长治二手大车前四后八，欧曼前四后八新车价格

1，长治对前四后八货车拉货吨位规定多少不罚款

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2，欧曼前四后八新车价格

福田欧曼6系雄狮重卡 260马力 8X4 仓栅载货车 26.68万田欧曼6系雄狮重卡上柴280马力法士特9档 8X4 仓栅式载货车 27.18万福田欧曼6系雄狮重卡潍柴336马力法士特12档8X4 蓬式载货车 29.68万

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3，想买一辆前四后八高栏大货车来跑运输大家觉得 怎么样

行情应该还可以，但要看你怎么去做，别人都说行行出状元，这个行业太大，我相信做的好还是可以的，我以前也是跑货运的，后来因为种种原因没跑了，那时是在杭州钢材市场里，自己买辆九米六的车在那等生意，开始生意很少，但慢慢的有了老客户就好了，跑货运只要车不老停生意都不会太差，打比方，今天没什么生意到下午来一个生意，平常600一趟，今天别人给500，你却嫌少不跑，那这样今天就没生意了，我有一个朋友那时和我一起去的杭州钢材市场，他现在还在那里，一年二十多万吧，做的挺好的。不要买！前四后八仓栅车就当按9升机350马力左右国五发动机9档变速器轻量化抛物线钢板高顶双卧驾驶室算，东风解放主流一线品牌上路完税险费后的价格都要近40万。40万，当三年回本一年也就挣不到15万，三年后，车就只值十多万，如果三年就转手的话，一年实际才挣三四万，就当再开3年，实际上六年也就挣了40万，一年平均也就7万，6年车龄的前四后八二手转卖的残值几乎可以乎略不计了。还不如打工开车给老板或公司开前四后八前四后四也能挣这么多甚至更多给你说说我这趟的货。我9.6车，满天飞，我从菏泽装货到贵阳，拉绿通1600公里。运费7500～8000，在家加小油便宜，能剩5500～6000千，不错吧？贵州没有回家的货，只能转到广西或是广东，拉水泥100～120元一吨，能拉19吨不超载，总1900～2280运费，700公里左右，去掉信息一百，高速费500左右，加石化油，每公里1.6元，大概1100的油费，烟，水，吃饭，加水。白玩。还没算人工费，车的磨损费。从广西来绿通到家附近，1800公里，运费就给3000～3500之间，在加上压车。不光白玩，还倒贴钱。。还有好多隐形费用，比如放空费，卸车小费。一来一回大概7～10天。就挣个5000～6000，不错吧。咱继续算账，一辆车下来40万，雨布，保险，修车，轮胎，折旧。这都是钱啊！没黑没白的跑，这个拿，那个罚。限高限宽禁行，绕的让你怀疑人生。个别黑心得，运费都不给你，你报警都没人管。偷油的，偷货的，现在都下药了，都不知道怎么少的，你报警，给你备案了事！然后，没然后了。不是在拉货，就是在拉货的路上。最最主要的是高风险，高风险，高风险。但是高风险和高投入又换不来高回报。现在买辆车，会跑的两年就能回本，回本了，这车也就差不多了。现在车年年新政策，都提心吊胆的！为啥说现在老司机不让新手买车，就是因为现在价格太低了。没法跑，为了你好！都感觉货车司机挣得多。其实隔行如隔山。好多说：不挣钱不如改行，我就想问问大家，咱这一辈子，能改几次行？？？？3000万卡车司机，保证了14亿人的吃喝住行。但是司机没有得到认同。哎。。不说了，说多了都是泪，还得去看看职业病去！

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