1，09年的夏利A+值多少钱
卖了么？ 我想买 你看多少钱呢
一万元左右吧
要是06年的三厢a+地跑，不是出租替，值那些钱，只要不是红色的，你不要我要。
2，2013夏利二手车的估价，2013年购买的夏利车，现要...
2013夏利二手车如果是1.0排量的夏利N3车子的车况还有手续方面没有什么问题，二手车价格大体在两万元左右。
3，五年车龄的夏利a 能卖多少钱
一万，请采纳！
夏利n7 13年的车如果是1.3排量没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万四五左右，具体看实际车况。
4，2013年二手夏利n3多少钱
现在夏利三厢n31.1的价格是3.98万元，部分经销商还有优惠，上完手续也就4.5万左右。二手车的价格紧跟新车的价格，新车降价二手车也降。如果车况好的话估价三万五左右，看你卖给什么人了，车贩子给的价更低。
5，2013年7月份雪佛兰赛欧二手车能卖多少钱
2013年7月份的雪佛兰赛欧二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该大体能够卖同款新车包牌价格基础上打个6.5折左右的价钱，具体看实际车况。
请问2011年雪佛兰赛欧手动挡1.2排量的，能买多少钱
13款赛欧，现在估计1.8万到2万这样，因为时间较长，裸车价格不高。6年左右的车，2万最高价。
6，夏利A+二手车
你真行，现在还考虑自己赔了多少钱，买了这样的车，你还是多担心担心自己的生命吧！钱没了还能挣，命没了就等着投胎吧。
买二手车最忌讳买到事故车、报废车，要找专业机构购买，这样才有保证。
你这车最好开到专业车辆鉴定单位，做个检测，查查具体有问题没有，没问题就注意保养，多开几年。如果有问题，正好起诉卖车给你的人！
7，2013年二手夏利n3多少钱
车辆年折旧率百分之十，离开汽车专卖店的一刹那折旧百分之十。 2013年的车，折旧30%。 主要是看车况，不是看年限。 找一个修理厂的大工和你去看车比较好。如果车辆没肇过事，就是折旧30%，有的可以给你过户。如果车辆肇过事，依据严重情况，大工会给你建议。 我建议不买肇事车。
影响二手车价值的因素主要有以下几点：车辆状况、年份、颜色、配置、过户次数、所属地区、新车价格等等，这些都属于影响二手车价值的直接因素建议去二手车交易中心评估一下实际车价，请采纳，谢谢。
车子的价格基本上是四年价格少一半你算算吧！希望能帮助你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
现在夏利三厢n31.1的价格是3.98万元，部分经销商还有优惠，上完手续也就4.5万左右。二手车的价格紧跟新车的价格，新车降价二手车也降。如果车况好的话估价三万五左右，看你卖给什么人了，车贩子给的价更低。
8，在天津买个2至3年的二手夏利大概需要多少钱,2厢1.0的就可以了,...
展开全部 夏利n3现在不产了，现在生产的都是a+，新款的。11款，内饰改了，是北京特供版的（夏利a+北京特供版），你可网上搜索看看，就是个代步的，没有必要买个贵的，新的a+报价是28800元，带空调不带助力的，实际购买是26800元，应该还可以优惠，这个你可和经销商讲价的，呵呵，买个二手的也不便宜的，而且还是老款的，价格也不便宜，新款的才26000多元，不如买个新的了！还有就是n31.0的发动机没有a+1.0 的成熟！建议买新的a+孬好是个新的！
展开全部 二手车得看车质，如果车质好，没事故，2年2厢的A+得2-2.2万，3年的各减2000元。最主要是看车况。我只是说的车况比较好的。主要是机器好，没事故。买车前多比较。
展开全部 地跑还是出租T？ 现在卖2手车比卖新车利润还高 09年10月的3厢银白夏利A+ 2.5W。
大概两万左右，当然这个价格皮毛和机器 应该是相当不错的。
展开全部 还不如买新的划算！
展开全部 2万左右
9，新能源汽车高速发展背后:召回率达13%,三年车龄贬值过半_
编者按：本文来自证券日报，记者：龚梦泽，36氪经授权转发。
2018年尽管车市整体表现不佳，但是尚处于成长期的新能源汽车却逆势上扬。据全国乘联会发布数据显示，2018年，新能源乘用车销售100.8万辆，同比增长88.5%。
然而，在新能源汽车销量蹿升的同时，据《证券日报》记者市场调研发现，在消费者心中，新能源乘用车并没有形成广泛而统一的认知和认可，促成消费者购车的最主要原因仍为财政补贴和不限牌的双重政策助推。
与此同时，新能源汽车保值率低、三电安全问题突出、召回比例高企等问题也成为该行业高速发展背后虚火上升的明证。数据显示，2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆，召回比例高达13.46%；三年车龄的新能源二手车保值率仅为47.5%。
2018年召回13.57万辆，新能源车召回比例达13.46%
据国家市场监管总局统计数据显示，2018年包括比亚迪（腾势）、力帆、众泰（云100、云100S）、路虎、华晨宝马（530Le）、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了新能源车辆（包括纯电动车和插电式混合动力车）。此外，拓速乐汽车销售（北京）有限公司也向国家市场监管总局主动进行了备案，召回部分进口Model S系列汽车共8905辆。
具体各家车企，北汽新能源累计召回6.94万辆，众泰汽车召回3.13万辆，比亚迪（腾势）召回1.01万辆，特斯拉召回8905辆，力帆汽车召回6431辆，江淮汽车召回4248辆，路虎中国召回3406辆，华晨宝马召回2001辆。
《证券日报》记者据此计算，2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆，约占到全年汽车召回总量的1%。但如若对比同年新能源汽车100.8万辆的销量数据，新能源汽车召回比例则高达13.46%。
针对具体的召回原因，记者注意到，去年新能源汽车召回故障主要集中在车辆电池、制动助力真空泵以及专用变速器三个方面。
电池方面，新能源汽车搭载的锂电池单体电芯由于自身存在内阻，在输出电能的同时会放量，当自身温度超出其工作温度范围时会影响性能和寿命，甚至会出现热失控，导致失火。江淮汽车的召回即与此有关。
（原文标题为《新能源汽车高速发展背后 召回率高达13% 三年车龄贬值过半》）
对此，中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，电池热失控是电动汽车自燃起火的主因，保障电池系统安全性的核心是研发先进的电池管理系统。目前，国内在电池管理系统方面还存在精度不够等问题，需要加大研发力度。
3年车龄贬值过半，新能源二手车保值率低
有别于传统燃油车的发动，由于新能源汽车采用电机驱动，无法为汽车刹车总泵提供真空助力，因此需要搭载真空助力泵。而这一配件若出现问题，将直接威胁行车安全。如北汽新能源的召回，就是由于制动助力真空泵故障所致。
此外，力帆召回是因为纯电动轿车专用单速变速器的换挡机构“P”挡设置和倒车换挡逻辑存在安全隐患；众泰则是由于人员装配失误，可能导致车辆动力可能中断或制动助力无助力。
据中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告称，2018年12月份，3年车龄的进口车型、合资品牌国产车型、自主品牌国产车型的平均保值率分别为63.5%、63.9%和57.4%。与此相比，考虑到三电系统、补贴政策和产品更新换代等因素，3年车龄的新能源二手车保值率仅为47.5%。
对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，目前新能源二手车市场暂不成规模，大部分家庭的新能源车还没到需要更新的阶段，难以支撑起价格体系。
记者调研发现，有65%受访者称担心电池衰减影响续航，有22%受访者认为贬值率高，10%左右的受访者则对于电池后续质保无甚信心。
事实上，消费者的担心不无道理。尽管早在2015年4月份，财政部、科技部等四部委就明确规定新能源汽车生产企业应提供不低于8年或12万公里的质保期限等规定，但对动力电池衰减至什么程度才进行更换方面以及是否应免费更换均未做明确规定。
此后，为进一步打消消费者的购车用车信心，有不少新能源车企曾尝试对其新能源汽车进行回购计划。然而，由于动力电池在整车中成本占比较高，更换电池所产生的成本会严重影响企业利润，且目前动力电池回收利用也缺少明晰的盈利模式，所以多数车企大都施行一阵便草草收场。
10，二手车交易持续增长,瑞博恩通过车抵贷切入二手车金融市场_
二手车市场的爆发趋势越来越明显。2017年全国31省二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长近两成，交易金额超过8000亿元。同比对比美国，美国同期二手车交易量是新车的四倍，而中国二手车交易量是新车交易量的二分之一，现在仅涨至三分之二。
如今1.9亿存量私家车，每年有两千万辆新增。汽车过了三年保质期后，5-6年是换车的高峰，二手车交易量一定会随着汽车的存量市场而越来越大。
就二手车按揭市场而言，在1000万辆二手车中，平均十万一辆的按揭贷款，贷款额度可达万亿，最终可能有3000亿的成功转化。如果有一家公司可以每年达100亿新增贷款，这样就可以形成250亿资产。按二手车金融类公司的普遍估值方法（按贷款余额乘以PB 0.6来估值），250亿贷款余额（资产）可对应市值200亿人民币。若按3000亿的新增贷款，100亿在其中仅占3%，所以这个市场可容纳10-15家上市公司。
瑞博恩与已上市的易鑫金融商业模式相近，是聚焦于二手车资产的金融服务平台，商业模式由车抵贷业务渗透到按揭业务。瑞博恩选择“长周期、售后回租、客户拥有车辆使用权”特性、但资金成本要求尚可的车抵贷业务切入市场，通过“连锁”加“高返利”的方式，以快速获得市场规模，从而提升核心竞争优势。
二手车金融分为存量市场和增量市场。存量市场中，一个二手车车抵贷的典型场景是，一位车主的车已经还完按揭贷款，拥有所有权，除了正常工作之外，这位车主开了一家奶茶店，他想扩大奶茶店的经营，所以需要十多万元。如果去银行贷款，流程复杂并且不一定符合资质。这时候车主可以把车作为抵押物来二手车金融服务平台贷款。这个流程是，车主与公司签售后回租协议，然后去北京车管所抵押权登记，同时由公司评估车的销售价，以八折左右的价格设贷款额度，贷款可分为24月期或36月期，同时不放弃车的使用权。
在这一块市场，瑞博恩走的是SP模式，即瑞博恩做实时风控，通过SP来获客，给SP返点。通过SP可保证获取符合条件的客源，否则SP需要转债权，这有效控制了瑞博恩所承担的风险，当然瑞博恩也放弃了一些利润，属于风险前端化。
这些机构主要分布在二三线城市，大部分是做综合信贷的机构，有专门的门店，给客户提供信用贷、房抵贷、车抵贷等，他们是中介。不过最终的风控依然由瑞博恩把握。
自2018年开展二手车车抵贷（售后回租）业务以来，截止7月底累计放贷额3亿元，覆盖C端用户3300多位。目前单月新增8000万左右，实现营收500万-1000万之间，平均单笔贷款9.3万元，毛利率50%左右。
另外，二手车金融的增量市场将来自4S店。目前，瑞博恩正通过合作伙伴，来布局全国中高档品牌4S店的消费场景，开展4S店认证二手车按揭业务。
二手车金融市场已经拥有几位玩家。已经上市的易鑫高举高打，并且有腾讯、京东等巨头背书；刚刚上市的灿谷，更多针对二、三、四线城市；还有瓜子二手车主推电商渠道等等。在可见的未来，会形成7、8家较大型公司，每家公司的年度新增贷款大约100-150亿元。在这个过程中，每家公司各有优势，有的是资金优势、有的是区域资源优势，或者是下沉做渠道等等，切入市场的角度不同。
好在二手车金融赛道依然很宽。2017年11月到2018年6月已经有四家公司上市，易鑫上市时贷款余额大概在四百多亿，但市场的天花板是一万多亿，四百亿在其中仅占4%。如果按贷款余额PB估值，一家靠谱的公司只要贷款余额过100亿，正常情况下估值就可超过60亿。
团队方面，瑞博恩的创始人兼CEO杨鸣，毕业于浙江大学，是一位连环创业者，2007年成功创立大头信息科技，旗下上海巨流无线于2013年被香港上市公司（品牌中国）全资并购。常务副总经理兼COO汤鹤翔：毕业于北京师范大学，历任上海安美途金融常务副总经理、长安保险上海代理澳博汇融总经理等职务，熟悉二手车金融行业。首席技术官CTO胡楠，历任人人网技术总监，51汽车网、安美途金融技术副总，亦担任过大型汽车金融服务公司的项目负责人。
瑞博恩于2017年8月完成了数千万元的pre-A轮融资，领投方为洪泰基金，其他投资方包括星合资本、复之硕资本、蔷薇资本。近日瑞博恩已启动5000万人民币的A轮融资，希望引进战略投资者，融资额的40%将用于技术投入、30%用于劣后准备、20%用于团队扩张、10%高管引入。
11，开二手车环游澳洲!这对相恋9年的夫妻在ins爆火,拍的照片让30万网...
最近有一对年轻的夫妻在ins上火了，他们开着一辆二手面包车环游澳大利亚，并在Ins上记录了这趟冒险之旅。
将近30万名的网友，不仅对他们走过的风景拍下的照片惊叹不已，还对两人的爱情及生活状态非常羡慕：“这就是我所向往的自由和爱。世界上真的有人在实现着我的梦想。”
也许你会认为，他们一定很有钱，这样驱车走天涯无非是家里有矿。但他们其实是一对普通到不能再普通的夫妻，也并不是什么富二代。
今年的Elise27岁了，和30岁的丈夫Domenic已相恋9年。他们上大学时相恋，毕业后结婚，当起了上班族，在水泥钢筋筑成的城市丛林里生活。
他们忙着埋头工作，日复一日地加班。随着每天两点一线的生活，两人的身体和心灵极度疲惫，彼此间的交流也变得越来越少。他们都觉得，生活好像失去了点什么。
Elise说，他们曾经梦想环游澳大利亚，可是这些年只顾着工作，早已把这个梦想忘却。
她对丈夫说，“生命是宝贵且短暂的，而他们却每天重复着相同且无趣的事情。”
“何不趁着两人还年轻，冒险精神还没消失，去见证一下世界的美好？”
听了Elise的想法后，Domenic十分赞同，于是便开始准备这趟迟来的旅行。
由于存款不多，又考虑到安全问题，他们选择面包车作为旅行的安身之所，于是花了2万澳元买了一辆二手大众露营车。
有了这辆车，就既解决了交通问题，又解决食宿问题了。接着他们就开始亲手打造自己的新家～在驾驶室的后面，安装了一个小水槽和小灶台。
还专门做了可供喝下午茶的小方桌，晚上还可以边看星星边喝酒。
接着还安置了一张柔软的床，每天早上睁开眼，迎接他们的是不同的美景，清晨温暖的阳光洒进来，这个瞬间真是美妙极了。
再带上两套餐具，野餐时可以用到的地毯，以及美酒，这一方小天地，就这么被改成了一个充满生活气息的家。
就这样他们出发了，开启了这趟“圆梦环澳洲”之旅！
他们到达了“澳大利亚的心脏”，卡塔丘塔国家公园，在苍茫荒原上，世界上最大的整体岩石奇迹般地凸起在荒漠之中。岩石在日落时分令人惊艳，夕照使它呈现火焰般的橙红色。
他们踩在月球表面一般的尖峰石阵沙漠，被数百万年自然作用形成的石灰岩尖塔包围。这一根根的石柱在这里被海风吹拂，风化、侵蚀，形状千变万化，仿佛置身另一个星球。
在壮丽的阿瑟顿高原乘坐热气球，感受浪漫的地平线。延绵不绝的牧场、高低起伏的山丘、古朴传统的百年小镇、若隐若现的七姐妹峰，如同一首首田园诗篇。
他们在马塔兰卡清澈见底的绿水潭游泳，这里还有两处温泉，每到早晨，泉水经过了一夜的沉淀透明的跟水晶一样，还可以在附近钓鱼，接触澳大利亚最独特的动物。
在南昆士兰乡村，他们正好遇上向日葵的花期，Elise的笑容就像这些花朵一样灿烂。
他们喜欢看海，不同地方的蓝色的海洋，有时惊涛骇浪，有时风平浪静。在Rainbow Beach，海浪就像卡布奇诺的泡泡一样，是他们去的最安静最放松的地方之一。
在海边，他们还幸运地看到了的彩虹，美到窒息，仿佛置身童话世界。
在这趟旅程中，两人除了收集许多美景，还遇到了不少超级可爱的动物。比如一起共游的海狮~
和一群袋鼠拍集体照的时候，一只另类的袋鼠跑到镜头前，想来一张它自己单独的照片。
在路边的呆萌考拉：思考要不要过马路，不想爬了，好想睡觉。
还有《里约大冒险》里可爱的红蓝金刚鹦鹉，特别喜欢亲近人类。
他们还遇到了一群同样在过着“房车生活”的年轻人，他们一起交流路上的经历和故事。
Elise夫妇二人一路走走停停，一起迎接日出，累了就早早地安扎在新的落脚点，燃烧篝火，品尝着食物与美酒。
夜幕降临，就在浪漫的星空下，看一场有关爱情的电影。
Elise说，他们很高兴共同作出这个决定。在这趟旅行中，他们有更多时间相处，了解彼此。她十分感谢自己的丈夫，让他们梦想成真。
Domenic也有了新的感悟“在路上所遇到的事情，让我对于成功有了新的认识：成功不是在于我们能创造多少财富，而是能否过上理想中的生活。”
关于未来，他们的冒险之旅仍将继续下去。趁着年轻，去探索更多的未知吧，自由和远方都很宝贵。
他们的照片有些是友善的陌生人帮他们拍的，更多的是由三脚架＋单反相机拍摄而成，蜂蜂们get一下～
窝主今年的中秋福利里有单反相机哦～
了解一下？
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单反抱回家
12，因为这四个字,瓜子二手车被罚1250万_
编者按：本文来自“每日经济新闻”（ID：nbdnews），作者蘧毛毛。36氪经授权转载。
“创办一年，成交量就已遥遥领先”，因为这句传遍大街小巷的广告语涉嫌虚假广告，瓜子二手车要领巨额罚单了！
11月30日，国家企业信用信息公示系统显示，北京市工商行政管理局海淀分局于日前对金瓜子科技发展（北京）有限公司（以下简称“瓜子二手车”）下发行政处罚决定书，罚款1250万元。
图片来源：视觉中国
根据行政处罚书，北京市工商行政管理局海淀分局认为瓜子二手车广告宣传中使用的“创办一年、成交量就已遥遥领先”等广告语缺乏事实依据，与实际情况不符。
“‘成交量遥遥领先’广告用语是瓜子基于事实的客观表述，我们已经申请了行政复议，这并不是最终的结果。”
11月30日，瓜子二手车方面向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）回应道。
据了解，此次处罚的1250万元正好是瓜子二手车与乐视网签订的广告订单的总金额，这是中国二手车行业首张千万级罚单。
销量是否“遥遥领先”？
据记者了解，瓜子二手车向北京市工商行政管理局海淀分局提供了3份证明材料，以证明广告宣传语的准确性。不过，北京市工商行政管理局海淀分局执法人员经过调查核实后，对瓜子二手车提供的3 份证明材料不予采信。
行政处罚书显示,经瓜子二手车确认上述广告中“创办一年 ”的时间段指的是2015年8月至2016年7月，此时间段内瓜子二手车承诺的成交量为8.5874万辆。
然而，执法人员于今年11月5日、11月6日分别调取了二手车领域的成交数据。数据显示：2015年7月1日至2016年7月31日，北京市旧机动车交易市场有限公司的成交量为44.2878万辆车；2015年8月1日至2016年7月31日，北京人人车旧机动车经纪有限公司二手车的成交量为9.2375万辆。两者均超过瓜子二手车同期成交数量。
因此，北京市工商行政管理局海淀分局认定，此时间段内瓜子二手车的成交量与广告中宣传的“创办一年、成交量就已遥遥领先”不符。
但瓜子二手车方面对此结论并不认同。
根据瓜子二手车11月30日发布的声明，会计师事务所对成交量的审计结果为：
2016年，瓜子二手车成交量为19.5万辆，高于线下最大的二手车经销商广汇汽车（9万辆，二手车业务，下同），高于线上第二名优信二手车（13万辆，2C业务，下同）；
2017年，瓜子二手车以48.5万辆的成交量超过了全球最大的北京花乡旧机动车交易市场（45万辆）、广汇汽车（20.33万辆）及优信二手车（28.4万辆）、人人车（17.5万辆，公开报道）；
2018年上半年，瓜子的成交量为33.6万辆，在中国二手乘用车市场的渗透率为6.7%，远超广汇汽车（14.24万辆）及优信二手车（19.7万辆）。
据此，瓜子二手车认为，其二手车成交量持续居于行业领先地位。
值得注意的是，对于2015年8月1日至2016年7月31日之间的二手车成交量，瓜子二手车方面并未说明。而在此时间段内瓜子二手车承诺的8.5874万辆成交量是否完成，截止NBD汽车发稿前，瓜子二手车方面也并未进行回应。
瓜子已提交行政复议
事实上，“遥遥领先”四个字带来的纠纷早已有之。
早在2017年11月，因不满瓜子二手车直卖网在各大平台宣传中使用“遥遥领先”、“全国领先”等用语，人人车以涉嫌不正当竞争为由，将瓜子二手车起诉到北京海淀法院，索赔1亿元。
原告人人车称，人人车和瓜子网均是二手车交易平台，瓜子网在其官网、微信、手机APP及其他各大网络平台广告中，通过网络宣传其“遥遥领先”、“全国领先”、“每天超过百万人浏览”，以引诱不明真相的二手车买家和卖家。瓜子网的上述虚假宣传用语，严重损害了人人车的竞争优势，给人人车造成了巨大经济损失。
图片来源：视觉中国
人人车认为，瓜子网还在优酷网、百度视频、爱奇艺、腾讯视频等知名网站媒体大量投放上述虚假宣传的广告内容，利用名人的影响力和号召力，进一步扩散了其虚假宣传内容，损害了人人车的利益。
根据《中华人民共和国广告法》第四条规定，广告不得含有虚假或者引人误解的内容，不得欺骗、误导消费者。“全国领先”、“中国最大”这类用语属于绝对化用语、极限用语，被明令禁止使用，如果广告宣传中使用这类用语，可能会被工商部门行政处罚。
北京市海淀区人民法院此前已下发诉前临时禁令，裁定瓜子二手车停止使用“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语。
此次，北京市工商行政管理局海淀分局认为，瓜子二手车“遥遥领先”的宣传语违反了《中华人民共和国广告法》第四条的规定，同时构成《中华人民共和国广告法》第二十八条第二款第（二 ）项之规定，服务的销售状况与实际情况不符，对购买行为有实质性影响。依据《中华人民共和国广告法》第五十五条第一款和《中华人民共和国行政处罚法》第二十七条第一款第（一）项的规定，责令当事人停止发布违法广告，并责令广告主在相应范围内消除影响。
图片来源：视觉中国
瓜子二手车方面则认为，广告的作用是广而告之，不能最终决定交易。二手车交易的服务链条较长，成交的关键在于产品体验与服务承接能力。瓜子二手车没有以与事实不符的广告博取眼球的利益驱动，也没有以此方式侵害消费者权益或获取不正当竞争利益。
NBD汽车了解到，瓜子二手车已经在规定时间内提交了行政复议，但最终是否需要支付1250万元罚款，还需等待最后结果。
