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海南马自达323,2002款 海南马自达323怎么样

来源:整理 时间:2022-07-04 10:51:57 编辑:汽车经验 手机版

1,2002款 海南马自达323怎么

口碑: 4.0分低于同级1.20%(口碑总数2)优点:323很好925好车268好177缺点:比亚迪144差127最新印象: 提速快 凑合 好,

2002款 海南马自达323怎么样

2,海南马自达323的性能怎样

海南马自达323是不错的一款中级轿车来的。海南马自达323轿车采用日本马自达323设计,于1992年正式引进生产。采用的是原装1.6升化油器引擎,在当时来说算是较为先进的一款国产车型。内饰方面海马323车厢内部整体做工精致,仪表台仍采用原装进口配件,美观与细致度有日本车一贯水准,但可明显看出是较旧款的设计。中控台向内收缩,即使在白天辨识性也让人有些为难,当然,熟悉之后操作诸如音响之类不会存在难度。有失也必有得,中控台与档把之间相当宽阔,无论是功能操作还是使用烟灰缸和杯架都更加方便。全车五座位,标准型为绒布质地,前排座配头枕与三点式安全带,座椅可做四向调节。后排左右座位配有一体式头枕,但没有配备安全带。后排座椅可作4/6分离向前放倒与车尾厢联接。座椅的承托力属于中等。

海南马自达323的性能怎样

3,海南马自达323发动机怎么样

(1)马自达323zM发动机是一款非常经典的发动机2)马自达二代是半合资型的,海南马自达323车型号,发动机马自达的,省油。发动机性能参数:(1)扭矩是发动机性能的一个重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”。(2)扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。3)扭矩的单位是牛顿·米(N·m)或公斤·米(Kg·m)。 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关,在某一转速下,这些系统的性能匹配达到最佳,就可以达到最大扭矩。另外,发动机的功率、扭矩和转速是相关联的,具体关系为:功率=K×扭矩×转速,其中K是转换系数

海南马自达323发动机怎么样

4,海南马自达323的配置方面

标准型的配置包括电动门锁、电动窗、可收折电动车外后视镜,车内线控开启车尾箱和油箱盖。豪华型则加装真皮座椅与单碟CD主机。而时下颇为流行的ABS和安全气囊则暂时无法提供。
南马自达323于2007年3月9日改款上市,名字叫做福美来心动版.最低售价7.68万,7.98万,8.68万, 主要是标志从马自达标志换成了海马标. 最主要是的发动机的变化,从原来的马自达原装进口机变成了哈尔滨东安生产的三菱机.其它几乎没变

5,06年的海马汽车323和海南马自达323是同一款车吗

1、不是同一款,马自达和海南汽车在 06年初就已经正式分手了的,所以现在已经不存在“海南马自达”这个牌子的;2、正确来说06年出的海马汽车是纯正的中国自主国产汽车,不是当时的合资汽车了,通常汽车尾部印住 “海马汽车”字样的多数都是假的马自达,海马汽车现在是全称,不是海南马自达的简称,很多人将国产的海马车标改成马自达车标的。扩展资料海南马自达323轿车采用日本马自达323设计,于1992年正式引进生产。采用的是原装1.6升化油器引擎,在当时来说算是较为先进的一款国产车型。海马323车厢内部整体做工精致,仪表台仍采用原装进口配件,美观与细致度有日本车一贯水准,但可明显看出是较旧款的设计。中控台向内收缩,即使在白天辨识性也让人有些为难,当然,熟悉之后操作诸如音响之类不会存在难度。有失也必有得,中控台与档把之间相当宽阔,无论是功能操作还是使用烟灰缸和杯架都更加方便。全车五座位,标准型为绒布质地,前排座配头枕与三点式安全带,座椅可做四向调节。后排左右座位配有一体式头枕,但没有配备安全带。后排座椅可作4/6分离向前放倒与车尾厢联接。座椅的承托力属于中等海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状,寓意为“旭日东升,鲲鹏展翅”,代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。1988年,海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中,海马与战略伙伴合作,走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子, 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起,海马人开始了第三次创业。今天,海马已经拥有两个整车工厂,一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍,拥有了自主的整车研发能力,拥有了自主的销售服务网络,自主的供应配套体系,拥有了超过30万用户的品牌信赖,拥有了自我生存,自我发展,以我为主去实现海马梦想的体系能力。随着海南省发展战略的转型,以及河南省在政策上的吸引,考虑到未来的发展,海马最终选择将总部由海口向郑州转移,2016年2月27日,海马汽车发布公告称,旗下子公司海马轿车有限公司名称已变更为海马汽车有限公司,此次更名,标志着海马汽车总部由海口迁移至郑州。随着总部的搬迁,海马汽车战略重心已经开始转向郑州,海马的中原版图也徐徐拉开。自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”, 15年间共推出17个系列共30个品种。其中,“普力马”、“福美来”两个系列的推出,一举扭转了企业的艰难局面。2000年,企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试,到产品小批量产和批量生产,仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日,国内首款SMPV—普力马推向市场。到2005年,普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上,占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后,企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车,以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车, 2002年7月18日,福美来正式投放市场,得到市场和消费者的广泛认同,被誉为当今中国车市的“新三样”之一。在新品研发方面,海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的战略方针,充分利用国内外合作伙伴的先进技术,结合自身优势,详尽规划了近、中、远期产品的发展战略,纳入具体规划的新产品达到16个。福美来福美来原型为日本马自达的FAMILIA,福美来是基本上和日本马自达同步生产的一款车。作为一款深受消费者喜爱的家用轿车,福美来在过去的几年中取得了相当不错的销售业绩,而此次新福美来车型的上市则更能兼顾个性化、年轻化的消费需求。此次上市的福美来三代完全由海马上海研发中心自主设计开发,产品开发历时24个月。福美来三代主要的设计思路以及理念就是“HOMEY宜居”;作为垂直换代产品新一代的福美来在外观内饰以及动力系统方面都有了全新的设计。福美来三代车型外观经过重新的设计,外观不算前卫,但是融入了当下的设计理念并且符合中国人的审美观,流畅的线条不激进,整体感觉比较中性平和。1、在主动安全方面,福美来三代采用了前后双碟式刹车、ABS +EBD、高亮度前大灯、高穿透力前雾灯、速度感应落锁以及儿童安全锁,全方面的保证成员的安全;在被动安全方面,福美来三代车身采用了高强度钢材的3H高刚性车身,并配置四安全气囊设计,在突发状况下最大限度的保证车内乘员的人身安全。2、福美来三代的车身尺寸为4535mm/1740mm/1480mm,轴距为2615mm,车身比现款车型要大,轴距增加了5mm。动力方面,海马的1.6L发动机,最大功率为88.2kW(120马力),最大扭矩为158Nm,除了匹配了5速手动变速器外还有CVT自动变速器可选。3、在配置方面,福美来三代全系标配了双安全气囊、前后盘式制动系统、速度感应自动落锁功能、可调式超速报警系统以及发动机防盗系统等。另外新车全系标配了带有伴我回家功能的灯光系统(大灯延迟)、驾驶位6向手动调节功能、带USB/AUX接口的单碟CD音响系统等舒适性装备。参考资料:海马汽车.百度百科

6,最近看上一款车是海南马自达的车身后面有个323主要是看上

323是很多年前的产物了,当时马自达和一汽合资海南马自达,生产马自达323,在国内叫福美来,后来这个合资项目取消,马自达退出,中方买入日方股份重组成全中资的海马,323等海南马自达车型被马自达淘汰卖给海马,海马就以此为基础进行开发生产,还用323名字的现在只有二手车,依然挂马自达的牌子,可能国内对汽车行业了解的人不多,所以很多人都不知道海南马自达解散和海马成立的事情吧。
这是海马轿车 323 不是马自达 呵呵 马自达的标是自己换上去的 呵呵···
好老的款式了
这是以前的老海马, 运用了马自达的技术。。。 你买新一代海马福美来吧

7,海南马自达323 16排量的多少马力不是福美来是海南合资厂的

海南马自达323也叫作\\“福美来”\r\n现在还有卖,但是没有1.3排量的\r\n只有1.6L 的\r\n型号如下:\r\n福美来09款 1.6L手动舒适 指导价:8.68万 \r\n福美来09款 1.6L手动豪华 指导价:9.68万 \r\n福美来09款 1.6L自动舒适 指导价:9.98万 \r\n福美来09款 1.6L自动豪华 指导价:10.68万 \r\n福美来 GX1.6手动普通 指导价:8.18万 \r\n福美来 GL1.6手动标准 指导价:8.48万 \r\n福美来 GLS1.6手动豪华 指导价:9.58万 \r\n福美来 STD1.6自动标准 指导价:10.18万 \r\n福美来 SDX1.6自动豪华 指导价:11.18万 \r\n福美来 GLX1.6手动舒适 指导价:8.48万 \r\n福美来 GLS-1 1.6手动豪华 指导价:9.48万 \r\n福美来 DX1.6自动舒适 指导价:9.98万 \r\n福美来 SDX-1 1.6自动豪华 指导价:10.68万
我是来看评论的

8,海南马自达323属于车中的什么地位啊

海南马自达323要看什么年代的。 在以前,10W价格的(当然不可能刚好十W,十几W也包括)经济型用车。 那就是表现相当突出的了。 在当时有种说法是老三样。(海南马自达323,现代伊兰特,凯越) 那个级别最提劲的三个车了,属于比较出色的了 但为什么说看年代了,首先那个年代的车比较少,还有03款的海南马自达323 有很多进口配件,那个车和现在的不一样,现在的比不了 现在海南马自达323属于经济实用吧, 在前几年属于相当出彩的车了,我家就有一个, 那个时候这车相当的可以哦,小康家庭开个哪个绝对的带脸,老三样了 不过今年换了,呵呵,现在车型太多了,时代在变化啊。
家用经济型小车,适合作为代步工具,上下班开开。跟大众的捷达是一个档次的。只不过一个家用,一个是公用(出租车)。
海南马自达销售有限公司成立于1996年,注册资本1000万元。总经销海南马自达系列产品。公司在北京、上海、广州和成都设立了4个区域办事机构和一个车辆中转储运中心,在全国几十座大中城市都建立起集整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈四位一体的海南马自达销售服务店,形成了全国性销售服务网络。最主要的车型就是323 626
这车已经停产了。其后续车型是长安马自达3和海马福美来这车当年驰骋车市的时候,相当于现在速腾、思域、卡罗拉级别吧,紧凑型车。

9,海南马自达323要多少钱

海南马自达现在已经没有了 马自达和海南汽车早在05年尾就已经分家了 已经过去式了 以前的马自达323是 马自达进入中国的第1款国产化轿车 02年上市 当时主攻中级车市场 当时上市的先有1.8排量的车型 售价是16---19左右 后来再推出1.6排量的 售价是14---16万 马自达323推出马上月销售1万几台 03年----06年期间和 “北京现代伊兰特”“别克凯越”一度合称为中国轿车的“新三样” 非常火爆 当期时大街上到处都可以见到马自达323的车型 足以见证此车的火爆度 可以说 当其时马自达323在中国市场里面取得非常不错的成绩 马自达323最明显的特点就是非常省油 性价比高 问题小 维修成本低 外形中庸 低调 非常合适家庭使用 现在想买真正的马自达323只有在2手车市场里面找 才有了 大概5万左右吧
(超过13万公里减5千左右.0mt改装的,(进口) 车况良好,,外观受损的价格在3万左右车况良好,最多的是1.8万~5,15万~20万左右现在一般能找到的.5万左右. 车况良好,成色不错的价格在4.5万~5万左右. (超过13万公里减5千左右,成色不错的价格在4,当时的价格定位在15万级别.6 at 车型车况良好,成色一般的价格在3万~3.8 at 车型车况良好.5万左右;1,外观受损的价格在4万以下车况良好,外观受损的价格在3万以下车况良好,成色一般的价格在4,.5万~5万左右,在珠三角地区比较多.8万~4.5万左右.(超过13万公里减5千左右.8 at. 车况良好. 车况良好,成色不错的价格在3.,成色一般的价格在3.6 mt/.6at.6 mt, 2.超过20万公里的减5千左右) 1,由323 2.0 mt 这型号在改装界曾一度受到车迷的追捧.超过20万公里的减1万左右)1,1,1.0 mt 车型马自达323 已经停产很多年,现在只能买2手车了,现在还能时不时地看见它的身影)--------------------------------------------------2.5万左右,.0 mt --------------------------------------------------(马自达323 2

10,06年的海马汽车323和海南马自达323是同一款车吗

1、不是同一款,马自达和海南汽车在 06年初就已经正式分手了的,所以现在已经不存在“海南马自达”这个牌子的;2、正确来说06年出的海马汽车是纯正的中国自主国产汽车,不是当时的合资汽车了,通常汽车尾部印住 “海马汽车”字样的多数都是假的马自达,海马汽车现在是全称,不是海南马自达的简称,很多人将国产的海马车标改成马自达车标的。扩展资料海南马自达323轿车采用日本马自达323设计,于1992年正式引进生产。采用的是原装1.6升化油器引擎,在当时来说算是较为先进的一款国产车型。海马323车厢内部整体做工精致,仪表台仍采用原装进口配件,美观与细致度有日本车一贯水准,但可明显看出是较旧款的设计。中控台向内收缩,即使在白天辨识性也让人有些为难,当然,熟悉之后操作诸如音响之类不会存在难度。有失也必有得,中控台与档把之间相当宽阔,无论是功能操作还是使用烟灰缸和杯架都更加方便。全车五座位,标准型为绒布质地,前排座配头枕与三点式安全带,座椅可做四向调节。后排左右座位配有一体式头枕,但没有配备安全带。后排座椅可作4/6分离向前放倒与车尾厢联接。座椅的承托力属于中等海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状,寓意为“旭日东升,鲲鹏展翅”,代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。1988年,海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中,海马与战略伙伴合作,走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子, 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起,海马人开始了第三次创业。今天,海马已经拥有两个整车工厂,一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍,拥有了自主的整车研发能力,拥有了自主的销售服务网络,自主的供应配套体系,拥有了超过30万用户的品牌信赖,拥有了自我生存,自我发展,以我为主去实现海马梦想的体系能力。随着海南省发展战略的转型,以及河南省在政策上的吸引,考虑到未来的发展,海马最终选择将总部由海口向郑州转移,2016年2月27日,海马汽车发布公告称,旗下子公司海马轿车有限公司名称已变更为海马汽车有限公司,此次更名,标志着海马汽车总部由海口迁移至郑州。随着总部的搬迁,海马汽车战略重心已经开始转向郑州,海马的中原版图也徐徐拉开。自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”, 15年间共推出17个系列共30个品种。其中,“普力马”、“福美来”两个系列的推出,一举扭转了企业的艰难局面。2000年,企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试,到产品小批量产和批量生产,仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日,国内首款SMPV—普力马推向市场。到2005年,普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上,占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后,企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车,以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车, 2002年7月18日,福美来正式投放市场,得到市场和消费者的广泛认同,被誉为当今中国车市的“新三样”之一。在新品研发方面,海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的战略方针,充分利用国内外合作伙伴的先进技术,结合自身优势,详尽规划了近、中、远期产品的发展战略,纳入具体规划的新产品达到16个。福美来福美来原型为日本马自达的FAMILIA,福美来是基本上和日本马自达同步生产的一款车。作为一款深受消费者喜爱的家用轿车,福美来在过去的几年中取得了相当不错的销售业绩,而此次新福美来车型的上市则更能兼顾个性化、年轻化的消费需求。此次上市的福美来三代完全由海马上海研发中心自主设计开发,产品开发历时24个月。福美来三代主要的设计思路以及理念就是“HOMEY宜居”;作为垂直换代产品新一代的福美来在外观内饰以及动力系统方面都有了全新的设计。福美来三代车型外观经过重新的设计,外观不算前卫,但是融入了当下的设计理念并且符合中国人的审美观,流畅的线条不激进,整体感觉比较中性平和。1、在主动安全方面,福美来三代采用了前后双碟式刹车、ABS +EBD、高亮度前大灯、高穿透力前雾灯、速度感应落锁以及儿童安全锁,全方面的保证成员的安全;在被动安全方面,福美来三代车身采用了高强度钢材的3H高刚性车身,并配置四安全气囊设计,在突发状况下最大限度的保证车内乘员的人身安全。2、福美来三代的车身尺寸为4535mm/1740mm/1480mm,轴距为2615mm,车身比现款车型要大,轴距增加了5mm。动力方面,海马的1.6L发动机,最大功率为88.2kW(120马力),最大扭矩为158Nm,除了匹配了5速手动变速器外还有CVT自动变速器可选。3、在配置方面,福美来三代全系标配了双安全气囊、前后盘式制动系统、速度感应自动落锁功能、可调式超速报警系统以及发动机防盗系统等。另外新车全系标配了带有伴我回家功能的灯光系统(大灯延迟)、驾驶位6向手动调节功能、带USB/AUX接口的单碟CD音响系统等舒适性装备。参考资料:海马汽车.百度百科
楼主 你先要搞清楚 马自达和海南汽车在 06年初就已经正式分手了的 所以现在已经不存在“海南马自达”这个牌子的 正确来说 06年出的海马汽车是纯正的中国自主国产汽车 不是当时的合资汽车了 通常汽车尾部印住 “海马汽车”字样的 多数都是假的马自达323 《海马汽车现在是全称 不是海南马自达的简称》很多人将国产的海马车标改成马自达车标的 如果要看它是不是早期合资出的马自达323 好简单 打开发动机看看 发动机有没有印着“MAZDA”字样就清楚了 国产出的是配备国产三菱机头的 此车不怎么值钱的 非常普通
海马用的马自达技术,当时马自达是和海南海马合资的……是有一些技术共享的!也勉强算是吧……
两者不是同一款车。1、海南马自达确实简称海马,但是海马不等于海马汽车 。马自达和海南汽车在 06年初就已经正式分手了,所以现在已经不存在“海南马自达”这个牌子。海马汽车现在是全称,不是海南马自达的简称。2、海马汽车曾经是海南汽车和日本马自达汽车的合资公司,全称是“海南马自达”,简称海马汽车,就如同现在的一汽马自达、长安马自达,但是后来海南汽车和马自达分家了,变成了现在的海马汽车,车标也换了,但酷似原来的马自达车标,有点打擦边球的意思。3、一些合资车型都是有使用年限的,当合同期满之后,车辆的生产商便拥有了该车的制造技术及相关,如果不使用原商标厂商的商标而使用自己的,那么继续生产也不违反规定。马自达323似乎就是这种例子,此外桑塔纳4000也是这样.这类车普遍都是国外的一些老车型。(桑塔纳,323都够老的吧) 。4、拥有一定实力才能搞这样的自主,以前马自达要给海马提供各方面的援助的,等你自己搞个二代,人家马自达就不管了,全有海马汽车负责,价格虽然便宜了,消费者虽然高兴了,但是海马汽车的责任就比以前要大了,他所要提供的服务也比以前要多了。5、还有一点品牌价值你不能忽视,在家用车领域老百姓都认牌子,那公务商用车品牌的作用就更大了,人家公司的车好多都是为了显示实力的,不可能让车前头立着个国产汽车的标。扩展资料:1、自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的 “福美来2代”, 15年间共推出17个系列共30个品种。其中,“普力马”、“福美来”两个系列的推出,一举扭转了企业的艰难局面。2、2000年,企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试,到产品小批量产和批量生产,仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日,国内首款SMPV—普力马推向市场。到2005年,普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上,占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后,企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车,以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车, 2002年7月18日,福美来正式投放市场,得到市场和消费者的广泛认同,被誉为当今中国车市的“新三样”之一。3、在新品研发方面,海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的战略方针,充分利用国内外合作伙伴的先进技术,结合自身优势,详尽规划了近、中、远期产品的发展战略,纳入具体规划的新产品达到16个。参考资料:搜狗百科:海马汽车
福美来是海南马自达也就是海马汽车旗下的一款车型
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