二手车买几年的，二手车买几年内的比较合适

1，二手车买几年内的比较合适

现在七座以下的车都是15年 1-2万可以买到夏利7-8年左右或7-8年悦达起亚（像奥拓那种）这样比较划算如果买15岁左右的车你可就不划算了一年2次年检那么多年的车都磨损很厉害了、还得经常修（有的停产的配件、都很难买）

二手车一般来说个人认为是三年之内，行驶公里数五万公里之内合适一些，退而求其次的话是五年以内车龄，行驶公里数小于十万公里的好一些。

个人认为二手车还是买三年之内车龄，行驶五万公里以内的二手车比较合适，这类二手车相对车况好，而且车子尾气排放也比较有优势。

二手车一般来说个人认为是三年之内，行驶公里数五万公里之内合适一些，退而求其次的话是五年以内车龄，行驶公里数小于十万公里的好一些。

个人认为二手车还是买三年之内车龄，行驶五万公里以内的二手车比较合适，这类二手车相对车况好，而且车子尾气排放也比较有优势。

二手车买几年内的比较合适

2，选择几年车龄的二手车是最好

几年车龄的二手车是最好的？从故障率角度来讲，车子越新当然越好。最理想的状态是车子刚刚上完牌照就拿去卖掉了，此时的二手车质量是最好的。虽然质量最好，但往往性价比并不是最高，我们来剖析一下。一年以内的汽车我们都叫做准新车，当然前提是没有发生过一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作为家用车来说，车况无疑是极其精品的，而且最主要的是这部分汽车还在厂家规定的质保期内，所以可以放心大胆地购买。但说实话，这类汽车也要特别的当心，当然是手续问题。如果是急于出手的，并且手续非常完善的倒也是可以考虑的，但是一定要多留一个心眼以免被套路。说实话，这类车型市面上是非常少见的。望采纳！

选择几年车龄的二手车是最好

3，二手车超过几年不能买

建议优先选择3年以内的二手车，性价比最高，最划算。一、不论是从价钱还是保值率的角度来说，新车前三年的折旧率是最高，根本是裸车价钱的30%左右。之后的五年里折旧率比拟平缓，每年根本上在5%-10%之间。二、也就是说，三年之内的二手车掉价最快，所以我们在选二手车的时分，车龄3年以内的是最划算，性价比最高。三、为什么买3年内的二手车最划算，性价比最高呢?理由有3点，如下：1、如今的新车质保期根本上都是3年，这个时分买，哪怕明天过质保，今天到4S店，把一切有毛病有问题的配件全部都换一遍都是免费的，是不是爽呆了?Ps：这就也就是说比买三年后的车，要省去很多维修颐养的本钱。提示：目前国内质保期最长的品牌是力帆(5年)，其次是比亚迪(4年)，质保期最短的是宝马(2年)。2、普通来说，一辆车开了三年需求磨合的都全部搞定了，就是说这个时分车况是最佳的时分。当然了，前提是这辆3年以的二手车不是事故车，买回来随意做个颐养，什么机油一换，空气滤清器，什么其他各种小易损件，什么雨刮片，轮胎什么的，检查一遍，没有问题的话，根本上跟新车差不多。最主要的是这样的车用起来也是比拟省心省事，最最少什么磨合，按规则颐养什么的，费事事都省了。3、从另一个角度来说的话，3年的车龄买来，再用3年，等到6年的时分再去卖，好出手不说，而且根本上亏不了几钱。依据汽车流通协会发布的数据，以及二手车数据统计来看，根本上车龄在3-6年之间的二手车，是最受欢送的。要占到二手车总买卖量的50%左右。所以说，3年以内车龄的车买来，再用个3年之后卖掉，轻松高兴，性价比也比拟高。最关键的是3年内的车龄可享用质保，车况还比拟好。四、3-6年车龄的车能否值得买呢1、 3到6年车龄的二手车，他们有一个比拟大的特性，就是价钱要廉价不少，有的以至掉价一半了，比方15万的车，花7.5万就能够买回来了，而且还不用交置办税什么的，省去很多必要的费事事。2、当然了，3年以后的车，车况相对3年以前的车肯定会差一些，毕竟过了质保期;另外大局部车主过了质保后根本上都不在4S店做颐养，据汽车流通协会调查的数据显现，脱保后65%的车主都选择了除4S店之外的路边店，维修厂颐养。3、有一些在4S店强迫做的项目，在外面做颐养的时分可能就不做了，为了省钱嘛!比方说变速箱油，这种东西可换可不换，反正对车的影响也没那么大。这种过质保斯的车买回来，维修颐养的这些费用有可能要比3年内车龄的多花不少，但是由于总价廉价，总的摊过来的话，这个价钱还是比拟廉价的。另外有些配件比方说，什么正时皮带、水箱、轮胎、橡胶管、车盖底下的各种各样的部件，全部都要好好检查一遍。当然了，一切的前提都是树立在非事故车之上，所以是不是事故车，这个是要先判别好。五、6-10年车龄的车需慎重1、由于6-10年车龄的二手车，根本上曾经属于高龄车了。相对来说的话，车况比拟差，买的时分，需求慎重多留意了。2、也不是说，不倡议各位童鞋由于钱真的不够，就买一个特别廉价的二手车，我们不是二手车堂主3、选择7-10年车龄的车的，常常都是比拟闹心的。当然了，这个车龄的车，可能很廉价就能买到40多万的高端奢华车型。但是买回来之后，发现这个配件要换新的，那个也不得不换，换件的时分可是都依照40万多万的车子配件来算的，换一根轴承，有可能就要2万块钱，很吓人的。4、而且这个车龄的车各种避震等等，都是特别容易坏的。有些童鞋可能以为，车没有这么脆弱，你们还真别信，这种事情碰上就等懊悔吧。7-10年车龄的车很难出手车龄7年的车，这个二手车发起机大修的价钱与车价的比拟。比方说捷达前卫，根本上那个时分价钱大约3万左右，做次大修3千，现代途胜，七年车龄的车价大约是6.5万的残值，修修发起机1.3万。

二手车超过几年不能买

4，买二手车买多少年的好

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店，它会立即损失8%左右的价值。在12个月内，综合各个品牌的数据，普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后，一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后，贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响，买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价，享受到的却和新车基本没什么区别，特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去，高速，城市，乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常，在质保到期之前，将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高，并不是豪车车主都犯傻，而是因为总价高，而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳，耐用性高的车型贬值最慢。举个例子，本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反，有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难，确实是非常纠结的选择。最后，购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的，这取决于你的使用场景，预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费，车况为保证的前提下，可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌，配置，定位都没有要求的情况下，五年左右车龄，法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择，一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。说到这个问题我觉得还是作为二手车商比较有发言权：这个首先得分车型，鄙人不才做过几年二手车贩子，我来为大家回答一下这个问题。我把车型一共分成三种来说比较易懂，如有不对之处，欢迎留言讨论。第一种，日系车中保有量特别大的，认知度特别高的车型这种车型可能要到4年以上的车龄买二手车才会有性价比，比如丰田的汉兰达，我亲身经历的3年左右的车卖出接近新车的价格，好多按揭的算上返点甚至远远超过新车价格，还有雷克萨斯ES系列，570系列等等3年左右的车价格都是直逼新车价，很不划算，这种类型的还有本田的飞度，这种类型的车就不建议买3年内的二手车，直接上新车最合适。第二种，特别冷门的车型，还有就是口碑特别差的车型这种车型就是前四年估计会折旧一半左右，比如标志的508，雪铁龙C5和C6，以前的纳智捷大7等就属于这种类型，但是这样的车除了冷门还有就是本身的缺陷，买这样的车虽然价格特别低但是也容易买到有问题的车，还有就是就算你是以一个特别便宜的价格买了二手车，在接下来的几年价格下跌的空间还是很大，这样的车确实4年左右的车型比较合适。第三种，保有量大，保值率正常，认知度正常的车型这种车属于比较中庸的一类，没有特别突出的优点，也没有特别突出的缺点，这样的车就不举例了，实在是有点多，这类车的保值率正常一般前4年折旧率稳定在10%左右，越到后面折旧率也越低，这一类车辆出来保值率稳定，口碑也不会差，质量也过硬，属于大多数人的选择，所以这一类车买4年左右的二手车最为划算。你看上的是哪一款车呢？如果对认知度跟口碑不是很清楚去懂车帝一查便知。最后希望大家都买车都是因为自己真心喜欢而不是被网络文章所引导。谢谢！作为一个两辆车都是买的二手车的过来人，我觉得稍微能够给你点建议。我第一辆车是2014年买的，二手凯越，车龄三年半，2010年10月份的车，跑了3万多公里，后来发现调过里程表，虽然调过表，但是，一直开到去年底，除了常规保养，其余一点问题都没有，在2020年的时候，因为车子确实年数稍长了，所以各种小毛病出现的越来越多了，也花了不少钱，因为是自己的车，用的都是好的。去年底跟朋友一起吃饭，过程中，他同村老大哥想把面包换掉，换个小轿车，所以一来二去，把我车给卖了，正好那段时间非常迷着换车，而且目标很明确——最新款君越，但不买新车，依然是买二手车，所以第三天，新车买回来了，车龄刚满4年，里程4万公里，带着专业修车师傅去的，买的很满意，正好是新车价格的一半。如果想买二手车，首先从品牌上来说，日系德系适合买新车，因为普遍保值率高，法系和美系车最适合买二手车，四五年的时间，能折损一半。其次，年限的话，最好是三年到六年的车，最合适，当然也不是绝对的，如果一辆八年的车，就跑了五万公里，而且是真实里程，其余的车况都非常好，也完全值得入手啊！所以二手车里面的水很深，很庆幸自己的两辆车都是非常的满意，第一辆车就找了一个年龄比我大，开了很多年出租车的朋友跟我去看的，他比我略微懂点，第二辆车是专业修车朋友跟我去的，同样买的非常满意。如果你不懂，而且没有修车的朋友，完全可以找个专业修车师傅，给他个大点的红包，人家店开一天基本就是五六百收入，给他包个红包，甚至1000块钱，只要能买到车况非常好的车，好几万都花了，也不差这点了。

5，二手车的使用年限

看公里数，6万公里以内的都还比较好。一般车都能跑个二三十万公里吧。出租车都有跑四五十万的。虽说过了免费保养的里程数，但是会便宜一些。个人用，一天50公里，一年也就一万五公里，四年内。专门跑车的，一天200公里，一年就有6万了。

我觉得三年之内的二手车质量还是比较不错的，可以比较安心的购买。当然也要看具体的车况。

别跑太多就行

6，二手车买几年的最划算

在疫情逐渐好转之后，不少人都萌生了买车的想法，而二手车凭借其优秀的性价比成功的成为了大多数人的购车首选。但考虑到二手车和新车存在较大的区别，并且还会受到汽车折旧率、保值率等多方面的影响，所以很多人就产生了这样的疑问，究竟买什么年限的二手车最划算呢？首先，一年内的二手车，这类汽车是最好的。由于车主在购买新车之后，只驾驶了几个月就出售到二手市场，所以它的车况通常都没有什么问题，并且购买这类汽车还可以享受原厂家的质保期。像这类汽车在由于刚刚结束磨合期不久，所以基本上做一下首保就可以随便开了，不用过多的进行维修。其次，使用了两三年左右的二手车，这种汽车也比较不错。考虑到这类车基本上已经度过了磨合期，所以驾驶起来非常顺手。但是由于使用了一定的年限，所以在购买之后就得先对汽车进行一下检查，看看是否有配件需要进行更换。因为很多汽车的质保期都在三年以上，所以，这类汽车可以拿到4S店进行检修，可以节约不少维修费用。最后，使用了三年以上的二手车，这类汽车就需要根据具体情况来进行选择了。通常使用了4到6年左右的汽车，除了有部分小问题之外，整体损耗还是较低，所以对于那种你特别喜欢，但是新车售价较高的汽车，可以考虑购买这类二手车。而若是使用年限超过了6年，这类汽车就不太建议大家购买了，毕竟从使用年限来看，这类二手车可以说是老年车了，稍有不慎就得进行大修，用起来也不太省心。所以说与其购买这种二手车还不如买一辆性能没那么好，但价格便宜的新车。综上所述，使用年限越低的二手车越好，但是在价格方面肯定也会越贵。不过，具体还是得看汽车的车况，只要车况不错，那么也不用太过在意汽车年限。

7，二手车买几年车龄最值

二手车个人认为一般来说买三年以内车龄或者车子行驶公里数在五万公里以内的最值，退而求其次的话是五年以内车龄，行驶公里数在十万公里以内值得。

二手车一般来说车子车龄在三年以内，行驶公里数在五万公里以内的车龄买来最合适，退而求其次是五年以内车龄，行驶公里数在十万公里以内。

8，买二手车几年之内的比较好

想入手一台二手车，个人认为一般来说还是车龄在三年内，行驶公里数五万公里内好一些，退而求其次是车龄在五年以内，行驶公里数在十万公里以内适合，因为这两个阶段二手车从实际车况还有价位，年检，尾气排放等方面综合相对省心一些。

3-5年的都还可以，之前买了一台用了5年的桑塔纳，很实惠

个人觉得3-5年是比较好的，车龄不长，价格也实惠，3年内的价格偏高，5年多的怕车况不好，所以挑中间的比较保险。这个是个人的建议，希望对你有帮助

这个车最好不要买了，都超过10年的车了。二手车还是买3年以内的比较划算。

我觉得三年之内的二手车质量还是比较不错的，可以比较安心的购买。当然也要看具体的车况。

别跑太多就行

我觉得三年之内的二手车质量还是比较不错的，可以比较安心的购买。当然也要看具体的车况。

别跑太多就行

9，二手车买几年的性价比高

你好，我是二手车高级评估师。建议选购一年以内的二手车，性比价最高。希望我的回答对你有帮助望采纳~

1. 1年内的最划算，省了购置税，也能避开第一年价格的大跌。新车第一年，折价幅度最大。然后，开个几年，都折不了太多价了。新车买来就卖的人，最亏本，哈一年内卖的车主，心理价位都很高，有些卖的和原价才差几千（都当自己是神车了）。头一年基本都是新车的价在卖。赶上新车促销优惠，比新车还贵。2. 车况好的2年不错。3. 三年以内感觉性价比都很高。总结：3年内的二手车性价比都很高，1年内的性价比最高。

你好，我是二手车高级评估师。建议选购一年以内的二手车，性比价最高。希望我的回答对你有帮助望采纳~

10，超过十年的二手车能买吗

车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。