值 2.丰田拥有217亿美元的品牌价值 3.本田拥有143亿美元的品牌价值 4.奔驰拥有137亿美元的品牌价值 5.保时捷拥有120亿美元的品牌价值 6.日产拥有86亿美元的品牌价值 7.福特拥有70亿美元的品牌价值 8.大众拥有69亿美元的品牌价值 9.奥迪拥有36亿美元的品牌价值 10.雷洛拥有32亿美元的品牌价值

10，买新能源电动汽车上什么网站好

建议您先去“第一电动网”等专业网站看看，全面了解一下电动汽车目前的技术情况和厂家优势，就会对电动汽车的情况获得比较清晰掌握，再确定买什么样的车了。

11，小区电动车被盗谁负责

电动车在小区监控下被盗的情况是否需要承担责任，有2种性质：　　1、如果小区物业与你形成保管合同关系，物业应当承担赔偿责任。　　2、如果小区物业没有与你形成保管合同关系，物业不应当承担赔偿责任。　　物业只负责公共部位的设施设备及财产安全，车辆是您的私有财产，不在物业费包括的范围之内，所以丢失车辆只能由您自己负责，但是，如果业主缴纳了物业费，在物业应有的工作范围之内，物业没有履行自己的职责，没有按规定正常巡查小区安全，或者保安发现偷盗未制止，以及小区监控设施早已损坏，物业没有及时维修而给案件侦破增加了难度，物业是有责任的。

自己

12，有关于租赁电动汽车的官方网站吗

有。小灵狗出行是面向全国为大众提供多元化轻松出行解决方案的新能源汽车直租出行平台。创造性地融合创新流通与租赁能力的全新商业生态闭环。通过标准化终端运营管理及体系建设，打造可控渠道、有效网络、创新整租等多元的业务形态。推出了分时、日租、月租、年租、整租、二手车等出行产品及可定制的管家式服务。实现了比打车更便宜、比买车更省心、比传统租车更便捷的大众日常出行。现已入驻全国60多个城市，累计投入运营车辆9.8万台，并与众多汽车生产厂商保持战略合作关系。

13，为什么电动车不能自带发电机充电

因为发电机发电也需要消耗能源，而且比较笨重，不易携带。电动汽车自带发电机也不能一边走一边发电，因为发电机所发出的电量越大，或者说所接入的反向充电负载越大，切割磁力线所需要的阻力也就越大，这就会严重影响电动车的动力。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。现在某些电动车上带有动能回装置，可以再一定程度上反向充电。因为电动机反转就是发电机，现在的车都在刹车的时候把多余的机械能转换为电能存在电池里。但是一般加速和匀速行驶的时候电机当然是做功状态，这时的机械能是用来保证速度的。只有刹车的时候才会把机械能用上换成电能。但是由于技术及摩擦原因，这个转化的效率较低。还有插电混动车型带有燃油回充功能，有电用电，没电用油。不可否认，插混车型具有其他车型不可比拟的优势，比如，如果方便充电的情况下，短途用电，长途用油，可以实现比纯电车型普适性更强，比燃油车用车成本更低。插混的结构往往动力较强，而且可以享受新能源补贴和绿牌，在限牌城市有一定优势。但是同时，插混车型也有一些缺点，这些缺点也导致了插混车型，暂时无法成为市场主流。

14，极度电动汽车网极度电动汽车是不是国家出台中的一款与别款车相比较

其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。一、设计这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。二、制造工艺和技术设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。三、汽车的价格和服务这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。 1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。 2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。 3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。

15，选择电动车主要看注意什么

电机、控制器、充电器及电池 1、电池：电动车的“心脏” 电池作为电动车的“心脏”，对消费者来说，电动车的“心脏动力”日益强悍，消费者再也不必担心电动车的行驶里程短、使用寿命不长。但消费者在检查电动车的时候，一定要谨慎，因为电池的好坏也直接影响到电机、充电器、控制器等其它“器官”的运转：首先得看蓄电池的生产商是否有实力，产品是否过得硬；其次要注意蓄电池的使用寿命。随着电动车业的逐步成熟，吸引了越来越多资金雄厚的企业转行“专修”电动车蓄电池的研发。 2、充电器：不可或缺的绿叶充电器质量的好坏直接关系到电池寿命的长短，甚至部分劣质充电器还会导致电池充变形。所以一般来讲，生产蓄电池的正规厂家都是将充电器与蓄电池配套生产。然而目前蓉城市面上的充电器质量却参差不齐，部分厂商为追求利润而忽略电池和充电器的匹配，而消费者也为了贪图一时便宜，对充电器的选择不够科学合理。因此，在选择充电器时，一定要注意选择正规厂商的充电器，并且做到充电器生产厂商与电池生产厂家一致，这样即使发生故障，也能够找到相应的厂商修理或者退换。如金马电源有限公司与四川川奇机电有限责任公司等致力于电动车电池的研发与生产的“专家”，并长期为许多知名电池厂、电机厂做配件生产，颇受大众欢迎。 3、电机、控制器：电动车运行的主心骨据部分业内人士介绍，电机是电动车完成启动和加速等功能的关键，并且电机效率的高低将直接导致电池寿命的长短。而控制器作为电动车无极调速、刹车断电、软启动等功能的助力“器官”，如果设计不合理，限流过大，也会严重影响电池和电机的寿命。所以在选购电动车的时候，一定要亲身多试驾，多感受。看看电动车的启动、加速、定速、刹车、平衡性等功能是否与说明书一致。

电动车的四大件：1、电机 2、电瓶 3、控制器 4、充电器 5.车架朔料件电机：新大洋、奥玛、旺德福、铁鹰等一些名牌电机，打进口牌子的都是假的，因为现在是没有进口电机的，特别是什么发电型，变频，大家可以发现，什么日本岗田，德国GMS 美国惠谱啊，都是监制，所以我再次强调监制和制造是2种概念问题，不要轻信JS。弄不好会买到一个杂牌的电机；电瓶：、华富，天能、超威，这些是一线品牌，那么2线的呢如铁鹰电池，安圣电池，八马电池都是很不错的；控制器：新大洋、高标，松正、吉翔等；充电器：特能、西普尔，恒宝杭州华飞，杭州明昆都不错。 1、电机是电动车完成启动和加速等功能的关键，并且电机效率的高低将直接导致电池寿命的长短，但是电机顾客一般是很难区分出来好坏的；问：高速电机为什么比低速电机噪音大？答：目前电动车使用的电机主要有三种：(1)有刷高速电机。电机效率高，过载爬坡能力强，启动力矩大，通过变速齿轮装置进行减速后输出动力，有噪音。这种市场上很少了。(2)无刷低速电机。无减速齿轮装置，具有免维护，无噪音的优点。但控制器复杂，启动电流大，过载爬坡能力较差。这种世面上比较多。(3)有刷低速电机，无减速器齿轮装置，结构简单，成本低，起步上坡过载能力较差，耗电量大。几乎淘汰产品，因为有刷高速电机转速高（高速电机3000转、低速电机500转），需要通过减速齿轮装置进行减速后输出大扭矩动力，所以其噪音比低速电机噪音相对要大。高速比低速电机生产工艺复杂，成本高，价格贵200元左右，像一些名牌电动车多选用高速电机。杂牌车、低档车、组装车，为降低成本多选用低速电机，您在选购电动车时，不要因为电机声音稍大而错选。高速电机的车售价都应在****元以上，低速电机的车售价普遍在****元以下，用户购车时应多加注意，不要因为电机无噪音，无磨损就好，电机的主要指标是电机效率与动力性，低速电机的最大弱点是电机效率低，磁钢容易褪磁，重量重，动力性差，骑行无力，耗电量大等。目前，电动车的品牌特别杂，大部分品牌出自中、小企业，如果您想选购电动车，请仔细咨询后，慎重选购

电池

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