长安福特蒙迪欧，长安福特蒙迪欧

1，长安福特蒙迪欧

动力强劲，油耗大，转弯半径大，内饰做工一般不够细腻。性价比比较高。

你说的啊是致胜啊，蒙迪欧很早就停产了啊。 http://www.esauto.cn/sale/?keyword=%D6%C2%CA%A4 看看二手致胜什么价格···

动力强劲，油耗大，转弯半径大，内饰做工一般不够细腻。性价比比较高。

费油。。。别的没什么。。

车的性能不错，前脸也大气。但是很多人反映屁股不好看，内饰不够精致。 18W左右低配，高配22W左右

致胜 2.0 舒适型 2010款 16.98W 致胜 2.3 时尚型 2010款 17.98W 致胜 2.3 豪华运动导航版 2010款 22.98W

长安福特蒙迪欧

2，全新福特蒙迪欧将于4月13日上市预售价15982198万

易车讯近日，我们从相关渠道获悉，全新福特蒙迪欧将于4月13日上市，新车外观和内饰采用福特最新的设计语言打造，全系搭载2.0T发动机，主打中型车市场，此前公布预售价15.98-21.98万。外观方面，全新福特蒙迪欧采用了最新家族式“势能美学”设计理念，同样采用了双色车身的配色。前脸的3D鳞甲格栅更为宽扁，且前保险杠的造型增加了更多的扰流设计，让新车看上去更具运动感。侧面使用了溜背式设计，尺寸方面新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到和EVOS相同的2945mm。车尾的设计相较于EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感。内饰方面，全新福特蒙迪欧沿袭了此前发布的福特EVOS设计理念，仪表盘、中控屏以及副驾屏组成的三联屏长达1.1米，对科技感有所提升，这也是福特最新家族设计语言，通过不同型面的勾勒看上去层次感更加突出，黑白相间配色则更加年轻化。座椅采用了流行的“双色”搭配处理，并和仪表台门板的风格相呼应，也将年轻和运动的氛围由车外带到了车内。储物表现中规中矩，值得一提的是无线充电位置的设计，充电面板放在了换挡旋钮的右侧，而两个水杯座则被横向并列布置在旋钮和充电面板正前方。乘坐空间方面，体验者身高172cm，前排座椅调整到合适的高度和驾驶姿势时，头部尚有一拳以上的空间，所以对于180cm身高的人来说，都能满足头部空间要求。保持前排座椅位置不变，后排头部空间还有一拳多，腿部空间目测有三拳多，这样的表现在同级车辆中也处于领先水平。后排地板中央凸起仅有一部手机宽度的高度（80mm左右），这个高度不仅能够兼顾后排的通过性与舒适性，久坐时偶尔搁一下脚也会很舒服。整体来看，全新福特蒙迪欧加长后内部空间较上一代也优化了很多，足以满足中国用户对大空间舒适性的追求。动力方面，新车全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机（EcoBoost 245），最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩376牛·米；传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。根据易车App“热度榜”数据，长安福特蒙迪欧在同级别竞品中排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。

全新福特蒙迪欧将于4月13日上市预售价15982198万

3，长安福特的蒙迪欧怎么样

好是好就是不省油，外观超好看，很时尚，质量性能都没话说，就是保养比较高

在同级别中运动型首屈一指外形时尚.只是发动机功率小

忘记说了油耗TMD的高

一般

说实话不怎么样除了外表好看 1.57吨的自重配上马自达2.3的发动机明显的小马拉大车我卖这个车的都看不过去了也不帮他说话啊

好是好就是不省油，外观超好看，很时尚，质量性能都没话说，就是保养比较高

在同级别中运动型首屈一指外形时尚.只是发动机功率小

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在同级别中运动型首屈一指外形时尚.只是发动机功率小

忘记说了油耗TMD的高

一般

说实话不怎么样除了外表好看 1.57吨的自重配上马自达2.3的发动机明显的小马拉大车我卖这个车的都看不过去了也不帮他说话啊

长安福特的蒙迪欧怎么样

4，安全更出彩新一代蒙迪欧约您驾享新程

新一代蒙迪欧重磅上市，4款车型任您挑选，厂商指导价15.98-21.68万元！购车更享【出彩见面礼】【畅行用车礼】【精彩感恩礼】等多种礼遇！新一代蒙迪欧以跃级产品实力、极具诚意的价格及满怀感恩的钜惠好礼带您开启更出彩的出行生活！【新一代蒙迪欧100%更出彩！】【出彩见面礼】新下订客户，提车享价值5,000元5年/14万公里整车质保①；【畅行用车礼】购车即享价值至高14,000元礼遇：1. 至高5,000元置换福利②，2. 蒙迪欧老车主置换享额外2,000元补贴③，3. 长安福特车主增购享3,000元补贴④，4. 24期“0”利率购车金融政策，5. 终身EA/E-call紧急救援服务，6. 3年/10万公里整车质保⑤；【精彩感恩礼】上市前预定客户加送价值3,000元福域APP积分⑥。①新客户在4月13日-6月30日下订，并在9月30日前提车可享受权益；享受“精彩感恩礼”的客户及EcoBoost?245时尚型客户除外。整车质保：机械或电气故障，车辆零件及相关工时费用（易损易耗件除外）；5年/14万公里，二者以先到为准。②只对长安福特二手车授权经销商有效；限牌城市5,000元，非限牌城市4,000元；EcoBoost?245时尚型不享受此权益。③含前期所有长安福特蒙迪欧车型置换新一代蒙迪欧。④增购和换购政策不同享，同一车主同一台长安福特品牌旧车只享受一次增购补贴；EcoBoost?245时尚型不享受此权益。⑤三十六个月或十万公里（二者以先到者为准），不与小订/出彩见面礼5年/14万公里整车质保同享。*详洽当地经销商。作为福特轿车旗舰，新一代蒙迪欧集福特全球100%轿车技术实力于一身，不但兼具电车水平智能与优异性能的双重优势，更以全新设计、阔绰空间、可靠安全等卓越产品力，满足广大用户“决不妥协的价值感”，给予他们“更出彩的选择”。传承福特品牌实力，新一代蒙迪欧以更全面、更强力的安防，为您的出行保驾护航！钢筋铁骨只是本色，全面保障才更出色！新一代蒙迪欧在关键部位采用1700MPa的超高强度马氏体钢，并在ABC柱区域采用大量硼钢材质，形成环形框架，打造超高强度钢结构车身，全方位保护驾乘者的安全。车内配备第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统，能实时监控座舱内PM2.5指数；还使用HE微米级高效活性炭过滤滤芯，对0.5微米的颗粒过滤效率超过95%；更能在车辆空置时自动换风，停车后6小时自动换风3次，保持清新空气。同时，新一代蒙迪欧还采用更让人安心的7安全气囊配置，除前排双安全气囊、侧气囊、前后贯穿式侧气帘之外还配备驾驶员膝部气囊，扩大防护面积，驾乘更安心。新一代蒙迪欧这款全新车型，不仅将每一个爱车人士对科幻电影中的梦幻科技展现，更重要是的TA通过处处细节，以匠心品质和越级安全，带给驾乘者更安心、更放心、更舒心。新一代蒙迪欧，上市热销中，欢迎到店试驾体验！【本文来自易车号作者长安福特沈阳天广和美，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5，福特新蒙迪欧怎么样油耗买这个车性价比高不高

首先这车外形很赞，其次它加入了很多福特的新技术。全新设计的底盘，赋予它比上代更加优秀的操控性，优于同级很多车型。油耗应该在十一、二个，属合理范围。价格方面，最高不到二十三万元的价格，很有竞争力，性价比较高。总体来说这部车很棒

带空调17个字很正常,蒙迪欧属于大缸径短冲程发动机设计,这种设计在低转速情况下扭力很不错,缺点就是油耗比较高.但是蒙迪欧很重,如果不这么设计起步就会很艰难.所以蒙迪欧油耗相对来说是比较高的一款车了,所以他买的没有雅阁好.....兄弟,正常.但是你要这么想,你去把雅阁撞了保证他比你吃亏.

6，长安福特新一代蒙迪欧上市售1598万元起

易车讯 4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，售价区间15.98-21.68万元。据悉，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发，在新家族式设计语言的加持下，新一代蒙迪欧从内到外全面革新，并全系搭载2.0T+8AT动力组合。新一代蒙迪欧新车速览采用新家族式设计语言，提供ST-Line车型可选内饰造型与EVOS保持一致，配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕全系搭载2.0T+8AT动力组合，实测0-100km/h加速时间7.31s配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能新家族式设计语言造型方面，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后，中网鳞片呈现呼吸式起伏，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，前脸造型看上去格外动感。来到车侧，新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，车顶与车身均采用双色设计，并全系配备隐藏式门把手。车尾设计相较EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，有效提升了整体运动感。宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，极简设计风格下，中控面板基本看不到任何物理按键，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统，系统配有骁龙820A处理器，屏幕宽度上的优势可使系统主界面，同时显示车辆信息、车辆方位、多媒体等内容。系统除实现基本的语音交互功能外，还拥有人脸识别、手势控制等多种互动方式。乘坐空间较为宽敞车身尺寸方面，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，轴距2945mm。身高184cm的体验者坐入车内，前排头部可获得约3指空间，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间约为2拳，头部空间约2指左右，乘坐空间较为宽敞。全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s动力部分，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大输出功率175kW，峰值扭矩376N·m。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。此外，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，使其具备OTA升级功能。同时，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、V2I车路协同功能，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。0-100km/h加速：7.31s尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m，顶配车型的整备质量也达到了1604kg，但是它较强的加速能力还是让我略感意外，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，还是比较稳健的。100-0km/h刹车：40.82m不过相比出色的加速能力，新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉。在尝试多次之后，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。虽然数据比较一般，但多次实测的成绩却比较稳定，也算是一个值得肯定的方面。总体上讲，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好，好开又舒适是对它比较准确且客观的评价。车辆的转向力度适中，也能保证一个十分真实的路面反馈，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。根据易车App“中型车热度榜”数据，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。如需更多数据，请到易车App查看。

7，福特蒙迪欧福特新蒙迪欧和马自达阿特兹

车友你好！先撇开价格不谈！1、蒙迪欧：2.0T 带涡轮增压雅阁2.4豪：不带增压（虽然蒙迪欧为2.0T，但由于雅阁的发动机和变速箱技术比较领先，油耗相对比蒙迪欧的要低一点）2、雅阁的车身要比蒙迪欧稍长！3、蒙迪欧的轴距比雅阁长！（内部空间稍大）4、蒙迪欧马力比雅阁大一点！5、蒙迪欧外观轮胎比雅阁大！6、蒙迪欧有换挡拨片，雅阁没有7、雅阁有自动驻车功能，蒙迪欧没有！8、蒙迪欧有感应雨刷，雅阁没有！其实都差不多，看你的性格了！保守务实，选择雅阁！年轻进取，选择蒙迪欧！希望能够帮到你！

楼主你好，个人感觉蒙迪欧适合年轻些的人开，而雅阁适合30以上人群，另外雅阁适合商务，蒙迪欧可能更适合家用。对于后期维护保养和油耗，自然吸气的雅阁占优。另外，日系车的质量控制要好于美系车我个人倾向于雅阁希望我的回答对你有所帮助

车友你好，建议阿特兹，发动机非常不错的，相对来说，自然吸气发动机在后期保养成本要低些，不上高速的话，自然吸气的更佳平顺，

如果没高速可跑就买阿特兹吧，差不少油钱呢，我可开过2.0T的蒙迪欧和我的速派比油钱可不是差一点。赞哦

8，再见那个少年试驾全新长安福特蒙迪欧

属于长安福特蒙迪欧的辉煌，相信至今仍存在于不少人的记忆之中，曾经有多少年轻人心中的Dream Car，终究逃不过“蒙迪欧”三个字。就在前不久，AC米兰重回意甲之巅，有多少老男孩潸然泪下，毕竟距离他们上次“称王”，已经过去了11年。同样的，就在上次AC米兰登顶意甲的两年后，上一代福特蒙迪欧惊艳问世，被冠以“小马丁”的美名，在中型车市场大杀四方。时光飞逝，岁月如梭，曾经的那一拨年轻人如今早已步入而立，而且蒙迪欧也迎来了自己的换代。再见那个少年！再见，离别之意，再见，重逢之时。外观：继续保持惊艳相信很多钟情于福特蒙迪欧的人都一定会对那套“小马丁”的前脸印象深刻，而这也正是上一代车型最有特点的标志性设计。时隔多年全新换代，蒙迪欧也终于换了一副模样，不过只要是先前曾经见过福特EVOS的话，那么回过头来再看蒙迪欧的外观设计，可能就真的是一丁点儿新鲜感也没有了。在试驾及拍摄过程中，我不止一次被路人热情提问“这是福特什么车？电动的吧！”。确实，如果不是一直关注它的人，谁会知道眼前的这台福特居然会是蒙迪欧？毕竟单就前脸来说，它跟福特EVOS长得实在是太像了……虽然缺少了那么一点“传承感”，不过论起颜值，全新一代福特蒙迪欧还是很帅的，而且是360°无死角的那种。前脸造型较为扁平，搭配引擎盖上隆起的线条，营造出极强的运动氛围。分体式LED大灯设计颇为精致，点亮效果十分出色。前格栅官方称之为“3D鳞甲格栅”，支持感应开启的迎宾效果，非常前卫有趣，显得特别灵动有神，而且在其缓缓起伏张开时，也确实很有“生命感”。车侧线条具备很强的力量感，车门拉手采用时下流行的隐藏式设计。19英寸铝合金轮圈与整车的比例十分协调，另外双五辐式的镂空设计也颇具战斗感。车顶采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果，车尾处加入了溜背元素，至于尾厢末端的黑色小鸭尾，则更是堪称点睛之笔。稍有遗憾的是，车尾上翘的幅度有些过大，由此导致视觉重心偏高，俯冲感是挺强，但却并没有什么冲击力，而且作为一款中型轿车，这样的处理也会显得不够优雅。细节方面，尾灯组内部设计较为复杂，不过灯带的排列倒是井然有序，点亮效果与前脸大灯相呼应，一致性很强。内饰：远比照片来得更有质感说实话，当我第一次在网上看到这代福特蒙迪欧内饰官图的时候，内心特别失望，因为这块1.1m的贯穿式大屏幕虽然视觉效果挺震撼，但是从设计角度来说，它确实没啥质感可言。不过，当我看到实车之后，它成功改变了我此前的看法，毕竟照片是2D的，但真正的实物却看得见摸得着，所以效果很不一样。其实，我本人非常不喜欢这种贯穿式大屏幕的内饰设计，不过全新福特蒙迪欧却是截至目前，唯一能让我感觉还不错，并且是可以接受的车型。多媒体部分，这块长达1.1m的大联屏确实非常吸引眼球，据悉，未来福特/林肯旗下车型都将使用这套设计理念，科技感暂且不论，视觉效果确实相当唬人。4K屏显示效果清晰细腻，即便是阳光直射也能保持不错的亮度。车机内置SYNC?+2.0智行互联系统，支持超过70种语义语音交互，识别率高达98%，更有人脸识别、手势控制等多种智能交互。“福特蓝盆友”VPA智行伙伴是福特首个虚拟人工智能助手，官方表示能够支持所有语音控制指令，并给予相应的声音及表情反馈。试驾车为ST-Line版本，配备B&O音响系统，拥有10个高保真扬声器，能够营造出沉浸式听觉盛宴，配合整车不错的隔音降噪表现，对于驾乘人员来说绝对是高品质的享受。全新福特蒙迪欧的空调系统主要通过中控屏进行控制，日常操作虽然没有传统物理按键来得直观，但是由于其在系统界面中设置有快捷键，例如风速、温度等常用功能均可以通过下拉菜单快速调节，因此在使用便利性方面倒是也并无明显槽点。配置部分，新车搭载有双温区自动空调、后座出风口、车载空气净化器以及PM2.5过滤装置，整体表现令人满意。舒适性方面，全新福特蒙迪欧依然维持了较高水准，满足日常使用并无压力。分段式电动天窗对于前/后排乘客的照顾都非常到位，前排座椅不仅支持电动调节，而且还带有加热及通风功能。另外，主驾驶位还带有座椅记忆功能，实用性很强。由于试驾车为ST-Line版本，因此其配备了运动感极强的皮/翻毛皮材质混搭座椅，翻毛皮材质触感舒适，重要的是防滑性能十分出色，能够在激烈驾驶时更好地稳定住驾乘人员的身体。前/后排座椅内部填充较为柔软，而且支撑性表现也很不错，即便长途出行也相对不易感到疲累。动力：收放自如，张弛有度动力方面，全新一代福特蒙迪欧全系均搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，参数表现在同排量中较为亮眼，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。这套动力总成对于福特来说已经算是驾轻就熟，调校方面自然也无需担心，动力储备完全能够满足日常使用所需。如果你仍是一位比较“热血”的青年，那么驾驶这台全新蒙迪欧确实很难会让你嘴角上扬，因为它的动力释放并不激进，远没有外观显得那么运动，而且在初段时还会有那么一点含蓄。起步加速时，发动机对于油门的响应偏慢，其实在中段加速时也是一样，不紧不慢的感觉怎么都跟“运动”沾不上边儿。毫无疑问，这样的调校风格主要还是以舒适取向为主，毕竟在城市跟车的路况条件下，如果是过于灵敏的油门响应，那确实堪称“灾难”。当然，不紧不慢的动力释放跟“肉”还是有明显区别的，你不能因为油门响应偏慢，就说这个车的动力很肉，这是不对的。我认为用“收放自如”这个词来形容这台车的动力非常合适，平顺是主旋律，但只要你舍得踩油门，那么它的加速爆发力其实并不差。变速箱降挡动作干脆利落，动力延伸性很好，直至红线区也不会觉着疲软，除了发动机在中高转速时的声音有些发散以外，整体表现都很出色。全新一代福特蒙迪欧的动力调校成熟可靠，它绝非热血青年，平日里安逸舒适的驾驶风格会特别适合它，不紧不慢收放自如。但是，如果你不甘平庸，还是想躁动激情一下，那么它也完全能够满足你。数据方面，官方公布的百公里加速时间仅为6.5s，多的我就不说了。至于变速箱的表现【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

9，福特蒙迪欧这车子怎么样

车友你好，建议阿特兹，发动机非常不错的，相对来说，自然吸气发动机在后期保养成本要低些，不上高速的话，自然吸气的更佳平顺，

如果没高速可跑就买阿特兹吧，差不少油钱呢，我可开过2.0T的蒙迪欧和我的速派比油钱可不是差一点。赞哦

车友你好，建议阿特兹，发动机非常不错的，相对来说，自然吸气发动机在后期保养成本要低些，不上高速的话，自然吸气的更佳平顺，

如果没高速可跑就买阿特兹吧，差不少油钱呢，我可开过2.0T的蒙迪欧和我的速派比油钱可不是差一点。赞哦

价格： 16.98-22.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4854/1886/1495mm 排量： 1998-2260 cc 原产地：欧洲所属：福特蒙迪欧理论油耗： 6.1-7.1 升/百公里优点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏缺点：动力系统缺少更大排量发动机配置综合评分：9.7 外观：9.8 内饰：9.7 操控：9.8 安全性：9.8 油耗：9.6 品牌：9.7 蒙迪欧-致胜系列介绍作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。目前，蒙迪欧-致胜为其所属系列下的最新车系。蒙迪欧-致胜 2.0MT舒适型-引擎参数标准引擎直列四缸/DOHC 16V发动机标准变速器手动 5档标准排量 1998 cc 气门数 16 最大功率 107/6000 KW/rpm 最大扭矩 184/4500 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 6.1 升/百公里最高时速 205.0 km/h 加速时间秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准蒙迪欧-致胜 2.0MT舒适型-转向/悬挂/轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式前独立麦弗逊/后复合连杆式（前/后）轮毂尺寸 16寸轮胎 215/55 R16

刹车好 100km-0km 38米以内

是福特蒙迪欧致胜吧！这个车子的最大缺点就是动力不行虽然打着运动车的口号但发动机的排量比较小动力是最大的缺点

个人观点，从外形来看，肯定不比a6.福特的车子不省油，奥迪的车子很吃油。一般跑个高速120没问题的。你买的多大排量的？

福特欧洲出品，底盘调教不错，动力够用超奥迪还欠火候，毕竟不是一个档次

10，福特蒙迪欧怎么样

底盘扎实，操控性能不错；车内空间大；配置丰富科技含量高；安全性能出色

蒙迪欧操控性不错，开起来非常稳，提速也非常快，但是车子的刹车前段偏软，中后段才管用，空间在同级别非常一般。油耗比较高。个人觉得如果不是非买不可，就看看别的车，例如雅阁、迈腾。

优点：外观看着舒服，动力够用，方向盘稳定性好，过完侧倾不大。缺点：设计中规中矩，低速换挡略有顿挫，起步加速发动机声音稍大，只能说有待提升。

不怎么样，我舅舅就是福特蒙迪欧，用了二年多，at的变速箱大修。。还会经常有些小毛病，建议你从选车。

马大嘴的造型时尚，内部空间满足家用，市场保有量不错，口碑不错

既然前面把车介绍的很详细了,我就来说说楼主追问的问题.购买时也就是和你的销售顾问多谈谈这款车,把不懂的问题都问清楚.贴膜要兼顾正体性和视线就选透光率85%. 保险方面,除了交强险外别忘了保个车损险. 提车时,仔细检查外观,内饰,尤其是细节处,有疑惑马上提出.销售顾问讲解功能使要专心听讲.检查以下装备:灭火器,警示三角牌,备胎工具包,千斤顶,没有赠送的要及时自己去配齐.

一个字"酷",性价比高,设计时尚大方,就是耗油多!购买时最好仔细的看一下发动机,发动一下,听它的声音,有无有杂音,最好还是试车!

经典车款，所谓的：舒适型，时尚型，豪华型。。。。。。。。。。。，这些改变都是在外观和室内，关键你要看核心的东西

优点：外观比较大气，操控性不错。缺点：油耗比较高

我兄弟刚买的2.3时尚基本配置和运动一样就是内室和一些豪华配置没有钥匙启动我感觉比无钥匙启动踏实. 至于开了一个多月的感受. 好的方面,我买的是天际蓝外形加颜色太酷了.穿一身名牌西服从车上下来你就是詹姆斯邦德操纵性感觉能打80分推背感在前驱动里算是非常明显的.动力没得说.舒适度也非常好,主要是车厢宽大.后排空间和后备箱可以通用.出去野营,能带不少东西呢.时尚的外形宽大的空间推背感的动力,基本上我认为算是完美的结合体. 缺点视线不好,a柱太挡视线,过马路的时候看右边的路要屈身探头.前车侧玻璃设计有点...主要是贴膜的时候,留不留视线的问题..留整体车太难看了不留..验车.视线都受影响.不留..除非跟我学贴浅色.否则估计你也看不见了.30公里转弯车辆倾斜过大.可能是悬挂太软了.相对的舒适性更好. 福特车安全性和舒适性还是值得称赞的！就致胜这款车分析，属于运动型轿车，中规中矩的人应该不能接受他的外形！车头非常的漂亮，但个人觉得车位的设计有点不协调！其实这款车没有什么特别过人之处！作为运动型轿车，我觉得他的动力性还是可以，但缺点是底盘调校的比较差！转弯的时候底盘太软，支撑力度不够！总体来说,帅爽牛可以概括这款车缺点也就是小的方面.不影响驾驶的乐趣.

现在市面上的是福特蒙迪欧-致胜蒙迪欧-致胜 2.0MT舒适型指导价：16.98万蒙迪欧-致胜 2.3AT时尚型指导价：17.98万蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华型指导价：19.98万蒙迪欧-致胜 2.3AT至尊型指导价：22.68万蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动型指导价：22.38万蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动导航版指导价：22.98万这车空间是最大的优势外观大气也不乏动感宜商宜家内饰精美配置丰富是该级别车中不错的选择缺点就是发动机最大到2.3L 缺少更大排量的动力配置

这款车不错啊，价格也很便宜，内饰也很漂亮

底盘扎实，操控性能不错；车内空间大；配置丰富科技含量高；安全性能出色

不怎么样，我舅舅就是福特蒙迪欧，用了二年多，at的变速箱大修。。还会经常有些小毛病，建议你从选车。

马大嘴的造型时尚，内部空间满足家用，市场保有量不错，口碑不错

11，福特蒙迪欧新蒙迪欧与新雅阁对此

一个字"酷",性价比高,设计时尚大方,就是耗油多!购买时最好仔细的看一下发动机,发动一下,听它的声音,有无有杂音,最好还是试车!

经典车款，所谓的：舒适型，时尚型，豪华型。。。。。。。。。。。，这些改变都是在外观和室内，关键你要看核心的东西

优点：外观比较大气，操控性不错。缺点：油耗比较高

这款车不错啊，价格也很便宜，内饰也很漂亮

这款车不同排量的油耗不一样，如下表:影响油耗的因素1、有否使用制冷空调。2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油。3、车重，越轻越省油。4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。6、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大。扩展资料新蒙迪欧于2013年8月29日在九寨沟举办上市发布会。是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计，其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼，中高配配置LED大灯。参考资料福特新蒙迪欧_百度百科

6.9~7.9L/100km。新蒙迪欧于2013年8月29日在九寨沟举办上市发布会。是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。扩展资料新蒙迪欧定位于一款合资中型车，而它更倾向于运动型车的细分市场，这主要体现在造型设计方面，同时底盘的调校和动力系统也比较符合这款产品的定位。此外该车上市后也将会与老款蒙迪欧-致胜同时在市场中销售，而老款车型则更名为致胜，这样可以提供给大家更多的选择。只需要在仪表显示屏的提示下，简单的通过对油门，刹车和档位的控制来泊车入位。全系标配电子手刹，轻松一按即可驻车。简便操作远超传统手刹拉杆，还释放更多舒适空间。当车速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，ACS将自动减缓速度进行制动，避免事故发生。全程监视前方路面的车道标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒，并辅助你重回正常车道。18寸铝合金轮毂，型行皆优雅，带来更强住地力，确保高速平稳的驾驶体验。深邃透镜迸射锐利目光，不怒自威。集随动转向，智能弯道辅助照明，远光灯自动控制，前大灯自动水平调节等功能，转向时提前照射弯道，拓宽照射区域，预知路况。当大灯远光开启时系统通过在内后视镜上的高分辨摄像头扫描前方光源信号，以识别出前方是否存在车辆的大灯信号和尾灯信号，如探测到对面有车辆驶来，远光可暂时自动关闭，以免造成眩光，从而减少因此造成的安全事故；同时还配备了LED行车灯，LED尾灯及LED高位刹车灯。参考资料来源：搜狗百科：新蒙迪欧

这款车不同排量的油耗不一样，详见：　　这款车是涡轮增压发动机，实际油耗偏高。　　【影响油耗的因素】　　1、有否使用制冷空调　　2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油　　3、车重，越轻越省油　　4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。　　5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油　　6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。　　7、机油性能　　8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大　　9、车体设计的空气动力学　　实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。　　【节油开车技巧】　　改正错误驾驶习惯自动挡踩油门要松脚：很多驾驶自动挡车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，因为不松油门，导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升挡，而保持在低速挡，油耗自然增加。正确的方法是：在转速达到2000-3500转区间时，适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升挡。匀速收油：加油的时候要匀速地加油。如果猛收油，发动机电脑不能马上反应过来车主是要减速，会继续喷油，而这部分油也将白白浪费。空挡滑行油耗＝60公里／小时油耗：很多老师傅在传授节油经验的时候，往往会提到空挡滑行节油的道理，其实却不然。现在的汽车都是电喷的，空挡滑行危险不说，空挡滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相当于车辆在60公里／小时的耗油。

2.3l的福特蒙迪欧致胜的真实油耗到底是多少啊。。。。听说是10.1不知道准不准啊。美系车可能就是沉。总感觉油耗咋这么大泥。。。~~！

你好！就拿2.0t的举例子在市区的一般路况应该在10--14个油在市区的特拥堵路况应在15--20个油在高速上面的油耗会更好在8---10个油你要知道我朋友的迈腾1.8t的市区很拥堵可以烧20个油希望可以帮你

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