进口起亚，起亚是进口车吗

1，起亚是进口车吗

有进口车，看什么车型，现在国产的车型，K2，K3，K5，福瑞迪，秀儿，智跑，狮跑，

起亚进口车性能各方面都比较好

起亚是进口车吗

2，进口起亚 怎么样

个人觉得起亚的品牌本身定位就属于中低端，而进口车型售价也不便宜，不如买些口碑更好品牌影响力更大的合资车型。

不错，比国产好多了

进口它也就是KIA啊~~~

进口起亚怎么样

3，进口起亚和东风起亚有什么区别

进口是从韩国原装进口，东风起亚是东风汽车集团与起亚合作的合资车型，韩国技术拿来零件与组装在国内完成。

狮跑是老款，智跑是新款，国外是没有狮跑的，这是中国特色，所谓的两代同堂销售，从技术上跟设计上都是智跑更好

进口起亚和东风起亚有什么区别

4，起亚进口车型有哪些

你好，有索兰托，嘉乐，嘉华，凯尊，k系列国内没有引进的车型很多！可以网上查查！希望对你有所帮助！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这个就多了，你又没分微型车，a级车，ao级车，suv车等等，这个说起就很多了，请补充下题目吧。

5，进口起亚有哪几个车型

展开全部Forte GT4 Stinger NiroPicanto Provo Sedona Soul SPORTAGE 霸锐佳乐凯尊起亚Cee’d 起亚K5 起亚K9 起亚RIO 起亚VQ 速迈索兰托 Venga 欧菲莱斯起亚GT

展开全部进口的有：新佳乐，速迈，索兰托，霸锐，凯尊。合资的有：智跑，狮跑，福瑞迪，赛拉图，欧风，锐欧，秀尔，嘉华，远舰。海外有CEED，K5，moring等

很多具体的你最好去起亚4s店咨询

6，为什么大家都比较知道东风悦达起亚没有多少人了解进口起亚搜狗

从产品线来讲，东风悦达起亚车价在7-25W区间，销量好的是经济型车辆，适合普通大众选择购买。而进口起亚13-40W区间，明年K9估计在要五六十万，针对的购买人群相对少。从传播渠道来讲，东风悦达起亚全国各大央级媒体都在大量投放广告，如CCTV5几乎每天都能看到。而进口起亚看不到广告，今年只有1月份澳网期间在央视投过索兰托。从国内品牌发展来讲，由于东风悦达起亚千里马车型的成功，也使得人们印象中对起亚品牌定位在低端。尽管这几年有K5中级车，但品牌塑造需要过程。于是人们选择二三十万的车一般不太会考虑进口起亚，认为没面子。其它因素，比如人们选进口车理所选择一些大品牌的进口车或是合资的中高端品牌（尽管进口起亚品质不错、性价比高），一般人认为进口配件贵或是配件供应影响服务（尽管起亚保养费低）等。总体来讲，进口起亚属于小众人群购买，厂方广告少，当然人群获知的也少。

起亚中国负责销售起亚在中国的车的车,但不包括dyk的东风悦达起亚吗,合资的就只能生产起亚一部分的车了

7，新一代起亚智跑怎么没有s挡

买了，开着还行吧，肯定不能跟二三十万的车比

东风悦达起亚全新战略SUV——新一代智跑采用了全新的产品策略，只有两款车型，但以往在顶配与高配版本上才搭载的配置，将全部标配。《汽车商业评论》记者钱亚光新一代智跑的目标消费群体，锁定25—35岁的都市年轻消费者——智慧型的行动派。他们不被现有价值观所束缚，是智慧非凡的新生代群体，是干劲十足的行动派。新一代智跑正是为他们而生，硬派大气的外观和的众多的科技配置，都将是这群智慧行动派消费者开拓进取的最佳陪伴。回溯历史，起亚以第一代Sportage开都市SUV先河，重新定义了SUV的使用场景与产品诉求，引发了全球都市SUV的一次深刻变革。在中国市场，狮跑、智跑的先后登场，让国人领略了都市SUV的魅力。紧凑型SUV市场尽管竞争十分激烈，但趋同的产品外观设计已让消费者产生审美疲劳；复杂、多样的配置版本及选装配置也让消费者选购时往往难以抉择。新一代智跑仅发布了时尚版（MT）、智享豪华版（AT）两款车型，售价分别为11.99万元、13.99万元，但为消费者提供的是产品配置的“一站式解决方案”，以往在顶配与高配版本上才搭载的配置，新一代智跑将全部标配，由此提供了同级车型中突出的性价比，重新定义了紧凑型SUV市场的准入门槛。前脸硬朗威猛的新一代智跑，车身线条干净利落，尾部设计坚韧稳固。车内所有的功能键都集中在中央区域，操作更加方便。内饰设计完美实现了功能化需求与艺术化美学的平衡，兼具高档品味与实用性。新一代智跑搭载百度DuerOS系统的8英寸智能互联系统，可实现精准、高效、强大的语音导航及对车辆空调、音响系统的语音控制；通过关联起亚UVO技术可实现对车辆的远程控制，对空调、车门开关等进行控制，并确认停车位置及车辆状态等。搭载了起亚全球领先的DRIVE WiSE（智享未来）安全技术的新一代智跑，不仅可实现对驾驶者的守护，更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护，为乘客搭建出360度多维安全保障系统。智跑的长/宽/高分别是4460mm/1850mm/1695mm，轴距为2640mm，对车内前后排的头部、腿部、膝部、脚部空间进行了全方位的优化提升，从而为每一位乘客都带来更好的乘坐舒适感。在新一代智跑上市之际，东风悦达起亚于4月实现第500万辆整车的顺利下线，成为国内第9家达成500万辆体量的中国合资乘用车企业。东风悦达起亚的500万辆之路，Sportage系列车型不仅贡献了重要的销量份额，更在提升品牌形象、拉高品牌价值方面做出了卓越贡献。随着新一代智跑的上市发布，东风悦达起亚与中国消费者共同领略都市SUV标配新基准所带来的全新驾驭感受。未来，东风悦达起亚将随着2025NTF未来发展战略的实施，加强SUV领域的优势，并在新能源汽车和智能网联汽车领域加速布局，以高端技术拉动企业发展，力争在2025年进入中国汽车品牌第一阵营。

现在很多车不管到底运动不运动，有没有操控，宣传时多多少少都会提及运动和操控，似乎不说运动不说操控就跟不上节奏一般，不知道这到底是厂家迎合小白消费者的心理呢还是消费者真的都如此懂车，对车辆有如此高的要求。但是，在这样的形势下一直以操控性和运动型为卖点之一的车竟然没有运动模式！！！