一．城市suv如何选择
1．讲实用，故障少，油耗小，价格低，应该考虑逍客。讲造型，耐用好，走野外，易保养，应该考虑RAV4。 讲品牌，技术新，动力强，操控好，应该考虑途观。
2． 讲气派，质量好，大空间，销量大，应该考虑CRV。 目前，SUV销量前三名是CRV、哈弗、逍客。根据你的情况我推荐 东风日产 逍客 2012款 0 XL 火 CVT 2WD。
3．我简单的介绍下：动力：充沛的动力适应了全能用途逍客上配用一台排量为0L的四缸发动机，代号MR20DE，与东风日产在轩逸上装备的MR20为同一系列，但逍客车型更新，所装备的MR20DE在最大功率和最大扭矩上都小有提升。
4．最大功率102kW@5200rpm(轩逸为100kW)，最大扭矩198Nm/4400rpm(轩逸为189Nm)，厂方解释此调较是为了让逍客的动力表现更充沛，适应它的“全能”用途。
5．操控：优秀的悬挂成就了它的运动与稳定逍客出自日产欧洲设计中心，有着欧系车风格，高速路段的稳健表现验证了它的这个“身份”。
6．而且逍客的驾驶区风格也很轿车化，甚至比骐达、轩逸的感觉更加年轻运动，方向盘直径也小一些，所以令人很乐意去试它的弯路表现。
7．据逍客的工程师透露，中国版逍客相比欧洲版，悬挂调较还是软了一点，以适应中国的颠簸道路;从实际表现来看，逍客虽然有着较高的车身，但过弯时的侧倾仍抑制良好，想逼出底盘的极限也不是那么容易。
8．即使以轿车标准来看，逍客的底盘功架水准也不低。舒适性：欧洲式的舒适但并不软绵绵日产发动机在怠速时的静音表现一向很好，所以逍客在怠速时也很安静，车内震动微乎其微，很多时候都让人误以为车还没点火。
9．CVT变速箱将发动机转速保持在较低转速，使得行车中发动机显得更加安静。相对来说，手动挡因为开起来容易诱人拉高转速，车厢就显得不如CVT那么安静了。
10．逍客的底盘调较已经比欧洲版本软，但仍旧有欧系车的硬朗风格，乘坐感受还是偏于直接。不过初段冲击得到一定程度的缓冲，在扎实和舒适之间拿捏了比较合理的平衡。
二．大、中、小型suv如何确认
别听楼上的 2B~！SUV型号主要按照空间 轴距 排量区分的！小类昂克拉为代表 紧凑CRV 中大型 酷威 大切 陆地巡洋舰
三．SUV还要怎样细分
1．SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统……这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上。
2．所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的。 结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。
3．第一类：城市商务这类SUV通常具有的特点是：基本以承载式车身作为基本框架。动力强劲，整个车系中都有V8或V8以上级别的动力设定，内饰豪华，至少能达到C级车的标准。
4．车内空间大，特别是轴距较长，前两排座椅的舒适度很高，不一定具有第三排座椅，公路行驶性能和舒适性都十分出色。
5．虽然其中一些车型的四驱系统和悬挂系统具有很强的越野潜力，但越野性能并非其主要侧重面。 这类SUV的整体价格都相对较高，一般这类SUV的车主都很少将它们驶离公路。
6．如前文提到的一样，很多车主喜欢那种“高高在上的驾驶感觉”，喜欢用这类SUV代替商务轿车使用，所以将这个用途领域取名为“城市商务”。
7．在国内市场上，绝大部分的大型SUV都属于这一类。代表车型有：宝马X奔驰ML/GL、奥迪Q保时捷卡宴、大众途锐、路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、悍马H沃尔沃XC90、无限QX56等。
8． 像凯迪拉克凯雷德这样的SUV能让国人特别有面子，很适合商务用途。 第二类：城市休闲城市休闲类的SUV一般都是很称职的城市家用车，它们通常价格实惠，体积也较小，车身底盘和驱动系统也都十分轿车化，越野能力通常是可有可无的考虑要素。
9．动力系统不要求强劲，但行驶灵活性很高。与动力性能相比，燃油经济性往往是更重要的指标。 城市休闲类SUV通常是车主用来替代旅行轿车的产物。
10．原因就在于相比旅行轿车，这类SUV的车内空间不仅大，而且利用率更高，不少车型的后排座椅都可以完全放到与地板等高的位置。
11．车型的配置虽谈不上豪华但功能绝对多种多样，而且十分方便日常使用。国内市场上大部分的中小型SUV都属于这一类。
12．代表车型：本田CR-V、丰田RAV4/汉兰达、日产奇骏、福特翼虎、斯巴鲁森林人、现代新胜达、现代途胜、起亚狮跑、铃木超级维特拉、路虎神行者、宝马X3等等。
13． 在都市钢筋水泥丛林中快速穿行是森林人的拿手好戏，对其他休闲SUV也是一样，只是速度慢点。
14．第三类：长途旅行与前两类城市用途的SUV不同，这类SUV更强调越野性能，因为它们真正需要跋山涉水。所以这类SUV大都采用非承载式车身，车内空间大，装载能力强。
15．四驱系统也比较偏重越野性能，往往都带有机械式差速锁和越野低速挡。但与纯种越野车不同的是，这类SUV的大多数时间仍然是在公路上行驶，通常也需要在一定程度上兼顾铺装路面的行驶性能和舒适性。
16． 车辆的动力系统往往只追求“够用”，而不要求强劲，因为过分强劲的动力系统可能会以高油耗作为代价。
17．这类SUV虽然自重较大，但燃油经济性往往是一个重要的指标，因为这会直接影响车辆的续航能力，为此，很多车型甚至装有副油箱。
18． 说到燃油，就不能不提中国的国情：国内的炼油水平十分落后，原本非常适合这类SUV的柴油发动机由于无法适应高含硫量的柴油而被拒之国门外。
19．中西部之间的发展差距带来的另一个问题就是：西部偏远地区往往无法找到优质的燃油（很多地区只能提供90#的汽油），这就在很大程度上限制了车辆的活动范围。
20．以至于很多消费者为了适应西部的使用环境，特地倾向于购买装配技术较为落后的发动机的车型。最典型的例子恐怕就是陆地巡洋舰100了，7升V8发动机不仅平顺性好，而且燃油经济性更高，但由于技术相对先进，所以对于燃油的适应性不如技术落后的5升直列六缸发动机。
21．后者与前者同样强劲，只是平顺性和燃油经济性略差，但即便如此，仍然受到了西部地区广大消费者的青睐。 对于这类SUV的另一个指标就是可靠性，这对于长途行驶尤为重要。
22．再举陆地巡洋舰的例子，只是这次的主角变成了PRADO。电子系统的可靠性永远不能与机械装置相比，由于VX配置级的PRADO配备了很多电子辅助系统，所以相对于GX车型，其各方面性能明显增强。
23．但VX的后桥空气悬架对于长途行驶的可靠性却不如GX的螺旋弹簧，而且可调节高低的空气悬架一旦出现故障便会降至最低位置，给车辆的行驶带来很大麻烦。
24．对于一些偏远地区来说，配件供应也是一个比较大的问题。所以很多消费者同样放弃了性能更好的VX车型，转而购买可靠性强的GX车型。
25． 代表车型：丰田陆地巡洋舰100/120（PRADO）、雷克萨斯LX470/GX470、日产途乐/帕拉丁、现代特拉卡、三菱帕杰罗、路虎发现JEEP大切诺基/指挥官（对于国内市场而言，严格意义上讲发现大切诺基、指挥官三款车较差的可靠性和燃油适应性不足以使它们成为“长途旅行”领域的车型，实际情况是它们往往被作为“城市商务”这个领域的车型使用。
26．而在国外，它们常常被用来进行长途旅行）。 途乐和巡洋舰等非常适合在比较严酷的环境中做长距离穿越，可靠性同样是SUV的一个重要方面。
27． 第四类：硬派越野这类SUV（其实应该叫做越野车）的性能完全倾向于越野行驶。刚性很高的非承载式车身和整体桥是必备结构。
28．四驱系统也是刚性连接的可接通式四驱或带中央差速锁的全时四驱+越野低速挡+前后桥差速锁等等，发动机也都能在低转速下发出强大的扭矩。
29． 这类SUV通常都有两门或三门的车身长度设定，其实际用途也不过就是“越野玩具”或是最艰苦环境中的工作车。
30．如此极端的性能使它们几乎不适合日常使用，再加上相对高昂的售价，这类SUV在我国的保有量十分稀少，以至于成为了少数车迷们的“机械宠物”。
31．但一个例外就是奔驰G级，由于外观庄重、内饰豪华，所以在一些消费者的手中沦为了“城市商务”领域的车型。
四．如何选择SUV
1．这个问题太长了，油耗、安全等，全部写完，估计要好几千字。我只谈对你提出的要求一些个人看法。第一，要是在城市开的话，车的排量现在主流是0和相对SUV和轿车来说，但是0排量非常足够了。
2．4有点浪费，因为你在城市里也跑不起来。第家用的，就不需要手动的，必须要自动的，这样自己或者老婆都能开，城市堵车严重，自动波发挥优势，我先后买了两台车，第一台是手动，因为第一次买车，还和朋友解释：我喜欢那种运动的感觉，喜欢享受那种驾驶的乐趣。
3．。。。。。。。最后发现，确实是在城市里面开的时间多，想运动，肯定运动不起来，驾驶乐趣？在城市里还是算了，那么拥堵，开手动档的时候，堵车，换档、离合半联动。
4．。。。。手脚都快抽筋了，所以，我第二台车就是自动的，轻松愉快，解放一只手一只脚。我身边很多买车的朋友都是第一台手动，第二台必须要自动波，还有些朋友不听我这个建议，理由也是：喜欢那种手动变速的感觉。
5．。。。结果买车开了一段时间就后悔了。第三：买自动的，为了保持动力跟上，6就不要考虑了，最少8到0这个排量，家用也不需要4的，因为现在油的价格越来越高。
6．第四：不要买涡轮增压的车，也就是带T的，现在很多车都推出4T发动机，但是由于发动机缸体小了，同时功率大了，发动机散热相比自然吸气的车来说，散热不好，影响发动机寿命，而且后期涡轮增压发动机保养价格高第五：SUV，我看得更加多了，IX3途观、科帕奇、逍客、奇骏、CRV、RAV狮跑，途胜，森林人、欧蓝德、傲虎等等，这里面又分傻瓜越野和硬派越野。
7．硬派越野就是上述车辆里的欧蓝德森林人和奇骏。其中欧蓝德强于奇骏，奇骏强于森林人。不过你家用的，就不推荐硬派越野车了。
8．傻瓜越野，就是上面的同样价格下，IX35性价比最高，我一直很心仪这款车。油耗以0来计算都差不多，没有非常大的的差别，都在10-11升左右，但是最后考虑家用，郊游越野机会不大，最后我还是放弃了SUV。
