汽车防盗报警器，汽车防盗器

1，汽车防盗器

汽车防盗器的ACC线的作用是当你的钥匙打开到ACC的时候防盗器的微电脑会感测到它有电流通过！便会作出不让防盗器自锁的信息！这样的好处是如果你的钥匙在车里而且是打开到ACC的位置的话它就不会再自动锁门了！

汽车防盗器

2，汽车防盗器方面的

中控锁的线一般在左前门的线束那里，就是通往左前门那些开关那些！转向灯的信号线一般在组合开关那里（没有的话就找找前面转向灯线的颜色，再从驾驶室里找相同的线就行了！

在防盗器的那个接线图上面不是有各类车的中控锁信号和转向灯线的颜色吗？直接找它！

汽车防盗器方面的

3，汽车的防盗器

你可以用备用钥匙打开车门，这时防盗器会报警，而车无法启动，因为防盗没有解除，所以你要找到防盗器的保险丝，在方向盘的下面可以找到，防盗器的电源线是红色的线，把保险丝把掉就可以，这样防盗器就不工作了，车子也就可以启动了，还有如果找到防盗器的主机，把主机拔掉也可以

楼主，我强烈要求你换一个防盗器毕竟是车，属于贵重物品请您三思而后行啊！

原车自带的防盗器就要去4S解决了，另装的防盗器就要联系厂家问问了。

汽车的防盗器

4，汽车防盗哪种防盗器最好呢

分析一下市场上几类防盗器的特点,您仔细看看就明白了：一、机械式防盗主要原理是锁住汽车上的某一机构，使其不能发挥其应有的作用。现有多种方式如：变速器档把锁、方向盘锁、制动踏板锁、离合踏板锁等等，带来的麻烦是机械锁的体积较大，车主又要随身多带一把钥匙。但是破解的手段众多，由于核心是一把锁，这就当不住溜门撬锁之徒。更当不住如液压剪之类的粗暴手段；不小心再把钥匙丢了…… 二、电子防盗是目前汽车市场上最为流行的防盗装置。启动防盗系统可将点火线圈或供油回路切断，只用在解锁钥匙的控制下才能正常解除防盗。这类方式品种繁多；国内外大部分汽车在出厂时就配置了钥匙芯片防盗系统。利用钥匙中的无线电发射芯片与本车的ECU通讯后才能启动汽车发动机。还有声光报警系统，汽车仪表盘上装有发光二极管，既可以让车主知道系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车贼起到阻吓作用。当汽车由于外力发生震动，或车门、后备箱盖、前机舱盖被强行开启时，系统发出报警声，以阻吓盗车贼。更有双向报警系统，比单纯的闪光和声响报警系统多了一个能通知车主的功能，当汽车遭到外界侵扰时，在附近的车主能通过随身携带的液晶显示钥匙知道汽车的状态。但是带来的麻烦是误报率较高，特别是大车经过、鞭炮响起、雷雨交加时，刺耳的报警声会影响居民的休息，引起民愤。将车停在地下停车场或距离停车距离较远时，还接收不到反馈信号。目前已有法规禁止此类产品。目前的情况是盗贼根本没有将此类防盗手段放在眼里，几个人配合（断线、对火、解码）轻松搞定，时间少于3分钟，足以应付钥匙芯片类的防盗系统。还有第三种就是网络式防盗系统，这种又分为两中；1、利用美国的GPS定位技术2、是利用美国GPS定位技术+移动的GSM网络技术。现在市面的GPS定位仪大部分都是属于第一种，只是采用GPS定位技术。它的防盗效果都不是很好。现在最好的防盗器是第二种，采用GPS定位技术+GSM网络技术的，这种技术就打破了前一种的局限于电脑的局限性。只有你有手机在GSM网络覆盖的范围内，发一条短信就能知道你爱车的位置了，像猫头鹰CPS全球定位仪就是采用的第二种技术，也是目前最有效、最安全找回被盗车最快的方法。是否可以解决您的问题？

现在一般都是装的铁将军的，口碑很好

多少钱这个真不好讲各家的定位不一样所以呵呵你懂的我用的酷车宝呢性价比超好只选性价比好的其实现在的防盗器都差不多的

5，汽车防盗器的原理是什么

汽车防盗器是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置。汽车防盗器的类型随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们一代一代地研制出各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式和网络式。钩锁、方向盘锁和变速挡锁等基本属于机械式防盗器，它主要是靠锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。GPS卫星定位汽车防盗系统属于网络式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，而同时还可通过GPS卫星定位系统（或其他网络系统），将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。遥控式汽车防盗器的特点遥控式汽车防盗器是随着电子技术的进步而发展起来的，是市场上推广普及最为广泛的一种。它的特点是遥控控制防盗器的全部功能，可靠方便，可带振动侦测、门控保护及微波或红外探头等功能。随着市场对防盗器的要求不断提高，遥控式汽车防盗器还增加了许多方便使用的附加功能，如遥控中控门锁、遥控送放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开启行李舱等功能。遥控式汽车防盗器的主要配置一套完整的遥控式汽车防盗器由以下几个部分组成：（1）主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。（2）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感应器，微波及红外探头应用较少。（3）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。（4）报警部分：喇叭。（5）配线部分。（6）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。防盗器的密码同移动电话的工作原理相同，遥控式汽车防盗器的遥控器发射机与防盗主机系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。防盗器的密码是一组由不同方式组合的数据，是防盗器的一把钥匙。它一方面记载着防盗器的身份资料（身份码），区别各个防盗器的不同；另一方面，它又内含着防盗的功能指令资料（资料码或指令码），负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。换句话说，有了这组密码，也就掌握了开启防盗器的钥匙。遥控式汽车防盗器的几种主要类型根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其自身缺点，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式（简称定码发射方式）。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，当防盗器用量不多，即处于一个初期防盗器应用市场里时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：（1）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。（2）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高。（3）也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或盗取，从而使车辆被盗。跳码防盗器定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码极易被复制盗取等不安全问题，因此1996年出现了密码学习式跳码防盗器，其特点如下：（1）遥控器的密码除了身份码和指令码外，又多了一个跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制或盗取，安全性极高。（2）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。（3）主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器，无后顾之忧。

6，汽车的防盗器是是如何防盗的有分哪几种等级最好的是哪种要在

国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗，也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。目前市场上销售的汽车防盗器品牌繁多，主要包括三代产品，这些产品主要是：　　第一代：机械式防盗器：包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等，它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。这类防盗器最为传统，历史也最悠久，不过比较笨重，使用起来比较麻烦，特别是不适合女性车主使用。虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁，但还是因不美观不方便而淡出市场。　　第二代：电子式防盗器：包括插片式、按键式和遥控式等，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。这类防盗器是目前市场的主流产品，又分为单向防盗器和双向防盗器，这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车，双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。　　第三代：网络式防盗器：包括全球卫星定位系统GPS和汽车防盗装置GQF，它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。此类防盗器现在用于高档车的比较多。目前还没有普遍使用。　　防盗器产品类别，目前国内应用最多的是电子防盗器，也是目前市场的主流。我们此次主要以电子防盗器为研究对象。　　国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗，也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。目前市场上销售的汽车防盗器品牌繁多，主要包括三代产品，这些产品主要是：　　第一代：机械式防盗器：包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等，它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。这类防盗器最为传统，历史也最悠久，不过比较笨重，使用起来比较麻烦，特别是不适合女性车主使用。虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁，但还是因不美观不方便而淡出市场。　　第二代：电子式防盗器：包括插片式、按键式和遥控式等，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。这类防盗器是目前市场的主流产品，又分为单向防盗器和双向防盗器，这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车，双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。　　第三代：网络式防盗器：包括全球卫星定位系统GPS和汽车防盗装置GQF，它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。此类防盗器现在用于高档车的比较多。目前还没有普遍使用。　　防盗器产品类别，目前国内应用最多的是电子防盗器，也是目前市场的主流。我们此次主要以电子防盗器为研究对象。　　国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗，也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。目前市场上销售的汽车防盗器品牌繁多，主要包括三代产品，这些产品主要是：　　第一代：机械式防盗器：包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等，它主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。这类防盗器最为传统，历史也最悠久，不过比较笨重，使用起来比较麻烦，特别是不适合女性车主使用。虽然现在有很多使用一些先进材质防止撬、锯锁，但还是因不美观不方便而淡出市场。　　第二代：电子式防盗器：包括插片式、按键式和遥控式等，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。这类防盗器是目前市场的主流产品，又分为单向防盗器和双向防盗器，这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制汽车，双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。　　第三代：网络式防盗器：包括全球卫星定位系统GPS和汽车防盗装置GQF，它将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。此类防盗器现在用于高档车的比较多。目前还没有普遍使用。　　防盗器产品类别，目前国内应用最多的是电子防盗器，也是目前市场的主流。我们此次主要以电子防盗器为研究对象。

国际上通行的汽车防盗核心是防止"汽车整车"被盗，也就是说即使偷车贼打开车门仍然无法将车开走。现在出了一种锁发动机的的酷车宝gps定位追踪防盗电子锁

7，汽车防盗器有几种装法

1奥迪: 安装时拆下仪表,钥匙门线和转向线都可以找到。转向线绿线黑条和绿线白条可以在仪表的线上可以找到。在保险座下边插头处可以找到。中空锁属于气动锁，绿色蓝条线，位置在走向司机门的线上找。如果遥控后箱，需要加一个中空锁。门边开关线从开关接。如果装带启动防盗器，感应线绕在四根高压线上。发电机正电检测的，需要改装利用机油感应器的负电加一个断电器转换过来就可以了。这是由于发电机正电压1.5V，太小。另一种按装方法是拆下护板，在大线上可以找到钥匙门的线。 2富康：如果你没有装过，还有点费劲。他的线颜色统一，比较难找。拆下方向盘下的护板，从保险左边往里看固定在里边的插头上找（大插头），转向线、门边线、刹车灯线都可以找到。中空锁线在保险座上边可以找到：两根橙色细线。如果装带启动：发电机正电检测需要利用机油感应器加断电器转换过来（正电）这是由于发电机正电供给在ACC线上。 3广州本田 03款以前的车转向线在转向开关下边可以找到：一般为绿色线。中空锁线在右边找。打开仪表台侧面盖，从大插头上找，这条线把通向右前门。它的后箱线在保险后边可以找到：白色红条粗线。门边线从顶灯接，接正触发。 04款它的中空线是两条橙色细线，在A柱下边即可找到。 4桑塔纳2000 老款2000门锁控制线需要加一个中空锁，转向线在开关下边：绿色黑条和绿色白条。后来的新秀，门锁控制线是单线触发：红色线通向司机门内，给负电锁门，断开是开门。在防盗器上用开门的常开，锁门的常闭。 5帕萨特B5 转向线在A柱下边可以找到：绿色白条和绿色黑条。它的中空锁线需要拆开门板可以找到中空线和门边线。中空线：红色篮条和红色绿条，门边棕色它的后备箱不许要加锁，因为它是和中空锁是一起的，锁门时后备箱也锁，开门时后备箱也开。 6帕杰罗中空红色蓝条和绿色蓝条。转向黑色蓝条和黑色红条。按装组合开关时左上角用短 7丰田3400常火白蓝，ON黑色，中空线兰色红条和蓝色黑条。如果你装的防盗器是带启动的，在装挖后可能无发启动，其原因原车的两根点火线在启动时都必须有电，加装一个继电器在启动时共给另一条用电即可。 8别克负触发。门边（轿车兰色白条，旅行车黄色）转向浅蓝和兰色（还可以接小灯上）。中空红黑和橙黑。中空和门边线门缝的皮管里接。门边线不可在照明灯上接，容易引起不能即使锁门和误报 9中华锁线是电位负触发，控制线为橙色，锁门负信号，开门需要加一个电阻（200欧电阻）接到控制线上 10派立奥转向粉红和分红白条。中空锁控制线蓝色白条和绿色蓝条。ACC兰色白条。门边线棕色黑条。要注意的是装完防盗器后，进入防盗几秒中后开始报警，其原因门边线在关上门后还有约3V的电压。加装一个继电器即可。如果没有中空锁需要加装，加装时需要把锁芯拆下来，在锁芯上无法固定，用一根1公分宽的铁条一头固定在锁上，另一头打一个眼固定中空锁拉杆即可。 11海南马子达ON蓝转向黑色和黑白。门边蓝黑丰田威驰转向绿黄和绿黑。中控灰色和绿黑。门边红篮 12北京现代中空线是兰色单线电位负触发。门边黄色转向蓝色 13宝来中空绿色红条和兰色黄条。.门边线棕白。按装时需要把门拆下来接法和帕萨特一样，建议按装时断开启动线或不加断电器，这是由于原车钥匙有芯片密码。 14东风风行面包: ON黑色白条。启动黑黄。转向红色绿条和绿色浅绿。门边红色绿条。中空负触发红色绿条和白色绿条。 15皇冠3.0 黑色红条12V 启动黑色白条点火黑色黄条转向绿色黄条和绿色黑条。中空黑色红条和黑色黄条后备想黑色红条门边红色白条 16菠萝：单向负触发兰色白条ON。转向黑绿和黑白。锁线兰色白条加电阻，属于电位负触发，加装一个（1K电阻）。门边棕色黄条。如果没有中空需要加装，前两门的玻璃需要拆下来，把铝内衬拆下来固定好中空锁，装法和其他车一样，拆装时要小心点；后门拆下门板就可以按装中空锁了。 17飞度点火黄黑。启动黑白转向绿黄和绿红 18美国水星：负触发转向红绿和红白ON白红常火白色紫条 19奥迪A6按装升级王：拆下门板锁门时有一根带正电。开门时有两根线带正电其中一根带电时间短。门边线也在。 20 捷达：白色和黄色是中空锁线在不工作时是负电，只有在打开钥匙是门上的开关才起作用。解决方法是把这两条线断开，防盗器接成正负触发，负电接到白色和黄色断开后带负电的那一端；03款是单线触发断开是锁门，负触发是开门。在控制器的左边找线。 21豪情吉利：常火红黑，启动黑百，ACC蓝，转向绿色白条，中空黑色黄条和黑色红条。 22东风爱丽舍启动线，红线ACC中空锁棕色和灰色 23加长红旗世纪星：转向黑百和黑绿，门边黑黄，中控锁棕色蓝条。棕色红条是中空的负线。 24南京非亚特：中空锁灰色绿条和灰色蓝条，门边线棕色绿条，转向分色白条和粉色 25起亚千里马：转向绿色百条和绿色黄条，断启动黑色黄条，ACC兰色，中空锁黄色和 26风神蓝鸟：原车有遥控，主机在方向下边拆下护板即可找到原车遥控主机，装防盗时直接在这个主机上接线即可。 27副特嘉年华：有一款车不带中控锁，按装时需要把锁芯拆下来，基本方法和派力奥一样，需要找一根铁条固定，引出来 28塞欧:中空锁：棕色红条和棕色白条.在通向四门的线上可以找到。门边线灰色。转向线黑色绿条和黑色白条。 29哈飞赛马转向灯线（红蓝和红绿）和门边线比较容易找到,接中控锁时要注意的是不要用正电去试,分清走向门里边的那一个插头,别的插头不可随便试。可以接成正负触发，直接接到原车的中控锁的电机上。把原车的司机门割断，触发线接到电机上，负极接到割断的另一头。 30现代依蓝特中空锁线单线触发:黑色带黄条,不用拆门板通向门里的线就可以找到。 31东风标致307:转向线:棕色和红色。中空锁线橙色和灰色（电机线）。门边开关线蓝色。不过刚开始装，需要把门拆下来，门锁线用的是正负触发，负极接到断开门电机线的里边的那一头。 32．凯越车转向线方向盘下边可以找到：两根深蓝的线。中控线在通向门里的线束可以找到：绿白色和黄色。 33瑞风旅行车：常火是红色，转向绿和绿白色。启动是白色。中控灰色开、兰色锁，门边是黄黑，ACC是兰色的。中控线在继电器后面找 34．奥迪A6 中空线：宗黄蓝、宗黄方向灯：黑白、黑绿门边：绿黄 35．丰田威驰：中空线：黑红、蓝黄 ACC ON黑色方向灯：绿黄、绿黑门边秒线红白杀车线：绿白 36．丰田RAV4 中空线：蓝黄、蓝橙 ACC ON：黑色方向灯绿黑、绿蓝门边：红白刹车线：绿白 37佳美2.4 中空线蓝黄、蓝色 ACC ON黑红方向灯：蓝黄、绿黑门边线：红黑刹车线：绿白 38：本田飞度中空线：黄色和白黑 ACC ON：黑黄方向灯：绿红、绿黄门边：绿红刹车线：白黑 39赛纳，中空锁线可以用正负控制原车的司机门，门边线（粉）色，并且加装5线中空锁锁门时断开门边线即可中华(骏捷)防盗器完全装好长火:橙黄条色 ACC:橙黑条转向:浅蓝 .浅蓝黑条刹车:红黑条尾门:黄绿条{低电位负触发}加一个1千欧的电阻 .加一继电器. 中控:白橙条(单线双电位负触发) 门灯 :黑灰条 (以上线都在A拄上的一束大线里头.ACC与长火在它旁边一个小线束里)按这个装可以控制原车防盗,不能控制自动升窗功能 . (加继电器主要是用来正电转负电的!!!再在负电上串接一个电阻.就可以直接控制尾门了.双电位也就是说一个高电位一个低电位．防盗主机上的黄与黄黑接负极．白线直接白橙条中控信号线白黑串接一个电阻或接一个继电器线圈８５与８６脚接在白橙条线是中控信号线.我所说的Ａ拄上也就是说左边的门槛上．前盖拉手那地方)仔细看把兄弟。

由于发电机正电压1.5V，太小。防盗主机上的黄与黄黑接负极．白线直接白橙条中控信号线白黑串接一个电阻或接一个继电器线圈８５与８６脚接在白橙条线是中控信号线.我所说的Ａ拄上也就是说左边的门槛上

你的车型是什么

汽车防盗器的类型　　随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们一代一代地研制出各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式和网络式。钩锁、方向盘锁和变速挡锁等基本属于机械式防盗器，它主要是靠锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。ＧＰＳ卫星定位汽车防盗系统属于网络式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，而同时还可通过ＧＰＳ卫星定位系统（或其他网络系统），将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。　　遥控式汽车防盗器的特点　　遥控式汽车防盗器是随着电子技术的进步而发展起来的，是市场上推广普及最为广泛的一种。它的特点是遥控控制防盗器的全部功能，可靠方便，可带振动侦测、门控保护及微波或红外探头等功能。随着市场对防盗器的要求不断提高，遥控式汽车防盗器还增加了许多方便使用的附加功能，如遥控中控门锁、遥控送放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开启行李舱等功能。　　遥控式汽车防盗器的主要配置　　一套完整的遥控式汽车防盗器由以下几个部分组成：　　（１）主机部分：它是防盗器的核心和控制中心。　　（２）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感应器，微波及红外探头应用较少。　　（３）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。　　（４）报警部分：喇叭。　　（５）配线部分。　　（６）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。　　防盗器的密码　　同移动电话的工作原理相同，遥控式汽车防盗器的遥控器发射机与防盗主机系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。　　防盗器的密码是一组由不同方式组合的数据，是防盗器的一把钥匙。它一方面记载着防盗器的身份资料（身份码），区别各个防盗器的不同；另一方面，它又内含着防盗的功能指令资料（资料码或指令码），负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。换句话说，有了这组密码，也就掌握了开启防盗器的钥匙。　　遥控式汽车防盗器的几种主要类型　　根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。早期防盗器多采用定码方式，但由于其自身缺点，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。下面就两种不同类型防盗器的原理、特点等分别加以介绍。　　定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式（简称定码发射方式）。定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，当防盗器用量不多，即处于一个初期防盗器应用市场里时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但对于一个防盗器使用已成熟的市场而言，定码方式就显得既不可靠又不安全，原因有三：　　（１）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。　　（２）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高。　　（３）也是最大的危险即安全性差，密码易被复印或盗取，从而使车辆被盗。　　跳码防盗器定码防盗器长期以来一直存在密码量少、容易出现重复码且密码极易被复制盗取等不安全问题，因此１９９６年出现了密码学习式跳码防盗器，其特点如下：　　（１）遥控器的密码除了身份码和指令码外，又多了一个跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制或盗取，安全性极高。　　（２）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。　　（３）主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。若遥控器丢失，可

3种

正触发，负触发，单项串联负触发