济南二手长城皮卡，二手的长城皮卡值多少钱

1，二手的长城皮卡值多少钱

你好！长城皮卡，新车裸车8一9万左右，如车况良好，公里数不多，4一4.5万，望参考，谢谢

二手的长城皮卡值多少钱

2，三万可以买到什么样的皮卡

【中国皮卡网行情导购】随着生活水平的提高，汽车走进了越来越多的家庭，为人们的出行提供着更多便利。但是城市用车和农村用车又存在些许不同，在城市中汽车多是扮演着日常通勤的角色，但是在乡镇里，汽车需要做的事情更多，不仅要能载人、能拉货，还要通过性强并且能适应较差的路况，所以皮卡无疑成了最合适的“车选”。十万元左右国六车型推荐乡镇适用性极强皮卡可以说是为乡镇用车量身打造的，强大的装载能力和通过能力正是乡镇用车所需要的。但是在我国乡镇用车情况也有不同，这主要是因为我国幅员实在是太辽阔了。在地形复杂、山地众多的云南、四川等地区，对汽车的动力和通过性要求较高，所以柴油四驱皮卡一直热销。但是在北京、河北、山东等平原为主的地区，更加舒适、极速更高、更能拉货的汽油两驱长货箱皮卡更受欢迎。今天，生活在平原地区的小编，决定为大家推荐三款满足国六排放标准的汽油两驱长货箱皮卡。长城风骏7长货箱两驱版共4款车型售价8.78万元至11.08万元长城风骏7汽油国六版5月份上市，是国内首款国六汽油皮卡，在外观方面，风骏7前大灯组与六边形前格栅连接，下保险杠部分采用大面积的黑色仿进气口设计。内饰也保持了原有风格，拥有大量乘用车元素，很大程度上提升了内饰的质感，中控台采用分层式设计，整体风格简约大气。四辐式方向盘延续家族经典造型，悬浮式中控屏比较有科技感。十万元左右国六车型推荐乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐乡镇适用性极强车身尺寸方面，风骏7长货箱版的长宽高为5395*1800*1760mm，货箱尺寸为1680*1460*480mm。风骏7汽油国六版搭载的是型号为GW4C20B的2.0T发动机，该款发动机最大功率为120kW，最大扭矩330Nm，符合国六排放标准，并且是一步到位的国六B，与之匹配的是6速手动变速箱。郑州日产锐骐6两驱版共3款车型售价8.68万元至9.88万元外观方面，锐骐6汽油国六版与国五版基本保持一致，新车保留了标志性的“冠军腰带”造型格栅，极具辨识度。配置方面，新车在国五车型的基础上增加了倒车雷达、货箱宝、车顶行李架等非常实用的配置，进一步提升了新车的性价比。十万元左右国六车型推荐乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐乡镇适用性极强车身尺寸方面，锐骐6并不区分标箱和长货箱，车身长宽高为5290*1850*1810mm，轴距为3150mm。货箱尺寸为1510*1562*475mm，相比其他两款不占优势，但是可轻松满足日常使用。动力方面，锐骐6搭载的是满足国六排放标准的2.4L汽油自然吸气发动机，最大功率可达116kW，最大扭矩可达230Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱。中兴威虎越野版长货箱两驱版共两款车型售价7.08万元至7.38万元外观方面，该款车型与上一代威虎越野版基本相同，前脸采用了大量的镀铬装饰，前进气格栅处配有两条宽幅装饰条，造型虽然不是很新颖但是比较耐看。配置方面，作为出口澳洲原版车型的威虎越野版，透镜大灯、LED日间行车灯、不锈钢踏板、护栏、一体化大轮眉、235/70 R16大轮胎、倒车雷达/影像一应俱全。十万元左右国六车型推荐乡镇适用性极强十万元左右国六车型推荐乡镇适用性极强车身尺寸方面，威虎越野版长货箱版长宽高为5614*1812*1775mm，货箱尺寸为1895*1505*480mm，轴距为3395mm。动力方面，威虎越野版采用三菱最新技术生产的1.5T国六B汽油发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是手动5挡手动变速箱。/五十铃长城中兴/技术排名这种顺序正好，但按照性价比排名长城就要排在第一位了，五十铃车型价格较高而且不属于国产车，这个品牌是日系品牌。长城皮卡的定位目前仍是入门级商用车，价格从6万起步覆盖到11万，在10级左右随着车型的更新性价比越来越高，唯一的缺点就是没有自动挡当然这也是价格低的主要因素，我们以风骏7作为参考看一看值不值得选择。基础参数：9.58-11.78万，车身尺寸5095/5395*1800*1760，长短轴区别的是货箱尺寸，分别为1.38米、1.68米，针对家用和商用。发动机全系搭载2.0T-4D20D单涡轮增压柴油动力，最大功率105kw、峰值扭矩315牛（最大扭矩转速1400-2800转），动力水平相当于同价位皮卡车2.5~2.9T，噪音震动的控制明显优于竞品车型。这台长城自主研发的柴油机表现是相当不错的，而且平均月销万台以上也足以说明其质量稳定得到了消费市场的认可。变速箱只有6MT可以选择比价遗憾，哪怕有台AMT风骏7的级别都会高一级；不过配置风7确实没得挑，全系标配ESP车身稳定系统和两枚气囊，10.38万起售的中高配配备了全车气囊，同样价格的SUV或轿车也鲜有这么全面的主动保护，加上非承载式车身的被动保护以及四轮碟刹的抗热衰能力，风骏7的安全级别足够高。四驱结构当然是分时四驱，电控分动箱可以放大扭矩、中高配后桥配备了伊顿式差速锁，前轮配合ESP电子辅助制动限滑，客观的说20万以下只有中高配配备ESP的五十铃Dmax四驱等级与风7相同，性价比可见一斑。中兴皮卡曾经很有好感，但记忆中存在感很高的时期也是十年前，那时候的威虎还是比较不错的，而且有一款后双轮的草原版比较吸引眼球；但发展到今天的中兴汽车已经没落了，能拿出手的车型仅有一台仿坦途的【领主】。发动机有2.4L-4G69比较落后，汽油动力还有一款2.4T-4KK22D4T增压机，这台发动机性能不弱但油耗极高，作为家用或商用都不是理想的选择；柴油动力采购江铃2.5T，价格超过11万起售为什么不直接选择江铃呢？所以销量才会如下图所示。五十铃偏科有基础款五十铃皮卡、瑞迈、铃拓、Dmax四款车，这几台车的特点如下：五十铃皮卡，技术停留在10年前，以3.0T旗舰版发动机为例最大功率88kw、峰值扭矩280牛米，最大扭矩转速在1800转出现随即下滑。这样一台车不论是什么品牌，至少面对风骏系列以及锐骐系列已经不值得考虑了。瑞迈皮卡可以考虑但选择应该以2.5T柴油版为主，汽油2.0T动力差油耗高、柴油2.8T也相当落后，噪音大震动大动力差是主要特点；这台车没有悬挂五十铃车标也是重点，没有品牌追求的话10级选择这台车并不划算。铃拓皮卡是Dmax的低配手动版，发动机为同款2.5T，其他方面无需赘述；Dmax是铃拓的自动高配版，发动机升级为3.0T目前在20万以下性能最强，变速箱升级有6AT自动挡可以选择比较理想，四驱结构与风骏7相同没有特别领先，想要越野最好考虑有ESP的版本。这台车售价14.48-21.98万、自动版起售价15.88万，车身尺寸5295*1860*1755、轴距3095mm，货箱长度1.48米，驾乘体验和载物能力均在中等偏上水平，作为兼顾家用和商用的皮卡车定位比较合理，预算在20级可以作为首先。三个品牌对比定位悬殊很大，实惠一些的选择还是长城、追求驾乘体验和一定品质的话可以考虑AT Dmax。个人观点、仅供参考。

选择国产皮卡车长城皮卡作为单一车型销冠仍旧是首选，风骏系列车型性价比非常明显，也许对于颜值、做工、动力不能满足所有人的高要求，但综合素质还是在一线水平的，评价良莠不齐只是众口难调。至于黄海汽车确实要第一个等级，但曙光黄海绝对够资历也是皮卡圈的老炮，现在的产品问题是车型价格跨度较大，性价比已经不明显了。黄海皮卡令人印象最深刻的是早期的分体灯组大柴神，外观逆向老款雪佛兰索罗德，这批车型质量还算比较稳定，是不错的工具型皮卡车。但后期更新了奔驰头的造型，在逆向时代基本完结之后这种套路有些让人难以接受了，所以即使价格合理也很难有销量。不过近期推出的N系列皮卡确实让人眼前一亮，以N3为例：车身尺寸5595*1950*1865、轴距3405mm，已经符合很多皮卡爱好者美系大尺寸的要求，视觉感受相当不错。动力使用三菱4K22DT-2.4T涡轮增压汽油机，性能不弱但油耗也不低，不过这台动力匹配了6挡自动变速箱，国产皮卡只有手动挡的尴尬局面在逐渐打破；柴油动力使用2.5T江铃动力，最大功率105kw、峰值扭力340牛米，仅有手动挡可以选择，这个版本是偏使用设定的。目前黄海皮卡值得入手的就这么一台，实事求是的说这台车确实让人有入手的冲动，但是首选要能接受11.28-16.18万的售价，完全覆盖消费级价格确实不低，但也算物有所值。品控水平黄海在稳步提升，小问题仍旧会有而且不会很少，这也是选择冷门车需要有的心里准备。追求用车品质N3汽油自动版可以考虑，如果是考虑实用的话这台车的柴油版意义不大，还是建议考虑风5的长货箱版，价格低一些柴油用车年限短，回收成本快亏损也更低，供参考。选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

三万可以买到什么样的皮卡