二手马自达6注意什么，今年年底想买个二手马六轿跑公里数十万以内最晚08年的自动挡

来源：整理时间：2022-06-01 18:11:21 编辑：汽车经验手机版

1，今年年底想买个二手马六轿跑公里数十万以内最晚08年的自动挡

73500到75500。看车况。希望采纳，谢谢。

你好！我这有，08的，七万四仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

今年年底想买个二手马六轿跑公里数十万以内最晚08年的自动挡

2，买二手马自达六注意什么

马6时尚运动而荣威稳重大气

两车的分野可说一目了然,马6时尚运动而荣威稳重大气

买任何二手车都要注意：是否有伤及发动机之类的重大事故、缸体磨损程度、离合、刹车

车是好车，油耗有点高。

看车是那年的车?跑了多少公里?出过事故没有??手续全不全??最后是价格

日本车之中马自达是最为之不好买的。为什么呢，第一，日本车之中应该来说，本田，丰田，日产这三大厂出的一般为省油。马自达唯独真是最为之另类的一个产品。第二，马自达维修不便宜。而且马6都很多年了。最为看别的车吧。第三，7.5万的话有两个选择，第一买台二手的本田，丰田，日产都比马自达好点。还有二手车之中，撞过的车可以看出来，关键的是泡过水的车有些车真很难看出来。这个你要带个专业点的去看。至于7.5万元是否合理，是知道是多少年车，多少公里，内饰如何保养如何等一系列。

买二手马自达六注意什么

3，6年车龄的马自达6曾经的弯道之王保值率一般是否值得入手

年轻的小伙伴，大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元，发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。今天如果你看到这篇文章，那可是很幸运的。因为你会知道同样6万左右，还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型，它还有旅行版的哟！既然说是轿跑，那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机，最大马力163Ps，峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的，但也是比同价位的那些新车大很多的。如果你想体验更直接的驾驶感受，它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市，手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车，其实我们也不建议再挑自动挡了，因为维护成本是真的高。它在底盘上采用四轮独立悬架系统。那些同价位的新车，大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。除了硬件性能，外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位，在加上尾门采用掀背开启的方式，这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位，也让它有了更宽敞的乘坐空间，即便这方面不是马自达的强项，但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型，其实动力和悬架也都是一样的，不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间，多人出行更加的实用。当然这个车龄的车型，想保原版原漆其实已经不太现实了，挑车的时候要注意前后纵梁、后围板、侧围有没有修复的痕迹。在机械方面它也避免不了会有一些老化现象。比如电器方面首先检查一下电瓶，之后再看看火花塞和点火线圈的烧蚀情况。更换机油、机滤是不可避免的。同时还要检查一下缸垫等其它油封是否渗油。如果有问题，该换就换。另外手动挡的如果起步抬离合车抖的话，离合器三件套该换也得换。在悬架方面也要试一下车辆有无跑偏现象，把车升起来看看摆臂、连杆有无松动，胶套有无老化漏油现象。别觉得这些项目多，这都是这个车龄的车该整备的项目。其实在专业修理厂做完这些项目，也不会花很多的钱，总体整备下来还是要比买一款同价位的小车合适的。当然看到最后，大家也就明白了，老车并不是不能玩。像这样车龄的老马6轿跑或者旅行款，你购买之前还是要有相当的汽车养护常识的。当然如果你爱好汽车，那这也是一个不错的跟车“沟通”的机会，你们说呢？您好，2006年、2007年左右现在买的话，价格还是会偏高，过完年之后会好一些，自动的话价格在3.5到4.5之间，马自达6挺多人喜欢，操控，外形，空间，动力很多人都很钟情，但是普遍车龄偏老，问题主要是费油，得10个或10多了，而且配件零件相比不便宜我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，谢谢

您好，2006年、2007年左右现在买的话，价格还是会偏高，过完年之后会好一些，自动的话价格在3.5到4.5之间，马自达6挺多人喜欢，操控，外形，空间，动力很多人都很钟情，但是普遍车龄偏老，问题主要是费油，得10个或10多了，而且配件零件相比不便宜我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，谢谢不会马6是马自达最成功金典车型现在路上开的也很多车况好是关键，后期出的马6简配严重，个人觉得的2012款之前的版本好一点，马6还是比较省心的，保养配件非常便宜。08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:第一就是保养记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？很高兴能够看到这个问题。我就是一个二手马自达6的忠实车主。之前的时候，我只是喜欢马自达的外观设计，并没有实际驾驶过。偶尔有时在马路上能看到马自达6的身影，尤其是经典红色的，立马就会被它惊艳，圆润而又低趴的外观造型而吸引，感觉实在是太犀利，总是会禁不住的多看几眼！去年夏天的时候，我鼓足勇气和钱包，终于在二手车市场买了一辆2013款15年上牌的二手马自达6。因为当时我买这车的时候，当地最大的二手车市场上的马自达6并不算多，转遍整个市场也就只有四五辆。由于当时是夏天天气很热，所以买的也非常急促。唯独就是看中了现在所开的这个经典红色的15年上牌的马自达6，因为年限也比较短。买的时候，询问买家所知，这车已经抛光了，所以看着外观漆面会很亮。仔细观察发现，前机盖两边的缝隙不一般大，卖家说是换过右翼子板所致，前挡风玻璃也换过（具体原因没有说出）打开发动机舱内清洗的非常干净，也无漏油的痕迹。四个轮胎都已经换过了，并且两个前轮换过的是玲珑轮胎，磨损比较严重，而两个后轮轮胎是换的回力，磨损较轻。内饰看着是整理的非常干净，和新车一样，真皮座椅和多功能方向盘。有个7寸中控屏，带倒车影像和雷达，但是当时没有试听音质如何！因为离家比较远，看了这些，在初次试驾之后感觉方向盘不抖动，开着没啥毛病跑起来也很稳，所以就这样匆忙的成交了！等买回来再仔细观察发现，后备箱盖两边的缝隙也不一般大，并且左后刹车灯里面还有好几个被晒干的苍蝇！这车的两个前刹车盘也有了轻微的磨损，并且两个前刹车片都已经换新的了。两个后刹车片已经磨的很薄了，作为家用还能用个两年没问题。这两个现象在当时买的时候并没有注意到。所以到现在都感觉非常遗憾！这车买回来之后又经过仔细观察发现电机皮带有裂纹。开了一个月我才发现，右后门的车门喇叭不响，肯定就是喇叭坏了，网上买了一个自己也给换上了。开到两个月的时候，发现两个后车门打开就会自动关上而支撑不住车门。网上搜索查询才知道是车门支架有毛病。又在网上买了两个自己给换上了，换新支架后，开关车门正常，但总是感觉四个车门的开关声音也不一样。到了去年冬天天气冷了以后，我又发现主驾驶的车门升降玻璃和右后门玻璃上升都很费劲。因为带有防手夹功能，多数都是玻璃上升到一半位置，就会自动降下去。这个毛病直到今年夏天买了一瓶玻璃润滑剂才得以解决！现在这车已经开了一年多的时间，作为家用也就是跑了一万多公里。马自达6给人整体的驾驶感受就是：①方向盘略沉，但是稳重；②发动机变速箱和底盘的这三大件非常好。发动机在冷启动的时候转速高噪音大，五速手自一体变速箱反应也非常灵敏，降档迅速，手动模式提速飞快；③底盘稳重。不管速度快慢，跑起来不飘不颠，急拐弯的时候也不会感觉到车的倾斜。跑到100的时速，单手掌握方向盘也是稳稳的。合资之后生产的马自达6唯一的好处就是①三大件质量可靠过关，跑起来稳重。②就是长时间驾驶轻松不累，车非常好开。另外我的这车除了外观上前机盖和后备箱盖两边的缝隙不一般大有些缺陷（不仔细看也根本看不出来）和上述的那些小毛病都已经解决以外（买配件修复总共花了200块钱左右）作为当时三四年的二手车，能够比买新车省下一半的钱，感觉也能值得！或许2013款马自达6在降价之后，除了三大件稳定可靠之外，其他方面的一些国产配件质量并不咋滴，但通过维修更换也倒是不难解决！当今社会现象，感觉不管是买什么东西，国产的配件质量不如以前的好，这也是降价和竞争的利益有着很大的关系！总体来说，买辆二手马自达6能够比买新车省下一半甚至一多半的钱，感觉还是挺值得，最起码是性价比很高！

6年车龄的马自达6曾经的弯道之王保值率一般是否值得入手

4，二手车07马自达6轿跑注意那方面

车子年限比较长，主要是注意发动机跟变速箱，经常更换机油，要选择质量好的合成机油。驾驶的时候不可猛踩油门，正常时速行驶，毕竟安全第一。刹车系统也要定期检查。其他的都是小问题。

5，什么年份的马自达6质量好每个年份的质量有差别吗买二手马六的

早期的肯定要好，现在配件国产率大，但是也没完全国产至少看得见的玻璃还都是进口的。我感觉近几年差别不大了。

2006年的马6 2.3的排量很好，我就买了一辆，过去的车子比现在的还是重很多，买二手车就是看车况有没有出过大事故，在看车子是不是债务车！

6，马自达马自达6 二手车选购

追加个问题，我预算8.5万如果入马6，哪个年头的哪个版本比较有优势

F我是愤怒 2015/05/18 11:08:24 发表在 7楼按照我的预算8.5万能买个什么程度的M6呢11年左右，8万公里

推荐雅阁、凯美瑞；

迈腾不烧机油的话首选其次马六吧

7，二手马6思域速腾现代途胜买哪个好

忙碌的人根据您所说的情况，首先来说05年的富康价格大概在4.8万元上下。2手车的挑选主要要特别注意车辆的车况是否良好以及手续是否齐全，这是最重要的。就目前来说在2手市场里思域和途胜不是很多。2手的m6和速腾还是有的，我个人建议您可以选择速腾比较经济。查看更多 [雪铁龙富康] 信息：http://www.webcars.com.cn/citroen-fukang/

8，现在买个二手马六 怎么样就平时家用的不知

展开全部你好，马自达6还是可以考虑一下的，毕竟是弯道之王，唯一的不足就是马自达6从出现一直没改变过外观，成了一部经典的车！就目前二手车市场，12年左右的价位要在7万左右！供你参考

展开全部关键是要看你车况怎么样的，如果是日常代步的话，买个34年的还可以的

关键是要看你车况怎么样的，如果是日常代步的话，买个34年的还可以的再看看别人怎么说的。

9，想买二手车马六和克莱斯勒铂锐那个好呢

1、马六在全国的销售量比铂锐要高的多，私家车来说马六要实用的多，市场保有量的大小也能看的出，大众人群的认可度。2、再者买车也要考虑到以后更新、维修、养护等问题。马六车出手要好的多。3、本人89年开始玩车，个人意见还是选择马六，但要看成色和车况、价格、行驶公里、是否有事故车辆等诸多问题，综合上述条件才能很好的选择。4，在选择二手车的时候，最好带上会修理车辆的朋友给你提供参考，一般车辆售后的服务师傅给点劳务费（或是买包烟），帮你选择并在交易价格上给你做指导，会让你更加放心。祝你买到满意的爱车。

1、马六在全国的销售量比铂锐要高的多，私家车来说马六要实用的多，市场保有量的大小也能看的出，大众人群的认可度。2、再者买车也要考虑到以后更新、维修、养护等问题。马六车出手要好的多。

马六：安全配置相比略显不足，还有就是太街车了有点审美疲劳了铂锐：空间大，油耗不高，性价比还是很高的。但问题是停产，售后问题比较担心，变速箱只有4个前进挡，也不是很了解此车的操控感。如果一定要在2个中间选的话还是考虑马六，操控性比较好。另外买二手车的话也要注意多看下车，不要买到事故车，泡水车。

既然是二手车，先从价格入手。小众车型的市场保有率很低，所以铂锐一定是折价折的很厉害。而马六则不同。因为保有量大，所以二手车价格在原价基础上的折扣也一般。价格上，铂锐有优势。从实用角度，如果男性用车，铂锐车身大，空间好，更实用。马六的轴距只能勉强算B级车。空间上，铂锐也有优势。从养护角度，如果城市驾驶，马六的油耗是出了名的低。铂锐则相反，因为车身很重，所以油耗很高。而且，马六的养护也更加方便，马自达的4S也会更多。铂锐不同，服务店少不说，一旦发生碰撞，配件供应周期也会极长。并不方便。从安全角度，铂锐属于美国车，大，沉，厚重，相对更加结实。马六铁皮很薄，车身整体较软。如果万一发生碰撞，从安全角度，我认为铂锐会更好。当然了，这也没有绝对。没有任何车型可以做到100%安全。从二手车最终卖掉的角度，将来一定是马六更好卖。因为买家多，而且折价也不会很厉害，会更划算。所以，如果是我，从日常实用的角度，我会选择马六。

不建议买二手车。一定要买二手的就马六吧，毕竟是维修方便，车也不错。克莱斯勒铂锐保有量太少了维修会麻烦。

马六吧，出了名的弯道王。而且日系车耐用，即使二手保养不错的话也没什么大问题。美国车，粗糙了点，耐用度不及日本车，二手的话不是很推荐，而且铂锐小众了一点又停产了，维护保养是一大问题。