倒车入库看哪四点最准，准确率100的倒车入库方法

1，准确率100的倒车入库方法

进入场地将车开到场地右侧，身体与右侧控制线齐平，切换到倒挡，开始倒车向右打方向身体左倾五厘米，视线透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始向右打方向，打死（一圈半）。在打方向时注意控制好车速，既不要太快，也不要停止辨别是否能够入库车身偏斜15度左右，从右反光镜看车身与车库线距离，可以辨别车可以进入车库，方向不变，继续倒车。 PS:1、此时要准备车身转正。 2、车身位置不合适时要会修正车身回正此时车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前），垂直倒车停车透过左侧反光镜下沿看到控制线，开始将离合与刹车同时缓慢踩死。将变挡杆调到1档，准备出库。向右打方向开始出库，眼睛目视车头前方，当车头线没（mo）过前控制线（此时车头距离前控制线1.5m~2m左右），将方向向右打死车身回正控制好车速，视线目视前方，当车身回正，将方向打正（向左打一圈半，使大圈向前）注意事项用脚尖控制离合，便于控制半联动当方向打死时松一下离合，防止车停止

同问。。。

准确率100的倒车入库方法

2，一米五的人倒车入库看什么点比较准

1.上车调整座椅，靠背，调整好左右后视镜，镜子调到最低，要能够看到一点点的后车轮是最好的。系好安全带。先将车牵引到适当位置，挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往右飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着右边后视镜，缓缓后退。 2.右后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。 3.看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。 4.换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往左打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。

前视镜与车窗每个人有一个点，，无关身高，教练不跟你视频么

一米五的人倒车入库看什么点比较准

3，倒车入库练了3天了一点不会是不是我很笨

一、为什么练不好倒车入库 1.没调好后视镜练车的时候是几个学员轮着练，于是有的学员偷懒，就着上一个学员的镜子看点了，自己没有主动调镜子的意识，倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的，到了考试自然而然就看错了。 2.对倒库产生恐惧由于倒库是难项，练不好就会对这个项目产生恐惧心理，每次训练就会对自己没有信心，看点打方向也不够坚决了，等到发现点过了之后，却晚了。 3.方法太多，没有固定模式教练教的点位没有记清楚就去倒库，倒不进去怀疑方法是错的，又去问别人的点位，问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了，于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人，每把倒库都能准确无误地倒进去，因为他们永远都看的是同一个点位。 4.不熟练归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感，记得比较熟，一到点就能准确打方向，但如果练得少了，又增加了其他项目，便会忘记已经熟悉的一些操作。另外，速度突然变快，打方向盘也会导致倒库不准确。二、练好倒车入库的诀窍 1.放慢车速，一定要控制好离合，将车速保持在一个适中的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。 2.记住上车后第一件事就是调座椅和后视镜，每次的座椅靠背角度和后视镜幅度都要调成一样的。 3.记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结。除了调整好心态，还要把每次练习都当做考试来进行。最重要的是找到适合自己的方式就要固定下来了，，避免换来换去，并且以适中的速度驾驶车辆。如果最后看的点位和平时有出入的话，以防万一，一定要知道入库后的修正方法。

网友采纳这个因人而异的吧，没有一定或者绝对天数，其实倒车入库之前，一定要先把直线拉好，转弯入库有固定的看点，多练几次就好了，就有感觉了。直线能拉好的话，就证明你可以修车，知道从后视镜了解车身是不是正的，歪的应该怎么修正，方向盘该打多少，，，希望你考试顺利！

笨的可以

能想到来这提问就不是笨，只是你的方向感不太好

不是

我练了13天

倒车入库练了3天了一点不会是不是我很笨

4，倒车入库是看车轮上边的线还是看车后把手来判断车身距离

看边线。倒车入库技巧： ①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。 ②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。 ③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。 ④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。扩展资料：科目二倒车入库技巧总结： 1、当进入倒车入库考场范围时，让车与外边线保持1.5米的距离。过远在倒车中容易压线，而过近将无法倒进入库。 2、开始进行左倒库，62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333431353335通过左后视镜的下沿观察当控制线与左后视镜下沿对其时，进行左打死，当然，每个人的身高视力不同，你要在练习中找到适合你自己的那个点位。 3、然后就是进行倒库，观察左后视镜车身与库角的距离进行方向的调整，以便能完美的入库，至于如何进行调整方向，每个教练的方法不尽相同，这也是倒车入库中最费思考的地方。有些东西别人告诉你也许不适合你，必须通知你自己的思考，成为你自己的东西，找到最适合你的方法。 4、就是倒车入库停车，停车时也是通过左后视镜的下沿观察，当后视镜的下沿与库边线重合时停车，同样的，每个人的情况不同，至于到哪停车，也是要根据自己的情况，找到最适合你的那个点。 5、就是出库，通过车前擎盖观察当车前擎盖与车前面的线重合是，打死方向进行另一侧的倒车入库，方法与左倒库相同。参考资料来源：搜狗百科-倒车入库人民网-驾考新规10月1日起实施：桩考改为倒车入库且限时

这二者都可以，每个人习惯不同，看的点也不同，点只是参照。较多人选择的是看车轮，因为更加准确和直观

你好。在车未进入车库前，看的是车身这个平面同车库门的距离。在右打死方向倒车后就要从右后视镜找右库角，当从右后视镜里看到库角接近车身（不是把手，一般在把手附近，每次都有一点变动）约30CM时立即回半圈方向（180度）并保持方向盘不动，当看到车身与库边线平行时再立即回正方向即可。一点小技巧：30CM的判断，一般来说库边线的宽度是10-12CM,从后视镜看到车身距库角内缘约3个边线的宽度约为30CM.希望本回答对你有帮助。祝早日通过考试。

这二者都可以，每个人习惯不同，看的点也不同，点只是参照。较多人选择的是看车轮，因为更加准确和直观。技巧： 1、充分利用车头某一参照物，当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小; 2、要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近而造成修正方向较晚的现象; 3、养成车头不偏斜就不内动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”二字，且容幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小;

5，倒库时要如何才能找准点

倒库的时候最重要的是要掌握好方向感，不能晕方向你在学倒桩的时候就是把桩给撞倒了，接着要往后边倒，不要停车但是，往后边倒车的时候，必须要把车给停正了，车正轮正我教学生的时候就是这样教的，我想出库的时候你会我就不教给你了，这个很简单的，我想你教练会给你说的往后边的倒车的时候呢，不要着急，看准了车库在往后边倒车往后边倒车的时候不用给油让它自己按怠速往后走就行了算了，还是给你说详细点吧车在静止的时候停在甲库，那不是有3个杆吗，我们假设这3个杆是ABC的话 AB是甲库，BC是乙库，B是中间的杆，A是甲库右边的杆，C是乙库左边的杆我们从甲库出去的时候先向右转，往乙库倒吗，出库的时候应该在什么时候打方向，我想你们教练还是会给你说的因为一个车和一个车在出库的时候打方向的时间是不一样，所以就不一一说了到了指定位置的时候，往后边倒车的时候，姿势就不用说了你先认清楚B杆在哪，看清楚后在往后边倒车，车动后，慢慢的打方向，（记住一点，在你没有彻底练熟练以前，慢慢的倒车，不要相信什么紧打两把方向就过来了，等你熟练以后可以）记住慢慢的打方向是有一个中心点的这个中心点就是B杆把车右后脚与B杆的距离保持的有个5~10CM，用肉眼看的时候就是两者间有段距离就行了，不过不要太大，慢慢的修，只要把握好这个距离慢慢的往后倒车应该就没有什么问题了，到库门口的时候，一把方向就过来，不正修一下车也正了，这个时候应该在乙库的库门口才对，这个时候你就尽量向B后杆靠着点距离是一样的只要不压线就可以了，（为下把移库做准备），往后倒车停车，开始移库，移库只有力量打方向快点，基本都能过，还可以半联动（不过现在好象不可以了）反正照我说的就没有错了，我是一上一下一把就过来了（老解放10B）然后又移库移到甲库了，在出库这次是向左转，往甲库倒车，方法和向乙库倒车是一样的，只不过方向打反点，就行了，一样的边倒边修着点，很简单知道记住方向感没有错就行了不用紧张不用着急的，一次就能过，对了，上车的时候一定要看清楚档位最后呢，祝你早日学成，顺利拿到驾照！！！

科二倒库不难学，关键是要找对方法点位

车在静止的时候停在甲库，那不是有3个杆吗，我们假设这3个杆是abc的话 ab是甲库，bc是乙库，b是中间的杆，a是甲库右边的杆，c是乙库左边的杆我们从甲库出去的时候先向右转，往乙库倒吗，出库的时候应该在什么时候打方向，我想你们教练还是会给你说的因为一个车和一个车在出库的时候打方向的时间是不一样，到了指定位置的时候，往后边倒车的时候，你先认清楚b杆在哪，看清楚后在往后边倒车，车动后，慢慢的打方向，（记住一点，在你没有彻底练熟练以前，慢慢的倒车，不要相信什么紧打两把方向就过来了，等你熟练以后可以）记住慢慢的打方向是有一个中心点的这个中心点就是b杆把车右后脚与b杆的距离保持的有个5~10cm，用肉眼看的时候就是两者间有段距离就行了，不过不要太大，慢慢的修，只要把握好这个距离慢慢的往后倒车应该就没有什么问题了，到库门口的时候，一把方向就过来，不正修一下车也正了，这个时候应该在乙库的库门口才对，这个时候你就尽量向b后杆靠着点距离是一样的只要不压线就可以了，（为下把移库做准备），往后倒车停车，开始移库，移库只有力量打方向快点，基本都能过，还可以半联动（不过现在好象不可以了）然后又移库移到甲库了，再出库这次是向左转，往甲库倒车，方法和向乙库倒车是一样的，只不过方向打反点，就行了，一样的边倒边修着点，很简单知道记住方向感没有错就行了不用紧张不用着急的，一次就能过，对了，上车的时候一定要看清楚档位最后呢，祝你早日学成，顺利拿到驾照！！！

说的是考倒桩吧？？？

6，倒车入库找什么点最准

倒车入库：驾考新规请考生注意，新规增加限时要求，倒车入库全程限时210秒内完成，否则成绩不合格，考生考试途中可以停车，每次停车扣15分。拓展资料右倒车库步骤，步骤一：挂一档低速进入考试区至考试起点，当肩线与黄色虚线重合时上线时，车身距离七米线1.2-1.5米。步骤二：挂到档低速行驶，当左右后视镜刚好盖过黄色虚线时，方向盘迅速向右打满。步骤三：看后视镜中车身与库区前角线距离，做调整轮入库，当大于30cm时，向右打轮，小于30cm时，向左打轮。步骤四，当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向左回正，看左后视镜刚好盖过库区左前方横线停车。左倒车操作步骤：步骤一：挂一档出车库，车头与七米线重合时，向左打满，至考试起始点，车头盖过七米线停车，步骤二：挂倒挡低速行驶，看左后视镜中，车身与库区前角线距离，做调整轮入库，当大于30cm时，向左打轮，小于30cm时，向右打轮。步骤三：当车身与库区线平行时，迅速将方向盘向右回正，看左后视镜刚好盖过左前方横线停车步。骤四，右出库参考出库方式驶出考试区域倒车入库完成。

其实你说的这些问题都是比较书面上的事，其实倒车入库是一件很简单的事，只要你自己小心一点，慢一点，多看几眼倒车镜，在路面的时候就要熟悉车宽车距了，不是要到倒车时才去看的。不过呢，你上面的问题倒时可以给你说一下。 1、侧面距离大概就半米就样子吧，不过你刚倒的时候感觉不够了就再倒一回也不是什么麻烦事了，反正不看你倒几次，只要车子安全进去了就是好样的。 2、何时开始打轮那要看你的车子是从哪个角度进去的，倒车进车库可以是90度争倒进去了也可以是大概七下五度进去的，两种角度倒车都是不一样了，而且你也说了有车长有车短都是不一样的，你说的新车我没开过，不过我之前一直开的是98款的，我觉得很好开呀，看位也很好看，自己不太熟悉的时候也不一定是全部都不行的，有时候一下就进去了，有时候很多次都进不去，那你要总结一下为什么有时候好进有时个老进不去了。 3、这样子的话你可以在停车的时候把车向你左边的车贴近一点，当然要把你开车门的位子留出来，动车的时候把车开到前车门在左侧车辆前头最前方的时候把方向打死就可以出来了，基本上市面上的车这一招都没问题。希望你开车一路平安。

方法一，前门把手距离角30公分回半圈待车入库平行再回一圈，此法和太湖老师精华贴里的微调方法基本一致，关键是掌握好库前的30cm，初学者难把握可在库角30cm处放一障碍物，倒车时记住它在镜子里呈现的影像，需要说明的是运用这种方法微调的首先要做到①身体坐姿坐姿定死②点位定死③打方向和车速匀速。保证了这三点再把握住回半圈时机车完美入库的。优点：调整次数少，不易手忙脚乱造成出线压角。缺点：对驾驶人坐姿看点要求严格，稍微不慎就错过了回半圈时机造成右边太小或者出线。推荐指数☆☆☆☆ 方法二，本人考试是按照这个方法过的，当然运用此法调整的点位比方法一要再早一点点（我个人是看基本和后窗黑柱重合）车尾和角距离40-50CM回一圈方法，注意！这个方法是遵循打的早回的早而且要多回的原理，接着倒，当发现右边车身安全经过顶点再次打死，很多童鞋疑惑再次打死时机，担心过早或者晚造成压线，我盗个图来说话，进库后看镜子中角在镜子下沿消失时迅速打死，若角靠镜子左下方晚一点再打死，角在镜子中间位置要早一点打死，这个需要多练习细心观察体会，优点：这个方法进库绝对不会晚，调整后车身不会出线再打死后入库左右两边完美。缺点：注意观察进库的曲线不能忽...调整后车身不会出线再打死后入库左右两边完美，需要说明的是运用这种方法微调的首先要做到①身体坐姿坐姿定死②点位定死③打方向和车速匀速，有时会造成多回少回忙中出错，接着倒，不会造成错过方法一中回半圈时机晚而右边扫线，担心过早或者晚造成压线。缺点。优点，进库后看镜子中角在镜子下沿消失时迅速打死，这个需要多练习细心观察体会，手脚不易协调。我和吧内的马到成功123也探讨过：打方向圈数太多方法一，初学者难把握可在库角30cm处放一障碍物：我没试过，本人考试是按照这个方法过的，前门把手距离角30公分回半圈待车入库平行再回一圈。保证了这三点再把握住回半圈时机车完美入库的：注意观察进库的曲线不能忽早忽晚。缺点，倒车时记住它在镜子里呈现的影像，若角靠镜子左下方晚一点再打死，同样也是要保证车与角30CM距离时回正方向，此法和太湖老师精华贴里的微调方法基本一致，角在镜子中间位置要早一点打死，当发现右边车身安全经过顶点再次打死，当然运用此法调整的点位比方法一要再早一点点（我个人是看基本和后窗黑柱重合）车尾和角距离40-50CM回一圈方法，是老式倒桩里绕着杆走的那套方法。缺点，注意：车进库左右会比较完美！这个方法是遵循打的早回的早而且要多回的原理，不易手忙脚乱造成出线压角，稍微不慎就错过了回半圈时机造成右边太小或者出线，优点：调整次数少，此法是比较保险的，很多童鞋疑惑再次打死时机，直倒。推荐指数☆☆☆☆ 方法二。优点，我盗个图来说话。推荐指数☆☆☆☆☆ 方法三：对驾驶人坐姿看点要求严格：这个方法进库绝对不会晚，关键是掌握好库前的30cm

方法一，前门把手距离角30公分回半圈待车入库平行再回一圈，此法和太湖老师精华贴里的微调方法基本一致，关键是掌握好库前的30cm，初学者难把握可在库角30cm处放一障碍物，倒车时记住它在镜子里呈现的影像，需要说明的是运用这种方法微调的首先要做到①身体坐姿坐姿定死②点位定死③打方向和车速匀速。保证了这三点再把握住回半圈时机车完美入库的。优点：调整次数少，不易手忙脚乱造成出线压角。缺点：对驾驶人坐姿看点要求严格，稍微不慎就错过了回半圈时机造成右边太小或者出线。推荐指数☆☆☆☆ 方法二，本人考试是按照这个方法过的，当然运用此法调整的点位比方法一要再早一点点（我个人是看基本和后窗黑柱重合）车尾和角距离40-50CM回一圈方法，注意！这个方法是遵循打的早回的早而且要多回的原理，接着倒，当发现右边车身安全经过顶点再次打死，很多童鞋疑惑再次打死时机，担心过早或者晚造成压线，我盗个图来说话，进库后看镜子中角在镜子下沿消失时迅速打死，若角靠镜子左下方晚一点再打死，角在镜子中间位置要早一点打死，这个需要多练习细心观察体会，优点：这个方法进库绝对不会晚，调整后车身不会出线再打死后入库左右两边完美。缺点：注意观察进库的曲线不能忽...此法和太湖老师精华贴里的微调方法基本一致，担心过早或者晚造成压线，手脚不易协调：车进库左右会比较完美，接着倒，优点：对驾驶人坐姿看点要求严格，初学者难把握可在库角30cm处放一障碍物。缺点。缺点。优点，不易手忙脚乱造成出线压角，角在镜子中间位置要早一点打死：注意观察进库的曲线不能忽早忽晚。优点，注意，当发现右边车身安全经过顶点再次打死，我盗个图来说话，很多童鞋疑惑再次打死时机！这个方法是遵循打的早回的早而且要多回的原理，稍微不慎就错过了回半圈时机造成右边太小或者出线，有时会造成多回少回忙中出错。缺点：我没试过，是老式倒桩里绕着杆走的那套方法，不会造成错过方法一中回半圈时机晚而右边扫线，需要说明的是运用这种方法微调的首先要做到①身体坐姿坐姿定死②点位定死③打方向和车速匀速，倒车时记住它在镜子里呈现的影像，若角靠镜子左下方晚一点再打死，当然运用此法调整的点位比方法一要再早一点点（我个人是看基本和后窗黑柱重合）车尾和角距离40-50CM回一圈方法：调整次数少，此法是比较保险的，直倒。推荐指数☆☆☆☆☆ 方法三：打方向圈数太多，这个需要多练习细心观察体会，进库后看镜子中角在镜子下沿消失时迅速打死。保证了这三点再把握住回半圈时机车完美入库的。我和吧内的马到成功123也探讨过。推荐指数☆☆☆☆ 方法二：这个方法进库绝对不会晚，前门把手距离角30公分回半圈待车入库平行再回一圈，调整后车身不会出线再打死后入库左右两边完美，同样也是要保证车与角30CM距离时回正方向，关键是掌握好库前的30cm，本人考试是按照这个方法过的方法一

车在车库里，1档前进，修直方向盘 (点一）：当目测车前盖将要压到前边线时，立刻向右打死方向盘，车身将要水平时，打方向，回正车身。前进，走正车身，车距边线约2米，车轮压到前面的控制线停车（点二）：停车点看车窗或肩膀自己定倒车。倒直车身，看左视镜，（点三）：当左视镜下沿压到控制线时，立刻向右打死方向盘看右后视镜。（点四）：当车把手距离线角大约2手指宽时，立刻向左回打半圈方向盘（大口朝下）继续倒，还看右视镜。（点五）：当线角上升到镜框上沿，快要出去的时候，立刻向右打死方向盘此时，看左视镜。当车身将要与库线平行时，打方向盘回正车身（点六）：当左视镜下沿压到车库边线时，停车，此时正好入库我上面讲的是右倒车入库的精简要点，只要练好这个就可以了。至于向左倒车入库，因为车本身从库里出去，一次倒进，不易悬空，怎样出去，就怎样倒进来，一把倒进来。 END 注意事项压好离合，控制车速，匀速行驶。无论上哪辆车，第一重中之重是：先调整好适合自己的座椅，只有这样才能看准点，找准感觉，这是整个科目二的基础。科目二，说简单了就是要找点，按点固定化模式操作，你可以不知道为什么，但是按点来，你能过关。刚开始，车走到每一个要点时，可停下车，仔细观察车身和线的位置，一个点一个点的来，慢慢来。当你好几次按点操作，都不得力时，你一定要找清原因，或者是的点不明确，或者是你的座椅没调好等....不明白一定要问清楚教练，绝对不能含糊，大概，这是血的教训，练车就如逆水行舟，不进则退，心里不要紧张，科目二，只挂一挡，龟速，你不用担心能撞到人，心里面只有车和场地就行，别的不要多想就不太紧张了，按点操作就行，千篇一律。当前和未来，考驾照要求严格，是一大趋势，从宏观上是利国利民的，所以，学弟学妹们，我以过来人的身份对你们说：现在无论是谁考驾照，无论有无关系，要拿下驾照都得脱一层皮