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上汽荣威rx5,荣威rx5空调怎么不制冷

来源:整理 时间:2022-07-14 06:24:51 编辑:汽车经验 手机版

1,荣威rx5空调怎么不制冷

建议打开发动机机盖,然后看下电瓶的负极有没有松了。一般是这个原因。
空调系统不制冷可能是制冷剂不足导致的或者是空调压缩机出现了故障,具体建议尽快去检查下

荣威rx5空调怎么不制冷

2,RX5更新换代迎来霸气新标上汽荣威走出关键一步

RX5更新换代迎来霸气新标!上汽荣威走出关键一步!2016年,上汽荣威RX5在一片质疑声中上市,并在人们惊讶的目光中迅速站稳脚跟,拥有了自己的市场。如今4年过去了,上汽荣威RX5迎来了中期改款推出新款RX5 Plus。从曝光信息来看最大的亮点就是新款的车标发生了变化,可以看到全新的狮标不光对图案进行了放大,而且对盾形的边框部分进行了更加精致的改良,工艺方面的使用也更加的考究,看起来更加的高级。作为上汽三大前瞻设计实验室的首个量产车型,RX5 PLUS换上新的车标的意义深远,可以说肩负着荣威全面年轻化战略目标的重任!作为中期改款,PLUS的变化还是很大的,更加明显的数字化律动设计让人眼前一亮,前脸的中网也得到了放大,荣鳞纹格栅非常吸引人的眼球,两侧大灯被一条黄色装饰条相连,使整个前脸十分激进,层次分明。车标就更不用说了“字母R”式的设计非常细节。来到车身侧面采用熏黑设计的轮毂非常炫酷,但是车身尺寸方面则没有变化。来到车内,竖式设计的14.1英寸的中控大屏占据了视觉中心点,舍去了复杂的按钮看起来更加的简洁。搭配上12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表以及电子档杆科技感十足。动力方面根据申报信息来看,会有1.5T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机+驱动电机两种动力组合。可以说这款RX5 PLUS从已知信息来看,有着非常大的竞争力,作为荣威最重要的一步棋,相信新款不会让消费者失望。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

RX5更新换代迎来霸气新标上汽荣威走出关键一步

3,上汽荣威RX5MAX是什么车

荣威RX5 MAX是上汽集团旗下的一款非常出色的紧凑型SUV,目前官网指导价在11.88~18.98万之间,综合实力要比同级别的长安CS75PLUS还要出色很多。

上汽荣威RX5MAX是什么车

4,如何评价荣威rx5

我的车是MG锐腾2.0T顶配,2015年5月份的车,今年开车去西藏,动力,没得说,刚刚的。就是底盘硬,有点受不了了。跑高速,国道铺装路面还可以接受,而非铺装路面,不敢跑快,跑快了坐后排的人非常难受,驾驶感觉和拖拉机差不多,还不如轿车跑的快。市区油耗在13个多。其实这两个车底盘,发动机,变速箱是一样的东西,就是外表不一样。慎重考虑。建议奇骏或cx5。
我的车是MG锐腾2.0T顶配,2015年5月份的车,今年开车去西藏,动力,没得说,刚刚的。就是底盘硬,有点受不了了。跑高速,国道铺装路面还可以接受,而非铺装路面,不敢跑快,跑快了坐后排的人非常难受,驾驶感觉和拖拉机差不多,还不如轿车跑的快。市区油耗在13个多。其实这两个车底盘,发动机,变速箱是一样的东西,就是外表不一样。慎重考虑。建议奇骏或cx5。本期看点:荣威RX5指导价:9.98--18.68万发动机:1.5T/2.0T变速箱:6档手动/7档干式双离合/6挡湿式双离合主要配置:主副驾驶室气囊,ABS防抱死,制动力分配,车身稳定系统,后驻车雷达,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,铝合金轮圈,皮质方向盘等等写在前面:作为全国首款互联网SUV,荣威RX5可是出尽了风头。在刚上市那会儿,有马云爸爸亲自做广告,而且现场教你怎么用导航。“酒香也怕巷子深”,产品好消费者不知道肯定也白搭,广告自然要做。在荣威RX5未上市之前,上汽荣威并没有一款拳头产品,唯一一款卖的好的SUV是采用非承载式车身的荣威W5,不过现在已经停产了,荣威RX5的上市,为荣威开了一个好头,今年11月份的时候卖了2.82万辆,这个月是卖了2.5万辆,销量成绩非常不错,今天我们就来聊聊这台荣威RX5看他有哪些值得我们买的地方。外观方面:荣威RX5出自上汽设计总监邵景峰之手,不认识他没关系,你应该认识大众朗逸吧!邵景峰就是大众第一代朗逸的“爸爸”,今天的他绝对是荣威品牌设计部门的灵魂人物。荣威RX5的前脸采用了全新的设计理念,官方称之为“律动设计”,以当下的审美来看RX5的前脸设计确实很耐看,进气格栅中网一块的镀铬装饰非常有质感,符合当下大众的审美观念;同价位的哈弗H6前脸的大嘴设计也算漂亮。RX5在大灯的配置上稍微有些“皮”,除了同等配置的高配车型是采用了矩阵式全LED大灯之外,其他的车型采用的均是卤素光源,好在带有透镜,不过全LED大灯可以选装,价格需要8000元,再看下方雾灯的设计,灯腔内部的设计一般,外面配有一圈镀铬装饰,看起来美观了许多。侧面设计:我个人觉得荣威RX5看着显大在于车身的高度以及黄金分割比例的设计(0.618),这种设计还被应用在了荣威i6上。侧面的整体设计运动性很强,一条单腰线从前翼子板的位置一直延伸至后尾灯,将整车身的视觉重心拉高了,非常的有质感。不同配置的车型使用的轮胎品牌也不一样,而且成本上也要差很多,低配车型使用的是佳通的轮胎,规格为215/60 R17,市场价约为450元/条,高配车型使用的是米其林浩悦3ST的轮胎,市场价约为1200元/条,这个还是蛮厚道的。尾部的设计相对前脸来说比较简洁,但是层次感足够明显,尾灯处采用了一条镀铬装饰连接左右,并采用了双边共两出的排气,20T车型出了9.98万的两驱手动精英版外,其余车型都配备有后驻车雷达及倒车影像。关于内饰设计:荣威RX5的整体内饰设计也是全新的设计理念,中控布局足够简单,就拿148800的这款车型来说,最吸引人的地方就是这台中控大屏,10.4英寸的屏幕搭载了斑马语音和阿里的YUNOS系统,这就是荣威RX5称为互联网汽车的原因,而且这套系统是可以升级迭代的,不必担心卡屏的问题;当你购车的时候他会送你2G上网流量,像导航升级,语音这些都是不消耗流量的,流量只有在你听歌的时候才会用到,除此之外还有500M的WIFI热点供你使用。三幅式多功能方向盘造型时尚,设计灵感来源于红酒倒入酒杯的一刹那(画面自行脑补),方向盘的握感不错,比老款H6好多了,定速巡航的控制杆在方向盘的下方,操作起来也非常的方便。荣威RX5的车身尺寸为4545/1855/1719mm,轴距为2700mm,官方对它的定位为紧凑型SUV。不过,当你看到这台荣威RX5并且座到这台车里的时候你会惊讶他的内部空间相当宽敞,人机工程学上的设计很贴心,除此之外,RX5的后排座椅还支持三级可调,我的身高188CM,座在后排可以轻松翘起二郎腿(这样说是不是过分了,没有没有,这个真是我自己的真实体验)。动力方面:荣威RX5的动力总成部分和同级别车型相比还是很有优势的,搭载了最新的缸内中置直喷技术,比哈弗H6不知道好哪里去。荣威RX5有1.5T和2.0T两套动力可选,其中1.5T发动机的最大功率为169马力,扭矩250牛米,2.0T发动机的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,可以告诉大家这套动力总成和别克昂科威上的动力总成是一样的,这点是非常不错的。我唯一不喜欢的就是他的双离合,顿挫感相当强,尤其是1挡升2挡的时候,这个感觉来的最为强烈,这套7速双离合和大众的7速DSG有些渊源,不知道在看文章的网友有没有吃过以前大众DSG的亏!
我的车是MG锐腾2.0T顶配,2015年5月份的车,今年开车去西藏,动力,没得说,刚刚的。就是底盘硬,有点受不了了。跑高速,国道铺装路面还可以接受,而非铺装路面,不敢跑快,跑快了坐后排的人非常难受,驾驶感觉和拖拉机差不多,还不如轿车跑的快。市区油耗在13个多。其实这两个车底盘,发动机,变速箱是一样的东西,就是外表不一样。慎重考虑。建议奇骏或cx5。本期看点:荣威RX5指导价:9.98--18.68万发动机:1.5T/2.0T变速箱:6档手动/7档干式双离合/6挡湿式双离合主要配置:主副驾驶室气囊,ABS防抱死,制动力分配,车身稳定系统,后驻车雷达,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,铝合金轮圈,皮质方向盘等等写在前面:作为全国首款互联网SUV,荣威RX5可是出尽了风头。在刚上市那会儿,有马云爸爸亲自做广告,而且现场教你怎么用导航。“酒香也怕巷子深”,产品好消费者不知道肯定也白搭,广告自然要做。在荣威RX5未上市之前,上汽荣威并没有一款拳头产品,唯一一款卖的好的SUV是采用非承载式车身的荣威W5,不过现在已经停产了,荣威RX5的上市,为荣威开了一个好头,今年11月份的时候卖了2.82万辆,这个月是卖了2.5万辆,销量成绩非常不错,今天我们就来聊聊这台荣威RX5看他有哪些值得我们买的地方。外观方面:荣威RX5出自上汽设计总监邵景峰之手,不认识他没关系,你应该认识大众朗逸吧!邵景峰就是大众第一代朗逸的“爸爸”,今天的他绝对是荣威品牌设计部门的灵魂人物。荣威RX5的前脸采用了全新的设计理念,官方称之为“律动设计”,以当下的审美来看RX5的前脸设计确实很耐看,进气格栅中网一块的镀铬装饰非常有质感,符合当下大众的审美观念;同价位的哈弗H6前脸的大嘴设计也算漂亮。RX5在大灯的配置上稍微有些“皮”,除了同等配置的高配车型是采用了矩阵式全LED大灯之外,其他的车型采用的均是卤素光源,好在带有透镜,不过全LED大灯可以选装,价格需要8000元,再看下方雾灯的设计,灯腔内部的设计一般,外面配有一圈镀铬装饰,看起来美观了许多。侧面设计:我个人觉得荣威RX5看着显大在于车身的高度以及黄金分割比例的设计(0.618),这种设计还被应用在了荣威i6上。侧面的整体设计运动性很强,一条单腰线从前翼子板的位置一直延伸至后尾灯,将整车身的视觉重心拉高了,非常的有质感。不同配置的车型使用的轮胎品牌也不一样,而且成本上也要差很多,低配车型使用的是佳通的轮胎,规格为215/60 R17,市场价约为450元/条,高配车型使用的是米其林浩悦3ST的轮胎,市场价约为1200元/条,这个还是蛮厚道的。尾部的设计相对前脸来说比较简洁,但是层次感足够明显,尾灯处采用了一条镀铬装饰连接左右,并采用了双边共两出的排气,20T车型出了9.98万的两驱手动精英版外,其余车型都配备有后驻车雷达及倒车影像。关于内饰设计:荣威RX5的整体内饰设计也是全新的设计理念,中控布局足够简单,就拿148800的这款车型来说,最吸引人的地方就是这台中控大屏,10.4英寸的屏幕搭载了斑马语音和阿里的YUNOS系统,这就是荣威RX5称为互联网汽车的原因,而且这套系统是可以升级迭代的,不必担心卡屏的问题;当你购车的时候他会送你2G上网流量,像导航升级,语音这些都是不消耗流量的,流量只有在你听歌的时候才会用到,除此之外还有500M的WIFI热点供你使用。三幅式多功能方向盘造型时尚,设计灵感来源于红酒倒入酒杯的一刹那(画面自行脑补),方向盘的握感不错,比老款H6好多了,定速巡航的控制杆在方向盘的下方,操作起来也非常的方便。荣威RX5的车身尺寸为4545/1855/1719mm,轴距为2700mm,官方对它的定位为紧凑型SUV。不过,当你看到这台荣威RX5并且座到这台车里的时候你会惊讶他的内部空间相当宽敞,人机工程学上的设计很贴心,除此之外,RX5的后排座椅还支持三级可调,我的身高188CM,座在后排可以轻松翘起二郎腿(这样说是不是过分了,没有没有,这个真是我自己的真实体验)。动力方面:荣威RX5的动力总成部分和同级别车型相比还是很有优势的,搭载了最新的缸内中置直喷技术,比哈弗H6不知道好哪里去。荣威RX5有1.5T和2.0T两套动力可选,其中1.5T发动机的最大功率为169马力,扭矩250牛米,2.0T发动机的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,可以告诉大家这套动力总成和别克昂科威上的动力总成是一样的,这点是非常不错的。我唯一不喜欢的就是他的双离合,顿挫感相当强,尤其是1挡升2挡的时候,这个感觉来的最为强烈,这套7速双离合和大众的7速DSG有些渊源,不知道在看文章的网友有没有吃过以前大众DSG的亏!首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。荣威RX5算是荣威的翻身之作,在此之前,荣威因为品牌知名度以及本身产品力的种种问题,在国内的汽车市场表现来看算是比较一般的一个品牌,而随着这台车的上市,荣威的地位得到了迅速提升,并且销量也有了质的改变,那么说这么一台看上去非常有诱惑力的车型表现如何呢?我来给大家分析一下,再来说说入手选择需要注意的问题,供大家参考。先说RX5本身产品力其实还是比较不错的。主要优势有以下三点。第一点动力表现十分出色。依托于通用的合资便利条件,上汽对于技术研发也是省了很多事,虽然宣称蓝芯系列是自主研发,但是从各方面的细节来看还是离不开合资技术的影子,不过这也算是RX5的优势,合资动力的优化升级使得它动力表现十分的强劲,在同级别当中最起码有比较大的吸引力。第二点设计比较不错,符合消费需求。RX5的设计外形比较沉稳大气,对于各个年龄段的消费者来说也都容易接受,看着最起码不错。内饰方面,一块大尺寸中控屏幕科技感十足,符合智能SUV的定位。第三点是智能系统的率先使用。在刚刚上市那会,人机交互智能系统还是一个比较大的亮点,虽然现在比较普遍,但是依托于阿里与上汽的强大技术平台,这台车依旧是智能SUV的佼佼者。说完了优势再来说说如何选择。在我看来,这台车要么选个1.5T手动图个经济实惠,要么选个2.0T图个优势鲜明。中间的部分车型不是特别推荐,尤其是1.5T匹配七速干式双离合的版本,最好是不要购买。因为这台车最大的问题就在于七速干式双离合的表现比较一般,故障率高,顿挫异响比较严重,所以说尽量避免。除此之外,都可以考虑,品质还是比较不错的。以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!
我的车是MG锐腾2.0T顶配,2015年5月份的车,今年开车去西藏,动力,没得说,刚刚的。就是底盘硬,有点受不了了。跑高速,国道铺装路面还可以接受,而非铺装路面,不敢跑快,跑快了坐后排的人非常难受,驾驶感觉和拖拉机差不多,还不如轿车跑的快。市区油耗在13个多。其实这两个车底盘,发动机,变速箱是一样的东西,就是外表不一样。慎重考虑。建议奇骏或cx5。
我的车是MG锐腾2.0T顶配,2015年5月份的车,今年开车去西藏,动力,没得说,刚刚的。就是底盘硬,有点受不了了。跑高速,国道铺装路面还可以接受,而非铺装路面,不敢跑快,跑快了坐后排的人非常难受,驾驶感觉和拖拉机差不多,还不如轿车跑的快。市区油耗在13个多。其实这两个车底盘,发动机,变速箱是一样的东西,就是外表不一样。慎重考虑。建议奇骏或cx5。本期看点:荣威RX5指导价:9.98--18.68万发动机:1.5T/2.0T变速箱:6档手动/7档干式双离合/6挡湿式双离合主要配置:主副驾驶室气囊,ABS防抱死,制动力分配,车身稳定系统,后驻车雷达,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,铝合金轮圈,皮质方向盘等等写在前面:作为全国首款互联网SUV,荣威RX5可是出尽了风头。在刚上市那会儿,有马云爸爸亲自做广告,而且现场教你怎么用导航。“酒香也怕巷子深”,产品好消费者不知道肯定也白搭,广告自然要做。在荣威RX5未上市之前,上汽荣威并没有一款拳头产品,唯一一款卖的好的SUV是采用非承载式车身的荣威W5,不过现在已经停产了,荣威RX5的上市,为荣威开了一个好头,今年11月份的时候卖了2.82万辆,这个月是卖了2.5万辆,销量成绩非常不错,今天我们就来聊聊这台荣威RX5看他有哪些值得我们买的地方。外观方面:荣威RX5出自上汽设计总监邵景峰之手,不认识他没关系,你应该认识大众朗逸吧!邵景峰就是大众第一代朗逸的“爸爸”,今天的他绝对是荣威品牌设计部门的灵魂人物。荣威RX5的前脸采用了全新的设计理念,官方称之为“律动设计”,以当下的审美来看RX5的前脸设计确实很耐看,进气格栅中网一块的镀铬装饰非常有质感,符合当下大众的审美观念;同价位的哈弗H6前脸的大嘴设计也算漂亮。RX5在大灯的配置上稍微有些“皮”,除了同等配置的高配车型是采用了矩阵式全LED大灯之外,其他的车型采用的均是卤素光源,好在带有透镜,不过全LED大灯可以选装,价格需要8000元,再看下方雾灯的设计,灯腔内部的设计一般,外面配有一圈镀铬装饰,看起来美观了许多。侧面设计:我个人觉得荣威RX5看着显大在于车身的高度以及黄金分割比例的设计(0.618),这种设计还被应用在了荣威i6上。侧面的整体设计运动性很强,一条单腰线从前翼子板的位置一直延伸至后尾灯,将整车身的视觉重心拉高了,非常的有质感。不同配置的车型使用的轮胎品牌也不一样,而且成本上也要差很多,低配车型使用的是佳通的轮胎,规格为215/60 R17,市场价约为450元/条,高配车型使用的是米其林浩悦3ST的轮胎,市场价约为1200元/条,这个还是蛮厚道的。尾部的设计相对前脸来说比较简洁,但是层次感足够明显,尾灯处采用了一条镀铬装饰连接左右,并采用了双边共两出的排气,20T车型出了9.98万的两驱手动精英版外,其余车型都配备有后驻车雷达及倒车影像。关于内饰设计:荣威RX5的整体内饰设计也是全新的设计理念,中控布局足够简单,就拿148800的这款车型来说,最吸引人的地方就是这台中控大屏,10.4英寸的屏幕搭载了斑马语音和阿里的YUNOS系统,这就是荣威RX5称为互联网汽车的原因,而且这套系统是可以升级迭代的,不必担心卡屏的问题;当你购车的时候他会送你2G上网流量,像导航升级,语音这些都是不消耗流量的,流量只有在你听歌的时候才会用到,除此之外还有500M的WIFI热点供你使用。三幅式多功能方向盘造型时尚,设计灵感来源于红酒倒入酒杯的一刹那(画面自行脑补),方向盘的握感不错,比老款H6好多了,定速巡航的控制杆在方向盘的下方,操作起来也非常的方便。荣威RX5的车身尺寸为4545/1855/1719mm,轴距为2700mm,官方对它的定位为紧凑型SUV。不过,当你看到这台荣威RX5并且座到这台车里的时候你会惊讶他的内部空间相当宽敞,人机工程学上的设计很贴心,除此之外,RX5的后排座椅还支持三级可调,我的身高188CM,座在后排可以轻松翘起二郎腿(这样说是不是过分了,没有没有,这个真是我自己的真实体验)。动力方面:荣威RX5的动力总成部分和同级别车型相比还是很有优势的,搭载了最新的缸内中置直喷技术,比哈弗H6不知道好哪里去。荣威RX5有1.5T和2.0T两套动力可选,其中1.5T发动机的最大功率为169马力,扭矩250牛米,2.0T发动机的最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,可以告诉大家这套动力总成和别克昂科威上的动力总成是一样的,这点是非常不错的。我唯一不喜欢的就是他的双离合,顿挫感相当强,尤其是1挡升2挡的时候,这个感觉来的最为强烈,这套7速双离合和大众的7速DSG有些渊源,不知道在看文章的网友有没有吃过以前大众DSG的亏!
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5,荣威RX5机油加多少合适

一般都是3升,加个3升,再用里面的标尺量一下请点采纳谢谢
你好!车子加95号或以上高标号汽油,车子发动机气缸会燃烧好点,动力也会好点,积碳也会少点!希望能帮到你!祝你行车愉快!

6,预售1298万元 内饰大变样 车展实拍上汽荣威RX5 MAX

易车原创 2021广州车展,新款上汽荣威RX5 MAX开启预售,价格区间12.98-16.58万元,共五款车型,其中顶配车型为2.0T加8AT版本。本次虽然是中期改款,但该车型在外观以及内饰均进行大幅度优化,整车质感以及竞争力得到进一步提升。上汽荣威RX5 MAX作为该车企重磅车型,产品力方面一直处于主流水准。在同价位同级别车型中,荣威RX5 MAX无论是硬件还是人性化配置,说是碾压合资车型也并不过分。只不过在大多数人眼里,国产车是低端的代名词。其实如果抛除这一陈旧的观念,相信你对这台荣威RX5 MAX会有重新的认识。星耀龙鳞全新家族化设计外观方面,全新荣威RX5 MAX采用家族化律动设计,大尺寸前脸官方名称星耀龙鳞,从视觉上看过去的确非常吸睛。在配上分体式前大灯,整体车头的质感表达很有高级感。车型侧面与现款车型基本保持一致,线条很是锐利,车顶行李架同样得以保留。新车长宽高尺寸分别为:4676/1875/1725mm,轴距为2760mm。在紧凑型SUV的范畴内,这一数据表现处于主流偏上的水准。隐藏式门把手是区别于现款车型最显著的方式,与此同时新款车型入门就将配备19寸轮圈。车尾保险杠进行了全新的设计,后尾灯粗狂的设计,表达了该车型的设计风格,在配上尺寸颇大的后扰流板,整个车尾的立体感得到充分的展示。内饰全新优化换装双联屏内饰部分进行了全新的升级,其中比较显眼的是搭配了时下比较流行的悬浮式双联屏。尺寸均为12.3英寸。全新样式的三幅式方向盘,看起来质感同样足够高级。在配置方面,该车型内置洛神智能车机系统,不仅可以语音控制导航、空调等,还可以控制天窗等车辆硬件,同时高配车型还配有BOSE音响以及256色氛围灯。该系统搭载高通骁龙8155芯片,并且整车支持OTA远程升级。座椅方面并无变化,仍然保持之前的设计风格,红色缝线加持的座椅,更是凸显车内运动感,座椅填充物也相对适中。动力方面,全新RX5MAX将搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率:133Kw,最大扭矩:285N·m。2.0T发动机最大功率170Kw,大扭矩370N·m。同时匹配6速手自一体变速箱和爱信8AT变速箱。编辑点评:全新荣威RX5 MAX在外观和内饰方面均进行大幅度提升,尤其是最新推出的家族化“龙式设计”,对于整车的颜值提升是巨大的,相信这一点会满足大部分的消费者。全新优化的内饰更是采用了主流的设计手法,保留实用的同时也在强调科技属性。动力方面更是有着2.0T版本可供选择。通过以上信息可以见得,全新荣威RX5 MAX的产品力得到进一步增强,这对于消费者来讲在以后的选车对比中,又多了一个优秀车型可供选择。

7,RAV4荣放 2016款和荣威RX5 2016款哪个好

RAV4荣放和荣威RX5的2016款车型相比个人认为还是丰田荣放好,品牌知名度,质量,做工,保值性方面丰田荣放更有优势一些。
肯定是rav4好太多了,可靠性安全性丰田rav4可是国际认证的!

8,是该买吉利博越荣威RX5自动低配还是买比亚迪宋中高配这三个车

为什么不考虑下日产逍客,本田XR-V,上汽斯柯达 柯珞克,现代的IX25,IX35 这几款车?价格差不多。上面三个都是国产,性价比不高,只是尺寸,配置稍高些,但是三大件还不是不如合资的,用着省心还是要考虑下合资品牌,这个跟爱不爱国无关。

9,据说荣威RX5 MAX的Bose音响是一个大卖点除了这个还有什么其他

这款车除了音响的卖点以外,它还有它的车联网系统也是比较有卖点的,它的发动机调价在国产车里面也还是比较好的。
新款荣威rx5 max搭载bose音响和带有rgb调色方案的内部氛围灯,以此为乘员营造充满情调的内饰氛围。

10,荣威rx5马力和起亚kx5马力谁的马力大

荣威RX5口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.8分高于同级11.04%优 点:功能齐全4操控灵活4空间充裕2空间够用1指向精准1缺 点:噪音问题1
都差不多,不知道你说马力是干什么,拉货么再看看别人怎么说的。

11,荣威rx5跑滴滴划算吗

这是一份多劳多得的工作哦~ 而且接单到达一定单数或者完成一定任务之后我们还会有补贴呢~ 接单多多 收入多多哦~ 师傅快快跑起来吧~\(≧▽≦)/~
不知道上汽公司搞什么毛线,这样的互联网汽车都不能跑滴滴!如果荣威rx5可以跑滴滴,销量或许有所提升
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