宝马 m3，介绍一下BMW M3

1，介绍一下BMW M3

宝马M3部分参数车型 M3双门版(E92) M3敞篷版(E93) M3四门版(E90) 发动机纵置M版V8 排量 3999cc 最大功率 420HP@8300rpm 最大扭矩 400Nm@3900rpm 、最高时速 250km/h (电子限速) 0-100km/h 4.6 sec 4.7 sec 5.1 sec 轴距 2761 mm 车身尺寸(长/宽/高) 4615/1804/1424 mm 4615/1804/1392 mm 4580/1817/1447 mm 车身重量 1675 KG 1905 KG 1680 KG 综合油耗 11.9 L/百公里 12.3 L/百公里 12.4 L/百公里市场售价 110万元 120万元 106.6万元

介绍一下BMW M3

2，宝马m3参数

你好全新宝马M3是宝马集团开发的一款高性能的车型，其雷霆版搭载M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，可提供510匹马力及650牛米的动力输出，表现非常强劲。目前，宝马M3于2021年04月19日上市，全新BMW M3雷霆版官方售价为849,900元，全新BMW M3 M xDrive雷霆版官方售价为899,900元。

宝马m3参数

3，宝马M3这车怎么样

M3是BMW性能的巅峰之作。他比M5，M6更实用。而千万不要巴塔跟Evo或者STI比较。尽管大家都是以性能为己任，但是每个人都可以开着BMW M3出入高档PARTY，但是我相信很少会有人会开着Evo去赴宴吧。至于动力操控则不必赘述，309 千瓦/420马力的动力，配上宝马的后驱平台，其精准的转向和扎实的地盘调教让人信服。0~100km/h仅仅4.6秒的成绩相信能让大部分性能狂满意。值得一提的是BMW M3的油耗一样让人满意，百公里仅11.9升的官方数据在实际实用中估计也是在14升左右，真的看得出宝马公司对环保的重视。

M3有四款：双门轿跑，四门轿车，双门敞篷，还有就是今年出的限量版的M3.价格区间在100w到130w之间。M3有个很不错的外形，有人看着很张扬，有人看着很内敛，无论你怎么看外形，你都不能否定它有颗狂躁不安的心脏（4.0L V8和4.4L V8）。宝马一直强调的驾驶乐趣，也就是人对汽车的操控感受，强调人车一体，M3能给人很好的驾驶乐趣。综上，M3在动力、操控上都有很大的优势，是款很不错的车。

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宝马M3这车怎么样

4，宝马M3汽车怎么样

把副驾座位向前拉，然后人从副驾座椅后面和门之间的狭小空间挤进去。宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC 、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。

5，宝马M3 性能怎么样价格是多少什么样的适合运动

性能方面，新一代宝马M3搭载了4.0升V8发动机，加上Bi-VANOS科技的支持下，新一代宝马M3较上代车型足足进步了69马力，最大功率达到了412马力的水平；而峰值扭距则由之前的365N·m提升至420N·m，从这个进步的幅度可以想象，性能表现应该提升了不少。为了让性能增加不少的动力系统充分表现，新一代宝马M3搭载了当家的第三代SMG III变速系统；而为了方便喜欢传统手动操控快感的朋友们，新一代宝马M3也可选择六挡手动变速箱。新一代宝马M3标准配备有主动转向氙气头灯、碳纤维车顶、18英寸M家族双爪式样轮毂，搭配前235/45 ZR18与后265/40 ZR18的性能跑胎。其它配置方面，1450美元的Nappa皮椅、300美元的碳纤维饰板、铝质饰板、1900美元附宽度调整的M系列跑车座椅、500美元的前座可加热装置、350美元的电动后方遮阳帘、1000美元的HUD信息前方投射装置、2100美元的i-Drive、350美元的驻车距离测量系统、1750美元的19英寸M系列双爪式样铝合金轮圈、1200美元的Logic 7音响系统、595美元的SIRIUS卫星广播系统等等都为新一代宝马M3选装件。相信介绍了这么多，大家一定比较关心新一代宝马M3的售价，此款车较前代车款高出了5000美金，售价为53975美金。

6，宝马M3将正式上市这款车都有哪些看点

宝马M3将正式上市，这款车首先是外形好看，其次是速度快，轮胎质量好，适合用于赛道选手。宝马车是我们每个人都向往的车，但我们大多数人都只知道它的外表美观，其次是价格昂贵，品牌是全国顶级品牌，关于它的内在力量大多数人都是不太清楚的。首先这款车的外表是毋庸置疑的好看，这是大多数人都认可的，车头的灯光设置是非常独特的，车舱的设置使驾驶员和乘客都感觉很舒适。另外车的颜色设置都是很显眼的。车轴的设置也是很独特的。整体给人一种全新显眼的感觉，让人深爱不已。其次就是速度，买车的人大多数都非常关注车的离合速度，刹车力等等问题，宝马的速度可快可慢，使驾驶员很容易掌握，并且车不论在什么地方跑，都能保持平稳，抗颠簸力很好。车轮采取最好的橡胶来制作，摩擦力小，车轮的构造由挡圈，轮辋，辐板，都是由最好的材料制作的。这也是为什么它的价格是如此的昂贵的原因之一，四个轮胎将要主宰它的行驶速度。也是客户选择车所看重的一点。并且车轮采取了定位装置，保证了车在行驶过程中的稳定性和驾驶过程中的安全性。当有破胎现象时，它任然能够行驶几十公里，而不会立即不能动。这也是它的一大亮点。车内用了真皮制作，座位以5人为标准。如果用在赛道上，它的速度完全是可以的，轮胎也是符合标准的。综上所述，宝马M3的上市引起了广大青年人的关注，尤其它的外形，很受青年人的睐迷。其次，它的速度也是青年人所想要的，但唯一的一点就是价格是很昂贵的，导致许多青年人只能看看图片，满足自己的好奇心。

7，宝马M3的介绍

宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。宝马M3汽车配备6速手排变速箱，由静止加速到每小时100公里的时速只需4.8秒就可完成，极速则被电子系统限制在每小时250公里。新款宝马M3除了有新一代的DSC+、EDC等电子系统外，宝马公司还加强了悬挂以及刹车等部件的安全性，能够让新车达到兼顾操控乐趣与驾驶安全的完美结合。除了动力强大外，由于为了追求轻质量的概念，因此新一代的M3轿车所配备的V8发动机仅重202公斤，比起现行车款所采用发动机轻了15公斤。M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统 (Brake Energy Regeneration)，这款系统能大大提高燃油工作效率。宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升，最大扭距为：372kgrn/4900rpm，最大功率为：333bhP/7900rpm。轴距为2730mm。

2011年5月25日，bmw m在珠海国际航空航天博览中心，60名选手参加了“运动传奇挑战竞技赛”和“决战盛典”。与此同时，bmw宣布碳纤维车顶的宝马m3双门轿跑车将正式引入中国，市场售价为110.5万元。而限量111台更加个性化的宝马m3碳纤限量版，市场预售价格为123万元。

8，宝马M3的驾驶体验是什么呢

让小编给大家介绍一下驾驶M3四驱车1000公里的驾驶感受吧。在城市道路上，这辆车基本上处于舒适模式，行驶速度不快。偶尔，红绿灯从一个大油门踏板开始，因为新车的运行基本上是在齿轮箱的齿轮箱D1中进行的（有三个整体档位，对应于齿轮箱向上行驶的热情），齿轮箱D1基本上在1500-4000转之间移动。无论你怎么努力，都不会超过4000转。D2是传统宝马的运动模式，超过2000-6000转，基本上是2000-6000转加档，D3是sport Plus模式。新车的刹车需要加强。前500公里基本上没有紧急刹车，否则后期刹车会颤抖和尖叫，但我能感觉到刹车力不易控制，不是线性的。到目前为止，1000公里相对较好，刹车粉的威力非常强大。由于车速太快，四轮驱动几乎无法滑出。在红绿灯处踩下强力油门后，驾驶对面红绿灯约100米。没有理由站在后面，也没有汽车敢挑战它。车的方向很轻，很奥迪，悬架很灵活，但是不难。例如，如果您通过延迟带，您可以在没有制动器的情况下愉快地驾驶。然而，当你走在一条糟糕的道路上时，这确实是一件令人头痛的事。如果你开快车，你会觉得轮胎随时都会反弹爆裂。就我个人而言，我认为轮胎基本上会在60码后留在一条有凹坑的道路上，或者一条刚刚修好但尚未修好的道路上。我检查了下一只老虎，从2200个前轮和3500个后轮开始。这辆车的路感非常强。如果用缩略图大小的石头按压，它可以清楚地从方向盘和座椅上转移。除了高油耗外，正常驾驶基本上是一款操控良好的3系车，市区平均车速为23，油耗约为16.5。高速路上的汽车是为高速火车而制造的。噪音显然会从2000条曲线中爆发出来。尤其是在D2模式下，电流随时可用。在D1模式下，涡轮机将感觉有点迟钝，并且没有D2档位。因此，当它们与基本高速列车一起运行时，不会出现所谓的漂移。即使是180，它对玻璃也没有视觉影响，驾驶150就像驾驶110一样。你一点也感觉不快。只有排气和发动机的噪音让你感觉到，100米的加速感也很强。有一点是汽车开始后推六秒钟的感觉。最后，测得的100-200仅为8.3秒。目前，燃油消耗量为13.4，平均速度为30.3。估计高速燃油消耗量约为9。这辆车有250公斤重，我可能在无人驾驶的山路上疯了。我可以带很多东西。我觉得一个词很重，惯性很大，不够轻。四轮驱动本身很重。此外，这些重量都是笨重的，落在家里，但汽车的极限仍然很强，滚动不明显。刹车更贵。如果你扔掉250公斤的重量，情况会好得多。以上就是小编的全部介绍了，希望可以帮助到大家。

9，宝马的M3怎样

宝马 M series 跟奔驰 AMG，沃尔沃 R, 奥迪 RS/S, 卡迪拉克 V 都是原厂改装出的高档车系宝马M3 是根据3系列的车型来进行改装的，M5, M6 同样以此类推。。M series无论从汽车的性能，外观，内置都跟其他宝马车系不同而宝马M系车型不仅仅因为它的历史和纯正的欧洲血统，而是因为：宝马车可以不用涡轮增压(TURBO)的情况下，把发动机的性能发挥到了极限M3 - V6 3.2升 333匹M5 & M6 - V10 5.0升 500匹想想看，从上面提到的高档欧洲车，奥迪，奔驰，沃尔沃，萨博，保时捷，哪个不使用turbo？就能把发动机的功率发挥到最高？谈到改装，所有的车子都可以作改装，只要有钱，一辆普通宝马也可以改装到疯狂的状态。当然就好像化妆一样，一个美女越画越美，对车子改装来讲，车子本身的性能优良，改装的时候会更得心应手。看来你选择的都是双门跑车，个人品味来讲，我觉得M Coupe头很长，像棺材，而且开过的z4并不令我满意：空间太小！更喜欢M3,大小合适，而且我觉得这个车没什么可以挑剔的，除了发动机跟M5和M6来比没有那么强劲，毕竟是个V6嘛如果在中国开，我觉得日常应用M3就够了，不过如果想让人羡慕，让人觉得你有钱，M6肯定不会让你失望。从动力到外形，再到性能，应该都是一顶一！！

我试驾过M3 感觉和3系差不多但是座位的前推感在加速时感觉特别好但配置不怎么样比起5系有差距

性能就不说了撒纯属一性能车

优点：外观时尚，性能一流，个性非凡缺点：价格有点贵，操控轿车化系列介绍：　　这是一个流动的交通工具，这是一款运动型的跑车。进一步延伸这一观点就得到全新的理念：BMW高品质跑车。源自汽车竞赛的尖端科技的杰作产生了此款独一无二的汽车，那就是：BMW M系列。在一部宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMW Individual (宝马个性化)这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M公司还提供专门的驾驶培训

10，第六代宝马M3将至回顾宝马M3成长史

2019年，宝马的高性能汽车细分市场BMW M售出13,5829辆。与上一年相比，增长了32.2％，是有史以来的最高记录。全球汽车市场显示出缓慢的放缓，但是对高端品牌和高性能车型的需求正在稳步增长。其中，宝马M长期以来一直是基于量产车型的高性能汽车，并拥有坚实的粉丝基础。查看宝马M的历史，看看今年将发布的新M3将如何出现在我们面前。在1970年代初期，宝马的赛车活动变得越来越重要。1972年，宝马的子公司宝马赛车有限公司（BMW Motorsport）成立。这是当前BMW M的前身。从1973年到1979年，在这里生产的BMW 3.0 CSL赛车赢得了六次欧洲冠军，并赢得了房车类别。在白色背景上具有蓝色，紫色和红色三个条纹的设计继续作为M的象征。从那时起，宝马赛车有限公司就开始研发以M命名的跑车。那是1978年诞生的BMW M1。 1980年4月，宝马正式宣布参加F1，并开始为BMW F1赛车开发发动机。1982年，巴西车手纳尔逊·皮克（NelsonPiqué）赢得了首个冠军。到1987年，宝马赢得了九项大奖赛冠军。 F1活动结束后，宝马依然执迷各种比赛。 1984年开始的德国房车大师赛（DTM），于1985年推出了基于E30 3系列的第一代“ M3”，每年生产5000辆。它不仅可以用于一般道路驾驶，还可以用于汽车运动。第一代M3总共售出17,970辆，其中包括600辆2.5升M3 Sport Evolution和765辆手工打造的M3敞篷车。 1993年，宝马赛车运动有限公司更名为宝马M有限公司。职责是包括赛车运动的研究与开发，M和M性能车型的开发，BMW个人车型的生产，特殊订购车型以及BMW驾驶体验。在宝马M的历史中，M3不仅是技术方面领先，而且是体现了宝马品牌精髓的重要车型。1992年，发布了基于E36的第二代M3。除了配备3升直列六缸发动机的双门轿跑车外，还推出了轿车和敞篷车。后来，发动机扩大到了3.2升，并且使用可变气门正时系统“ Double VANOS”和在比赛中获得的技术开发了第一个变速顺序M变速箱（SMG）。 2000年，开始销售基于E46型号的第三代M3。使用具有出色导热性和耐用性的浮动制动盘，并重新命名了CSL（轿跑车，运动型，轻量化结构）的轻量化模型。 2007年推出的第四代E92 M3配备了V8发动机。对于轻量化，应用了碳纤维车顶和铝制引擎盖。 2014年发布的第五代F80 M3从V8发动机返回到六缸系列。它是第一款配备涡轮增压器的M3，而轿车M3则将轿跑车和敞篷车模型称为M4，因为3系双门轿跑车被重命名为4系。 2020年，宝马将会发布了第六代M3。动力总成应用于首款X3 M / X4 M的新型三升直列六缸涡轮发动机提供动力。 X3 M / X4 M具有两个规格，最高输出功率为480 hp和高性能型号为510 hp，它们均配备ZF的8速AT和四轮驱动“ xDrive”。新型M3 / M4也有望成为首款M的4WD车型。将于今年推出的新M3 / M4的诞生，是BMW M历史上的一个重大转折点。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，宝马m3 是什么发动机

宝马所采用的是M5V84.0的引擎，排量为3152毫升。它的发动机的动力输出有“标准”、“运动”和“超级运动”三种工作模式。

内瓦车展上宝马展出了新一代M3概念车,而在不久前在慕尼黑举行的”宝马创新日”活动中,新M3的发动机也浮出了水面。宝马新一代M3的V8发动机为宝马在1992年恢复生产V8发动机以来的第三代V8发动机，排气量为4.0升。从技术数据上就可以看出新一代V8发动机的进步，新的M3发动机排气量比上一代M3发动机增大了0.8升，最大功率由343马力增加到420马力，而质量为202千克，比上一代M3的直列6缸发动机还轻了15千克。关于新V8发动机结构设计的特点，采用了跑车化进气喉管，高功率汽缸盖，轻量化配气机构，利用进气气流的谐振充气效应，增加进气量，高效低油压、高精度的可变凸轮配气相位调整系统，轻量化、高强度铝合金汽缸体，优化设计的变流量润滑系统，通过控制供油压力，降低机油泵功率损失，低动力损失的排放污染物催化转化装置。先进的概念和电子系统是V8发动机最大的一个亮点，一些传统电喷发动机的电子元器件在这台发动机上是找不到的，这源于V8发动机采用了全新概念的MSS60控制单元。MSS60控制单元基于宝马M5和M6跑车的V10发动机控制单元开发而来，控制系统集成3个32bit的微处理器，超过40亿次/秒的计算能力，每秒可以处理发动机的200万条数据。和传统发动机不同，MSS60控制单元集成在点火线圈、火花塞组件的离子电流传感器，实时感知每个汽缸内爆震发生及燃烧状态。同时,它采用了基于神经元数学模型，计算出并控制发动机的进气流量，因而取消了传统的空气流量计，进一步提升充气效率。正是这些先进的技术和工艺赋予了新发动机卓越的性能，正常工作的范围上一代发动机的7500转/分提高到了8300转/分，在3900转/分发出400牛米的最大扭矩，压缩比提高了12.0。这些数据把民用跑车轿车发动机的动力标准提升到一个新的水平。这台V8发动机将和新的M3一起在今年的法兰克服车展上一起亮相，到时候人们可以领略它卓越的性能。

发动机位置前置发动机型式 S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门气缸数 6 缸径/行程(mmXmm) 86.4/89.6 排量(mL) 3152 压缩比 10.5：1 最大功率(kw) 333bhP/7900rpm 最大扭矩(N.m) 372kgrn/4900rpm 0-100Km/h加速时间(s) 5.5s

　　宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到309 kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为 8300 rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。　　

12，宝马M3有多少代车型

第一代M3 E30（1986年至1992年）M3于1986年正式推向市场，它基于厂方编号E30的普通版本3系改进而来，因此称为E30 M3。迟到4年的E30 M3大获成功，作为宝马M系列中的一个细分车型，第一代M3在E30 3系的基础上加装车尾扰流板，增加尾窗的下垂长度，使得风阻系数更低。在日常使用中，这款具有运动风格并使用了2.3升四缸发动机的跑车同样获得了车迷的青眯，最大输出195马力的动力，10.5：1的高压缩比，再加上行程很短的五速手动变箱，使M3的0-96km/h达到6.5秒，最高时速达到225km/h，这远远超过了其竞争对手奔驰190E。此后，经过多次改进，发动机排量由2.3升增加到2.5升，发动机功率也M3 E30从143kw增加到175kw，配置上也增加了16英寸BBS轮毂，桶型运动座椅，电动天窗，真皮内饰等配置。同时，第一代M3的敞篷版也在1988年投产，直至1992年，E30 M3总共销售了约19000辆。虽然宝马一直坚持自己的NA路线，但多数的M3仍旧被用来改装，经过涡轮增压器压榨出的强大动力，改装后的M3在性能方面并不输给一部Porsche 911 Turbo。第二代M3 E36（1994年至2000年）1991年，厂方编号E36的宝马3系问世。两年后的1993年，同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点，但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。车身长度从上一代的4346mm增加至4433mm，而轴距也从原来的2565mm加长到2700mm，意味着E36 M3的内部空间更为宽敞。相比第一代的E36 M3,第二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，286马力的最大功率，最高速度达到250km/h。1994年又推出了这一代M3的敞篷版跑车。1995年，M3进行了小改款，首次使用了六速手动变速箱和一个排量为3.2升的新款发动机，由于在进排气凸轮轴上采用双VANOS系统，使得发动机的功率提高到321马力，并且多次在“年度发动机”的评选中获得最佳荣誉。在其生产的六年时间里，宝马公司总共生产了71000辆M3跑车。同时，这代M3有了四门版本，于1995年推出。第三代M3 E46（2000年至2006年）到了1999年，E36的3系停产，被编号E46的新款3系所替代。次年，第三代 M3 E46E46的M3车型正式上市。2000年的E46 M3继续沿用排气量为3.2升的S54直列6缸汽油引擎，这款由M GmbH设计的自然吸气发动机在活塞运动速率方面已经与F1赛车上的发动机相当接近。其最高功率为252kW@7900rpm，最大扭矩为37.2kgm@4900rpm。改进后的SMG 6速顺序式变速器可以选择方向盘拨片换档。E46 M3可以在5.2秒内完成0-100km/h加速，最高车速被锁定在257km/h。恐怖的M3 GTR车型于2001年推出，3997cc排量的V8引擎采用90°夹角设计，拥有261kw和37.2 kgm的动力输出。令M3 GTR足以抗衡Porsche 911 GT2及Ferrari 550 Barchetta这样的超跑。2001年，宝马公司推出了M3的敞篷版跑车。2003年M3 CSL车型的动力系统与前款车型相比并无变化，但由于它采用了智能化的轻质结构，因此M3 CSL的车身重量相比标准版本的M3减轻了110kg。M3 CSL其0-100km/h加速成绩达到了4.9秒，而特殊的轮胎和经过改进的悬挂系统也使得M3 CSL具备了非常运动化的操控特性。并且M3 CSL还采用了碳纤维的前后扰流板，重新设计了发动机的进气口。第四代M3 E92（2007年9月上市）宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。m3 e92(15张)在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3销量达到7.2万辆。而第三代M3销量超过了9万辆。第四代M3将在2007年九月上市，起价为67900欧元。该车搭载一台新的4.0升V8引擎，功率为420马力。新一代M3动力比老款车提升17%但车重降低了7%。而制动能量再生系统也使油耗降低了8%。宝马称新一代M3只有20%的部件是和3系轿跑车共享。这包括车身外壳M3 E92，车门，行李箱盖，车窗和前后照明系统。客户可以定制的部件包括铝制引擎盖，碳纤维强化塑料车顶盒铝制悬挂。根据宝马内部测试结果表明，新一代宝马M3的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，比上一代快了0.4秒。据悉，新一代宝马M3将于2007年在全球各地陆续上市销售，并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的M3推出。我们相信，换上了4.0升V8发动机的E92 M3，会继续捍卫自己的神话地位！

13，宝马M3怎么样

你好，性能方面，宝马M3将搭载比宝马M5 V10引擎低一些的4.0升 V8引擎，动力输出420马力，在8300转/分时扭矩峰值400牛米。从静止到100公里/小时的加速时间为4.8秒，要比现在车型快0.4秒，最高的速度将达到250公里/小时。加上Bi-VANOS科技的支持下，新一代宝马M3较上代车型足足进步了69马力，最大功率达到了412马力的水平；而峰值扭距则由之前的365N·m提升至420N·m，从这个进步的幅度可以想象，性能表现应该提升了不少。为了让性能增加不少的动力系统充分表现，新一代宝马M3搭载了当家的第三代SMG III变速系统；而为了方便喜欢传统手动操控快感的朋友们，新一代宝马M3也可选择六挡手动变速箱。新一代宝马M3标准配备有主动转向氙气头灯、碳纤维车顶、18英寸M家族双爪式样轮毂，搭配前235/45 ZR18与后265/40 ZR18的性能跑胎。其它配置方面，1450美元的Nappa皮椅、300美元的碳纤维饰板、铝质饰板、1900美元附宽度调整的M系列跑车座椅、500美元的前座可加热装置、350美元的电动后方遮阳帘、1000美元的HUD信息前方投射装置、2100美元的i-Drive、350美元的驻车距离测量系统、1750美元的19英寸M系列双爪式样铝合金轮圈、1200美元的Logic 7音响系统、595美元的SIRIUS卫星广播系统等等都为新一代宝马M3选装件。

流动的交通工具综合实力强大的运动型车，自然吸气发动机和新的双离合变速箱技术先进。宝马M3售价很高，油耗惊人，后期费用不菲，一般消费者比较难接受。 M3 (跑车) 共有3款车型性能参数返回顶部↑M3 4.0V8双门敞篷M3 4.0V8双门轿跑M3 4.0V8四门版最高车速(km/h)：250250250100公里加速时间(s)：5.14.94.7100公里制动距离(m)：35.035.035.0最小转弯直径(m)：11.011.711.0最大爬坡度：▲▲▲整车整备质量(kg)：172016001680最大接近角(度)：▲▲17最大离去角(度)：▲▲16涉水深度(mm)：▲▲▲经济油耗(升/百公里)：12.311.912.4综合油耗(升/百公里)：▲▲▲

楼下的，M3操控性差是出了名的。V8使得车头过重，前轮磨损加剧，后轮容易打滑。极限起步模式要花15分钟的时间调试，非常考验耐心······（总之是适合高手驾驶的车子，初学者想要征服它还是不要痴人说梦了。）但是有扎实的底盘基础摆在这里，品质基本还是保证的。M3更多的是靠着价格优势打出一片天的，当然不包括中国的价格。以上，希望能帮到楼主。

很好的车型，虽然在加速能力方面比不上同档的车子，但操控好。品牌认知度高