电动汽车无线充电，电动车充电三天了

1，电动车充电三天了

一般给电动车的铅酸动力电池充电的充电器，都是采用三段式充电模式，当你100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时哦（对电池寿命会有影响），当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时间一般在6~8小时的样子了。若你是短行程的话建议以下每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

电动车充电三天了

2，电动车不能充电

一种就是很直接的充电器坏了。二种就是您检查下电瓶里面的连线有没有断掉的。三是充电器接头跟车上充电接头接触不好。楼主可排查下。不过从您字面上看，八成充电器坏了。换个试试吧。希望能帮到你。

如有质量问题请向售后投诉保修或维修。

你可以跟维修的说下

可申请售后服务或申请调换

不是充电器坏了就是电瓶坏了啊~!还想想些什么,拿去修电动车那时看看吧~!

首先要检查一下你的操作方式是否有误，如果排除操作不当这种情形，你就要看一下电动车的保修期。在保修期内，依据产品质量法，持购车发票，向经销商主张更换或者修理。

电动车不能充电

3，电动车充电问题懂电的高手来

可以用，但是充电器指示灯不会变绿，所以要注意充电时间，不要过长时间充电，否则会将电池内的电池液蒸干，导致电池缺液，变形满意请采纳，不满意可以追问，谢谢

是不能用的如果用1`~~~2次还可以长时间用就会把电池充变形我建议你去买一个才40元还有三包

绝对不可以！！！

千万不要，因为那样会把电瓶充鼓得，严重的甚至爆炸。

能充满电但如果不是内行最好别这样做容易造成电池缺水甚至电池充鼓

那是不可以的！！容易把电池充坏！建议不要这样违归操作！谢谢采纳

绝对不可以！电压，电流都不符合！楼主千万不要！会烧坏电瓶的！

电动车充电问题懂电的高手来

4，电动车电池充电何时最好

一般来说，电池电量剩余20%—40%的时候充电是最合适的，建议最好不要让电池电量低于20%。需要注意的是，如果等到电池完全没电时再充电，是比较危险的。电动车电池充电何时最好？有人说剩余1格电的时候充，有人说剩余2格时充，也有人说随用随充最好。那么，究竟哪种说法是正确的？用放电深度来描述电池的用电情况，它表示电池放电量与电池额定容量的百分比，比如说电池放电深度为80%，那么剩余电量就是20%。通常来讲，综合考虑各方面因素之后，目前市面上大多数的铅酸蓄电池，放电深度为80%左右是最合适的。也就是说，电量剩余20%的时候充电最好。如果条件允许，也可以在放电深度60%，也就是电量剩余40%的时候充电。需要注意的是，放电深度是不宜过深的。如果等到放电深度为100%，也就是电池完全没电时再充电，是比较危险的。因为我们不能保证电池一没电就马上充电，有时候恰好忘了，“深放电又不充”，又被称作“亏电存放”，会对电池造成损坏，严重缩短蓄电池的寿命。因为亏电存放时，电池的电解液处于一种非常稀的状态。此时电解液就会出现水解，使得电池的正极板产生较严重的腐蚀，最后可能导致电池的板栅断裂。所以我们不建议等电池用完电再充电。总而言之，电池的放电深度为80%—60%，也就是电量剩余20%—40%的时候充电是最合适的。正确的充电习惯，可以有效延长电池的使用寿命，保证电池的循环寿命可以达到500次以上。

5，到底是什么阻碍了电动汽车无线充电的普及

目前的技术瓶颈主要还在电池上。现在国内用得最多的是锂电池，缺点一是成本很高，差不多一辆用的电池的成本和原来同级别的传统汽车成本差不多了；二是电量不能满足现代汽车的使用要求，就是续航里程短，而且充电是很麻烦的事，如果快充必须要有专用的充电站，但是现在配套设施还不完善。我认为要想突破这个瓶颈，必须有一次电池电极材料上的革命，现在的都不行。或者有一种新的储能方式的出现。到那时估计电动汽车才能真正普及。

纯电动车充电有两种方式，一种是自建充电桩在家里充，另一种是使用公共充电桩。 1. 大部分在售新能源车4s店都可以提供免费上门安装，但是相关部门的协调工作需要车主自己负责。很多人以为安装充电桩很简单，在地面上打几个孔固定充电桩，再拉一根电线就可以了。但实际上，前期协调工作量相当大，会涉及多个部门。其中，汽车企业、4s店和电力公司都非常乐意配合。因此在申请环节上没有任何阻力，向所在地区电力公司提出申请后，很快就会得到批复，然后转给供电局，没过多久技术工程师来看现场，提出施工方案。 2. 国家电网高速公路充电卡是专为高速公路充电桩设计的，仅可用于高速公路充电。目前g2京沪高速全线服务区几乎全部建设有充电桩，未来也将会有更多的高速公路为纯电动汽车提供充电服务。这种高速公路充电卡暂时只有国家电网西直门南小街营业厅可以办理。目前高速公路充电卡采取不记名不挂失的办理方式，办理时无需出示身份证，但是需要最低充值100元。 3. 普通充电卡可以适用市内任何国家电网的充电桩，应该是我们见到最多的充电卡。办理地点可以是任何一个国家电网营业厅或供电所。

6，电动汽车的电瓶可不可以拿下来充电

可以。主要是你要会冲。冲错就报废了。

拆装都很困难，因为体积太大，但是很困难可以拿下来

不现实，你说汽车的发动机能不能拆下来带水泵？

可以啊，怎么不可以，

像抽屉一样换电池包

电动车电瓶充电：1. 充电器要匹配：如果更换充电器或者电池的时候，最好请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据，因为一般充电器都是设定好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。但是一份价钱一份货，好的充电器绝对对电池有好的充电效果。2. “勤充浅放”：就是每次用过后有条件就充电，同时尽量不要一次用到欠压再充电（这应该属于使用方法），每次都充满，实在来不及充不满那也没有办法，以实用为标准吗，不能为物所累！ 3. 一般情况下，充满的参考是：按照充电器转灯以后1个小时左右，不超过2小时为最好。这个要根据电池的新旧程度，充电器一般是按照8～10小时充满（指的是骑行了较远，电池放电接近欠压的情况）设计的，目前市场上也有8小时后自动停充的（这有欠充的危险），注意有点维修人员所说新电池要充足12小时以上的说法是不恰当的。要根据使用情况和自己的情况，比如白天骑行里程长，就多充一会儿，骑行的里程短，就少充一会儿，或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考，不至于为了十分精确。4. 按照国际电池届的新理论：最好是每7~15次充电，进行一次尽充尽放，这样，有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果。如是专业人员或者特别爱好才可以一试：尽放的方法比较简单，就是骑行车到第一次指示断电。一般的电动自行车均有欠压保护，对于标称36v的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33v左右。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将比较严重点影响电池的寿命。尽充就是充满电，更简单了。 5. 影响电池充电效果和寿命的因素：比较明显的如温度等，关键还有电动车使用方法。好多电动车的说明书好像全部是笑话，比如“逆风、上坡条件要助力，最好不要用电”“不要带人”……，其实大家也要注意，目前的电动车技术上，电池提供的最后效果，应该是助力为主，如果强行启动使用以及带人，恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况，不仅是1倍数的关系。方便的话，建议大家多助助力。

7，电动车新电瓶正确充电的方法是什么

新电瓶首次充电前要把电量用到只剩最后一格时才充，不要刚换马上就充；首次充电时间一般5-7小时；第二次充电前，要在电量快用完时充，充电时间为8-11个小时；新电瓶正常每次充电时间为6-8小时，每个月进行一次深度放电；电动车长期不用，每个月充电一次，不让电瓶产生亏电。电动车新电瓶正确充电的方法：1、新电瓶首次充电前要把电量用到只剩最后一格时才充，不要刚换马上就充。这里说的新电瓶，既可以指旧电动车新换的电瓶，也可以是新买的电动车新配的电瓶。因为现在的电动车电瓶大部分都是铅酸电池，铅酸电池又不同于其他电池，虽然理论上是电瓶没电了，可以随时进行充电。但是实际上铅酸电池是有放电次数限制的，只有把控好适当的充电时间，才会更好地延长电池的使用寿命，让电瓶使用效率更好。通常新电瓶在出厂的时候约有70%的电量，所以我们不要马上就充电，要等到电瓶的电量只剩下一格电的时候，也就是余下20-30%的电量时，这个时候时候充电效果最佳。2、新电瓶首次充电时间一般5-7小时，尽量选在白天充电。一般新电瓶首次充电，不要充太满，通常5-7小时（夏天五小时，冬天六七个小时）左右即可，这个时候电量已经充满了，就不要再充了，所以选在白天充电能够把控时间，如果晚上充电，整晚时间就过长了。3、新电瓶第二次充电前，要在电量快用完时充，充电时间为8-11个小时。新电瓶第一次充满电后，在第二次充电前，把电量用到快完了，就是把电量用到只剩下10%左右，也就是当电量最后一格电出现红灯闪烁跳跃时，你的车速明显有“没劲”的现象，代表电量要快完了。但也不要把电量全部用完，全部用光也对电瓶也不好。记住，第二次充电要充足，这一次很重要，很多朋友只记得第一次充电，以为第一次充电要充足，其实，第二次充电要充8-11个小时，也就是夏天8-9个小时，冬天9-11个小时，这样一次性长时间充电的目的是让电瓶车的化学反应进行一次完整的循环，但也不要超过12个小时。4、新电瓶正常每次充电时间为6-8小时，每个月进行一次深度放电。新电瓶除第二次充电要进行深度长时间充电，以后一般充电6-8小时（夏天六七个小时冬天七八个小时）。当电量余下一格电就可以充，不要等到电量全部用完，因为这样会产生亏电现象，电量用完才充会加速电瓶衰退速度。每个月进行一次深放电，就是当电量最后一格电出现红灯闪烁跳跃时，你的车速明显有“没劲”的现象，这个时候，电量可能只剩下10%左右时充电，但平时一般剩下一格电就要充。记住，一个月有一次深放电就可以，不要频繁使用。5、电动车长期不用，每个月充电一次，不让电瓶产生亏电。长期不用，电瓶会有亏电现象，导致电瓶消耗，应当每个月补充一次电，维持电瓶的稳定性。