奥迪a8内饰，奥迪a8方盘多少钱我想把奥迪a6的内饰改成奥迪a8的内饰得多少钱

来源：整理时间：2022-05-25 18:57:12 编辑：汽车经验手机版

1，奥迪a8方盘多少钱我想把奥迪a6的内饰改成奥迪a8的内饰得多少钱

你好，这个动得就有点多了！看你自己选材质！一般算下来至少也得4万左右

a630-50万之间 a8100万以上，性能上还是a8好

奥迪a8方盘多少钱我想把奥迪a6的内饰改成奥迪a8的内饰得多少钱

2，奥迪A8内饰 怎么样

优点:满意的是它的内饰，精致、华丽、在豪华中带着科技感。从装修的角度来说，它绝对是豪华精装版。缺点:后排座椅虽然很舒服，但是只能坐两个人，有些时候不太方便。希望以后能在同等配置的情况下，让我们自己选要4座的还是5座的。综述:一台豪华品牌的豪华车，奥迪A8整车充满了科技感，如果商用多的话肯定是不二的选择。

奥迪A8内饰怎么样

3，奔驰S宝马7系奥迪A8哪个内饰最漂亮

A8L科技奔驰S档次宝马7老套买的是情怀

奔驰s上市不少年了，快换代了7系上市也有3、4年了就买a8l呗，刚上市，看着大气又不失干练

奔驰S宝马7系奥迪A8哪个内饰最漂亮

4，有20之30万的车和奥迪A8的内饰风格是一样的吗

国产A4、A3或二手A6

干嘛非要和A8一样的风格呢

byd 国产的骄傲，无数复制结合还自称自主研发，可以考虑

根本没有这样的车，不是在一个档次的

奥迪a4，30多万。

5，奥迪A8L的内饰咋样

去4S店买车无非就是看三点：外观，内饰，动力，合适的话就基本上就可以入手了。既然你问到了A8L的内饰，那我就讲讲它的内饰，首先来说它的座椅，A8L有多种豪华座椅供朋友们选择，主要说一下舒适型座椅，舒适型座椅的特点是采用软质面料，坐上去感觉更舒服而且还更好打理；另外，整体来看A8L的内饰设计比较简约，但是绝对不失豪华范，不过光从网上看图片根本感觉不到贵族的尊贵范，建议有机会可以去4S点试驾了解一下。

你好，我的也是奥迪a8，不过是08款的6.0 w12 旗舰型的。相比现在4s店里的a8，新款a8、a8l 马上就要推出了。确切的说是2011款。主要变化就是外形，感觉从绅士变成了运动员。我买a8 主要是喜欢它低调、沉稳、严谨的外形。个人对于新款来说没什么好感。供不应求的话也不好说。毕竟奥迪a8 价格贵、又低调，并不受很多有钱人喜欢的。我们真正有档次的人才会选择a8。动力性能的话很不错（就不说我那6.0 w12 了）。因为奥迪a8 用的是全铝合金轻量化设计车身，省油不少，而且车身强度又高，安全性也好。就说09款a8 2.8 基本型好了，我兄弟买的。虽说是奥迪a8 的最低配，但配置也不低，自己开用的到的东西都有了。车重却比国产的一汽奥迪a6l 2.0t 手动标准型还轻了10公斤！车轻、发动机排量大，性能自然要好。 a8 和 a6l 正面看上去，那就是高度。a8 的感觉要高一些。侧面看上去，a8 的车门宽度、高度都要比a6l 高一些，而且轮廓也看得出来。尾部的话更明显，a8 的尾巴感觉稍微短点，毕竟车的后排空间大嘛。而a6l 则是轴距加长的，感觉尾巴部分长了点。

6，大家评论一下奔驰S和奥迪A8的内饰到底哪个好看好像国人一提到

这个级别的车做工最好的就是奔驰和雷克萨斯了,这个是有目共睹的!哥们，你要是有这个钱，那恭喜你，买S级绝对错不了的，全世界的人都知道顶级的豪华轿车就是奔驰（RMB除外），各国元首的座驾也是普遍选择奔驰汽车，奔驰公司也做了100多年的豪华车了！不过新一代的奔驰S级就在测试了，估计不久就会上市了，兄弟等等新S级吧！

S好看！

奥迪A8L，我坐过，反正比宝马好，奔驰太out了，奥迪内饰基本都是自动化的，很有科技感，也很有质感

都还好，奥迪的科技感很强，奥迪也百年历史了～

个人观点：这几款车实力最强的是s350 毫无疑问外形配置都很完美新款的a8l 又是奥迪一个很优秀的实力代表稍微比s350低调一点点宝马740 开的起的应该都是成功人士比起前2款不能说差但是太过张扬凌志ls460 虽然上面几款有很强的竞争力但是在国内的销量比前3个差远了既然花这么多钱买这种高档的车就买个让自己不后悔的强烈推荐奔驰s350 奥迪a8l 想少花点钱就买新款a8l 3.0才100百万左右要么就直接奔驰！

那要看是什么地方的外国人了，亚洲的外国人是这么说的，欧洲的就不同了，特别是德国，没有几个人会说宝马奔驰比奥迪好的，奔驰宝马品牌和品质都不如奥迪和保时捷，同级别的车价格也略低于奥迪，在英国斯柯达昊锐比奔驰C级车卖的贵，我们是没法理解的，了解品牌在当地比较有实际参考意义，在我国凭感知来了解国外汽车的品质和品牌是没有办法全面理解的，就像您问欧洲人，中国什么品牌的酒好呀，他们大部分会认为是二锅头。只有接触汽车工艺的人可以明白什么车品质好，靠书本看看、自己座座、开开、只是一个大概的了解，对使用者来说，一辆车最核心的是钣金和焊接工艺，就像造房子，最核心的是土建一样的道理。奥迪车在所有量产车品牌里，钣金和焊接工艺是最优秀的， A8的全铝合金车架焊接工艺，至今没有其它汽车厂商可以做出来，至于他的发动机、变速箱、四驱等技术书上都有，就不说他好坏了，大众车以前是烂车，自从收购奥迪之后，大众的品质也在往奥迪靠拢。在真正懂车的人眼里奥迪的品质和品牌全面超越奔驰宝马，自己买车有钱就买奥迪，钱少就选大众集团其它的车，其它的品牌从不考虑的。至于这2个内饰，毫无疑问，是A8 好。当然在国内奔驰的品牌效应优于奥迪，当一个人带着有色眼镜看这2车的内饰，会觉得奔驰好喽，如果奔驰S、宝马7系、奥迪A8这3量车有机会停在一起的话，自己用心比较是能看出品质的好坏的。

7，18款啊a8氛围灯是标配吗

奥迪A8是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟奥迪A8是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价92.68万的奥迪A8 2017款A8L 45 TFSI quattro舒适型作为评估的款式。外观奥迪A8奥迪A8奥迪A8奥迪A8长(mm) 5268 宽(mm) 1949 高(mm) 1471 轴距(mm) 3122 轮毂(英寸) 19.0 奥迪A8车身长5268mm、宽1949mm、高1471mm，轴距上达到3122mm。同时，奥迪A8轮毂采用255/45 R19。奥迪A8在大灯方面，奥迪A8采用了LED大灯，并且拥有大灯随动转向(AFS)，大灯清洗功能。内饰奥迪A8奥迪A8的内饰色彩的搭配十分成熟，大量使用高档材料，置身其中，奢华气息扑面而来，装配工艺也十分严谨。中控台方面，奥迪A8配备了多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能、车内氛围灯、存储卡插槽多媒体接口。综合来看，奥迪A8中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。奥迪A8采用多功能皮质方向盘，并且拥有换挡拨片，定速巡航等实用功能。奥迪A8奥迪A8采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。值得一提的是，奥迪A8还配备了抬头显示系统(HUD)。动力表现奥迪A8奥迪A8奥迪A8发动机 3.0T 变速箱 8挡手自一体最大功率(马力) 290 峰值扭矩(牛·米) 420.0 供油方式混合喷射燃油标号 95# 奥迪A8搭载了3.0T发动机，最大输出功率290马力，峰值扭矩420.0牛·米。传动系统搭载8挡手自一体变速箱。让我们与奥迪A8的强劲对手宝马7系比一比动力。最大输出功率上，奥迪A8比宝马7系高出32马力。峰值扭矩上，奥迪A8比宝马7系高出20.0牛·米。奥迪A8在动力表现上略胜一筹。关注热度小懂研究分析了奥迪A8的头条指数，奥迪A8近一月的平均头条指数为139276。奥迪A8的关注度极高，可谓是当红“炸子鸡”。奥迪A8车主口碑通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于奥迪A8在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。奥迪A8方面，动力是车主最关注的1个方面，合计占到总口碑的100.00%。车主对动力比较满意，正面评价比例分别为50.00%。

也许是的。

8，奥迪A8优点和缺点奥迪A8内饰有几

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式,5气门/...

全新奥迪a8 3.2 fsi的应用，标志着奥迪将先进的汽油直喷技术引入豪华车领域。全新奥迪a8 3.2 fsi装备了6缸发动机，集超高的自由加速性能、精致的工艺和经济性于一体，输出功率可达260马力，比其前身3.0款增加了40马力，这款3.2 fsi发动机适用于高档车系中最具运动气息的豪华车型，也是奥迪旗舰车型中最具魅力的一款入门级发动机。奥迪 a8 3.2 fsi配备前轮驱动和quattro全时四轮驱动两种方式，前驱6缸车型配备multitronic?无级手动一体式变速箱，而quattro全时四轮驱动车型则配备了6速tiptronic变速箱。奥迪a8 3.2 fsi有两款不同轴距的车型，标准款轴距为2944毫米；长轴距款则为3074毫米，比标准款多出了130毫米，为后座乘客提供了更大、更舒适的空间。与动力强劲的3.0 tdi一样，奥迪 a8 3.2 fsi前部装备了独具特色的一体式散热格栅，这一设计正是奥迪a8 12缸车型的典型特征。高出40马力的功率这款3.2升v6 fsi发动机是第一次装备在奥迪a8上，输出功率提升至191 千瓦（260 马力），比其前身奥迪a8 3.0（220马力）整整超出40马力。这是一款充分展现超时代汽油发动机特征的动力单元：fsi汽油直喷发动机配备按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。这款v6发动机在6500转/分钟时输出最大动力；在3250转/分钟时即可达到最大扭矩330牛?米。搭载multitronic?无级手动一体变速器的a8 3.2 fsi前轮驱动版从静止加速到100公里/小时仅需7.7秒，其最大时速由电脑控制为250公里/小时（搭载6速tiptronic变速器的全时四轮驱动版的最高时速也被限制于此）。高效的发动机和奥迪的全铝车身框架结构使得 a8 3.2 fsi的平均百公里油耗仅为9.8升。在2400到5500转/分钟的宽转速范围内，该发动机能输出90％的最大扭矩，这是此款自然吸气v6发动机独有的特性。对于驾驶员来说，这意味着无时无刻的强动力性和快速反应，可用发动机转速高达7200转/分钟；这些都是这款发动机的超高效率以及fsi技术特殊功能的最好体现。以技术创品牌的理念 fsi发动机，比一般采用间接歧管喷射装置的发动机更具动力性，同时也非常省油。随着发动机效率的提升，奥迪将火花塞点燃式发动机的效率提升到了一个新的高度，再一次表明了奥迪的“突破科技，启迪未来”的理念。从2001年6月开始，fsi汽油直喷技术在世界上几乎最严峻的耐久性测试中展现出超常的潜力。由fsi发动机驱动的奥迪r8在勒芒大赛中三次夺魁，在alms美国勒芒系列赛上更是赢得了无数个冠军，无数次登上了领奖台。在设计上，fsi技术与其他的传统发动机究竟有何区别呢？与歧管喷射原理相反的是，汽油被直接喷入燃烧室。配有按需控制、单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供燃料，为系统提供精确的燃料，形成30到100巴之间的工作压力。在进气道方面，a8 3.2 fsi采用双级可变进气歧管，由电子系统控制所需的空气流量。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比：传统发动机的压缩比不会超过10.5:1，而奥迪3.2 fsi竟达到了12.5:1。这创下了量产车发动机的新纪录，同时也是高效新款发动机的必要先决条件。这款3.2升v6发动机以轻量化为设计理念。长360毫米、宽430毫米的体积使其重量只有169.5千克，这对其操控性能也非常有利。与奥迪新款v形发动机一样，这款发动机的气缸以90度v型方式排列，气缸之间的距离为90毫米。缸径为84.5毫米，行程为92.8毫米，发动机的总容量为3123毫升。 3.2 fsi的排放控制由两个靠近发动机的陶瓷催化转化器进行优化。这使得所有配备该款高性能发动机的车型都轻而易举地通过了欧洲四号排放标准。排气系统的调校带给驾驶者又一惊喜：v6发动机杰出的运动性能和6缸动力单元低噪声设计能使驾驶者真正体验到发动机的优越性能，同时满足了豪华汽车的标准。前轮驱动的奥迪a8 3.2 fsi搭载了7速multitronic?无级手动一体式变速箱。而quattro全时四轮驱动版本则采用了6速tiptronic变速器传递动力。