东风标致 307，标致307这车怎么样

1，标致307这车怎么样

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一般啦，有买这个钱我就买别的了

我有和你一样的眼光这车看起来非常漂亮,尤其是它那张开的大嘴,而且价格也能让人接受 307cc更拉风

● 东风标致 307——配置丰富，保养经济的法国车价格区间：10.98万－16.98万标致在307的动力方面提供给用户2.0L与1.6L两种选择，优势：改款后造型更能迎合时下的流行审美；车内配置丰富；动力颇为强劲；悬挂稳定，乘坐舒适性不错；保养费用在同级车中绝对算是比较节省的。劣势：车内做工还有一定提升空间；发动机噪声比较大。

外形经典别致，动力充沛

个人不推荐标致的车子,主要是我是在修理厂工作的所以我知道欧美的车子两三年没有什么故障,但是两三年以后鼓掌率就直线翻倍,标致也一样.我平时维修最多的就是大众系列,福特系列等欧美车系.油耗高. 我觉得家庭用车叫的就是实惠,后期保养经济.我个人推荐小日本的车系. 你如果要买两厢,我推荐飞度两厢的.

标致307这车怎么样

2，东风标致307拉车绑在哪里

后面在后杠的右下方。后杠右下方，有一个小孔。拖钩在备胎处。标致307发动机钢印号位置在A柱的底部与悬挂衔接处，其是由首部、中部、后部及尾部组成，是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。标致307是东风标致旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4212mm、1762mm、1531mm，轴距为2608mm。外观方面，标致307前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼，这是沿袭了标致车系共有的特征。

东风标致307拉车绑在哪里

3，东风标志307这车的性能怎么样

标致307有1.6L和2.0L两种排量，有三厢和两厢两种车型。法国原型车是两厢车，三厢车是中国市场专门改进的，目前三厢车销售要好于两厢。因为两厢车的价格和三厢相同，长度不如三厢，所以多数消费者选择三厢。标致公司被迫在两厢车销售时提供更多优惠和抽奖。　　东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。　　在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，底盘离地高度122MM，尤其是后备箱容积达到506立方分米（620L），在同级别轿车中可谓佼佼者。　　东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。价格： 10.98-16.58 万元　　外形尺寸（长/宽/高）： 4481/1746/1526mm 　　排量： 1587-1997 cc 　　理论油耗： 6.7-7.1 升/百公里

东风标志307这车的性能怎么样

4，东风标致307咋样

你好，我是东风标致官方购车顾问9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价：9.28-11.98万你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

5，标志307怎么样

价格： 10.98-16.58 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4481/1746/1526mm 排量： 1587-1997 cc 理论油耗： 6.7-7.1 升/百公里 [编辑本段]车型介绍标致307有1.6L和2.0L两种排量，有三厢和两厢两种车型。法国原型车是两厢车，三厢车是中国市场专门改进的，目前三厢车销售要好于两厢。因为两厢车的价格和三厢相同，长度不如三厢，所以多数消费者选择三厢。标致公司被迫在两厢车销售时提供更多优惠和抽奖。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，底盘离地高度122MM，尤其是后备箱容积达到506立方分米（620L），在同级别轿车中可谓佼佼者。东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。

标致车主要的优越就是安全和操控，安全包括行车安全和防盗安全（到目前为止还没有被无钥匙盗走的，能偷标致车的大侠已经不屑偷标致车了），操控主要体现在过弯，弯道王，刹车好。抗打击。喜欢开飞车的朋友可以试试

开的是老标致307 1.6L，感觉起步不怎么样，听说新标致就是样子不一样，内部大部分相同。如果从动力角度上说，我感觉还是福克斯开起来更爽。而且标致的车子蛮耗油的，开开空调再加上堵车的话，我平均要9L/公里。唉，烧钱。不过它的操控性真的非常好，比我开过的所有这个价位的车子都舒服，而且它的样子蛮漂亮的，当时我也是被她的前脸吸引的，虽然很多人说屁股不好看，但是它后备箱真的很大，出去旅游可以放非常多的东西。最关键的是安全！我有一次莫明其妙不知道怎么被人划了一下，去4S店喷漆，看见我前面有辆标致307右边车头这里瘪了一块，他说他和一辆凯越撞了一下，结果他瘪了一块，那人左边全报废了。所以可见标致还是很耐撞的哦。总的来说，不错！

6，东风标致标致307怎么样

优点：空间大，视野好。缺点：东标对质量管控不利、售后服务不到位。综述：在法国是多好的车啊，到了中国成了这个样子，究其原因有以下几点：1-厂家的产品质量管控存在很大问题，比如烧机油的问题，10款以后出现问题的很多，可是厂家根本就不去查找原因，只是让把用户的发动机拆开检车，这明显就是不负责任的做法；2-售后服务不到位，我们的车烧机油的情况已经反映了快两年了，厂家一个电话都没来过，说明根本对用户不重视。这样的厂家的其他产品也是还不到哪里无的，大家要当心啊。

标致307 标致307系列以其独特的设计著称，每款车的上市均会给中级轿车市场以巨大的震撼。根据“马格利特”计划，出自同一生产平台的307sw、307break、307cc、3p及5p等车型均已非常成熟。标致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的车型，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此，两大汽车集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好象狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。主要争议： 1.外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。 2.研发进度：东风生产的标致307同欧洲生产的标致307始终存在不同步问题，例如欧洲2005年上市的新款（face lift）307直到2007年初才计划引进。而同期的福特福克斯和大众波罗则基本同国外同步。 307两厢新车报价 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.autoxl.com.cn%2fn-15-120--%2f" target="_blank">http://www.autoxl.com.cn/n-15-120--/</a> 资料来源：加大码汽车交易网<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.autoxl.com.cn" target="_blank">www.autoxl.com.cn</a>

7，标致307着款车怎么样

好车呵呵如果买2。0的动力很不错偶尔可以粗暴的开下块车呵呵年轻人的选择！！！不喜欢的人可能会觉得难看

东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm，轴距为2612mm。增加的尾厢可以提供的容积为506L，在同级车里是个相当可观的数字了。内部空间宽敞，车内设计人性化坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分SUV车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。驾驶席的座椅除了前后方向还可以进行上下方向的调节，如果需要的话还可以选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起，307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是，在307的选单上没有提供座椅的电动调节，这可能会让部分懒汉感到失望。 307提供了金属银和胡桃木两种内饰，分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不同类型的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及，大小适中，用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于，307提供的6 CD的碟盒被装在了中控面板上，而不是后备箱里，省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口，换碟十分方便。车内设计了大量储物空间：前座椅侧面，座椅下方，中央控制台，后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱，具有冷藏/保温功能，更是这款车注重实用性的体现。内部设计了大量的储物空间车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关，油箱盖需要用钥匙才能旋开，这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油，也许显得有些不便，但最大限度的保证了加油时的安全。一视同仁，安全装备齐全东风标致用不同的装备拉开车的档次，但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁，对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、ABS+EBD、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。车身结构上，307的发动机盖为铝合金，盖内没有隔音板，虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外，但提供了良好的散热条件。除了翼子板外，车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的，销售人员用手用力打上去，翼子板丝毫没有损坏，如果是金属制品肯定会留下一个坑，由于是亲眼所见，倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板，在颠簸的路面上行驶时，不用担心突出的石块会撞伤发动机。两种动力可供选择 307提供了两种动力选择。2.0L的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6L的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都采用CKD的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能。

不怎么好

满好的建议买2.0的!

强烈抵制法国货，日货，韩国货，美国货

动力不错,外观漂亮配置也合理

8，东风标致307性能怎么样性价比如何

我给你直接了当的说吧，307有点过时了，影响车性能的主要几个部件中你可以上网看看现在的标志307无论是发动机的功率、扭矩还是变速箱都跟同级别下日本或者德国和美国车有差距了。

标志307这款车价格在9.8-14.8万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大；油耗在7.2-9.5升左右；发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，另外在307上使用不是一天两天了；出来输出功率不低，其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

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两厢307还是三厢307。东风标致307两厢价格范围：10.98-16.98万元两厢307的动力配备与三厢307一致，分别有1.6L和2.0L两台发动机，在标致家族里的代号分别为TU5和EW10。从技术规格来看，2.0L具有可变气门正时技术，比1.6L发动机要先进一些。三厢307的价格范围：10.68万-18.26万，我们称赞它将手动挡和自动挡同等对待的做法，307的手动挡非常好开，给人很灵活畅顺的感觉，这是一种手动变速箱与发动机结合而来的感觉。

新东风标志307 外观：优雅大气，个性时尚　　新标致307的欧式简约前脸造型借鉴了由标致407始创的富有新美学元素的前脸设计，充满鲜明的个性特色，给人以震撼的视觉冲击力。一体式镀铬进气格栅远观如雄狮威吼，在视觉上感受到车辆离地间隙小，行驶过程中更可以感受到那份动感与时尚；由上一代组合大灯的狮嘴部低平面激光式雾灯以镀铬装饰包围，离地面更低的；硕大的浮雕新狮标更加彰显着标致家族的高贵血　　新标致307的尾部融合了现代时尚与活力动感为一体。两条沿“狮眼”上方延伸出的优美曲线与车体A柱自然融合，优美的弧线再由车顶贯穿至车尾并把旧款307的尾翼与行李箱盖板融为一体，使整车效果更加圆润；新换装的“复眼”型高清尾灯模拟LED的设计风格，采用了镀铬红色灯罩并经过光滑棱镜镜面处理，晶莹剔透，科技感倍增。　　新307不但更智能，而且本身的结构安全性能也不同凡响。它采用了高限弹力钢(HLE)，板材更轻更坚固，全车身激光焊接技术，95% 焊点通过机械手进行双面焊接，焊点高达5500个，大大提高了车身的强度。用高强度钢制成的前横梁与车身纵梁通过吸能体相连。发动机舱采用了逐级吸能式设计，内部装有褶皱式吸能块，在发生猛烈碰撞时，每个吸能体可以吸收6000焦耳的能量，然后将能量传达给车身纵梁，车身纵梁可承受9吨的冲击力。此外，新东风标致307还具有危险信号灯制动闪烁功能，当紧急制动的加速度大于8m/s时，此功能将被自动激活，用以警示后方车辆减速。内饰、配置：大空间更舒适　　新标致307的内饰较老款的变化变化并不大，前后排设计均延续了原有的人体工程学设计优势，内部空间宽敞舒适，座椅位置结构使驾乘的舒适性大大提高。尊享版车型还为驾驶者提供可调节座椅高度、宽度及屈伸度的包覆式六向电动座椅。　　新307还提供了多种内饰色调的搭配，“钛金内饰”的主打色调为黑色，中控面板及空调出风口配以锐银风格，白色仪表盘以及打孔真皮的包覆式六向电动座椅等细节之处的搭配，带来时尚活力的氛围。“象牙内饰”营造出舒适的座舱品质，高档真皮或高级织物手感柔和细腻。象牙内饰基调，中控面板配以雅金装饰，突显出了对和谐空间层次感的整体把握；明亮典雅与宽敞、舒展的空间相应，凸现细腻温馨与稳重成熟并重的雅致生活。　　由于座椅比传统四门轿车更高，能为前排乘客提供1019毫米高的车内空间（14度角乘坐姿态），即使体型健硕的乘客也绝无压迫感。特殊的车内结构使驾驶者能够选择舒适的高度，调节范围为50毫米，尽在驾乘者的掌控之中。　　新标致307的行李箱容积为620升，由于该车的后座靠背可以进行1/3-2/3可分式折叠，并且在必要时还可拆卸整个后座，因此物品放置空间还可扩大。借助液压顶杆式的尾门机构，可使行李箱盖以最大角度113°开启。正是这样的设计使该车的行李箱以其大容量和实用性在众多同类型轿车中脱颖而出。动力、操控：平顺线性，游刃有余　　新的标致307同样搭载1.6L和2.0L两种排量的发动机。其中，2.0 L排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机，采用了大量先进技术，如CVTS（连续可变正时系统）和LITENS(“力腾”正时驱动结构)，它们能够在50o的宽泛范围内连续调节凸轮轴的相位变化，从而控制气门的开合角度，达到科学化配给燃油及在任何转速下优化进气效率的目的，同时提高了发动机输出功率，并降低了油耗和排放水平，同时还保证了发动机运转的平稳性，大大降低了噪音。　　采用CVTS连续可变正时系统的2.0L新型发动机最大功率达到108千瓦（147马力），扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供较强的加速性能。　　新标致307还更新了发动机控制ECU（智能控制单元）的硬、软件，优化了发动机各系统，使发动机的排放设计水平达到了欧IV排放水平，污染更低，并增加了OBD功能，符合国家所有地区的法规法律，更有利于环境保护。而在提升发动机效率的同时，CMS技术使得发动机的燃油经济性有较高的提升，其中1.6L排量的新307在90km/h等速时的油耗为6.7L/100km，达到同级车中较高的水平。此外，这两款发动机都无需经过任何技术改造即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油，以降低二氧化碳的排放量，能满足中国部分区域的特殊需求。　　除了有力的心脏以外，新标致307上面装配的5速手动或4速自动变速器更是与发动机相得益彰。其中自动变速器采用了保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱，并带有“运动”和“雪地”模式，为新标致307增添了驾驶的舒适感和乐趣。发动机的动力输出更加平顺、动力分配更加合理，同时全新的软件系统提供了更为优化的适配。新标致307装配的随速可变电控液压助力转向系统，可以根据车速及方向盘的角度位置和转向时的角速度给以恰到好处的助力。无论是在泊车时，还是在普通或高速公路上行驶时，这套系统都保证了转向的精确性及驾驶的舒适性。　　新标致307采用了前桥为带下三角臂及横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬挂。后桥为带可变形横梁的独立式悬挂。这项技术除了保证在任何行驶条件下对车轮的精确控制外，还具有占用空间小，车轮独立性大，对各种路面适应性强等优点。在行进过程中，悬挂系统可确保车轮的振动规律，有效降低了车身的抖动，提升了驾乘的舒适性。另外，新标致307所具有的CRD（苛刻路面行驶条件）可通过可变阻尼及可变刚度随时调节悬挂钢架强度，改善轮胎的抓地力以及舒适性，以适应不同道路状况，真正实现人车合一、随心所欲的自由驾驶。另外，为了提升车辆的稳定性和舒适性，在新东风标致307高配车型上还加装了运动型16寸轮毂及205/55R 16轮胎。并且新推出的标致307较原307车系的车身要低10毫米，在保证良好的通过性的同时，降低了车身的重心，使得整车行驶的稳定厂商指导价:11.98-17.78万性和舒适性得到了极大的提升。

9，标致30716L排量的这款车性能怎么样性价比怎么样值得买吗

我买车之前经过了仔细的比对，后来还是买了标致307两厢，是08年2月新出的车型，现在几个月开下来整体感觉很不错，油耗比我想像的要好的多。1.6的动力也很强劲组顾家庭使用。基本上60码以内用4档开一点也不显吃力。当时比对过价位相似的几款车型，比如FKS两厢、塞拉图欧风（因为我偏爱两厢），后来感觉还是这个车我买了一点都不后悔，呵呵！看你自己喜欢，价格也比较满意。

可以就是有点小毛病雨刮和门锁是狮子的毛病

新东风标致307介绍新悦登场的新东风标致307造型设计优雅大气，比例完美的线条和舒展的曲面完美组合令人一见倾心。新东风标致307前脸融合了由标致407始创的新美学元素，灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓；镀铬隔栅赋予了狮王特有的表情，高贵品位呼之欲出；4.48米的流线型车身，全新设计的尾部造型，晶莹剔透的尾灯和全新的16英寸轮毂，赋予了它动静皆宜的气质，东风标致307一贯秉持的品质、品位不言自明。目前，新东风标致307为其所属系列下的最新车系。新东风标致307 1.6手动舒适指导价：10.98万新东风标致307 1.6手动舒适指导价：10.98万新东风标致307 1.6手动尊贵指导价：12.28万新东风标致307 1.6手动尊贵指导价：12.28万新东风标致307 1.6自动舒适指导价：12.48万新东风标致307 1.6自动尊贵指导价：13.78万新东风标致307 1.6手动尊贵象牙内饰版-引擎参数标准引擎直列四缸/双顶置凸轮轴（DOHC）/16气门/多点顺序燃油喷射/电子节气门标准变速器手动 5档标准排量 1587 cc 气门数 16 最大功率 78/5750 KW/rpm 最大扭矩 142/4000 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 6.7 升/百公里最高时速 179.0 km/h 加速时间秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅲ标准

回答你这问题先与马3做个比较吧由于标致307上市时间不长，所以经销商处基本没有太多的优惠，更多的是送一些装饰等礼品，而马自达31.6车型在经过上市后的官方调价后，销量也开始上升，部分地区也有4000元左右的优惠幅度，但总体来讲还是按照指导价销售。对比两款车的价格，标致307手动车型比马自达31.6手动价格要低8200元，而自动挡的价格差距相对较小，只有3200元。马自达3 指导价（万元） 1.6MT 标准型 11.80 1.6AT 标准型 12.80 1.6AT 豪华型 13.80 标致307 指导价（万元） 1.6 手动舒适版 10.98 1.6 自动舒适版 12.48 1.6 手动尊贵版 12.28 1.6 自动尊贵版 13.78 『两款车目前优惠都不多』东风标致新307上市时最低10.98万的价格让这款车得到了多数消费者的认可，而1.6L马自达3的上市也改变了2.0L马自达3的销售颓势，月销量一直稳步增加。外形——马自达3更运动 1.6L马自达3外形与2.0L车型基本一致，部分位置进行了变化，进气格栅由原来的镀铬横格栅变成了黑色网眼式设计，并且取消了前雾灯。尾灯由原来黑色灯腔换成了全红色。相比马自达3时尚运动的外形，标致307的全新大嘴造型视觉冲击力很强，并且让人感觉很厚实沉稳，车尾的扰流板也与后备箱融为一体，尾部造型更加流畅。标致307从正面看、侧面看和后面看都非常不错，不过45度的造型有些不够协调。外形方面，马自达3的车身线条要更流畅一些。标致307从侧面看造型有些不够协调。不过标致307提供了9种车身颜色，马自达3只提供了7种车身颜色可以选择。『标致307比马自达3的可选颜色要多一些』空间——马自达3基本够用，标致307更宽敞一些从数据上看，马自达3的长宽高分别为4532mm、1755mm和1463mm，而标致307为4481mm、1746mm和1526mm，马自达3更长更宽，而标致307要高一些。不过从实际使用感受来看，标致307的内部空间更宽敞，头部空间也比较大；而马自达3的内部空间只是基本够用，头部空间一般。车身标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型长度： 4481 4532 宽度： 1746 1755 高度： 1526 1465 轴距： 2616 『马自达3的内部空间只是够用』『标致307的内部空间比较宽敞』『标致307的后备箱（左）要比马自达3的后备箱（右）实用的多』另外，对于日常使用率比较高的后备箱，马自达3只有300L的容积，并且开口比较小，装大件物品就不是很方便了。而标致307虽然尾部一直饱受争议，不过620L的容积却十分适合家用。动力——两车数据相同，马自达3技术更好从发动机参数上看，1.6L标致307的最高78kW/106马力与1.6L马自达3的79kW/107马力没有太大的区别，最大扭矩标致307为4000rpm时的142N·m，而马自达3为4000rpm时的146N·m，稍大一些，另外两款发动机都属于偏高转的发动机，需要舍得给油才能感受到发动机的潜力。发动机标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型排量(L)： 1.6 1.6 马力： 106 107 最大功率(kW)： 78 79 最大功率转速： 5750 6000 最大扭矩(N·m)： 142 146 最大扭矩转速(rpm)： 4000 4000 发动机特有技术： - S-VT(VVT)、VTCS 1.6L标致307的发动机使用的是爱丽舍和富康的1.6L发动机，虽然没有先进的技术，不过口碑还是不错的，燃油经济性也比较好。不过标致307增加了CMS系统，为这款车增色不少。1.6L马自达3的发动机采用了S-VT和VTCS技术，保证了不错的燃油经济性。『标致307的发动机（左）与马自达3的发动机（右）动力基本相同』虽然两款发动机虽然动力并不突出，不过作为城市的代步工具还是没有绰绰有余的。配置——配置基本相同，马自达3配置更偏重舒适，标致307更偏重于主动安全正副驾驶安全气囊、ABS+EBD+EBA都是这两款车的标配，1.6L马自达3相比1.6L标致307增加了动力随速转向。安全装备标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型驾驶座安全气囊： ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● 电子防盗： ● ● 车内中控锁： ● ● 遥控钥匙： ● ● 操控配置标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型 ABS防抱死： ● ● 制动力分配(EBD)： ● ● 刹车辅助(EBA/BAS)： ● ● 动力随速转向： - ● 其他配置方面，马自达3舒适性配置更多一些，像多功能方向盘、腰部支撑调节、前座中央扶手和车内空气调节，不过单碟CD并不支持MP3，是个不小的遗憾。内部配置标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型左脚休息踏板： ● ● 方向盘上下调节： ● ● 方向盘前后调节： ● ● 多功能方向盘： - ● 多功能显示屏： ● ● 座椅配置标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型座椅高低调节： ● ● 腰部支撑调节： - ● 前座中央扶手： - ● 前排杯架： ● ● 后排座椅按比例放倒： ● ● 多媒体配置标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型 MP3支持： ● - 单碟CD： ● ● 4-5喇叭扬声器系统： ● ● 灯光配置标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型前雾灯： ● - 后雾灯： ● ● 大灯高度可调： ● - 玻璃/后视镜标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型前电动车窗： ● ● 后电动车窗： ● ● 防夹手功能： ● ● 电动后视镜： ● ● 后视镜加热： ● - 后视镜防眩目： ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● 空调/冰箱标致307 1.6 手动舒适版马自达3 1.6 MT标准型手动空调： ● ● 车内空气调节： - ● 1.6L标致307增加了前雾灯、大灯高度可调功能和可加热后视镜，这三个配置都可以提高主动安全性，虽然在舒适性配置方面不及马自达3，但主动安全配置要更全一些。而且单碟CD还支持MP3功能，这点要比马自达3强。『标致307的主动安全性配置更多一些』『马自达3的舒适性配置更多一些』另外，虽然1.6L标致307可以选装侧气帘、侧气囊、天窗以及大尺寸轮辋，不过买1.6L车型的用户更多是希望少花钱多办事，所以选装件的意义并不大。内饰风格——标致307有两种风格可选，马自达3与2.0L车型保持一致新标致307提供了两种风格的内饰，深色的钛金风格和浅色的象牙风格，内饰样式延续了老款的风格，做工精细，不过偏稳重一些『标致307的内饰有两种风格可选』『马自达3的内饰更有时尚运动气息』 1.6L马自达3的内饰相比标致307更加年轻化，更有运动气质，做工同样比较精

不怎么样还不如凯美瑞

看海报哪个产品不好？法国标志系列在中国南方市场不太清楚，但是他在我们北方销售的不怎么地，那车在高寒地带洞天冷车不好启动，而且钣金一般新车一年还凑合第二年就有点老吉普的感觉“吉普吉普进风进土”