一．福特嘉年华怎么样
我是5自动的 自动的油耗不算省手动不知道估计不会高(肯定要比日本车费油) 车还不错 噪音低 视线也不错 提速毕竟不带T 单也行了 中速提速不错 高速不快 170多点把 操作还行 空间不大 尤其是后排空间比较小 副驾驶座椅不能高低调节 提醒比较大的坐副驾驶比较憋闷 总体来说 空间小点其他方面都不错
二．福特嘉年华怎么样
1．挺好的啊，福特也是老牌厂家了，质量不错。福特的嘉年华是4气囊的，欧洲E-NCAP给了4星，小车能到4星的屈指可数。
2．而且主动安全性很好~比如它的运动版的悬挂就是经过运动调教的，比一般的车虽然舒适性差了点，但反映灵敏，不容易打滑、翻车什么的~而且5的发动机还享受免购置税。
3．空气动力学设计是这几辆车中最好的，风阻系数为0。2是这些车里最低的。而且外形设计也挺美观的。我个人喜欢两厢车，很动感，三厢装东西不如两厢的方便、装的多。
4．而且开车一般也不拉几个人，后排的座位可以放倒，放大件货也没问题。家用还是很实用的。建议男的买5手动运动版的。
三．福特嘉年华怎么样
我是5自动的 自动的油耗不算省手动不知道估计不会高(肯定要比日本车费油) 车还不错 噪音低 视线也不错 提速毕竟不带T 单也行了 中速提速不错 高速不快 170多点把 操作还行 空间不大 尤其是后排空间比较小 副驾驶座椅不能高低调节 提醒比较大的坐副驾驶比较憋闷 总体来说 空间小点其他方面都不错
四．福特嘉年华怎么样
1．车还凑合，底盘稳定性不错，电子助力也比较舒服，比polo的悬挂更加适合驾驶（polo悬挂有点硬），用手动变速箱是新嘉年华最合适的选择。
2．但就是福特这个厂家有点不厚道。在当时展览会的展车，这个车是绝对有后防撞梁的，并且用不同颜色来说明强度很高，但后来的量产车（也就是现在买到的车），把后防撞梁取消了。
