毕加索怎么样，雪铁龙毕加索怎么样

1，雪铁龙毕加索 怎么样

另外保养维修和日系车（比如卡罗拉）比起来怎么样呢？请大家给点意见，谢谢没有什么不好啊，挺好的车，法国人讲浪漫，很多车型都有体现。萨拉毕加索

你的电门信号到不了车电脑那里去查一下你钥匙打开没有？

不好~~听朋友说的!! 如果你喜欢这个类型的车那我给你推荐四款都毕加索这款车，叫好不叫座。原因可能是价格问题吧。空间大,样子丑象

请大家指教，东风雪铁龙-新萨拉-毕加索怎么样？今天去看过这款车，发现内室那个车比较另类.一般人看不好你能喜欢说明你的年龄不是很大. 空间当然

空间不小~~ 空间大,车很稳,坐过一次,高速140很稳的很爽的舒适度非常高只是车型有点老了配件方面不怎么样而且老贵了

很不错的一款MPV汽车，与这款车相互竞争的车型主要有，新奥德赛、一汽马自达5、长安福特麦柯斯S-MAX还有就是奥迪A4L，甚至于别克GL8。。。参考资料：汽车

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雪铁龙毕加索怎么样

2，毕加索钢笔也是全球十大钢笔品牌之一啊为什么有好多人都说不好用

不知道这个十大品牌是谁评出来的…… 毕加索这个牌子是彻彻底底的国产品牌，老实说借用著名画家的名字做牌子挺Low的，印象就不好。价格方面貌似主力在中端市场，价格不算贵，因此使用体验也好不到哪里去。好不好用最终还要是看适不适合个人的使用习惯。

毕加索真心不是全球十大首先价格达不到其次品控真的很emm 再次纯粹买盒送笔好伐??????

你必须使用毕加索的钢笔吗？那只好推荐916-a的了，双笔头的0.5/0.38，30多块，但是同楼上，毕加索钢笔写得还真不如英雄钢笔，比如616才十几块，好评如潮畅销至今。

全球算不上国内前十还凑合，毕加索我觉得还可以的，每个人对自己需求都不一样的，当能有评价好评价差的一个产品没有完全完美的就是给你一支1万元的笔还不是那样能飞天呀

这个纯粹是看个人习惯问题吧……虽然挂着全球十大钢笔品牌，但实质上他是个国产品牌，还是民营的，没有说国产不好的意思，但就它的笔尖来讲做工明显不行，断水问题严重【虽然包装的确不错价格也便宜】如果是说平常自己偶尔用，买个还行，但要是经常用或者送人建议买英雄，派克，舒适感比毕加索要好得多，只要不在意多花点钱

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3，雪铁龙毕加索如何

优点：全景天窗是一大特色,电子油门,使得发动机时刻处于最优状态. 缺点：表板提供信息不够充分，甚至没有转速表，使人在操作上难以选择. 毕加索流畅而现代的造型出自法国造型师之手，完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，采用萨拉毕加索轿车的底盘平台并根据中国的道路状况和用户使用习惯进行了优化设计，不仅继承了雪铁龙产品独有的后轮随动转向专利技术，而且在承载能力和耐用性方面作了进一步强化。

车辆的空间很大但是市场保有量很小保值率不高技术外观陈旧不推荐购买

不错，另类的选择

车是很不错，动力超控，悬挂，平衡都不错，就是配件比较贵，换三滤机油都要3百多，你现在买的话估计都是二手的吧，沈阳这里没有新的，二手的更要小心配件真的很贵！

不错可以

萨拉毕加索 1.6L 手动舒适型 12.08-12.58万 12.58万排量：1.6L 变速箱：5挡手动萨拉毕加索 2.0L 自动豪华型 15.38-15.38万 15.38万排量：2.0L 变速箱：4挡自动萨拉毕加索 1.6L 手动舒适天窗型 12.98万排量：1.6L 变速箱：5挡手动萨拉毕加索 2.0L 自动豪华天窗型 15.78万排量：2.0L 变速箱：4挡自动基本参数萨拉毕加索 1.6L 手动舒适型萨拉毕加索 2.0L 自动豪华天窗型萨拉毕加索 1.6L 手动舒适天窗型萨拉毕加索 2.0L 自动豪华型报价(最低价)： 11.18万暂无暂无 12.98万品牌：东风雪铁龙东风雪铁龙东风雪铁龙东风雪铁龙级别： MPV MPV MPV MPV 发动机： 1.6L 78kW 2.0L 99kW 1.6L 78kW 2.0L 99kW 变速箱： 5挡手动 4挡自动 5挡手动 4挡自动长×宽×高(mm)： 4287×1751×1642 4287×1751×1642 4287×1751×1642 4287×1751×1642 车体结构： 5门5座MPV 5门5座MPV 5门5座MPV 5门5座MPV 上市年份： 2007 2007 2007 2007 最高车速(km/h)： 175 187 175 187 0-100加速时间(s)： 13.7 12.1 13.7 12.1 等速油耗(L/100km)： 6.8 6.8 6.8 6.8 等速油耗时速(km/h)： 90 90 90 90 保修政策： 2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里雪铁龙萨拉毕加索，首次亮相是在1998年10月的法国巴黎国际车展上，首辆新车生产下线是1999年11月在毕加索大师的故乡--西班牙的雪铁龙公司维哥生产厂。　　艺术与科技的完美结合，是雪铁龙萨拉毕加索轿车脱颖而出、倍受推崇的魅力所在。萨拉毕加索融入了现代轿车最新科技成果，智能化、数字化、人性化的特点尤为突出，代表了当今轿车发展新潮流、新趋势、新动向。

不错，另类的选择

不错可以

雪铁龙毕加索如何

4，毕加索这个车怎么样

03年12月购得2.0手动毕加索一辆，使用至今。应该有资格回答一下这个问题吧？优点： 1、空间大，舒服。本人体形接近球形，体重接近100——公斤。毕加索无论头部、腿部、还是周身空间，都令我很舒32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333234326439服，哪个位置都是这种感觉。后尾箱没试过。 2、底盘扎实。车好不好看哪里？两个地方：底盘系统和动力系统。毕加索底盘虽没有采用时髦的四轮独立悬挂，但是的确扎实，一次广深公路上160过一坑，右前胎爆，胎铃也扁了，事后到修理厂，人家说肯定要上架较定位，说不定下摆臂和轴都会有事，结果——没事。师傅说，这车够厉害，如果是辆日本车，那就麻烦大了。 3、操控性好。驾驶感非常舒服。因工作需要和日常外出，我常跑长途，也开过很多车，但是跑长途开毕加索容易犯困，在广深高速和京珠高速这样路况好的公路上，车辆行驶非常柔顺，紧急避让也非常灵敏，不会出现侧甩的情形，毕竟该有的安全设备它都有了。 4、动力不错。都知道雪铁龙一贯采用高转速发动机，3000转以上是速度的爆发点，但是只有在驾驶过程中才能真正体会到。至今为止，如斯巴鲁类的车我不敢跟他比，但是雅阁、佳美、速腾、宝来等等同级别轿车，至今为止我只输给了马6，我开到了202，它估计开到205，看着一点点超我。靠，你丫排量还大过我呢！ 5、油耗不错。我的车综合油耗最低曾有过8.9，现在是9.4，城市综合油耗11.5左右，高速综合油耗7.0左右，对于2.0排量的车型来说，相当不错了。深圳这个烂地方，车都跑不动了，现在买车的人，基本都是在路上烧汽油玩。 6、外形时尚。这个见仁见智了，许多人喜欢毕加索是因为他的外形，不喜欢，也因为他的外形。缺点： 1、噪音较大。主要是机噪，这个是雪铁龙发动机的通病，特别是上了160以上，那就跟吼似的，当然了，比起捷达、富康来那是强太多了。跟凌志没法比。 2、零配件较贵。洗车时师傅不小心把他的侧面标识洗掉了，我很大方的说没关系。到了修理厂，靠，居然一套要300多！不就是几个塑胶剪成的英文字母吗？抢钱啊！ 3、配置简单。好像最新款也没有多碟CD吧？！特别是开长途，要么不断停车换碟，要么就一张碟听几十遍，.......是不是犯困也有这个因素在里面啊？！还有啊，千万不要买天窗版，这个是国产自己搞的，拿锯子把库存车顶棚锯个洞，装上尾巴斯特的天窗就是天窗版了？雪铁龙售后反映，用久了会漏雨的，如果不介意下雨天一边开车一边洗淋浴，这个是首选！ 4、轮胎配置不合理。这个是个人认为的，欢迎拍砖。1.3吨自重的车，满载1.8吨，B级车的尺寸，居然用185的胎，铃木小车都用到195了！强烈建议换195胎，特别是高速转急弯时感觉特好。暂时感觉就这么多，欢迎拍砖啊！

这个车性能还ok啦，国内没有生产，是全车进口的，但是价格不菲，从最开始的20万左右到现在还要15-16万，完全没竞争力可言。车子外观比较独特，车内装饰一般，总的来说，以毕加索的价格来选车，余地还是比较大的！个人建议，马自达3，福克斯，伊兰特悦动，以及新出的荣威550 都是比较不错的选择

法国人对生活向来有自己的态度，更何况是汽车这样的生活必备品。大胆的内饰色彩运用和多变的空间组合，当然还有12.58万元的新低价格，无疑让我们离这辆原汁原味的法国车更近了。 ★弱点分析：动力略嫌不足即使不去飙车，新毕加索的动力系统也不能算出色。新毕加索有两款发动机可供消费者选择，一款是1.6升的16气门发动机，最大功率78千瓦，配在富康或206身上表现还算不错，但用在净重1.3吨的新毕加索身上就有些底气不足了；而另一款是2.0升的16气门发动机，最大功率99千瓦，从表面上看功率确实有所提升，但实际驾驶时的加速性能并未有太多改善，主要原因是现在厂家发布的2.0升车型均装备了自动变速器，所以对急加速时的动力性造成了部分损失. ★优势点评： 1.空间宽大实用打开车门，坐进车内的第一感觉就是温馨、宽大。外形的大曲度弧线并没影响到内部的实际使用率，所有乘员都有着自己充足的独享空间，而后排的乘客居然还可以跷起腿小憩。前排座椅有手动调节装置，可以分别控制座椅的上下、前后角度调节；而后排座椅既可以4/6折叠，也可以完全放平，别说满足基本的出游需要，就算搬家也够了。值得一提的还有毕加索的全景天窗，其框架外围尺寸达到了1348mm×885mm，仅是玻璃的面积就有1.2平方米之多，比起同价位的家用轿车，其天窗面积几乎整整大了三倍。坐在车内，车顶完全被玻璃覆盖，通透的光线仿佛让心情也随之一亮，十分惬意。 2.内饰活力温馨对内饰大胆的色彩运用，让我们再次看到了法国人的造车天赋，虽不像德系车那样崇尚纯粹的机械性能，但从错落有致的中控台，到全电子化的仪表显示，却也能将活力与温馨巧妙结合。毕加索的中控台采用了三种32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333234326435色彩的塑料，搭配有金属装饰面板。所有常用的按键都会按照使用频率围绕驾驶员依次排开，传统的组合仪表台被一个多功能液晶屏所取代，时速、剩余油量、挡位等行车信息一目了然，各种杯架、扶手、储物阁也是一应俱全。唯独挡把从常见的底盘上挪到了仪表台下方，这样一来使司机的换挡动作就不甚舒服了，但好处是为地板腾出了更多的空间，副驾的乘员大可在不停车的情况下径直走向后排。 3.造型时尚前卫 07款毕加索在承袭了法国雪铁龙典型线条的同时，对前大灯和后尾灯等部位做了重新设计，相比起老款车型更加圆润，所以用水滴形车身来概括新毕加索最准确不过。虽然毕加索这一车型上市已经有些年了，但当时看来夸张的造型令其在今天仍不觉落伍。从前保险杠到后车顶几乎是一气呵成下来的，因此你很难找到齐平的两点；圆弧状的车身借助比例的变化改变了传统轿车A柱的所在位置，令视野更加开阔。 4.性能价格比高如果你想花12万到15万元的价格区间选购一辆家用车，那么你将发现造型单调、个头偏小是它们的共性，如果你还非要在这一价格范围选购一辆MPV，那么也就只有日韩车系或自主品牌的车型可供选择了。应该说通过多年不断的国产化进程，东风雪铁龙的毕加索已经是一款技术成熟，价格亲民的MPV了。

车非常不错,油耗不是很高

很一般，难听话LJ

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