宝马320，宝马320简介

1，宝马320简介

新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置几乎与时尚型320i一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。1.995升的发动机可以产生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，这对于整备质量一吨多的新320i来说，并不算非常强劲。9.0秒的0-100km/h的加速时间和220km/h的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机7.4升的百公里油耗还是比较让人满意。作为华晨宝马的入门级车型，手动挡宝马320i虽然在动力上并不能让人满意，但是大家期待已久的手动变速箱相信能给大家带来真正的宝马的操控性.

宝马320简介

2，宝马320和宝马325有什么区别

1、价格：325价格高于320，属于320的升级版本。2、排量：320是2.0的排量，325是2.5的排量。3、发动机：320是4缸发动机，325是六缸发动机。320是前一代E46的老318i发动机改进而来，325是E90的新款镁铝合金发动机。4、刹车盘：320是前292，后296的刹车盘。325是前300，后300的刹车盘。5、轮毂：320是16寸，325是17寸。6、轮胎尺寸：320是205mm，325是225mm。7、内装方面：320i是普通方向盘，325i是运动型方向盘。音响除了320i顶配，其余的喇叭都缩水，连功放都一样，而325i全线都是HARMAN／BECKER的中级音响。 8、行车系统：320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定性系统与老版318i的一样，而325i是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。

宝马320和宝马325有什么区别

3，宝马320两万公里保养多少钱

宝马320两万公里保养1000元左右。宝马3系2万公里保养费1000元左右。宝马3系2万公里保养项目是换机油滤清器，做一些基础检查。宝马3系保养注意事项:时刻注意清洗汽车的滤清器。不要低估它，它直接影响你汽车的油耗。汽车内燃机在使用过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气体和燃烧废气会氧化机油，使机油逐渐产生胶质或油泥，不仅会加速零件的磨损，还容易造成机油堵塞。因此，请定期清洁汽车滤清器，直到更换新的空空气滤清器。

宝马320两万公里保养多少钱

4，宝马320i和320li该怎么选择最适合自己

宝马320li定位是一款中型豪华车，宝马作为一个以操控性闻名的品牌，其优秀的操控性在保马3系上得到了很好的体现，前后50:50的车身重量分配，搭载了前置后驱系统，使得其有着非常不错的操控性能，并且国产后轴距也得到了加长，空间方面也有了很大的提升，外观依然是延续了宝马的家族式设计语言，整体看起来非常的时尚，车身线条平直的腰线，一直贯穿到车尾，给人的感觉运动感很强烈，加上标志性的日间行车灯有着很高的辨识度。内饰层次感分明，看起来也是比较有档次感，特别是中控悬浮式的显示屏显得科技感十足，整体细节方面的处理都很到位，动力方面搭载的2.0T发动机最大184马力，匹配8速手自一体变速箱，动力响应比较积极，配合运动化调教的底盘，可以满足激烈驾驶的需求。宝马320Li时尚型厂商指导价31.68万，由于新款上市，优惠力度比较大，性价比还是比较高的，有6万左右优惠，优惠后裸车价为25.68万，加上购置税21950，保险11450，车船税480，上牌费500，全款落地价为291180元。大家好我是孔夫子说车，有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以关注《孔夫子说车》感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！宝马汽车在国内的知名度还是非常高的，宝马三系这款车每个月的销量表现也都非常的不错，主要因为这款车仍然采用的是后轮驱动。宝马3系目前的市场终端优惠还是比较大的，这款车的定位是一台中型车，天使眼的大灯，双肾进气格栅让宝马三系在街上开的时候，辨识度非常的高。宝马320M运动套装版车型的指导价316800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在8万元左右，也就是说实际车价236800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额165000元，手续费7450元，保险12000元左右，购置税20239元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在111800元左右。全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在269300元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者计算价格也不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。宝马汽车在国内的知名度还是比较高的，我个人对于宝马汽车也是比较喜欢的，宝马3系这款车型的定位是一台中型车，目前市场的终端优惠还是比较大的，性价比的表现不错，那么如果考虑这款车型的话，我更建议买2.0T的车型，因为1.5T的最低配车型搭载的是一台三缸发动机，会出现抖动的现象。这款车型整体的外观设计还是非常漂亮的，最新款的车型在整体的外观设计方面有了一些调整，整个前脸看起来更加的时尚运动了，不过天使眼的大灯以及双肾进气隔扇这些事都没有改变的地方，整个车身侧面的线条设计也很流畅，车尾的设计也很漂亮。整体的内饰设计方面，做工表现还是非常不错的，不过依然是存在塑料感比较足的情况，另外所搭载的2.0T的发动机，在动力以及燃油经济性方面的表现还是比较不错的。下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱宝马320Li时尚版车型的指导价323800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在73800元左右，也就是说实际车价25万元，如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在283901元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答，

5，宝马320怎么样

那要看你是什么用途了如果你是喜欢操控的那建议你买325+ 因为3系本来就是宝马的操控代表! 7系5系毕竟还是商务多！如果你就是喜欢宝马这个牌子的话那320还是值得购入的毕竟保养什么的还是比其他的来的便宜而且320 你日常驾驶够了上高速跑了160也是小意思！希望对你有帮助！

很不错50：50的比例前置后驱 2.0L 不带涡轮后期保养也便宜我也在考虑要不要买

不值得购买不好

垃圾才开320~~要么740要么750别的不要买别人会笑话的

318i，320i都没意思，L4的发动机，宝马3系的精髓都没有，至少也要买325i，318i、320i就是拿来降低门槛，提升销量的，不值得购买，还不如买A4L 2.0T

6，宝马车的320Li是什么意思

宝马320Li是中型车，也就是B级车。宝马320Li属于宝马3系，宝马3系的所有车型的车型定位都是中型车（B级车）。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，与其对应的车型是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车（大型车）。要注意的是，这种划分方法不是权威的标准，只是大众当时制造车辆时创造的，只不过后来应用的比较广泛。我国现在对汽车等级划分就是采用的这种方法。汽车等级的划分需要参考很多因素，例如车身尺寸、配置、动力等，并不是单纯靠某一项数据就能决定的。而且现在随着车型的多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多，因此汽车等级划分不应太死板。这也是为什么现在有的车称之为A+级、B+级的原因。截至2019年12月2日，宝马3系在售的最新车型是2020款，官方指导价：29.39万元，共有10款车型在售，全部满足国六B排放标准。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

7，BMW320这车怎么样

华晨宝马 320i,新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置几乎一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。 1.995升的发动机排量可以产生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，这对于1480kg整备质量的新320i来说，并不算非常强劲。9.7秒的0-100km/h的加速时间和215km/h的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机7.9升的百公里油耗还是比较让人满意。作为华晨宝马的入门级车型，320i在城市驾驶中的表现也许并不能让人体会到真正宝马的操控性。32.58-39.10万进口宝马 320i，新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置几乎与时尚型320i一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。1.995升的发动机可以产生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，这对于整备质量一吨多的新320i来说，并不算非常强劲。9.0秒的0-100km/h的加速时间和220km/h的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机7.4升的百公里油耗还是比较让人满意。作为华晨宝马的入门级车型，手动挡宝马320i虽然在动力上并不能让人满意，但是大家期待已久的手动变速箱相信能给大家带来真正的宝马的操控性。30.80万要买就进口宝马320i________!!!!!!

买就买德国原装的,千万别买沈阳产的

车子再不咋的，但是有宝马这个牌子在这，想想看应该也不会差到哪去的，就是相对的价格都可以买一辆其他品牌的高级轿车了·

车子不怎么样，但怎么说也是宝马啊，保养成本巨高。

8，宝马320和宝马320i有什么区别

宝马320和宝马320i有什么区别？宝马320i和宝马320li的区别：车身尺寸不同、轴距不同、最高车速不同一、车身尺寸不同1、宝马320i：4531mm*1817mm*1421mm。2、宝马320li：4734mm*1811mm*1455mm。二、轴距不同1、宝马320i：2760mm。2、宝马320li：2920mm。三、最高车速不同1、宝马320i：218km/h。2、宝马320li：235km/h。扩展资料：全系标配主动保护系统：新车全系标配的主动保护系统是一套整合的电子安全保护系统，包括驾驶者与前排乘员电动安全带预紧功能、PreCrash碰撞预防辅助功能、PostCrash碰撞后安全辅助功能和注意力辅助功能等多项主被动功能，是对安全性能的进一步提升。用专属定制武装个性爱车：专属定制的项目涵盖了安全、性能、舒适和娱乐方面，包括全彩平视显示系统、主动巡航控制系统、驾驶者辅助系统、互联驾驶技术套装、前排座椅加热，以及Harman Kardon环绕音响系统等等。

9，宝马320性能和价钱

其中3系的轿车都是华晨宝马（国产），属于中型车。有318i 进取型，318i 领先型，320i 时尚型（34万），320i 豪华型（37万，多了iDrive 系统）， 325i 时尚型，325i 豪华型，325i M 运动豪华型。

价格在34-37万不等 http://www.autohome.com.cn/compare/spec_compare.aspx?id=5871,5872,4883,4714

宝马3系 2010款 318i进取型 28.30万发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：6挡手自一体 2010款 318i领先型 30.60万发动机：L4 排量：2.0 马力：136 变速箱：6挡手自一体 2010款 320i时尚型 34.20万发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：6挡手自一体 2010款 320i豪华型 37.50万发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：6挡手自一体 2010款 325i时尚型 40.80万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体 2010款 325i豪华型 44.20万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体 2010款 325i M运动型 49.50万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6挡手自一体希望采纳谢谢

10，华晨宝马320与320宝马有什么区别

如今BBA已然成为了街车，特别是宝马320，真的是随处可见。是的，这是华晨宝马320，也是第六代三系，底盘代号F30，2013年上市后一直取得不少消费者的青睐。根据不同动力分为316，318，320，328，330等车型，当然320是主销车型，特别是加长版320li，184匹马力作为家用也足够了。但是我们今天要讲的重点则是全新一代的三系---G20(标轴)，G28(长轴)全新一代三系真是有了脱胎换骨的变化，标轴的长宽高分别为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，长轴的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，长轴版本的长宽高已经逼近了标轴五系的尺寸了。上一代的宝马三系的内饰一直都是大家吐槽的对象，而这次换代，内饰终于变得豪华了起来，我们也可以感受到宝马三系的目标群体已不单单只是热衷驾驶的消费者，同时也希望收获那些对豪华感有更高要求的买家。运用了全新的家族式设计语言，传统的手刹变成了电子手刹，全系标配的12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏给车内增加了不少科技感，大量的软皮包裹和钢琴烤漆装饰让内饰变得非常高级。还有一点变化的是尾标，原来的320，现在变成了325，184匹马力保持不变，这也不奇怪，毕竟1.5T的奔驰C级都从原来的180变成了现在的260。而现在的320则是原来的316定位，不同的是上一代宝马3系的入门车型是318，采用了一台1.5T的三缸发动机，但是宝马的三缸发动机表现并不好，甚至饱受诟病，因此新一代的宝马3系放弃了使用1.5T三缸发动机，而是采用功率更低的2.0T发动机，156匹马力。

11，宝马320是什么变速箱

这台变速箱配合发动机的动力输出非常平顺，但在低速的时候变速箱比较急于升档，如果在拥堵路段行驶那么就会有轻微的顿挫。不过在车辆正常开起来的时候没有任何问题，配合模拟声浪还可以自嗨一下。全新上市的宝马320算是颠覆了不少人的认知，传统涡轮增压领域156马力是10年前长城1.5T电喷发动机的数据，放在2020年，指导价30万的宝马3系“不吝捡起”低功率引擎，装备在高价值车型上。156马力的宝马3系，动力表现真的不能算好，在专业场地中专业车手测试出来的成绩为9秒加速，这意味着在日常路况下，9秒多加速能力的宝马3系，也没啥好嘲笑人家11秒的雷克萨斯ES了。事实上这一代宝马3系不能说肉，至少宝马动力系统标定完全没有问题，8AT变速箱配合着2.0T发动机，日常使用也算得上够用，毕竟2.0L基础排量优势不变，虽然整体马力值较低，但扭矩仍然不算弱，250牛米最大扭矩以及1250转最大扭矩转速，意味着在日常使用过程中，初段加速能力并不算差。宝马1系使用两款动力总成，2.0T+8AT和1.5T+6AT，1.5T为三缸车型，最大马力136Ps，最大扭矩220N*m，刚刚着车的一刹那你会感受到缓缓的抖动，但不算明显，当你给油向前走时，这台发动机表现得与4缸机无异，动力输出积极，油门踏板响应还算灵敏，136Ps马力在市区代步绝对够用。其中最为代表性的就是GL6，外观上GL6中规中矩，符合中国人的口味，前脸家族式的设计加上飞翼的中网，嵌入到大灯的饰条让硬数据不宽的GL6的视觉效果提升到另一个层次，除了顶配车型配备LED大灯以外，其余车型均为卤素光源，个人建议能够升级成顶配的大灯是极好的。三缸机是目前汽车发展的趋势，以前由于抖动，输出低等问题被人诟病，但随着技术的进步，三缸机抖动得到有效抑制，输出功率比肩四缸机，你还能说什么？现在还谈三色变吗？

12，2021款宝马3系320li值得购买吗

伴随着消费市场升级，消费群体逐渐年轻化，越来越多年轻消费者投向豪华品牌的怀抱。中级轿车作为豪华品牌最走量的车型之一，是多数消费者的首选。相较于有些烂大街意味的奥迪A4L，以及1.5T的奔驰C级，动力与颜值兼具的宝马3系受到了更多年轻消费者的青睐。前不久，2021款宝马3系改款车型上市，此次改款仅针对320与325车型。新车共推出7款车型配置，指导售价29.39-36.59万元。那么，这几款车型配置中哪款更值得选择？就让我们来一起看看吧。外观设计此次改款，新车的外观造型几乎没有变化。前脸方面，壮硕的双肾式进气格栅采用一体式设计，相较上一代车型尺寸更大，呈现出更宽的视觉效果，搭配竖向饰条装饰，质感得到明显提升。经典的前大灯造型经过全新设计，线条更加锋利，搭配日行灯带及内部显示细节，流露出十足的运动气息。下包围部分，不规则的轮廓设计搭配黑色网格装饰，凸显运动质感的同时，又极赋个性。车辆侧面，两条凌厉的腰线贯穿车身，在不同的光线下，呈现出闪耀的姿态。经典的霍氏拐角首次集中在C柱上，搭配五幅式运动轮毂，展现出十足的力量感。来到车尾，全新LED 3D立体悬浮式尾灯极具辨识度，清晰的线条设计搭配动感的熏黑灯罩，赋予整车强烈的时尚气质，配合下包围设计，车辆的运动属性也得到了进一步增强。内饰设计宝马3系的内饰设计同样采用了最新家族式风格，拥有多种内饰颜色搭配，整体给人以运动、时尚的感觉，相较上一代车型，豪华质感也有明显提升。细节部分，三幅式多功能方向盘造型经典，搭配12.3英寸全液晶仪表，展现出强烈的运动气息。10.25英寸触控式液晶屏采用悬浮式设计，支持多种手势控制，配合GPS导航、语音控制以及手机互联等实用功能，赋予内饰不俗的科技质感。此外，中控台大面积的皮质包裹以及镀铬饰条装饰，也让运动时尚的内饰氛围多了一份沉稳。车内空间表现宝马3系为消费者提供了标轴与长轴两种车型，标轴车型车身尺寸为4719/1827/1459 mm，轴距为2851mm，长轴车型车身尺寸为4829/1827/1463 mm，轴距为2961mm，长轴车型的车长与轴距均有11厘米加长，车高也有微弱差别。来到这个级别，无论是标轴还是长轴，后排乘坐空间都无需担心。座椅配置方面，此次改款做到了全系标配，主座椅带记忆电动调节、副座椅电动调节、主副座椅靠背/高低/腿托/前后调节等配置的搭载，赋予了驾乘者同级优秀的乘坐体验。然而，宝马3系后排中央地台仍有一定幅度隆起，对后排中央乘客来说，乘坐体验会有一定影响。打开尾门，宝马3系的后备箱空间十分规整，两侧向内入侵的轮胎框经过装饰，保证了后备箱空间的一体性，配合足够的进深，完全可以满足日常使用。此外，宝马3系不支持后排座椅按比例放倒，无法进一步拓展后备箱空间。动力表现此次改款的宝马320与325车型搭载了一台不同调校的2.0T涡轮增压发动机。320车型拥有标轴后驱与长轴后驱两种选择，发动机最大功率115kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，标轴后驱车型百公里加速时间9秒，百公里油耗为6.2L；长轴后驱车型百公里加速时间为9.1秒，百公里油耗为6.1L。325车型拥有标轴后驱、长轴后驱与长轴四驱多种选择，发动机最大功率184kW，最大扭矩300N·m，传动部分匹配的同样是一台8速手自一体变速箱。标轴后驱车型百公里加速时间7.3秒，百公里油耗6.2L；长轴后驱车型百公里加速时间8.1秒，百公里油耗6.1L；长轴四驱车型百公里加速时间为8.2秒，百公里油耗增加至6.9L。总的来看，320车型动力性能一般，325标轴后驱车型在保证动力性能的同时，拥有优秀的燃油经济性。关于不同动力组合之间的选择，还要根据实际预算以及动力需求而定。