en1252a如何改大排量，关于豪爵铃木EN1252A改装的问题

1，关于豪爵铃木EN1252A改装的问题

既然是摩托车,那尽量低调一点比较好,有那闲钱还不如攒着买个四轮开

2，125摩托车如何改排量我的是125摩托车想改排量大些使动力更足百度知

发动机是什么的？如果想把车的速度和动力提升，可以把气缸，活塞，环，换成150的，化油器也改成150或者200的。气缸也可以加大到175或者200 不过得看是什么样的发动机有的型号的发动机是改不了的

3，各位摩托车高手爱好者们大家好我的EN1252F想改动力缸头活塞最大

如果不想改动发动机，只想要加大起步动力的话，可以前后普利盘的前后比例，把后普利盘改小，极速会增加，在动力足够的情况下加大普利盘可以提高起步速度。想改发动机的话，把缸镗大，换大一号的活塞环加150离合。可以镗大120CC，但不是排量加120CC，而是缸的容量增大，可增加动力。如果经常拉高转可以换直排排气管，缺点是起步低扭动力有所损失。

4，EN1253摩托车改大排量车的排气怎么改

这个要自己焊接，把消音管拉出来，裁掉换等同的无缝钢管，要薄壁的，6号钻杆，等长距离打消音孔，打满，切断当中焊接一个消音片，接好。你想听沉闷的声音，你选会降低你的动力，不推荐改装。但是可以改装在大一号的消音管，步骤和上面说的一样。但是当中别焊接消音片，这样改出来，车速能提高10KM左右，良好的排气，是加强动力的关键。加大消音管，改好后的声音效果，和高赛一样，相当有爆发力。强烈推荐

5，铃木EN1252a的化油器油面和混合比怎么调

豪爵铃木EN125-2A的化油器油面调整，需要拆下化油器，卸下浮子室，把化油器倒置，让浮子自然落下，然后用尺子测量化油器本体平面到浮子顶端的高度，正常高度是17毫米。或者调整后，把化油器底部溢油管提上来，让管口高于化油器浮子室与本体的结合面，然后拧松放油螺丝，观察油面达到距浮子室顶端5毫米左右即可。EN125-2A的化油器混合比调整圈数，一般是拧到底再退出两圈到两圈半，并不是所有的车都样，在出厂时已调好，一般无需调整。如果车况异常需要调整，可以先拧到底再退出两圈半，然后结合车况进行微调（需要一定的维修经验），一般是左右各半圈到一圈之内就行了。

6，我有一辆豪爵铃木EN1252A想改装一下提速和极速有方法吗

en125-2a正常跑120是不可能的，即使有人跑到也是表不准，125cc的普通摩托车，最高时速一般只有90－100公里/小时，毕竟这种小排量车是以代步为目的来设计的，同样的排量，速度不会有明显差别。不排除个别车在车技较好的人驾驶下速度会快一些，但达到120的极速对这车是不可能的，卖车的这样说是在吹嘘，不过是为了好卖车而已。对于125cc的摩托车来说，40－60公里的经济时速行驶最好，省油又省车，还能保证安全，毕竟安全省油故障率低才是日常用车的最关键方面。有些改装车确实可以略增加些速度，但也是以损害缩短发动机寿命为代价的。就算是有的车速度稍快一点，也说明不了什么，并不能说明它就有多好，毕竟这不是判断一辆车好坏的虽一或最重要的标准。

7，豪爵EN1252A优点在哪里这车提速好慢发动机又震脚有懂这车的指点下

我的是EN125-2，六档机，2005年买，新车时前碟刹抱，刹盘是乌黑的，这车骑了1万多公里后，动力下降很多，怠速也不稳，调气门、调混合气等无好转，骑了2万多公里后，某一天在到处找原因时，发现油箱太脏，清洗时也同时清洗化油器，这时才发现真空膜片有六个洞，换了真空膜后动力大增，现31000多公里了动力感觉比新车有过了而无不及！该车提速宜在低速档起步，逐步加档加速，提速最快是发动机转速要在毎分钟5000转以上，跑山路、烂路不是该车的强项（车身重、化油器提速不如柱塞式），但在好路面，3～5秒内你可能不是别人对手。10秒后你可以轻松超过其它同排量百分之九十五以上的对手<不含EN>！链轮的大小对速度的影响也很大，该车原车小飞轮14齿，大飞轮46齿，对平整路面跑得快些，振动也小！我对该车爬坡能力差不认可！我现在小飞轮14齿，大飞轮45齿骑起来还行，原从豪爵门市拿的13齿小飞骑起来虽然上坡动力无比强劲<起码能力比14齿小飞强两个档>，但平路较慢，发动机转速也高，自然振动也大！你的车是不是大、小轮换新后齿数过少？仅以本人本车骑行经验，与阁下共同交流交流！望指教！