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长春二手xrv,长春市二手吉利汽车价格

来源:整理 时间:2022-07-05 16:50:17 编辑:汽车经验 手机版

1,长春市二手吉利汽车价格

吉利价格比较便宜 2年内2万左右 2年以上1万差不多

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2,17年的本田xrv二手车大概多少

回答 也要看你配置,一般的也在,11万左右。…

17年的本田xrv二手车大概多少钱

3,小型合资SUV本田XRV和丰田奕泽我该怎么选择

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田xrv是目前最热的紧凑级suv之一,平均月销量在1.4万台以上,在外环方面非常漂亮,动感圆滑,前脸大嘴格栅很有感染力,隐藏式后门把手颇有设计感,非常符合年轻人的审美。动力方面,低配搭载一台1.5自吸发动机,高配是1.8自吸发动机,手动挡配6速,自动挡配cvt无级变速,其中1.5排量也比较够用,起步不肉,超车轻松,1.8底气更足,开起来更让人有信心。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教比较舒适,滤震干脆,行驶扎实感也比较高,过弯侧倾支撑也很扎实,相当稳健,另外车身跟随性良好,十分灵动。空间方面,xrv后排空间宽松,腿粗两拳,头部也有一拳,坐进去毫不压抑,后备箱也有相当的装载能力,家庭使用完全没压力。内饰方面,朴实无华,侧重功能性,看起来不起眼,用起来却很顺手。售价方面,2017款xrv在售车型共有5款,1.5手动经典/自动经典,1.8手动舒适/自动舒适/自动豪华。这个级别的车还是建议上自动挡,后期保值率会更高一些。1.5自动经典裸车报价12.58万,落地14.34万。1.8自动舒适裸车13.78万,落地15.67万。1.8自动豪华裸车15.08万,落地17.11万。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田xrv是目前最热的紧凑级suv之一,平均月销量在1.4万台以上,在外环方面非常漂亮,动感圆滑,前脸大嘴格栅很有感染力,隐藏式后门把手颇有设计感,非常符合年轻人的审美。动力方面,低配搭载一台1.5自吸发动机,高配是1.8自吸发动机,手动挡配6速,自动挡配cvt无级变速,其中1.5排量也比较够用,起步不肉,超车轻松,1.8底气更足,开起来更让人有信心。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教比较舒适,滤震干脆,行驶扎实感也比较高,过弯侧倾支撑也很扎实,相当稳健,另外车身跟随性良好,十分灵动。空间方面,xrv后排空间宽松,腿粗两拳,头部也有一拳,坐进去毫不压抑,后备箱也有相当的装载能力,家庭使用完全没压力。内饰方面,朴实无华,侧重功能性,看起来不起眼,用起来却很顺手。售价方面,2017款xrv在售车型共有5款,1.5手动经典/自动经典,1.8手动舒适/自动舒适/自动豪华。这个级别的车还是建议上自动挡,后期保值率会更高一些。1.5自动经典裸车报价12.58万,落地14.34万。1.8自动舒适裸车13.78万,落地15.67万。1.8自动豪华裸车15.08万,落地17.11万。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】XRV这款车是本田旗下的主流小型SUV,跟本田缤智是兄弟车型,XRV相较于缤智,主要区别在于外观方面,缤智的车身线条下扬,视野感觉车身更低,有一种蓄势待发的感觉,而XRV因为在中网方面用了镀铬条的横向设计,所以整体看起来车身会更宽,看起来会更成熟一些。这款车的优点是油耗低、空间大、保有量高且保养维修便宜。XRV是在外观方面通过缤智调整过来的,在其根本的三大件:发动机、变速箱、底盘,都是和缤智所谓的日本原版车同一套系统。在空间方面,第二排的可放到座椅,在需要更大的后备厢空间的时候,整体放下去的表现也比较平整,如果是在自驾游的话,可以在上面躺着休息。在后排座椅的乘坐上,新款改变了旧款的高地台设计,平整的地台让乘坐在后排的时候,中间座椅位置有着更好的乘坐体验。在动力方面,本次的上新是搭载了思域同系列的发动机,1.5T的动力足够了日常使用至于,到了高速行驶的时候,依旧能感觉到非常不错的加速感体验。在操控方面比较倾向于日常所需,偏轻的方向盘就算是对于女司机也有着不错的照顾,但是想要非常好的操控感,在这个价位都是不容易实现的,但是转向没有虚位,比较精准,就已经满足一辆车的日常使用了。这款车的软肋是在噪音的问题上,如果开得比较快的话,那么就会感受到非常明显的风燥和路噪,但是也可以开音响来进行掩盖这股噪音。总的来说这款车的性价比是非常高的,口碑在国内的市场上也有着很不错的保障,尤其是在这次的新款上新,对于配置上都进行了更新,小编相信,以后这款车在小型SUV领域,在销量上会有不小幅度的提升。这三款SUV当中,本田XR-V和日产逍客属于日系,现代ix35属于韩系。其中,日产逍客和现代ix35属于紧凑级SUV,本田XR-V属于小型SUV。本田XR-V于2014年11月上市,到今天已经有6年时间了。期间XR-V已累计销售七十余万辆,月销量始终维持在万余台以上,2020年更是取得了162454辆的销售成绩。日产逍客进入国内市场比较早,逍客自2008年进入国内市场以来就表现得比较不错,原因之一在于当时的SUV市场价格高企,并没有20万以下市场细分的SUV车型。所以,逍客在凭借着价格优势在国内市场一路高歌猛进,取得了不俗的销量。2020年度以157642辆的成绩紧随XR-V其后。现代ix35早在2010年就进入了国内市场,凭借着不错的颜值,平顺的动力和丰富的配置赢得了许多消费者的认可。但随着日德车系的降价和国产自主品牌的崛起,这款车似乎被大家所遗忘。2020年度58277辆的销售成绩和前两款日系SUV比起来差得实在太远了。三款主力车型当中XR-V动力强,现代ix35最便宜。本田XR-V的2021款 220TURBO CVT舒适版,厂商指导价14.99万元,市场优惠20000元,经销商参考价12.99万元。XR-V的1.5T发动机和鼎鼎大名的神车思域是同款,最大功率为177马力,最大扭矩为220N·m,与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。实际百公里油耗6.7L左右。逍客2021款 2.0L CVT智享版,厂商指导价15.49万元,市场优惠,19000元,经销商参考价13.59万元。逍客搭载2.0L自然吸气发动机,与发动机匹配的还是XTRONIC CVT无级变速箱,可模拟7个挡位。最大马力151Ps,最大扭矩194N·m。实际百公里油耗7.8L左右。北京现代ix35-2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS,厂商指导价13.98万万元,市场优惠14800元,经销商参考价12.50万元。2.0L自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱的组合成熟稳定,2.0L自然吸气发动机最大功率为160马力,最大扭矩为193牛.米。百公里油耗8.8L。现代ix35售价虽低,但配置上还是体现出了韩系车的性价比。北京现代ix35自动两驱领先版采用了18寸的旋风式刀锋大轮毂,另外两款是尺寸更小的17寸轮毂,从整体外观上ix35显得更加大气一些。主动安全方面则多出了并线辅助这一电子配置。虽然三车都配备了主副驾安全气囊,前排侧安全气囊。但是两款日系SUV上出现的侧安全气帘,却没有在北京现代ix35上出现。在倒车辅助方面,三车都配备了倒车影像。不过ix35 自动两驱领先版GLS在此基础上多出了后驻车雷达。在这方面还是要强于日系车的。三车当中只有北京现代ix35自动两驱领先版GLS配备了定速巡航功能,另外的两辆日系SUV均未配置。在灯光配置上现代ix35使用了LED远近灯光源,而逍客和XR-V上依然还是卤素灯。现代ix35 自动两驱领先版在舒适性配置方面多出了前排主驾驶位无钥匙进入,无钥匙启动。逍客 CVT智享版和ix35 自动两驱领先版GLS都配置了胎压显示系统,可以直观地观察到轮胎的气压状态。相比之下XR-V220TURBO CVT舒适版的胎压报警就逊色了一些。现代ix35和XR-V上都配置了自动空调,逍客智享版还是落后的手动空调。不过对比两车逍客独有的主动闭合式进气格栅,能自动地调节发动机的温度,让发动机随时处于最佳的工作状态。同时在高速行驶时,关闭进气格栅能减少汽车的空气阻力,提升车辆的燃油经济性。原车的内置行车记录仪可以更好地记录车辆行驶中所有状况,免去了后期加装的麻烦。XR-V220TURBO CVT舒适版,可开启全景天窗。现代ix35自动两驱领先版GLS单天窗,逍客 CVT智享版没有配备天窗。北京现代ix35 自动两驱领先版虽然在实际售价上最便宜,但是配置上还是比其它两车要丰富一些 。空间的对比。车身尺寸方面,XR-V长宽高为4328x1772x1610mm,轴距为2610mm。虽然XR-V的车身尺寸和轴距在三车中最小,但是本田出色的空间优化能力,XR-V无论是在腿部空间和头部空间方面都不输紧凑级SUV,再加上本田XR-V地板侧边溜边排气,使得后排中间地台几乎纯平,XR-V的后排乘坐空间整体上非常舒适。逍客车身尺寸为4401*1837*1593mm,轴距为2646mm。非常善于利用车内空间,车内纵向空间较老款提升了73mm,基本上都贡献给了第二排。驾驶位调整至合适位置,后排膝部空间还有差不多有两拳的余量,头部空间也很富余。现代ix35 车身尺寸为4500mm*宽1850mm*高1715mm,轴距2640mm。虽然现代ix35拥有着更长更宽的车身,但是在内部空间上却没有体现出太多明显的优势。后排膝部空间比逍客一样,都是两拳的空间。后排中央头枕依旧缺席,但中央地台凸起幅度非常小。三款车的驾驶感受。逍客在起步阶段的油门响应很轻快,轻轻给一脚油,就能感觉到动力,甚至有点窜。但车速上了90km/h之后,后续动力储备略显不足。在平顺性方面,这台CVT变速箱表现确实很出色,不会有明显的顿挫。专业的SUV底盘,路感清晰,能够提供良好的侧向支撑。不过作为一台家用车逍客整体驾驶还是以平顺舒适为主。现代ix35起步阶段比较肉,速度起来之后,2.0L发动机的动力在80km/h以下都能提供轻快的提速感,市区中穿行很轻盈。不过急加速的话,并没有明显的爆发力和任何推背感,尤其是高速上的超车就显得有点乏力了。XR-V的1.5T车型,动力数据和思域完全一致,低扭动力充沛,基本随踩随有,超车时动力响应也比较积极,尽管是CVT变速箱,但依旧有着不错的驾驶感受。总结:三款车在动力上,本田XR-V的1.5T是最强的,油耗也是最经济的。另外两款搭载2.0L自然吸气发动机的车型胜在动力平顺,但是缺乏驾驶激情。不过,现代ix35的6挡自动变速箱比日常逍客的CVT变速箱,在造价和耐久性上要强不少。虽然现代ix35的售价更低、配置更丰富、空间更大。但是,碍于近些年韩系车整体品牌力和销量的下滑。低端合资车的群众印象,逐年下滑的质量口碑和较低的保值率,还是让不少消费者望而却步。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田xrv是目前最热的紧凑级suv之一,平均月销量在1.4万台以上,在外环方面非常漂亮,动感圆滑,前脸大嘴格栅很有感染力,隐藏式后门把手颇有设计感,非常符合年轻人的审美。动力方面,低配搭载一台1.5自吸发动机,高配是1.8自吸发动机,手动挡配6速,自动挡配cvt无级变速,其中1.5排量也比较够用,起步不肉,超车轻松,1.8底气更足,开起来更让人有信心。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教比较舒适,滤震干脆,行驶扎实感也比较高,过弯侧倾支撑也很扎实,相当稳健,另外车身跟随性良好,十分灵动。空间方面,xrv后排空间宽松,腿粗两拳,头部也有一拳,坐进去毫不压抑,后备箱也有相当的装载能力,家庭使用完全没压力。内饰方面,朴实无华,侧重功能性,看起来不起眼,用起来却很顺手。售价方面,2017款xrv在售车型共有5款,1.5手动经典/自动经典,1.8手动舒适/自动舒适/自动豪华。这个级别的车还是建议上自动挡,后期保值率会更高一些。1.5自动经典裸车报价12.58万,落地14.34万。1.8自动舒适裸车13.78万,落地15.67万。1.8自动豪华裸车15.08万,落地17.11万。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】XRV这款车是本田旗下的主流小型SUV,跟本田缤智是兄弟车型,XRV相较于缤智,主要区别在于外观方面,缤智的车身线条下扬,视野感觉车身更低,有一种蓄势待发的感觉,而XRV因为在中网方面用了镀铬条的横向设计,所以整体看起来车身会更宽,看起来会更成熟一些。这款车的优点是油耗低、空间大、保有量高且保养维修便宜。XRV是在外观方面通过缤智调整过来的,在其根本的三大件:发动机、变速箱、底盘,都是和缤智所谓的日本原版车同一套系统。在空间方面,第二排的可放到座椅,在需要更大的后备厢空间的时候,整体放下去的表现也比较平整,如果是在自驾游的话,可以在上面躺着休息。在后排座椅的乘坐上,新款改变了旧款的高地台设计,平整的地台让乘坐在后排的时候,中间座椅位置有着更好的乘坐体验。在动力方面,本次的上新是搭载了思域同系列的发动机,1.5T的动力足够了日常使用至于,到了高速行驶的时候,依旧能感觉到非常不错的加速感体验。在操控方面比较倾向于日常所需,偏轻的方向盘就算是对于女司机也有着不错的照顾,但是想要非常好的操控感,在这个价位都是不容易实现的,但是转向没有虚位,比较精准,就已经满足一辆车的日常使用了。这款车的软肋是在噪音的问题上,如果开得比较快的话,那么就会感受到非常明显的风燥和路噪,但是也可以开音响来进行掩盖这股噪音。总的来说这款车的性价比是非常高的,口碑在国内的市场上也有着很不错的保障,尤其是在这次的新款上新,对于配置上都进行了更新,小编相信,以后这款车在小型SUV领域,在销量上会有不小幅度的提升。这三款SUV当中,本田XR-V和日产逍客属于日系,现代ix35属于韩系。其中,日产逍客和现代ix35属于紧凑级SUV,本田XR-V属于小型SUV。本田XR-V于2014年11月上市,到今天已经有6年时间了。期间XR-V已累计销售七十余万辆,月销量始终维持在万余台以上,2020年更是取得了162454辆的销售成绩。日产逍客进入国内市场比较早,逍客自2008年进入国内市场以来就表现得比较不错,原因之一在于当时的SUV市场价格高企,并没有20万以下市场细分的SUV车型。所以,逍客在凭借着价格优势在国内市场一路高歌猛进,取得了不俗的销量。2020年度以157642辆的成绩紧随XR-V其后。现代ix35早在2010年就进入了国内市场,凭借着不错的颜值,平顺的动力和丰富的配置赢得了许多消费者的认可。但随着日德车系的降价和国产自主品牌的崛起,这款车似乎被大家所遗忘。2020年度58277辆的销售成绩和前两款日系SUV比起来差得实在太远了。三款主力车型当中XR-V动力强,现代ix35最便宜。本田XR-V的2021款 220TURBO CVT舒适版,厂商指导价14.99万元,市场优惠20000元,经销商参考价12.99万元。XR-V的1.5T发动机和鼎鼎大名的神车思域是同款,最大功率为177马力,最大扭矩为220N·m,与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。实际百公里油耗6.7L左右。逍客2021款 2.0L CVT智享版,厂商指导价15.49万元,市场优惠,19000元,经销商参考价13.59万元。逍客搭载2.0L自然吸气发动机,与发动机匹配的还是XTRONIC CVT无级变速箱,可模拟7个挡位。最大马力151Ps,最大扭矩194N·m。实际百公里油耗7.8L左右。北京现代ix35-2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS,厂商指导价13.98万万元,市场优惠14800元,经销商参考价12.50万元。2.0L自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱的组合成熟稳定,2.0L自然吸气发动机最大功率为160马力,最大扭矩为193牛.米。百公里油耗8.8L。现代ix35售价虽低,但配置上还是体现出了韩系车的性价比。北京现代ix35自动两驱领先版采用了18寸的旋风式刀锋大轮毂,另外两款是尺寸更小的17寸轮毂,从整体外观上ix35显得更加大气一些。主动安全方面则多出了并线辅助这一电子配置。虽然三车都配备了主副驾安全气囊,前排侧安全气囊。但是两款日系SUV上出现的侧安全气帘,却没有在北京现代ix35上出现。在倒车辅助方面,三车都配备了倒车影像。不过ix35 自动两驱领先版GLS在此基础上多出了后驻车雷达。在这方面还是要强于日系车的。三车当中只有北京现代ix35自动两驱领先版GLS配备了定速巡航功能,另外的两辆日系SUV均未配置。在灯光配置上现代ix35使用了LED远近灯光源,而逍客和XR-V上依然还是卤素灯。现代ix35 自动两驱领先版在舒适性配置方面多出了前排主驾驶位无钥匙进入,无钥匙启动。逍客 CVT智享版和ix35 自动两驱领先版GLS都配置了胎压显示系统,可以直观地观察到轮胎的气压状态。相比之下XR-V220TURBO CVT舒适版的胎压报警就逊色了一些。现代ix35和XR-V上都配置了自动空调,逍客智享版还是落后的手动空调。不过对比两车逍客独有的主动闭合式进气格栅,能自动地调节发动机的温度,让发动机随时处于最佳的工作状态。同时在高速行驶时,关闭进气格栅能减少汽车的空气阻力,提升车辆的燃油经济性。原车的内置行车记录仪可以更好地记录车辆行驶中所有状况,免去了后期加装的麻烦。XR-V220TURBO CVT舒适版,可开启全景天窗。现代ix35自动两驱领先版GLS单天窗,逍客 CVT智享版没有配备天窗。北京现代ix35 自动两驱领先版虽然在实际售价上最便宜,但是配置上还是比其它两车要丰富一些 。空间的对比。车身尺寸方面,XR-V长宽高为4328x1772x1610mm,轴距为2610mm。虽然XR-V的车身尺寸和轴距在三车中最小,但是本田出色的空间优化能力,XR-V无论是在腿部空间和头部空间方面都不输紧凑级SUV,再加上本田XR-V地板侧边溜边排气,使得后排中间地台几乎纯平,XR-V的后排乘坐空间整体上非常舒适。逍客车身尺寸为4401*1837*1593mm,轴距为2646mm。非常善于利用车内空间,车内纵向空间较老款提升了73mm,基本上都贡献给了第二排。驾驶位调整至合适位置,后排膝部空间还有差不多有两拳的余量,头部空间也很富余。现代ix35 车身尺寸为4500mm*宽1850mm*高1715mm,轴距2640mm。虽然现代ix35拥有着更长更宽的车身,但是在内部空间上却没有体现出太多明显的优势。后排膝部空间比逍客一样,都是两拳的空间。后排中央头枕依旧缺席,但中央地台凸起幅度非常小。三款车的驾驶感受。逍客在起步阶段的油门响应很轻快,轻轻给一脚油,就能感觉到动力,甚至有点窜。但车速上了90km/h之后,后续动力储备略显不足。在平顺性方面,这台CVT变速箱表现确实很出色,不会有明显的顿挫。专业的SUV底盘,路感清晰,能够提供良好的侧向支撑。不过作为一台家用车逍客整体驾驶还是以平顺舒适为主。现代ix35起步阶段比较肉,速度起来之后,2.0L发动机的动力在80km/h以下都能提供轻快的提速感,市区中穿行很轻盈。不过急加速的话,并没有明显的爆发力和任何推背感,尤其是高速上的超车就显得有点乏力了。XR-V的1.5T车型,动力数据和思域完全一致,低扭动力充沛,基本随踩随有,超车时动力响应也比较积极,尽管是CVT变速箱,但依旧有着不错的驾驶感受。总结:三款车在动力上,本田XR-V的1.5T是最强的,油耗也是最经济的。另外两款搭载2.0L自然吸气发动机的车型胜在动力平顺,但是缺乏驾驶激情。不过,现代ix35的6挡自动变速箱比日常逍客的CVT变速箱,在造价和耐久性上要强不少。虽然现代ix35的售价更低、配置更丰富、空间更大。但是,碍于近些年韩系车整体品牌力和销量的下滑。低端合资车的群众印象,逐年下滑的质量口碑和较低的保值率,还是让不少消费者望而却步。本田XR-V的优点:1、乘坐空间及储物空间处于同级别领先水平,同级仅缤智可与之匹敌;2:1.8L发动机动力足够,油耗合理,大部分车主的油耗在7.5-7.8L/100km之间。虽然它的技术比较老旧,但是稳定性好,而且后期保养费用相对便宜;3、操控性灵活性较好,驶驶感受比较轻松;4、临近大改款,市场优惠较大,目前性价比较为突出;本田XR-V的缺点:1、隔音水平很一般,几乎同级垫底;2、行驶舒适性较差,颠簸感较强;3、车身单薄的同时,底盘的行驶质感一般,较为单薄,甚至比不上部分同级的自主品牌车型。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田xrv是目前最热的紧凑级suv之一,平均月销量在1.4万台以上,在外环方面非常漂亮,动感圆滑,前脸大嘴格栅很有感染力,隐藏式后门把手颇有设计感,非常符合年轻人的审美。动力方面,低配搭载一台1.5自吸发动机,高配是1.8自吸发动机,手动挡配6速,自动挡配cvt无级变速,其中1.5排量也比较够用,起步不肉,超车轻松,1.8底气更足,开起来更让人有信心。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教比较舒适,滤震干脆,行驶扎实感也比较高,过弯侧倾支撑也很扎实,相当稳健,另外车身跟随性良好,十分灵动。空间方面,xrv后排空间宽松,腿粗两拳,头部也有一拳,坐进去毫不压抑,后备箱也有相当的装载能力,家庭使用完全没压力。内饰方面,朴实无华,侧重功能性,看起来不起眼,用起来却很顺手。售价方面,2017款xrv在售车型共有5款,1.5手动经典/自动经典,1.8手动舒适/自动舒适/自动豪华。这个级别的车还是建议上自动挡,后期保值率会更高一些。1.5自动经典裸车报价12.58万,落地14.34万。1.8自动舒适裸车13.78万,落地15.67万。1.8自动豪华裸车15.08万,落地17.11万。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】XRV这款车是本田旗下的主流小型SUV,跟本田缤智是兄弟车型,XRV相较于缤智,主要区别在于外观方面,缤智的车身线条下扬,视野感觉车身更低,有一种蓄势待发的感觉,而XRV因为在中网方面用了镀铬条的横向设计,所以整体看起来车身会更宽,看起来会更成熟一些。这款车的优点是油耗低、空间大、保有量高且保养维修便宜。XRV是在外观方面通过缤智调整过来的,在其根本的三大件:发动机、变速箱、底盘,都是和缤智所谓的日本原版车同一套系统。在空间方面,第二排的可放到座椅,在需要更大的后备厢空间的时候,整体放下去的表现也比较平整,如果是在自驾游的话,可以在上面躺着休息。在后排座椅的乘坐上,新款改变了旧款的高地台设计,平整的地台让乘坐在后排的时候,中间座椅位置有着更好的乘坐体验。在动力方面,本次的上新是搭载了思域同系列的发动机,1.5T的动力足够了日常使用至于,到了高速行驶的时候,依旧能感觉到非常不错的加速感体验。在操控方面比较倾向于日常所需,偏轻的方向盘就算是对于女司机也有着不错的照顾,但是想要非常好的操控感,在这个价位都是不容易实现的,但是转向没有虚位,比较精准,就已经满足一辆车的日常使用了。这款车的软肋是在噪音的问题上,如果开得比较快的话,那么就会感受到非常明显的风燥和路噪,但是也可以开音响来进行掩盖这股噪音。总的来说这款车的性价比是非常高的,口碑在国内的市场上也有着很不错的保障,尤其是在这次的新款上新,对于配置上都进行了更新,小编相信,以后这款车在小型SUV领域,在销量上会有不小幅度的提升。这三款SUV当中,本田XR-V和日产逍客属于日系,现代ix35属于韩系。其中,日产逍客和现代ix35属于紧凑级SUV,本田XR-V属于小型SUV。本田XR-V于2014年11月上市,到今天已经有6年时间了。期间XR-V已累计销售七十余万辆,月销量始终维持在万余台以上,2020年更是取得了162454辆的销售成绩。日产逍客进入国内市场比较早,逍客自2008年进入国内市场以来就表现得比较不错,原因之一在于当时的SUV市场价格高企,并没有20万以下市场细分的SUV车型。所以,逍客在凭借着价格优势在国内市场一路高歌猛进,取得了不俗的销量。2020年度以157642辆的成绩紧随XR-V其后。现代ix35早在2010年就进入了国内市场,凭借着不错的颜值,平顺的动力和丰富的配置赢得了许多消费者的认可。但随着日德车系的降价和国产自主品牌的崛起,这款车似乎被大家所遗忘。2020年度58277辆的销售成绩和前两款日系SUV比起来差得实在太远了。三款主力车型当中XR-V动力强,现代ix35最便宜。本田XR-V的2021款 220TURBO CVT舒适版,厂商指导价14.99万元,市场优惠20000元,经销商参考价12.99万元。XR-V的1.5T发动机和鼎鼎大名的神车思域是同款,最大功率为177马力,最大扭矩为220N·m,与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。实际百公里油耗6.7L左右。逍客2021款 2.0L CVT智享版,厂商指导价15.49万元,市场优惠,19000元,经销商参考价13.59万元。逍客搭载2.0L自然吸气发动机,与发动机匹配的还是XTRONIC CVT无级变速箱,可模拟7个挡位。最大马力151Ps,最大扭矩194N·m。实际百公里油耗7.8L左右。北京现代ix35-2021款 2.0L 自动两驱领先版GLS,厂商指导价13.98万万元,市场优惠14800元,经销商参考价12.50万元。2.0L自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱的组合成熟稳定,2.0L自然吸气发动机最大功率为160马力,最大扭矩为193牛.米。百公里油耗8.8L。现代ix35售价虽低,但配置上还是体现出了韩系车的性价比。北京现代ix35自动两驱领先版采用了18寸的旋风式刀锋大轮毂,另外两款是尺寸更小的17寸轮毂,从整体外观上ix35显得更加大气一些。主动安全方面则多出了并线辅助这一电子配置。虽然三车都配备了主副驾安全气囊,前排侧安全气囊。但是两款日系SUV上出现的侧安全气帘,却没有在北京现代ix35上出现。在倒车辅助方面,三车都配备了倒车影像。不过ix35 自动两驱领先版GLS在此基础上多出了后驻车雷达。在这方面还是要强于日系车的。三车当中只有北京现代ix35自动两驱领先版GLS配备了定速巡航功能,另外的两辆日系SUV均未配置。在灯光配置上现代ix35使用了LED远近灯光源,而逍客和XR-V上依然还是卤素灯。现代ix35 自动两驱领先版在舒适性配置方面多出了前排主驾驶位无钥匙进入,无钥匙启动。逍客 CVT智享版和ix35 自动两驱领先版GLS都配置了胎压显示系统,可以直观地观察到轮胎的气压状态。相比之下XR-V220TURBO CVT舒适版的胎压报警就逊色了一些。现代ix35和XR-V上都配置了自动空调,逍客智享版还是落后的手动空调。不过对比两车逍客独有的主动闭合式进气格栅,能自动地调节发动机的温度,让发动机随时处于最佳的工作状态。同时在高速行驶时,关闭进气格栅能减少汽车的空气阻力,提升车辆的燃油经济性。原车的内置行车记录仪可以更好地记录车辆行驶中所有状况,免去了后期加装的麻烦。XR-V220TURBO CVT舒适版,可开启全景天窗。现代ix35自动两驱领先版GLS单天窗,逍客 CVT智享版没有配备天窗。北京现代ix35 自动两驱领先版虽然在实际售价上最便宜,但是配置上还是比其它两车要丰富一些 。空间的对比。车身尺寸方面,XR-V长宽高为4328x1772x1610mm,轴距为2610mm。虽然XR-V的车身尺寸和轴距在三车中最小,但是本田出色的空间优化能力,XR-V无论是在腿部空间和头部空间方面都不输紧凑级SUV,再加上本田XR-V地板侧边溜边排气,使得后排中间地台几乎纯平,XR-V的后排乘坐空间整体上非常舒适。逍客车身尺寸为4401*1837*1593mm,轴距为2646mm。非常善于利用车内空间,车内纵向空间较老款提升了73mm,基本上都贡献给了第二排。驾驶位调整至合适位置,后排膝部空间还有差不多有两拳的余量,头部空间也很富余。现代ix35 车身尺寸为4500mm*宽1850mm*高1715mm,轴距2640mm。虽然现代ix35拥有着更长更宽的车身,但是在内部空间上却没有体现出太多明显的优势。后排膝部空间比逍客一样,都是两拳的空间。后排中央头枕依旧缺席,但中央地台凸起幅度非常小。三款车的驾驶感受。逍客在起步阶段的油门响应很轻快,轻轻给一脚油,就能感觉到动力,甚至有点窜。但车速上了90km/h之后,后续动力储备略显不足。在平顺性方面,这台CVT变速箱表现确实很出色,不会有明显的顿挫。专业的SUV底盘,路感清晰,能够提供良好的侧向支撑。不过作为一台家用车逍客整体驾驶还是以平顺舒适为主。现代ix35起步阶段比较肉,速度起来之后,2.0L发动机的动力在80km/h以下都能提供轻快的提速感,市区中穿行很轻盈。不过急加速的话,并没有明显的爆发力和任何推背感,尤其是高速上的超车就显得有点乏力了。XR-V的1.5T车型,动力数据和思域完全一致,低扭动力充沛,基本随踩随有,超车时动力响应也比较积极,尽管是CVT变速箱,但依旧有着不错的驾驶感受。总结:三款车在动力上,本田XR-V的1.5T是最强的,油耗也是最经济的。另外两款搭载2.0L自然吸气发动机的车型胜在动力平顺,但是缺乏驾驶激情。不过,现代ix35的6挡自动变速箱比日常逍客的CVT变速箱,在造价和耐久性上要强不少。虽然现代ix35的售价更低、配置更丰富、空间更大。但是,碍于近些年韩系车整体品牌力和销量的下滑。低端合资车的群众印象,逐年下滑的质量口碑和较低的保值率,还是让不少消费者望而却步。本田XR-V的优点:1、乘坐空间及储物空间处于同级别领先水平,同级仅缤智可与之匹敌;2:1.8L发动机动力足够,油耗合理,大部分车主的油耗在7.5-7.8L/100km之间。虽然它的技术比较老旧,但是稳定性好,而且后期保养费用相对便宜;3、操控性灵活性较好,驶驶感受比较轻松;4、临近大改款,市场优惠较大,目前性价比较为突出;本田XR-V的缺点:1、隔音水平很一般,几乎同级垫底;2、行驶舒适性较差,颠簸感较强;3、车身单薄的同时,底盘的行驶质感一般,较为单薄,甚至比不上部分同级的自主品牌车型。外观对比高尔夫百万辆纪念版与现款区别在于采用了亮黑色涂装的外后视镜外壳,且C柱上增加了“MILLION(百万)”字样标识。XR-V流线型的车身搭配合适的棱角,更显时尚和流动。大众高尔夫本田XR-V大众高尔夫本田XR-V内饰对比高尔夫百万辆纪念版增加了Alcantara+Vienna双色真皮座椅,并换装了新款IMD内饰条,由内而外都突显了百万辆纪念版的专属性质。XR-V中控台简洁明了,典型的本田实用风格,几乎没有任何多余的摆设。大众高尔夫本田XR-V基本参数安全配置其他配置动力方面我也没买过,也没有试驾过,还是找老司机问问吧!再去4儿子那里试驾一下宝马X1就不提了,我个人不太推荐。你是女生的话也无所谓的,动力对你来说没啥用,看对眼了就买。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田xrv是目前最热的紧凑级suv之一,平均月销量在1.4万台以上,在外环方面非常漂亮,动感圆滑,前脸大嘴格栅很有感染力,隐藏式后门把手颇有设计感,非常符合年轻人的审美。动力方面,低配搭载一台1.5自吸发动机,高配是1.8自吸发动机,手动挡配6速,自动挡配cvt无级变速,其中1.5排量也比较够用,起步不肉,超车轻松,1.8底气更足,开起来更让人有信心。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教比较舒适,滤震干脆,行驶扎实感也比较高,过弯侧倾支撑也很扎实,相当稳健,另外车身跟随性良好,十分灵动。空间方面,xrv后排空间宽松,腿粗两拳,头部也有一拳,坐进去毫不压抑,后备箱也有相当的装载能力,家庭使用完全没压力。内饰方面,朴实无华,侧重功能性,看起来不起眼,用起来却很顺手。售价方面,2017款xrv在售车型共有5款,1.5手动经典/自动经典,1.8手动舒适/自动舒适/自动豪华。这个级别的车还是建议上自动挡,后期保值率会更高一些。1.5自动经典裸车报价12.58万,落地14.34万。1.8自动舒适裸车13.78万,落地15.67万。1.8自动豪华裸车15.08万,落地17.11万。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田xrv是目前最热的紧凑级suv之一,平均月销量在1.4万台以上,在外环方面非常漂亮,动感圆滑,前脸大嘴格栅很有感染力,隐藏式后门把手颇有设计感,非常符合年轻人的审美。动力方面,低配搭载一台1.5自吸发动机,高配是1.8自吸发动机,手动挡配6速,自动挡配cvt无级变速,其中1.5排量也比较够用,起步不肉,超车轻松,1.8底气更足,开起来更让人有信心。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教比较舒适,滤震干脆,行驶扎实感也比较高,过弯侧倾支撑也很扎实,相当稳健,另外车身跟随性良好,十分灵动。空间方面,xrv后排空间宽松,腿粗两拳,头部也有一拳,坐进去毫不压抑,后备箱也有相当的装载能力,家庭使用完全没压力。内饰方面,朴实无华,侧重功能性,看起来不起眼,用起来却很顺手。售价方面,2017款xrv在售车型共有5款,1.5手动经典/自动经典,1.8手动舒适/自动舒适/自动豪华。这个级别的车还是建议上自动挡,后期保值率会更高一些。1.5自动经典裸车报价12.58万,落地14.34万。1.8自动舒适裸车13.78万,落地15.67万。1.8自动豪华裸车15.08万,落地17.11万。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】首先谢谢邀请,这两款车也算是这个级别比较热销的车型了。在价格上,这两款车逍客略贵一些,无论是起步价还是顶配的价格。外观上,逍客相对看起来稳重大气一些,而XR-V则时尚运动一些。这两款车的动力方面表现都是不错的,而且油耗可以接受。不过XR-V的风噪路噪比较大,这也是出了名的,而且悬挂比较硬,过个减速带有点咯噔咯噔的。而逍客我认为表现最好的就是舒适度,毕竟日产的拿手就是沙发座椅啊,但是后排的空间表现不是很好,很一般,新逍客的外观还是不错的,至少外观看起来要比XR-V要高一档次的。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田xrv是目前最热的紧凑级suv之一,平均月销量在1.4万台以上,在外环方面非常漂亮,动感圆滑,前脸大嘴格栅很有感染力,隐藏式后门把手颇有设计感,非常符合年轻人的审美。动力方面,低配搭载一台1.5自吸发动机,高配是1.8自吸发动机,手动挡配6速,自动挡配cvt无级变速,其中1.5排量也比较够用,起步不肉,超车轻松,1.8底气更足,开起来更让人有信心。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教比较舒适,滤震干脆,行驶扎实感也比较高,过弯侧倾支撑也很扎实,相当稳健,另外车身跟随性良好,十分灵动。空间方面,xrv后排空间宽松,腿粗两拳,头部也有一拳,坐进去毫不压抑,后备箱也有相当的装载能力,家庭使用完全没压力。内饰方面,朴实无华,侧重功能性,看起来不起眼,用起来却很顺手。售价方面,2017款xrv在售车型共有5款,1.5手动经典/自动经典,1.8手动舒适/自动舒适/自动豪华。这个级别的车还是建议上自动挡,后期保值率会更高一些。1.5自动经典裸车报价12.58万,落地14.34万。1.8自动舒适裸车13.78万,落地15.67万。1.8自动豪华裸车15.08万,落地17.11万。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】首先谢谢邀请,这两款车也算是这个级别比较热销的车型了。在价格上,这两款车逍客略贵一些,无论是起步价还是顶配的价格。外观上,逍客相对看起来稳重大气一些,而XR-V则时尚运动一些。这两款车的动力方面表现都是不错的,而且油耗可以接受。不过XR-V的风噪路噪比较大,这也是出了名的,而且悬挂比较硬,过个减速带有点咯噔咯噔的。而逍客我认为表现最好的就是舒适度,毕竟日产的拿手就是沙发座椅啊,但是后排的空间表现不是很好,很一般,新逍客的外观还是不错的,至少外观看起来要比XR-V要高一档次的。最近几年的市场之中,SUV的车型总是最为火爆的,因为SUV总是能够为你我们带来更实用的空间以及更好的通过性。不过,随之而来的也有一些问题,一般SUV的车型总是要比普通轿车的油耗要高一些。东风本田的XR-V,整车的售价区间为12.78万元到16.28万元,由于目前市场中的竞争力比较大,所以一向不占价格优势的本田这一次也给出了一万元左右的优惠。值得一提的是,得益于本田天生造发动机的优势,让这款SUV有着如同轿车一般的油耗,百公里的综合油耗仅为6L,在这个油价不断上涨的当下,无形中又为了我们带来了更多的实惠。在外观方面,它有着较为年轻的风格,贯穿式的镀铬饰条和粗壮的烤漆饰板相结合,呈现出了动感时尚的元素,想必会夺得不少年轻消费者的喜爱。大面积选用了大面积的黑色饰板拼接,营造出了强烈的运动气息,进一步的提升了整车的颜值。黑色的轮眉和侧裙也证明了它SUV的身份,五幅式的双色轮毂也呈现出了较为年轻的氛围,双腰线的设计则带来了强烈的肌肉感。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,在夜间能够有着很高的辨识度,同时也让这款车更加的富有个性。内饰方面,它依旧走的是本田一贯的“简陋”风,圆筒式的出风口营造出了较为运动的风格,三幅式的方向盘上也采用了镀铬的装饰,让整体上看起来更加的年轻。大面积的黑色内饰还是带来了很不错的档次感,并且在部分地方也都选用了软包的材质,从而提升了档次感。动力方面,本田XR-V搭载的是1.5L和1.8L两款自然吸气发动机,最大的输出功率分别可达131匹马力和136匹马力,最大的扭矩分别可达155牛·米和169牛·米。在车子的传动系统方面,与之匹配的是6档的手动变速箱和CVT无级变速箱。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田xrv是目前最热的紧凑级suv之一,平均月销量在1.4万台以上,在外环方面非常漂亮,动感圆滑,前脸大嘴格栅很有感染力,隐藏式后门把手颇有设计感,非常符合年轻人的审美。动力方面,低配搭载一台1.5自吸发动机,高配是1.8自吸发动机,手动挡配6速,自动挡配cvt无级变速,其中1.5排量也比较够用,起步不肉,超车轻松,1.8底气更足,开起来更让人有信心。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教比较舒适,滤震干脆,行驶扎实感也比较高,过弯侧倾支撑也很扎实,相当稳健,另外车身跟随性良好,十分灵动。空间方面,xrv后排空间宽松,腿粗两拳,头部也有一拳,坐进去毫不压抑,后备箱也有相当的装载能力,家庭使用完全没压力。内饰方面,朴实无华,侧重功能性,看起来不起眼,用起来却很顺手。售价方面,2017款xrv在售车型共有5款,1.5手动经典/自动经典,1.8手动舒适/自动舒适/自动豪华。这个级别的车还是建议上自动挡,后期保值率会更高一些。1.5自动经典裸车报价12.58万,落地14.34万。1.8自动舒适裸车13.78万,落地15.67万。1.8自动豪华裸车15.08万,落地17.11万。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】首先谢谢邀请,这两款车也算是这个级别比较热销的车型了。在价格上,这两款车逍客略贵一些,无论是起步价还是顶配的价格。外观上,逍客相对看起来稳重大气一些,而XR-V则时尚运动一些。这两款车的动力方面表现都是不错的,而且油耗可以接受。不过XR-V的风噪路噪比较大,这也是出了名的,而且悬挂比较硬,过个减速带有点咯噔咯噔的。而逍客我认为表现最好的就是舒适度,毕竟日产的拿手就是沙发座椅啊,但是后排的空间表现不是很好,很一般,新逍客的外观还是不错的,至少外观看起来要比XR-V要高一档次的。最近几年的市场之中,SUV的车型总是最为火爆的,因为SUV总是能够为你我们带来更实用的空间以及更好的通过性。不过,随之而来的也有一些问题,一般SUV的车型总是要比普通轿车的油耗要高一些。东风本田的XR-V,整车的售价区间为12.78万元到16.28万元,由于目前市场中的竞争力比较大,所以一向不占价格优势的本田这一次也给出了一万元左右的优惠。值得一提的是,得益于本田天生造发动机的优势,让这款SUV有着如同轿车一般的油耗,百公里的综合油耗仅为6L,在这个油价不断上涨的当下,无形中又为了我们带来了更多的实惠。在外观方面,它有着较为年轻的风格,贯穿式的镀铬饰条和粗壮的烤漆饰板相结合,呈现出了动感时尚的元素,想必会夺得不少年轻消费者的喜爱。大面积选用了大面积的黑色饰板拼接,营造出了强烈的运动气息,进一步的提升了整车的颜值。黑色的轮眉和侧裙也证明了它SUV的身份,五幅式的双色轮毂也呈现出了较为年轻的氛围,双腰线的设计则带来了强烈的肌肉感。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,在夜间能够有着很高的辨识度,同时也让这款车更加的富有个性。内饰方面,它依旧走的是本田一贯的“简陋”风,圆筒式的出风口营造出了较为运动的风格,三幅式的方向盘上也采用了镀铬的装饰,让整体上看起来更加的年轻。大面积的黑色内饰还是带来了很不错的档次感,并且在部分地方也都选用了软包的材质,从而提升了档次感。动力方面,本田XR-V搭载的是1.5L和1.8L两款自然吸气发动机,最大的输出功率分别可达131匹马力和136匹马力,最大的扭矩分别可达155牛·米和169牛·米。在车子的传动系统方面,与之匹配的是6档的手动变速箱和CVT无级变速箱。XRV这款车是本田旗下的主流小型SUV,跟本田缤智是兄弟车型,XRV相较于缤智,主要区别在于外观方面,缤智的车身线条下扬,视野感觉车身更低,有一种蓄势待发的感觉,而XRV因为在中网方面用了镀铬条的横向设计,所以整体看起来车身会更宽,看起来会更成熟一些。这款车的优点是油耗低、空间大、保有量高且保养维修便宜。XRV是在外观方面通过缤智调整过来的,在其根本的三大件:发动机、变速箱、底盘,都是和缤智所谓的日本原版车同一套系统。在空间方面,第二排的可放到座椅,在需要更大的后备厢空间的时候,整体放下去的表现也比较平整,如果是在自驾游的话,可以在上面躺着休息。在后排座椅的乘坐上,新款改变了旧款的高地台设计,平整的地台让乘坐在后排的时候,中间座椅位置有着更好的乘坐体验。在动力方面,本次的上新是搭载了思域同系列的发动机,1.5T的动力足够了日常使用至于,到了高速行驶的时候,依旧能感觉到非常不错的加速感体验。在操控方面比较倾向于日常所需,偏轻的方向盘就算是对于女司机也有着不错的照顾,但是想要非常好的操控感,在这个价位都是不容易实现的,但是转向没有虚位,比较精准,就已经满足一辆车的日常使用了。这款车的软肋是在噪音的问题上,如果开得比较快的话,那么就会感受到非常明显的风燥和路噪,但是也可以开音响来进行掩盖这股噪音。总的来说这款车的性价比是非常高的,口碑在国内的市场上也有着很不错的保障,尤其是在这次的新款上新,对于配置上都进行了更新,小编相信,以后这款车在小型SUV领域,在销量上会有不小幅度的提升。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田xrv是目前最热的紧凑级suv之一,平均月销量在1.4万台以上,在外环方面非常漂亮,动感圆滑,前脸大嘴格栅很有感染力,隐藏式后门把手颇有设计感,非常符合年轻人的审美。动力方面,低配搭载一台1.5自吸发动机,高配是1.8自吸发动机,手动挡配6速,自动挡配cvt无级变速,其中1.5排量也比较够用,起步不肉,超车轻松,1.8底气更足,开起来更让人有信心。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教比较舒适,滤震干脆,行驶扎实感也比较高,过弯侧倾支撑也很扎实,相当稳健,另外车身跟随性良好,十分灵动。空间方面,xrv后排空间宽松,腿粗两拳,头部也有一拳,坐进去毫不压抑,后备箱也有相当的装载能力,家庭使用完全没压力。内饰方面,朴实无华,侧重功能性,看起来不起眼,用起来却很顺手。售价方面,2017款xrv在售车型共有5款,1.5手动经典/自动经典,1.8手动舒适/自动舒适/自动豪华。这个级别的车还是建议上自动挡,后期保值率会更高一些。1.5自动经典裸车报价12.58万,落地14.34万。1.8自动舒适裸车13.78万,落地15.67万。1.8自动豪华裸车15.08万,落地17.11万。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】首先谢谢邀请,这两款车也算是这个级别比较热销的车型了。在价格上,这两款车逍客略贵一些,无论是起步价还是顶配的价格。外观上,逍客相对看起来稳重大气一些,而XR-V则时尚运动一些。这两款车的动力方面表现都是不错的,而且油耗可以接受。不过XR-V的风噪路噪比较大,这也是出了名的,而且悬挂比较硬,过个减速带有点咯噔咯噔的。而逍客我认为表现最好的就是舒适度,毕竟日产的拿手就是沙发座椅啊,但是后排的空间表现不是很好,很一般,新逍客的外观还是不错的,至少外观看起来要比XR-V要高一档次的。最近几年的市场之中,SUV的车型总是最为火爆的,因为SUV总是能够为你我们带来更实用的空间以及更好的通过性。不过,随之而来的也有一些问题,一般SUV的车型总是要比普通轿车的油耗要高一些。东风本田的XR-V,整车的售价区间为12.78万元到16.28万元,由于目前市场中的竞争力比较大,所以一向不占价格优势的本田这一次也给出了一万元左右的优惠。值得一提的是,得益于本田天生造发动机的优势,让这款SUV有着如同轿车一般的油耗,百公里的综合油耗仅为6L,在这个油价不断上涨的当下,无形中又为了我们带来了更多的实惠。在外观方面,它有着较为年轻的风格,贯穿式的镀铬饰条和粗壮的烤漆饰板相结合,呈现出了动感时尚的元素,想必会夺得不少年轻消费者的喜爱。大面积选用了大面积的黑色饰板拼接,营造出了强烈的运动气息,进一步的提升了整车的颜值。黑色的轮眉和侧裙也证明了它SUV的身份,五幅式的双色轮毂也呈现出了较为年轻的氛围,双腰线的设计则带来了强烈的肌肉感。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,在夜间能够有着很高的辨识度,同时也让这款车更加的富有个性。内饰方面,它依旧走的是本田一贯的“简陋”风,圆筒式的出风口营造出了较为运动的风格,三幅式的方向盘上也采用了镀铬的装饰,让整体上看起来更加的年轻。大面积的黑色内饰还是带来了很不错的档次感,并且在部分地方也都选用了软包的材质,从而提升了档次感。动力方面,本田XR-V搭载的是1.5L和1.8L两款自然吸气发动机,最大的输出功率分别可达131匹马力和136匹马力,最大的扭矩分别可达155牛·米和169牛·米。在车子的传动系统方面,与之匹配的是6档的手动变速箱和CVT无级变速箱。XRV这款车是本田旗下的主流小型SUV,跟本田缤智是兄弟车型,XRV相较于缤智,主要区别在于外观方面,缤智的车身线条下扬,视野感觉车身更低,有一种蓄势待发的感觉,而XRV因为在中网方面用了镀铬条的横向设计,所以整体看起来车身会更宽,看起来会更成熟一些。这款车的优点是油耗低、空间大、保有量高且保养维修便宜。XRV是在外观方面通过缤智调整过来的,在其根本的三大件:发动机、变速箱、底盘,都是和缤智所谓的日本原版车同一套系统。在空间方面,第二排的可放到座椅,在需要更大的后备厢空间的时候,整体放下去的表现也比较平整,如果是在自驾游的话,可以在上面躺着休息。在后排座椅的乘坐上,新款改变了旧款的高地台设计,平整的地台让乘坐在后排的时候,中间座椅位置有着更好的乘坐体验。在动力方面,本次的上新是搭载了思域同系列的发动机,1.5T的动力足够了日常使用至于,到了高速行驶的时候,依旧能感觉到非常不错的加速感体验。在操控方面比较倾向于日常所需,偏轻的方向盘就算是对于女司机也有着不错的照顾,但是想要非常好的操控感,在这个价位都是不容易实现的,但是转向没有虚位,比较精准,就已经满足一辆车的日常使用了。这款车的软肋是在噪音的问题上,如果开得比较快的话,那么就会感受到非常明显的风燥和路噪,但是也可以开音响来进行掩盖这股噪音。总的来说这款车的性价比是非常高的,口碑在国内的市场上也有着很不错的保障,尤其是在这次的新款上新,对于配置上都进行了更新,小编相信,以后这款车在小型SUV领域,在销量上会有不小幅度的提升。本田丰田两个老对头直在中国竞争都最激烈凯美瑞雅阁RAV4CRV直让人选择性困难后来又演变成汉兰达冠道竞争但XRV作为型SUV风头就直没有被丰田抢从市到现在卖太本田从球梦发动机推出以来直就势可挡去年开始就留意XRV厌倦铁公交车就想拥有辆自己代步车XRV最符合我心意但预算直足计划今年车看XRV其实理由简单外观帅气发动机技术1.5L油耗空间也足够但今年看到奕泽准备市新闻奕泽几乎方方面面都把我吸引住我自己也做两款车对比首先说XRV本田号称买发动机送车壳白吹球梦发动机我开过同事XRV市区油耗6.5L而且在堵车情况油耗真心而且动力弱空间XRV没挑剔前后排空间都足够宽但噪音我太喜欢特别跑速感觉挺烦人而且跑速后期会感觉后劲足但在市区内完全够用先放几张XRV图XRV颜色其实比较单调马路跑太白色橘黄色 去年看到XRV说它外观时尚但当我看到奕泽后就真被折服就像迪丽热巴漂亮但你要看到斯嘉丽还会觉斯嘉丽漂亮感觉奕泽外观全新设计依靠最新TNGA丰巢概念打造现在车型设计都偏向运动才能吃香就车身线条流线型来说奕泽确实要年轻运动些17寸脚也比XRV看起来气 XRV内饰保持本田直以来简洁风格属于耐看型中间手感般般但细节设计比较装配工艺也到位 从前丰田内饰确实保守没有本田年轻但奕泽内饰也TNGA丰巢概念新设计整体性我认为要强国XRV而且中控显示屏尺寸完爆XRV但操控系统敢定论 电子手刹趋势XRV奕泽都配有但知道奕泽标配但从中控构造来看应该会缺席 虽然型SUV,买车都还要考究毕竟买跑车XRV奕泽在空间硬尺寸对比有差距XRV4270宽17721605轴距为2610奕泽4360宽17961555轴距为2640奕泽在数据完胜XRVXRV因为我坐过后排空间其实够宽但中间有隆起说影响点舒适性而奕泽后排完全平坦这点就要比XRV人性化些 我认为XRV在奕泽市前确实实力强劲但在奕泽市后确实有种江后浪推前浪感觉无论从设计感还性能都有定优势而且奕泽2.0L发动机配合模拟速无级变速箱在后段动力我认为会有定优势最本田机油门事件确实也影响到我主观思维奕泽正式市后我倾向于购买奕泽些只能说XRV强但输给全面奕泽

小型合资SUV本田XRV和丰田奕泽我该怎么选择

4,长春哪卖2手机器好

复印机还是新的吧,五六千,这东西都有使用寿命的,旧的基本都到寿命了,有维修的钱也够买新的了,我就是科技城的,要是买可以找我,如果能信得着的话,呵呵

5,58本田xrv二手车怎么基本上是白色的

第一点是这个车白色相对多一些,更重要一点是58上重复发布的车和多车用一个照片的很多。
很有可能都是贩子,就是有1台就变成了很多台啊!车贩子本身就是赚取差价的!另外,不是车不好,而是这个车可能不好,才会很便宜!个人推荐你看看最近比较流行的c2c二手车交易平台,你可以去了解一下。

6,请问长春哪有二手车市场

中山医院前面,长春市事务中心附近长春最大的2手车交易市场在火车站做221.262.人民广场261或者做环城的80路全到。
华港旧机动车交易市场
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吴江市八坼经济开发区227省道边(云龙大桥向南1000米)和诚别克,有一个大二手车市场

7,长春哪里卖二手车质量好

长春只有一个二手车市场,华港
长春安华二手车车行吧,那里是室内的二手车卖场,很正规的
去裕强二手车吧,在那里买车可以放心,有保证,保证车无事故无大伤,如在那里买车,还不放心车况,可去修配厂检测。一定会让你买到满意的车。
长春卖二手车的地方挺多的 有两家比较大的公司 一家是在西环城路6778号 华港二手车 这个是露天市场 只有周六周日车多 那里的车多数是车贩子的车 买的时候最好找懂车的人去看 另一家是室内的二手车市场 在普阳街3083号 名车广场2楼 欲强二手车 公司也挺大的 它家有专业的评估师 可以收车 也可以卖车 不分周六 周日 还有几家新兴的二手车卖场 在蓝月亮(每天都是车市 但是车不多) 不管到哪里 最好都找专业人陪你去 必定是二手车么 我知道的就这些 希望能帮助你!
华港是二手车比较集中的地方!另外还有汽贸城那一些二手车公司!
文章TAG:长春二手xrv长春二手长春市

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